につきました
影の立て役者（えっ
使い方あってますか
） 最後までお疲れさん
開催終了鉄旅部 Vol.1 春の飯田線を満喫？する会
詳細
2009年03月19日 23:17 更新
長クリ鉄旅部 春休みの陣！ 第1回企画は
「春の飯田線を満喫？する会」
2009年4月4日(土)・5日(日) に開催決定しました！
■旅程予定
4月4日(土)
・10:00ごろ 上諏訪駅集合
・上諏訪駅構内 足湯
・上諏訪〜岡谷〜辰野〜飯田線を南下
・天竜ライン下り
・平岡駅下車〜天龍村にて宿泊
4月5日(日)
・起床、朝食
・中部天竜駅 佐久間レールパーク
・さらに飯田線を南下〜豊橋
・ちょっと東へ行って新所原駅 浜名湖のうなぎ
・リニモ？
・19時〜21時ごろ？ 塩尻着？
まあ、どこまで盛り込めるかわかりません…。
■かかる費用
なんだかんだでお一人様2万円程度の見込み
（山深いからというわけではありませんが、クレジットカードはご利用になれません）
■参加条件
他人に全く干渉されなかったとしてもさびしくない方
団体行動のできない方
鉄道での長時間・単調な移動を楽しめる方（読書可、携帯ゲーム不可）
飯田線、もしくは鉄道の何かにクリエイティビティを見いだせる方
終了後、長クリにレポートをフィードバックできる方（形式不問）
――というわけで、勝手に楽しもう！ っつー話だ！
【関連トピック】「鉄旅部」結成！
http://
「春の飯田線を満喫？する会」
2009年4月4日(土)・5日(日) に開催決定しました！
■旅程予定
4月4日(土)
・10:00ごろ 上諏訪駅集合
・上諏訪駅構内 足湯
・上諏訪〜岡谷〜辰野〜飯田線を南下
・天竜ライン下り
・平岡駅下車〜天龍村にて宿泊
4月5日(日)
・起床、朝食
・中部天竜駅 佐久間レールパーク
・さらに飯田線を南下〜豊橋
・ちょっと東へ行って新所原駅 浜名湖のうなぎ
・リニモ？
・19時〜21時ごろ？ 塩尻着？
まあ、どこまで盛り込めるかわかりません…。
■かかる費用
なんだかんだでお一人様2万円程度の見込み
（山深いからというわけではありませんが、クレジットカードはご利用になれません）
■参加条件
他人に全く干渉されなかったとしてもさびしくない方
団体行動のできない方
鉄道での長時間・単調な移動を楽しめる方（読書可、携帯ゲーム不可）
飯田線、もしくは鉄道の何かにクリエイティビティを見いだせる方
終了後、長クリにレポートをフィードバックできる方（形式不問）
――というわけで、勝手に楽しもう！ っつー話だ！
【関連トピック】「鉄旅部」結成！
http://
コメント(106)
2009年04月06日 15:14
ということで、ちゃんとお仕事場にきたのでまとめです。
まとめ（出発篇）
中野の朝は早い。
まだ薄暗い中、最寄り駅の信州中野まで車を走らせる。
信州中野発（05:38）→長野着（06:25）
長野発（06:55）→松本着（08:03）
あずさ回送の快速（E257系9両編成）にドキドキしながら最後尾車両の最後尾席を陣取る。
篠ノ井線のカーブで先頭車両を見ながら朝食を取り松本まで仮眠を取る。
松本駅
想定より寒かった松本駅で一度下車。
あおさんと合流。
しばらくウロウロしたのちNanaさんたちとも合流し鉄旅部のスタートを切る。
松本発（08:37）→上諏訪（09:31）
通勤・通学でやや込みの普通列車甲府行きで、なんとか席を確保する。
長野駅で購入したJR時刻表は、ややうけ。
上諏訪駅
駅構内にある足湯はややぬるめで、肌寒さも感じるが温泉ならではの安らぎを感じる。
ここで、部長とお弁当係を待つ。
待つ。
待つ。
待つ。
ん？
待つ。
待つ・・・来ないの？
部長とお弁当係の二人はどこに泊まっているのか。
ミクシー日記に書き込み直後に足跡を残した部長・・・インターネット完備のホテルか。
二人の関係と鉄旅部の行方はどうなるのだろうか。
（つづく）
2009年04月06日 15:19
まとめ（いきなり事件発生篇）
上諏訪駅
部長とお弁当係より、Nanaさん宛に「上諏訪駅には来られないメール」が届く。
しかしお弁当係のメールには、しっかりビールが写っていた。
上諏訪駅では近隣の首長や駅長が集まり、われわれの出発式を盛大に執り行う。
保存会メンバーの木遣りを聞きながら旅の安全を願う・・・
ではなく「いろどり信濃路号で行く善光寺」の出発式だった。
上諏訪発（10:21）→岡谷着（10:30）・岡谷発（10:34）→桜町着（13:22）
部長とお弁当係が来ないという不安を残しながら、飯田線の旅が本格的にスタート。
列車は座れない程度に混み合う中、上諏訪を出発。
ん？
気がついた。
ビール片手に笑顔が似合うお弁当係キタチーさんを発見。
お弁当の袋に囲まれ、ビールを飲む姿に気がつかないふりをする・・・
が、お弁当の為に近づいてみる。
私用などがあり、小淵沢より直接この列車に乗ったらしい。
下諏訪駅ホームでたたずむ部長を発見。
何事も無かったがごとく列車に乗り込む。
まさかと思うが、
長野発（09:00）−［Ｌ特急（ワイドビュー）しなの6号］→松本着（09:50）松本発（09:54）−［特急あずさ12号］→下諏訪着（10:15）
という掟破りの特急使用疑惑が・・・。
疑惑は残ったが、岡谷に到着。
2両編成の119系に乗り込むが、車内はやや込み。
しばらくは席の確保は出来なかった。
部員の席は確保できたのか。
お弁当はいつ食べられるのか。
我々の気持ちとは関係なく飯田線は南下する。
（つづく）
2009年04月06日 15:20
まとめ（桜舞い散る飯田線篇）
この旅でNanaさんから頂いた「旅のしおり（豪華袋とじ付）」は、旅の楽しさと期待を倍増してくれた。
飯田線全駅や見どころ紹介、行動計画案。お弁当係のコメント付きの袋とじお弁当紹介。
鉄分多めデザイナーの仕事ぶりには、言葉では表しきれないくらい感謝でいっぱいだ。
南アルプスと中央アルプスに囲まれたなか、天竜川沿いに飯田線は走る。
辰野を出発したころは、桜の花もつぼみだったが、伊那辺りからは咲き始める。
南北に延びる飯田線ならではの光景だろう。
さて列車内では、ようやく席も確保できお楽しみのお弁当タイムが始まった。
フライングでカツサンドを食べたものもいたが、それもご愛敬というものだろう。
途中、宮田駅からtake104さんが合流し、鉄旅部の顧問に就任（本人未承諾）。
昔の飯田線から、沿線の魅力を語っていただきました。
さらに、七久保よりhikkoさんも合流。
手動ドアに手間取ったことは秘密にしておきます。
お弁当タイムも終了し、今後の行動について話し合い飯田駅のひとつ前の桜町で途中下車することに。
桜町駅〜飯田駅（徒歩）
リンゴをモチーフにした鉄策など、飯田の町は見どころが多いと思った。
雨が降る始めるあいにくの天気だったが、take104さんを先頭に桜並木が美しい通りへ。
大宮の桜並木は、道路の中央に桜が400メートル程続く。
途中、飯田で一番美味しいと言われるお菓子屋さん（？）によったり、
出来たてのきんつばをいただいたり、飯田の街を堪能した。
雨脚が強くなり、時間の関係もあって飯田駅へ。
ここでtake104さんとお別れ。素晴らしい飯田の魅力を教えていただきありがとうございました。
飯田発（14:40）→天竜峡着（15:05）
天竜峡に着いた頃には、本格的に雨が降り出していた。
雨が降る中、天竜ライン下りは行われるのか。
初日のメインイベントが雨天により中止となってしまうのか。
（つづく）
2009年04月06日 15:21
まとめ（極寒の天竜川ライン下り篇）
天竜峡駅
雨脚が強くなる中、天竜ライン下りの出発地点である天竜峡温泉港へ向かう。
天竜峡から天竜峡温泉港までは徒歩で数分。
部長が乗船窓口で営業的なご挨拶。
なんと団体割引で予約されていたことが分かる。
ありがたい。
というか雨の中でも川下りすることが分かった。
船にはビニールハウスということば似合う「屋根」がかけられていた。
すでに他のお客さんは乗船済みで、我々が乗り込むとすぐに出航した。
天竜峡温泉港〜唐笠港（天竜ライン下り）
天竜川沿いの渓谷が楽しめる天竜川名物の川下り。
天気がよければ最高に楽しいと思う。
が、当日は雨。
ビニールの屋根からは雨が流れ込むなど景色どころではない一面も。
また気温も下がりはじめ、気が付けは吐く息も白く見える。
船頭さんの手は真っ赤になり、この日が寒かったことを印象づけた。
とはいえ、川下りは楽しいことも多かった。
急にやってくる激流区間。
意味があるのか船の上の売店とお賽銭箱。
独特の解説をするお姉さん。
雨の中でも景色はそれなりに楽しめた。
唐笠港につくと、アヒルがお出迎え。
一部メンバーは指をエサに見立てていたような・・・。
天竜ライン下りは、紅葉の季節、それも天気のいい日に来ようとリベンジを誓うのであった。
次の列車までの時間がかなりあったため、送迎のマイクロバスで天竜峡温泉港へと戻る。
天竜峡温泉港までは、車だと20分はかからない。
天竜峡駅（16:52）→平岡着（17:26）
本日のお宿がある平岡駅に向かう列車内から、先ほどの天竜川が見える。
お姉さんの解説を思い出しながら、唐笠駅を過ぎる。
アヒルは17時までの仕事を終えて対岸へ帰っていくのが見えた。
お役所的な奴らだ。
そして平岡駅到着。
コンビニはない。
営業中の商店も見あたらない。
こんな場所にある宿はどんなところだろうか。
期待と不安が交差する。
（つづく）
2009年04月06日 15:22
まとめ（おばあちゃんの温もり篇）
１日目の終着は「山村体験の家あしかが」
タクシーで向かう道中は、街灯もあまり見られない。
車は、狭い橋を渡り、坂道を登る。
昔ながらの家。
「宿」という言葉からは想像できない普通の民家。
足利右京の表札が気になる。
「こんにちはぁ〜」
我々の声に出迎えたのは、腰の曲がり始めたおばあちゃんだった。
昔ながらの宿に、しゃべり方から暖かさが伝わってくるおばあちゃん。
この宿は「正解」だったと直感する。
早速２階の客間へ移動し部屋割りをする。
階段を上がったすぐの「梅の間」にベースキャンプを設置した。
ベースキャンプから一番離れた「松の間」に女性軍が占拠。
飢えた男性陣からは遠く離れる戦術はセオリー通りだろう。
壁を一枚隔てた「竹の間」は男性軍。ベースキャンプの奥はチームNanaさんという部屋割りに決定。
注）部屋割りはなんとなく決まりました。
さっそく夕食の支度が整ったということで、囲炉裏のある部屋へ移動。
地元の食材なども入ったお膳に、鹿鍋が囲炉裏の真ん中に。
食べきれないくらいの天ぷらにお漬物とお腹を満足させるには十分すぎる量だった。
持ち込んだビールを嗜みながら、ワイワイとお喋りがつづく。
時折、姿を見せるおばあちゃんも会話に加わるなど、アットホームな時間は過ぎっていった。
１時間ほど道に迷った部長の同僚Ｓ君も無事に加わり、宴はベースキャンプへと場所を移動。
下で、おばあちゃんと語り合うもの、上で宴会を続けるもの、それぞれの夜がまだまだ続く。
ご当地名物お菓子や、つるやで買った駄菓子。
途中仕入れたお菓子に、あおさん特製のつまみ。
Ｓ君が持ってきた馬モツに、にんにくの効いた某焼肉屋のキャベツ。
ビールに日本酒、ワインと宴は深夜まで続いた。
明らかに飲み過ぎているメンバーの明日は大丈夫なのだろうか。
それぞれの戦いは翌朝までつづく。
（つづく）
2009年04月06日 15:22
まとめ（青空の下の飯田線）
２日目。
春の山間は、爽やかな朝を迎える。
のどかな田舎の朝。
前日までの雨も上がり、宿から見える山々には朝靄が立ちこめ幻想的な景色つくる。
朝から散歩に出る者、テレビに見入る者、寝ている者。
8時の朝食には、全員が揃った。
前日の深酒を考えると奇跡に近いものがある。
朝食は、普通の朝ご飯。
印象的だったのは、みそ汁だった。
美味しかった。
9時30分に迎えのタクシーが到着。
玄関先で記念撮影を行い、宿を後にした。
「また泊まろう」
そんな言葉が自然とわき出てくる宿だった。
平岡駅に到着。
ここでhikkoさんとはお別れ。
迎えに着た旦那様の横顔は優しそうでした。
平岡発（10:18）→中部天竜着（11:01）
1+2の119系に興奮を隠しきれなかった者もいたが、無事に平岡駅を出発。
ブームにもなった小和田駅、渡らずの橋や、佐久間ダムから続く佐久間発電所などを見ながら中部天竜駅に到着。
本日のメインイベントである「佐久間レールパーク」を見学。
佐久間レールパークは、中部天竜駅に併設されている施設。
中部天竜峡駅に到着したときにチェックした臨時列がは117系だったため、11時40分に出発することが決定（謎）。
展示品を見学していると、時間はあっという間に過ぎていく。
座ってみたかった新幹線０系運転台。
じっくり見たかったED62形電気機関車。
この想いは大宮へ、そして名古屋へと続くだろう。
中部天竜発（11:40）→豊橋（13:16）
鉄道好きを多く乗せた列車は、いつの間にか一般の人が多くなり始める。
山が近くに見えていた景色も、広々とした景色へと移り変わる。
飯田線は、辰野からのローカル線から、生活に密着した近郊型路線へと姿を変える。
195.7km。
新幹線の停車駅でもある豊橋に到着した。
ここで名古屋チームと、うなぎチームに分かれる。
レポートは、うなぎチームを追いかける。
時刻は既に13時を過ぎている。
はたしてウナギは食べられるのか、
空腹に耐えながらも東海道線を東へ進むしかなかった。
（つづく）
2009年04月06日 15:23
まとめ（うなぎは恋のはじまり？篇）
豊橋（13:27）→新所原着（13:36）
飯田線から慌ただしく東海道線へ乗り換え、ウナギの待つ新所原駅へ到着。
駅の構内にあるウナギ屋さんに鰻丼を注文。部長は鰻うどん。
面白いのは、お持ち帰り窓口の様なところで注文し、
食べるのは裏口から入るお座敷（小さめ）。
鰻はうまい。
旨すぎる。
関東とは違い、焼きだけの鰻は至福の時間をもたらせる。
ここでキタチーさんが破産申告をする。
新所原（14:52）→豊橋（15:02）・豊橋（15:07）→名古屋（15:58）
ここまでは、全てが順調な旅だった。
豊橋で快速に乗り換え、席も確保したうなぎチームに異変が生じる。
豊橋を出発してしばらくすると、キタチーさんの体調が悪くなる。
破産申告が相当なダメージだったのか、
混雑していた車内気温の高さに調子を崩したのか、
名古屋を前に部長とともに列車を降りた。
それぞれカップルの様な組み合わせ。
＃ 体調を崩したお弁当係に優しく接する部長。
＃ 「キタチー大丈夫か？」
＃ 「えぇ、ちょっと暑くて気分がぁ」
＃ 「時間はあるから、少し休みな」
＃ 「うん」
＃ ホームのベンチで部長によりかかるお弁当係。
＃ 遠くに通過する新幹線が目に入る。
＃
＃ 「＃」で始まる文章はフィクションです）
こんなことを想像していたかどうかは覚えていないが名古屋へ到着。
あおさんが行ってみたいお店があるということで名古屋で途中下車。
そのまま近鉄へ向かう。
ジャージ姿に大きなリュックは、明らかに場違いだったと反省。
名古屋のファッションを見ながら、部長からのケータイで名古屋駅に戻ることに。
名古屋で再びメンバー全員が合流。
お弁当や飲み物を購入し、長野へ帰る列車へと乗り込む。
鉄旅部も終わりを迎える。
（つづく）
2009年04月06日 15:24
まとめ（長野は寒かった篇）
名古屋発（17:00）→中津川着（18:04）・中津川発（18:16）→松本着（20:19）※
乗車整理券の関係で車両が分かれたりもしたが、１時間ほどで中津川に到着。
陽は沈み、辺りは少しづつ暗くなり始める。
松本まではワンマン運転の２両編成。
席の確保が微妙かと思われたが、何とか確保。
駅弁＆名古屋チームのお土産である手羽先２店の味比べ。
旅の反省や、今後の計画などを話し合いながら19時59分に塩尻駅到着。
ここでキタチーさんとお別れ。
お弁当係としてご苦労さまでした。
あおさんの自宅へは村井駅が近いことが判明し、部長とともに村井駅で下車。
松本チームとホームで別れたあと、改札をくぐりあおさんとお別れ。
何もない駅前通りを歩くあおさんを見送りながら長野組の行動を考える。
村井発（20:18）→松本着（20:28）
寒かったことと何もなかったということで松本へ移動。
駅のスタバで、寒いにもかかわらず冷たい飲み物を頼む。
ちょっと寒い。
スタバで今後の計画について盛り上がる。
お金をかけて行きたいこ場所へ行く「休日大人倶楽部（案）」や、
フリー切符の利用などを時刻表を見ながら考察。
鉄の話はしばらくつづくことになる。
松本発（21:05）→長野着（22:14）
ホームの反対側に停車していたスーパーあずさ（E351系）の振り子構造について出発間際まで話し込む。
急に自然振り子式381系を思い出す。
長野までの車内で睡魔に襲われ一眠り。
気がついたら長野駅直前だった。
長野駅で部長と別れ、長野電鉄乗り場へと向かう。
長野は寒く、薄着で旅をしていた体に感じる疲れを増やした。
長野発（22:22）→信州中野（23:10）
旅の終わりはあっけない。
いつもの電車にいつもの時間。
楽しい思いだけを残し旅は終わる。
この旅を企画して頂いた部長・お弁当係、同行した皆さんお疲れ様でした。
（次回の旅へとつづく）
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