開催終了2007東京アースデイ自転車ライド
詳細
2007年04月15日 12:36 更新
今年も「地球について考える日、地球に感謝する日」であるアースデイ（４月２２日）に世界各地でおこなわれているアースデイ自転車ライドを東京で開催いたします。
神宮外苑サイクリングコースからスタートし、パレスサイクリングコースを楽しみ、青山通り〜表参道を走り、アースデイ東京のメイン会場の代々木公園のサイクリングコースを目指します。
走行するのはすべて車道。
楽しみながら、一緒に自転車の正しい乗り方をアピールしましょう〜！
ルールを守り、マナー良く走る自転車利用者のご参加をお待ちしています。
↓参加登録、詳細は公式ホームページをご覧ください。
http://
サポートスタッフとして一緒に盛り上げてくれる方も随時募集中です。
↓サポートスタッフ用コミュニティ
http://
神宮外苑サイクリングコースからスタートし、パレスサイクリングコースを楽しみ、青山通り〜表参道を走り、アースデイ東京のメイン会場の代々木公園のサイクリングコースを目指します。
走行するのはすべて車道。
楽しみながら、一緒に自転車の正しい乗り方をアピールしましょう〜！
ルールを守り、マナー良く走る自転車利用者のご参加をお待ちしています。
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サポートスタッフとして一緒に盛り上げてくれる方も随時募集中です。
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コメント(102)
2007年04月22日 20:41
お疲れ様でした。
スタッフの皆さん＆参加者の皆さんのおかげで楽しいライディングを楽しむことができました。
この場をお借りしまして御礼申し上げます。
それにしても、こうして都内をみんなで走るのは楽しいですね。
みんなで支え合いつつ、交通ルールをちゃんと守って走るのは他の自転車乗りへの良い手本になってるのでは・・・とも感じました。
こういう活動はどんどんしていきたいですよね！
で、来年はぜひサポートスタッフとして協力したいなぁ、、、と感じました。
マカロニペンギンさんの書かれているとおり、表参道の路上駐車には閉口させられました。「パーキングメーターを自転車レーン化」に私も賛成です。
2007年04月23日 20:16
皆様＆スタッフの皆様
昨日はお疲れ様でした。
自転車のイベントに参加するのは初めてで、１１時過ぎくらいに受付を済ませて（３５番でした）、時間を持て余した者です。
赤いトラコン（見たところ同型車はいらっしゃらなかったようでした）で参加させていただきましたが、小径車はＢＤ−１などのイイ自転車が多くて恐縮してしまいました。
世の中には色々な自転車があるものですねぇ、ほんと。
初参加という事もあって、なんだか緊張してしまい、ほとんど参加された方とお話をすることが出来ませんでした。
もっと積極的にならないとだめですね。
まさに壁の花っていう感じでした。
結構参加者の中には顔馴染みであったり、お知り合いっぽい方がいらっしゃるようにお見受けしましたが、やっぱりサークルっぽいものに参加しないとこういった繋がりっていうのは出来ないんでしょうかねぇ。
2007年04月23日 21:54
昨日はありがとうございました！。
夫とともに初参加しました。
スタッフのみなさん、ほんとうにありがとうございました。そして、ごくろうさまでした。
当日もそうですが、それ以前の準備も、ほんとうにたいへんだったろうと思います。
おかげさまでたいへん楽しゅうございました。
雨にならなくて、何よりでしたね。
全コースを通して街路樹や公園の木々の新緑が素晴らしくきれいで感動しました。
表参道での渋滞のすごさはびっくりしましたが、おのぼりさんがゆっくり東京見物をするよい機会になりました。
ただ、一度だけ怖い思いもしました。ノロノロと進み始めたとき、路駐していたベンツがウインカーも出さずに突然前に出ようとしたのです。あわてて右へよけて回避できましたが、少しでも気づくのが遅れたら転倒していたところでした…。
風船は、大きく膨らまして頭のてっぺんにつけたら、皇居前広場の向かい風でたいへんだったので(^^;)、（自転車乗り始めて今日までで、あんな強い風は初めてでした）、休憩時にサドルの後ろにつけ直しました。
右の写真の右端にいるのが、同行した夫で、手前の自転車二台（赤と緑）が私と夫が乗ってたクロスバイクです。
みなさん、ありがとうございました(^^)。
2007年04月24日 01:17
スタッフ、サポーターの皆さんお疲れさまでした。そしてありがとうございました。
表参道の混雑時に、オランダ旅行をした時の自転車移動の快適さを思い出していました。
・自転車専用道が充実している
（殆どの自動車道に自転車レーンが設けられている）
・列車に自転車をそのまま持ち込める
・レンタル自転車屋が充実している
ただ、当時はレンタル自転車がフットブレーキ（ペダルを後ろに回す）だったことと、自転車の盗難が多いらしいことには閉口しましたが。
日本でも自転車レーンを増やしていって欲しいですね。
今回のイベントで少しでもそういった方向に目が向かうなら、参加者冥利に尽きます。
2007年04月24日 06:29
＞よーへいさん
アドバイスありがとうございます。
サポーターに参加するのも、次回は検討してみたいと思います。
今回は、勝手が分からないことと、何よりも自分がどんな感じでやれるのかが全く分からなかったので、一般参加とさせていただきました。
＞rheo（れを）さん
私は165mmクランクの10倍弱の身長ですので、ちょっと褒めすぎです。
三茶の西友のセールで買ったテカテカの赤いジャージ（運動用）にユニクロのパツパツのぴったりパンツで、なんちゃって武装をして参加したのですが、やっぱり腰の後ろにポケットがついているサイクルジャージを見ていて欲しくなっちゃいました。
あまり服装を意識するようなタイプの自転車ではないので、いつものチノパンで出ようかとも思ったのですが、なんとなくのぼせてしまって．．．
出来るだけ派手な服などを選ぶようにして、事故防止を意識しています。
その分恥ずかしい感じにもなっちゃって、子供には「お父さん、赤いのはヘルメットだけでいいよ」とテカテカジャージにダメだしを受けてしまいました。
後ろからの認識が良くなるように意識しがちですが、駐車中の車が急に出てくるという事件（？）対策のためにも、きっと前方（ドアミラー越しも含む）から見たときの存在感もアップしておかないといけないですね。
いつ何が起こるかわからないですから、昼間もピカピカ光らせたほうがいいでしょうね。（ライドの間は外していましたけど）
そんな派手さがかっこいい感じになれるように、そして恥ずかしいと思わなくなれるように頑張りたいです。
2007年04月24日 10:26
今回、親子で初参加させて頂きましたけいたです。
今回は、娘が小学校２年生でかつ車道を初めて通行するということで、10km程のショートコースを選択させていただきましたが、正直子供には車道通行は難しいと感じました。
私は毎週末、大好きな仲間とサイクリングを楽しんでいるので、複数の自転車での車道通行には何のストレスも感じなくなっていたのですが、今回娘と一緒に走った際には、とても気を使い、ヘトヘトになってしまいました。
都心の週末の渋滞・路上駐車(パーキングメーター含む)・路上駐車をしたい車の運転手さんのいらいら感・交差点での歩行者のマナーの悪さ・それを待つ左折車両の運転手さんのいらいら感・普通の自転車(ママチャリ/ピスト/MTB含む)の携帯電話・信号無視・急激な車線変更... 等、道路を使う全ての人々のエゴやマナーの悪さが非常に感じられ、少し悲しくなりました。
私自身もきっと走っている時にはそう思われていると感じ、今後気をつけて走らなければと感じています。
今回、娘には、減速・停止・左折・右折の最低限の手信号は覚えさせ実践したので、その部分で少しは良かったかと思います。
他の参加者の方も、車道を車両として走るつもりであれば、基本の手信号は覚えて欲しいと感じました。
信号を知ると知らないでは、走行の際のストレスは大きく違うと思いますし、他の車等へのアピールにも繫がると思います。
しかし、今回娘と共に走れたことは大きな喜びでしたし、良い経験になりました。
来年は下の娘も家内も一緒に家族４人で走りたいと思っています。
運営スタッフの皆さん、本当にお疲れ様でした。
来年もまたよろしくお願い致します。
2007年04月24日 17:48
こんにちは。
東京アースデイ自転車ライド、お疲れ様でした。スタッフの皆さん、参加者の皆さん、ありがとうございました。
今年が4回目ですが、間違いなくいちばんよかったと思います。
ママチャリの子連れお母さんの参加が印象的でした。もっと子ども達や、親子連れが参加するようなイベントになればと思います。
それから、表参道では自転車が渋滞して、自動車に抜かれていくのが、不思議な感覚でした。しかし、僕自身いらつくことはありませんでしたね。集団走行をしていると前方や後方の自転車のことを気にかけるので、無理をせず、信号もちゃんと守るようになると感じています。
ありがとうございました。
2007年04月24日 18:10
当日は下っ端走行スタッフとして参加し、途中から大渋滞の表参道の工事現場路地前の交通整理をやっていた者です(青ピンクジャージ女)。
前後左右逃げ道のない場所で、ほとんど見通しがきかなかったものですから、大声で、「すとーっぷ」「じょこー」などと叫ぶしかなかったのですが、怪我人が出なかったのは、本当に皆様のご協力のおかげだと思います。ありがとうございました。
何人か、ストップをかけた先頭の方と、交差点の状況を説明がてらお話をしたのですが、皆さん冷静で、あの渋滞を(スタッフの手際や道路選定の問題ではなくorz)「こういう道を敢えて組み込んだのは、何らかの問題意識あってのことですか?」「やっぱり道路行政は自転車に厳しいね」というように、「自転車の問題」と捉えている方が多かったようなのが印象的でした。このようなイベントに参加される方であれば、ある程度当然の事なのかもしれませんが……。
ただ、やっぱりあそこは明らかに「危険」であったのは事実だと思います。危険なのは矛盾した法令と道路行政のせい……なのかもしれませんが、イベントとしてもう少しスタッフが安全確保の努力をする方法がもうちょっとあったのではなあと、やはり思います(私はあの一点しか見ることが出来ませんでしたし)。
皆さんも、他に「ここは危なかった」「ここはこうした方が良かったのではないか」というような意見や感想があれば、どしどし挙げていただくか、またはUETへメールしていただければと思います。
簡単で基本的な手信号も、開会式のブリーフィングで伝えておけば通ったのかな?とも思います(^^;。私は癖で出してしまうのですが……。声と併用する形であのコースをあの行列で一通り手信号伝達できれば、今後も手信号の浸透の役に立つかもしれませんね。
2007年04月24日 18:58
＞ざぼん／すだちさん
手信号の件ですが、雑誌などで見てなんとなくは分かっているつもりでしたが、右折と左折、それに停止くらいしか習得できていませんでした。
例えば、路駐の車を避けるために右側に寄るんです、という意思表示をどのように示すのかなど、確かに教えていただけると良いと思います。
私の場合、首相官邸前あたりから、お水のタンクを牽かれたスタッフの方の後ろを走らせていただいたので、その方の手信号の出し方の鮮やかさに感心しながら、見よう見まねをしていました。
昨日と今日は、早速通勤時に使ってみました。
実際問題として、タクシー運転手さんをはじめとする、車道上で関係するドライバーの皆さんが、各種手信号の意味をご存知かどうかも重要ですよね、きっと。
免許の更新時の講習などに、自転車の手信号も項目として加えてもらえるといいかもしれませんね。
2007年04月25日 00:25
＞参加された皆様へ
ライドでショートコースを担当させて頂きましたジュンジです。
今年のアースデイライドは強風に見回れ、スタッフを含めた参加者全員が強風に煽られてとても大変でした。そのような中であれだけの人数が無事故でゴール出来たのは、参加者全員が交通ルールを遵守した事と、何よりも集団の心が一つになったからだと思います。
私自身、子供と一緒にトレーラーを引いて走る事があるのですが、車道で怖い思いをする事は日常茶飯事です。
それでも、子供達には「自転車は車道を走るもの」と、言って聞かせています。子供も怖い思いを繰り返したせいか、横断歩道の無い交差点（通学路内）でも、車の流れを見ながら横断出来る様になりました。
しかし、一部のドライバーが弱者無視の自分本位運転をしていて、そのせいで怖い思いをしているのは明らかに事実です。
アースデイライドの帰りにも、日本青年館の前で急転回して来たタクシーに子供が挟まれそうになり、ちょっと驚きました。「家に帰って、ただいまと言うまでがアースデイ。帰りも安全運転に」なので、ちょっとだけ心が痛みました。
様々な問題の解決の為にも、集団で車道を走行する事によって、自転車の車道における立場のアピールが出来るのではないでしょうか？
その為には、継続して、皆で毎日、自分の出来る範囲で「アースデイライド」を実践して行きたいですね。
だって、「自転車に乗れば、毎日がアースデイ」なんだから。
また、素敵なライドでお会いする事を、心から楽しみにしています。
皆さん本当に有り難うございました。
2007年05月15日 21:21
ムービー担当をさせて頂きましたベイベです。
無事走り終え、ホッとしています。ありがとうございました。
当日の様子を10分程のムービーにまとめました。思い出にいかがでしょう。
映像はなるべく多くの視点から撮影しました。
様々な角度から見ることで、普段見落としがちな車道走行の良さそして危険性等新たな発見があるのではと思い製作しました。
今後の安全運転に繋がればいいなと思っています。
幸せな自転車乗りが増えることを願って。
【2007アースデー自転車ライド】
映像：9分58秒
URL: http://www.youtube.com/watch?v=f1PRAdla-ag
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