開催終了ヘッドスピード
詳細
2010年11月24日 01:42 更新
はじめまして
ゴルフを始めて半年になります。まだコースに出た事は無いです
(来月コースデビュー予定
)
最近、二木ゴルフでドライバーのHS測ってもらったら47〜49くらいでした
ドライバーは重量300ｇ弱でトルク5.0、Sシャフトのトブンダを使ってますが、今のヘッドスピードに対して合ってないとの事でした
(今のドライバー買った時は40位だったんですが…
)
店員さんにもアドバイス頂きましたが、良かったら皆さんのアドバイスや、今使ってるドライバーなども教えてください
ゴルフを始めて半年になります。まだコースに出た事は無いです
(来月コースデビュー予定) 最近、二木ゴルフでドライバーのHS測ってもらったら47〜49くらいでした
ドライバーは重量300ｇ弱でトルク5.0、Sシャフトのトブンダを使ってますが、今のヘッドスピードに対して合ってないとの事でした
(今のドライバー買った時は40位だったんですが…) 店員さんにもアドバイス頂きましたが、良かったら皆さんのアドバイスや、今使ってるドライバーなども教えてください
コメント(27)
2010年11月26日 05:19
その、ＨＳは悩みますね、４９以上あるなら?フレックスがいいと思いますが、４７，８ならＳＸくらいかなぁ。。。
Ｓシャフトをチューンしてみては、シャフトの先をチップ側をカットするほうほうです。
たまに冬場に?フレックスを使用する方が冬場用にもう1本のドライバーに同じシャフトで入れてる方がいますね。
振ると全然違うシャフトになってると聞きました。
いーちゃんさんのＨＳならシャフトの重さが７０前後トルク３，０くらいの
長さが４５，５で３２０ｇ〜３３５ｇぐらいがいいのかな？
いかんせ、ＨＳのスピードにこだわらず、8割のチカラくらいで気持ちよく振れるシャフトを探したほうがいいのでは？？？
メーカーの試打会やお店の試打で打って見るのも手ですね。
ただし、いろんなお店の試打室で打った方がいいですよ、これは自分がＨＳ測定や、メーカーのヘッド、シャフトが打てるし、お店ですすめるのも違うしね、
あくまでも参考にして。。。
2010年11月26日 23:36
みなさん色々アドバイスありがとうございます１人１人返事書けなくてすみません
確かにコースに出たらミスを恐れてマックスでは振り切れないと思うし、ヘッドスピードは計測値より少し低めに考えておいた方が良いかもしれないですね
（練習すれば今後もっと上がるかもしれませんが）
今のドライバーだと力入れてスイングしたら回転数は4000〜5000ですが…ある程度リラックスしてスイングすれば2000〜3000で落ち着いてたと思います（二木ゴルフ店員によれば、シャフトがしなり過ぎて回転し過ぎているとの事でした。）
新品は、特に新しいモデルだと手が出ない様な金額なので、皆さんの意見も参考に中古で自分にあったのを探してみたいと思います
2012年02月18日 12:00
ＨＳが４０で買わされたクラブが、半年で使えなくなるなりましたか・・
ショップにとっては大変儲かる理論だとは思いませんか？
効率の良いスイングにすると、改造直後からＨＳが１０くらい上がります。
ところが我流では３０年やって４０にしかならない人もいますので
ご自身がどうなるか分からない内はあまり高額な商品を買わない方が良いと思います。
シャフトは消耗品ですので、良く練習される人は２年ごとに交換です。
最低２年は使える硬さを選ぶこともひとつあるのですが
買い換えるのではなく、シャフトを硬い物に交換すると経済的です。
ショップはシャフト交換は３５０００円くらいするといいますので
それは新しいクラブを買わせる販促フレーズだと思ってください。
直接工房に持って行って相談すれば純正の Ｘ シャフト（３万〜７万）でも
８０００円〜１５０００円程度でＯＥＭ製品を入れることが可能です。
硬いシャフトを使う理由は方向が良くなるからです。
柔らかいとインパクトでフェイスがしなって真っ直ぐ向かなくなります。
とくにトルク（捩れ）はスティールですと２．０未満ですので
５．０となるととんでもない方向に曲がるということです。
プロでも毎回真芯に当たる分けではなく
トウ側に当たれば当たった瞬間にフェイスが開き、擦ってスライス、
ヒール側に当たればフェイスがかぶってフックになります。
また、タイミングによっては捩れによって開いたフェイスが戻って
インパクトでかぶって当たると、真芯に当たっても左に出ることがあります。
トルクが少ないと曲がり具合が少なくて済みますので
方向のぶれ幅が少なくなるということです。
ただ、低トルクはやはり硬いシャフトでないと出来ないので
５０近辺で打つのでしたらＸでもＸＸでも良いと思います。
最近の世界のトップレベルではＸＸＸも特注で使っていますので
メーカーの基準やアメリカと日本の数値も違いますが
とにかく選ぶ段階でトルクが少ないシャフトを入れてもらうことをお奨めします。
2012年02月18日 12:58
確かに昔よりフレックスが増えて逆に選ぶのが難しい時代ですね
早く振りたい人はUSPGAツアーの選手の中から好きな選手を選び自分も振れると願掛けすると意外に体がついて来ますよ
振るだけがゴルフではないですが、JBホームズ選手が言ってましたが、ｱﾄﾞﾊﾝﾃｰｼﾞがあれば抑えはいつでも効きますと。
まさにその通りだと思います。
僕は始めてゴルフをした時はドライバーで150Yardしか飛ばなくて、隣打席の老人に負けて悔しい思いをしました。
調度タイガーがマスターズで勝った年でした。
タイガーのヘッドスピード当時57だと言っていました。
あれくらい振れば300Yard飛ぶのか！と毎日練習場に行き少しづつ飛ぶようになり三年後には270Yardの壁を越えました。
今では300Yardは夢の数値ではなくなりつつあります
負けたくない気持ちがある人は絶対自分の限界をくつがえせると思います
2012年02月26日 20:12
こんばんわ
久々に覗いてみたらえらい盛り上がっててビックリしました皆さんありがとうございます!!
ご指摘にあった通り、当時はお店の戦略にハマっていたかもしれませんね(^^;)今も続けていますが、最初のうちは何も考えなくても勝手にヘッドスピードがアップしていくし(笑)
確かに当時のドライバーは自分には軽すぎましたよ。買い換える頃にはもう自分のスイングとタイミング合わなくなってました…(涙)
ちなみに、現在はミート重視で降ってるのでＨＳは45前後(中古ゴ●フＤｏ計測)です。ドライバーはナイキVR TOUR(ディアマナイリマ60ｓ)使ってます。
中古とは言えカスタムシャフトでアンダー2万と安かったので購入してみました。
ヘッドが小さいのでまだプッシュアウトする事もありますが、芯を食った時は260ｙ飛んでます
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