です）
開催終了「トロフェオアバルトチンクエチェント」
詳細
2010年03月15日 23:01 更新
Racerブランド シルバーラインのチンクチェント、アセットコルサのワンメイクレースを開催します。
レースはシリーズ戦で６戦を予定してます。
レギャレーション：
NSRは不可。
ボディー、シャーシ、ホイル、シャフトは箱出し。
タイヤ、ピニオン、クラウンはスロットイット製の規格純正品に限り交換可。
ホイルアーチとタイヤの干渉を避ける為の最低限の削り込みは可。軽量化になるような削り込みは不可。
モーターは21500以下を使用する事、デチューンは可。その場合、標準のモーターマウント(オフセットマウントの使用はマブチ缶のみ可)の一部切除は可。
ガイドは箱出し、ブラシは純正品を使用する事。
ボディーは識別の為、一色以上のカッティングシートを部分的に貼る事、もしくは全塗装する事。
スロットイット純正マグ、スプリングサスペンションの使用を許可します。
レース形式：
10周×6ヒート、スプリント。
1レースごとにポイントを与え、シリーズ戦で年間チャンピオンを決定します。
関西地区でも同様に開催しますのでシリーズ戦終了後、全日本選手権をホームアンドアウェイで開催予定。
後援・協賛：
フィアットジャパン(予定)
アバルトジャパン(予定)
ＰＲＳ(予定)
ＲＡＣＥＲ(予定)
レースはシリーズ戦で６戦を予定してます。
レギャレーション：
NSRは不可。
ボディー、シャーシ、ホイル、シャフトは箱出し。
タイヤ、ピニオン、クラウンはスロットイット製の規格純正品に限り交換可。
ホイルアーチとタイヤの干渉を避ける為の最低限の削り込みは可。軽量化になるような削り込みは不可。
モーターは21500以下を使用する事、デチューンは可。その場合、標準のモーターマウント(オフセットマウントの使用はマブチ缶のみ可)の一部切除は可。
ガイドは箱出し、ブラシは純正品を使用する事。
ボディーは識別の為、一色以上のカッティングシートを部分的に貼る事、もしくは全塗装する事。
スロットイット純正マグ、スプリングサスペンションの使用を許可します。
レース形式：
10周×6ヒート、スプリント。
1レースごとにポイントを与え、シリーズ戦で年間チャンピオンを決定します。
関西地区でも同様に開催しますのでシリーズ戦終了後、全日本選手権をホームアンドアウェイで開催予定。
後援・協賛：
フィアットジャパン(予定)
アバルトジャパン(予定)
ＰＲＳ(予定)
ＲＡＣＥＲ(予定)
コメント(27)
2010年04月05日 19:27
「1° トロフェオ アバルト チンクエチェント」
無事、終了いたしました。
参加された皆様、ありがとうございました。また、運営に携われたスタッフの方々おつかれさまでした。
手際のよい素晴らしい進行のおかげで、楽しくレースをすることができました。感謝×10
エントラント10名で行われたレース、とりいそぎ結果のご報告をさせていただきます。
第1位 倉林さん Point 7
第2位 小川さん Point11
第3位 金田さん Point17
第4位 田中(ｱ)さんPoint17
第5位 伊藤さん Point21
第6位 上野さん Point24
第7位 蓮池さん Point26
第8位 田中(ﾓ)さんPoint27
第9位 山本さん Point28
第10位 山田さん Point32
同ポイントは、予選順位で優劣を決定しました。
小さくて背の高い、スロットカーとしてはとても難しいカテゴリーでしたが、予想に反して（笑）コースアウトも少なく、紳士的でクリーンな接戦が展開されました。
大変面白いレースですので、次回、あなたのご参加をお待ちしております
SW32通信さんでもレースについて、楽しく紹介していただいているので興味のある方はぜひのぞいてみてください。
http://ameblo.jp/sw32/
そして、今回はおまけ（こちらの方がメインの方もいたりして
）として
PRS/big slotによるFIAT500(チンクエチェント）のワンメークレース「トロフェオ チンクエチェント」の走行会もしました。
こちらも、とりいそぎ結果のご報告を。。。
第1位 田中(ｱ)さんPoint 7
第2位 蓮池さん Point11
第3位 小川さん Point13
第3位 倉林さん Point13
第5位 山田さん Point21
第6位 田中(ﾓ)さんPoint25
第7位 伊藤さん Point28
第8位 金田さん Point29
第9位 上野さん Point29
第10位 山本さん Point34
第3位は同率2名、8,9位は最上位ヒートのポイントにより優劣を決定しました。
こちらの走行会は突然の開催でしたので、車の整備もままならない方も多かったと思いますが
盛り上がりは最高でしたww
2010年04月06日 18:00
名古屋から参加させてもらった伊藤（kingpin）です。
スポンサー関係を改めてご案内しますね。
協賛：
フィアット グループ オートモビルズ ジャパン株式会社（ABARTH)
Racer Slot Cars S.r.l ( Racer/Silverline)
Galileo Engineering S.r.l (slot.it)
PRS
株式会社リンドバーグ
スロットワールド32
後援：
リンドバーグ レースウェイ
有限会社バン・プロジェクト
TIPO
CAR MAGAZINE
model cars
CAR GRAPHIC
株式会社国際貿易
ティー・アンド・エー
名古屋 slot.it 倶楽部
チンクエチェント博物館
FIAT500 CLUB ITALIA 日本支部
楽しかったですね。
次回開催が楽しみです。
その前にレーサーレースにも参加します。
2010年04月06日 19:17
> kingpinさん
お疲れ様でした。レースには仕事の都合で参加出来ず、時間の許す限りのお手伝いが残念てしたが、雑誌社の取材などがあったり、景品や協賛が続々集まるレースなど初めてだったので、開催企画を立ち上げた者として、少し緊張しました！
それもレースがスタートして瞬時に消えました。
伴野さんのパーフェクトな運営進行はさすがでした。勉強になりました。
最終ヒートで帰る事になりましたが、エントリー者全員の笑顔が印象的なレースでした。
これも、このレースに後援・公認・協賛していただいた各位のお陰です。
この場を借りて、お礼申し上げます。
「ありがとうございました」
第２戦は６月20日を予定しています。僕はアセットコルサからチンクチェントに替えて、今回の憂さ晴らしを考えています。
イタリアに敬意を評して、kingpinさんの真似ですが.......
チャオ！
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