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【メーカー】
トヨタ

【車名/グレード】
セルシオ（UCF30前期）　A仕様（バネサス）

【AT/MT】AT
【排気量】 4,300cc
【年式】 平成13年（2001年）
【カラー】 ブラック
【走行距離】 254,517km
【車検】 平成22年12月まで
【事故暦】 無し
【自走】 可能
【自己評価】 10点中/1･2･3･4･5･6･7

【オーディオ】　CD
【カーナビ】 ×
【クーラー】　　　　　○　
【パワステ】　　　　　○　
【パワー窓】　　　　　○　
【禁煙車】　　　　　　×
【ワンオーナー】　　　× （2オーナー）
【ディーラー車】　　　○　
【４ＷＤ】　　　　　　×
【キーレスリモコン】　○　
【寒冷地】　　　　　　×
【ＡＢＳ】　　　　　　○　
【サンルーフ】　　　　×
【革シート】　　　　　×
【記録簿】　　　　　　○（自分になってからのものです）
【パワーシート】　　　○　
【フルエアロ】　　　　×
【ディーゼル】　　　　× （ガソリンハイオク仕様）

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【その他カスタム】
後ろ3面スモーク貼り、ETC付き

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【希望金額】
80万円


【支払方法】 　
現金一括
※ローンが残っている車両なので、名義変更のための残債処理が必要となります。そのため、可能であれば、残債分を先にいただいて処理を済ませ、残りを引き渡し時にお支払いといったお取引をご検討いただけると、大変ありがたいです。

【値引】応相談

【配送】可能
※当方業者ではないので、細かい対応などは難しいかもしれませんが、できるだけご希望に添いたいと思います。

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コメント（必記）

最初のオーナーはハイヤー会社でした。リース車両として7年間（2008年まで）登録。その間に、22万kmを走行しています。その期間は、契約会社にて全ての整備を受けているので、距離を走っていても整備内容など、安心できる状態です。

その後、2008年12月より自分が2オーナー目として所有。本当は、VIP系のカスタムベースで手に入れたのですが、車体の状態が予想以上に良かったため、あえてカスタムはせずにノーマルのままで残し、長距離出張などにも使用していました。

本当は乗り続けたいのですが、仕事上1BOXの購入が急務となったため、手放すことにしました。


オイル交換は5000kmごと、フィルターも2回に1回で交換。その他、ディーラーにて点検整備を受けておりますので、距離の割に機関系の問題はありません。

ただし、下記に要交換、あるいは修理ポイントがあります。

●要交換
　エアフィルター、あと2万kmぐらいでタイミングベルト

●要修理
　フロントバンパー＆アンダーカバー
　※縁石乗り上げによる破損です。

以上、簡単ではありますが、このような状態となっています。
ご質問などがありましたら、メッセージをお願いいたします。