開催終了韓国人よ、ルールや法律を守れ！！
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2014年06月26日 22:33 更新
ポッタリ
免税ショッピング
プロ釣り師
韓国人がルールや法律を守らない理由が分かりました。
セウォル号事故により、はっきりしました？
ルールや法律より、道徳が優先するようです。
韓国人の道徳とは、
儒教
国民感情のようなもの
です。
一方、朝鮮日報ですが、この道徳と同じ意味だと思いますが、このように書きました。
記事抜粋
汚いことでも飲み込み、悪魔ともキスするという「戦略的な自己催眠」
この自己催眠は明らかに宗教から始まる韓国人の精神の
布教する側の理
布教される側の気
を意味しています。
韓国人の精神
http://
韓国人の道徳はどこに行こうとしているのか？
ルールや法律を守らない韓国人をピックアップします。
@@@@
フェリーの沈没も韓国が「凝縮」されていましたね、
�｜羝鼎料イ鯑�本から買い取り
��違法に改装し
��バラストタンクの水を抜いて積載量増やし
�げ畧兀椶�
�ゲ戮慮把蠅發擦�
�Ε皀薀襪硫爾�る低賃金で船長を雇い
�Щ�故当時は船長は部屋で寝ていて
��避難訓練もした事がなく
��当然、事故が起こると避難誘導も出来ず
��船長が下着姿で最初に脱出し
��信じられない数の犠牲者を出して
��海上警察と韓国政府が悪いと国民が怒り
��首相が辞任し
��大統領が涙で謝罪し
�斡辰�べき事に国民はそれで納得してしまい
�荏ツ垢六�人罪で起訴され
�臆�しいキリスト教を主宰している
�骸村船�ーナーと長男は逃亡し
�慣�賞金５億ウォンがかけられ手配ポスターが作られ
㉑検察・警察に内通者が居て情報がダダ漏れで
㉒ことごとく実質オーナーの逮捕に失敗し逃走中
㉓韓国の多くの学校では修学旅行が中止になり
㉔日本より韓国が心配なＮＨＫは連日トップニュースで報道して・・・
どこの部分をとっても韓国が「凝縮」しています。
その後も７０歳の高齢者が地下鉄とか病院に放火し２０名以上が焼死し、バスターミナルでも火災、タンクローリー爆発炎上！陸軍では兵長が銃器を乱射し５名を殺害７人が負傷で現在逃亡中！！
そうそう、日本にある韓国のメガバンクも「不正融資」で日本の金融庁の手入れを受けてます。
http://
2014年6月16日 読売新聞 朝刊
法に優先する道徳倫理
小倉紀蔵・京大教授に聞く
深層理解 日韓関係にも必要
日本でも関心が高い韓国のセウォル号沈没事故は、かつてないほどの衝撃を韓国社会に与えていることが伝わってくる。その理由を、韓国思想を研究する京都大学教授・小倉記蔵氏に聞き、読み解いてもらった。氏は日韓関係打開のヒントとして、日本人と韓国人の大きな違いを理解し、接点を探るべきだとも提唱する。（文化部 小林佑基）
セウォル号事故と韓国社会
氏によれば、反省それ自体は韓国社会によく見られることだが、今回の事故は「これまでに築き上げた社会が根本的に崩壊する」との危機感をもって語られている。特に中高年にショックが大きく、社会を根こそぎ変えねばならないとの論調も目立つという。
この深刻な受け止め方は近年、韓国社会が自信を強めていたがゆえ、と氏はみる。経済的には1997年の危機を経て、格差を拡大させつつも再び成長。韓国経済に詳しい林宏茂氏の調査では、ウォンと円の双方の国内での購買力を基準にした一人あたりのGDPは昨年、日本のほぼ９割の水準に達していた。
事故は、そんな自信を打ち砕いた。例えば、自国を発展途上と認識していた1995年のデパート崩壊事故（死者約500人）よりも、今回の反省が大きいのはそのためであって、「豊かさの中で見えなくなっていた”適当主義”が事故で可視化された。彼らは、天から課題が突きつけられたと考えている」と、小倉氏は説明する。
物事の細部を詰めない韓国社会の適当主義は、実は朝鮮王朝時代の科挙や儒教の伝統に由来する、とも語る。勉強のできるエリートだけを重んじ、現場で働く人々を軽視するメンタリティーが根強い。飲食店なども、繁盛して一定の財産を築けば、店を畳んで飲食業に携わった痕跡さえ消す傾向がある。このため現場の職業倫理も向上しない。
ただ、氏は「今後も韓国社会は変わらないだろう」と悲観的な見方を示す。事故の原因について、適当主義や現場軽視が省みられず、”道徳倫理”が持ち出されているからだ。これまでも韓国では事故などが起こるたびに、知識人層は「道徳が地に落ちているから再構築すべし」と繰り返し説いてきた。そんな「上から目線」の道徳の押しつけがいまだに受け入れられると、知識人層は考えている。
道徳といっても、体系化された哲学ではなく、「国民感情のようなもの」だが、「法治社会ではあっても、道徳と法が正面からぶつかった時、どうしても道徳が優先される」という。多くの乗客に先んじて下船した船長らが殺人などの罪で起訴されたのも道徳倫理によるものであり、朴槿恵大統領が「到底納得できない殺人に等しい行為」などと踏み込んで非難したことも、国民感情をくんだ発言と理解できる、と説明する。
その上で、このような道徳倫理をはじめ、韓国人の考え方を深層のレベルで理解することが、日韓関係を考える上でも必要だと氏は説く。
慰安婦問題でも、韓国人は「条約で解決済みであっても、道徳からすれば日本は何かをなすべきだ」と考えているという。もとより相手への洞察は双方に求められる。現在は強行姿勢を崩さない韓国の側に、より理解する姿勢が必要とした上で、日本としては、韓国側の事実誤認や、これまでのアジア女性基金などの取り組みについて指摘し続けることが大切だという。
そもそも、韓国人が歴史認識と領土問題だけを考えているわけではないとして、「それだけで全面的な敵対関係になるとしたら、大変に非生産的。ここだけは交われるという接点を見つけることが大事です」と訴える。
「韓流好きは正しく、嫌韓は悪」といった二項対立的な色分けを排する一方で、実は相手を好きになる必要はないという。氏がヒントに挙げるのは、江戸時代の朝鮮通信使だ。日本側は「日本に対する朝貢」と見なし、朝鮮側は「儒教文化の未熟な国を啓蒙する」と捉えていた。いわば戦略的な双方の勘違いーーー。
「どこの国も、完全な味方や敵になりえない。互いに利用しあうような大人の関係になるべきです」
【朝鮮日報/コラム】 韓国ほど「歴史の清算」に執拗な国はない [03/29]
1 ：これをピンチと言わずして◆aoV9UPlvFw ：2014/03/29(土)12:22:01 ID:cKGEb8TWu
世界に目を向けると、不思議なことがある。植民地としての歴史の清算を、韓国ほど執拗（しつよう）に主張する国が見当たらないという点だ。
それどころか、英国の旧植民地だった国々は、独立した後も自発的に「英連邦」に残っている。英国が旧植民地に対し寛大だったわけではなく、
独立後に大掛かりな支援をしたわけでもない。それでも英連邦の枠組みの中に残っているところを見ると「これでは腰抜け国家じゃないか」と
思うこともある。
実際のところ、これらの国々は「戦後秩序」の下で安住していたにすぎない。第2次大戦後の歴史の清算とは、戦勝国が敗戦国の指導者に審判
を下したものだった。植民地で行われた帝国主義者の悪行は、審判の対象にはならなかった。戦勝国が帝国主義の国だったため、自分で自分
の首を絞めるようなことがあるはずがなかった。1951年、米国などが日本と締結した講和条約は、戦後秩序の本質を表している。条約が定義
する賠償請求権は戦勝国だけのもので、植民地だった国には付与されなかった。韓国の賠償請求に対し日本が鼻であしらうのもそのためだ。
「不満があるなら米国に言え」というわけだ。
しかし、そのせいだけではないだろう。日本の侵略を受けたフィリピンやベトナム、ミャンマー、インドネシアは、賠償金を受け取った後、相次いで
過去を不問にした。植民地支配を受けた台湾で総統を務めたある人物は、親日的な信念を持ち続け、靖国神社にまで参拝した。
韓国のすごいところは、植民地時代を徹底的に清算しながらも、得るものを得たという点だ。「経済協力資金」という不愉快な名称だったが、日本
から得た有償・無償合わせて5億ドルの金は、日本によって廃虚になった交戦国が得た賠償金と同程度だった。当時、経済企画院が家計簿を
書くように作成した「請求権資金白書」を見ると、涙が出てくる。浦項製鉄所（現・ポスコ）を建設した後、残ったはした金同然の金は、貧しい工業
高校生の教育を支援するため、実験器具の輸入に充てたのだ。ひとえに祖国の将来のために投資したというわけだ。当時、技術を磨いた坊主頭
の生徒たちが、後に産業面で日本を追い越す立役者になったのだから、その投資は決して無駄にはならなかったというわけだ。
3 ：これをピンチと言わずして◆aoV9UPlvFw ：2014/03/29(土)12:23:13 ID:cKGEb8TWu
一方、世界に目を向けると、韓国ほど植民地支配を十分に清算した国もない。国際社会で韓国が認められたのはそのためだ。だが一方で、
そのために批判されてきたという事実も受け入れなければならない。過去を克服できたにもかかわらず、なぜ今に至るまで「謝罪せよ」「賠償せよ」
と主張するのかということだ。もちろん、日本が朝令暮改的な姿勢で歴史をもてあそんでいるためだ、という韓国の反論は妥当なものだ。
われわれは、日本の安倍政権に対する韓国の批判と、慰安婦問題が世界に知られていく様子を見た米国が「過去の清算」についての主張を理解
するようになった、と考えることができる。だが、米国が安倍政権を批判するのは、日本の右傾化が北東アジアの安全保障に脅威を与えるという
韓国の主張を理解したからだ。慰安婦問題に対し同調しているのもまた、慰安婦問題が普遍的な人権問題だという主張を受け入れたためだ。
「植民地時代の清算」という韓国の視点を前面に出さなかったため、韓国は戦いに勝つことができた。
そしてこれは、逆のケースが起こり得ることも示唆している。歴史をめぐる論争が、北東アジアの安全保障を揺るがすレベルにまで達すれば、
今度は韓国が批判を浴びかねないという点だ。歴史が「動力」から「重荷」へと変貌するというわけだ。そのボーダーラインはどこにあるだろうか。
日本は米国が作り上げた北東アジアの安全保障体制の柱だ。日本が憎いといって、米国の作った秩序からも離れようとすれば、その瞬間、
韓国は北東アジアの安全保障体制における「弱い連携」になり下がってしまう。歴史を前面に出した中国の歓待や、それに対する韓国の感情的
な連帯意識は、国際社会にどのようなシグナルを送っているのか、省察する必要がある。
誰が何と言っても、韓国は「賠償せよ」「謝罪せよ」といって戦っていくことだろう。だが、その戦いの限界についてもはっきりと線引きすべきだ。
汚いことでも飲み込み、悪魔ともキスするという「戦略的な自己催眠」は、統一の段階で必ず身に付けなければならない国民的な課題だといえる。
鮮于鉦（ソンウ・ジョン）国際部長
http://
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免税ショッピング
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セウォル号事故により、はっきりしました？
ルールや法律より、道徳が優先するようです。
韓国人の道徳とは、
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です。
一方、朝鮮日報ですが、この道徳と同じ意味だと思いますが、このように書きました。
記事抜粋
汚いことでも飲み込み、悪魔ともキスするという「戦略的な自己催眠」
この自己催眠は明らかに宗教から始まる韓国人の精神の
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布教される側の気
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韓国人の道徳はどこに行こうとしているのか？
ルールや法律を守らない韓国人をピックアップします。
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�｜羝鼎料イ鯑�本から買い取り
��違法に改装し
��バラストタンクの水を抜いて積載量増やし
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�Ε皀薀襪硫爾�る低賃金で船長を雇い
�Щ�故当時は船長は部屋で寝ていて
��避難訓練もした事がなく
��当然、事故が起こると避難誘導も出来ず
��船長が下着姿で最初に脱出し
��信じられない数の犠牲者を出して
��海上警察と韓国政府が悪いと国民が怒り
��首相が辞任し
��大統領が涙で謝罪し
�斡辰�べき事に国民はそれで納得してしまい
�荏ツ垢六�人罪で起訴され
�臆�しいキリスト教を主宰している
�骸村船�ーナーと長男は逃亡し
�慣�賞金５億ウォンがかけられ手配ポスターが作られ
㉑検察・警察に内通者が居て情報がダダ漏れで
㉒ことごとく実質オーナーの逮捕に失敗し逃走中
㉓韓国の多くの学校では修学旅行が中止になり
㉔日本より韓国が心配なＮＨＫは連日トップニュースで報道して・・・
どこの部分をとっても韓国が「凝縮」しています。
その後も７０歳の高齢者が地下鉄とか病院に放火し２０名以上が焼死し、バスターミナルでも火災、タンクローリー爆発炎上！陸軍では兵長が銃器を乱射し５名を殺害７人が負傷で現在逃亡中！！
そうそう、日本にある韓国のメガバンクも「不正融資」で日本の金融庁の手入れを受けてます。
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2014年6月16日 読売新聞 朝刊
法に優先する道徳倫理
小倉紀蔵・京大教授に聞く
深層理解 日韓関係にも必要
日本でも関心が高い韓国のセウォル号沈没事故は、かつてないほどの衝撃を韓国社会に与えていることが伝わってくる。その理由を、韓国思想を研究する京都大学教授・小倉記蔵氏に聞き、読み解いてもらった。氏は日韓関係打開のヒントとして、日本人と韓国人の大きな違いを理解し、接点を探るべきだとも提唱する。（文化部 小林佑基）
セウォル号事故と韓国社会
氏によれば、反省それ自体は韓国社会によく見られることだが、今回の事故は「これまでに築き上げた社会が根本的に崩壊する」との危機感をもって語られている。特に中高年にショックが大きく、社会を根こそぎ変えねばならないとの論調も目立つという。
この深刻な受け止め方は近年、韓国社会が自信を強めていたがゆえ、と氏はみる。経済的には1997年の危機を経て、格差を拡大させつつも再び成長。韓国経済に詳しい林宏茂氏の調査では、ウォンと円の双方の国内での購買力を基準にした一人あたりのGDPは昨年、日本のほぼ９割の水準に達していた。
事故は、そんな自信を打ち砕いた。例えば、自国を発展途上と認識していた1995年のデパート崩壊事故（死者約500人）よりも、今回の反省が大きいのはそのためであって、「豊かさの中で見えなくなっていた”適当主義”が事故で可視化された。彼らは、天から課題が突きつけられたと考えている」と、小倉氏は説明する。
物事の細部を詰めない韓国社会の適当主義は、実は朝鮮王朝時代の科挙や儒教の伝統に由来する、とも語る。勉強のできるエリートだけを重んじ、現場で働く人々を軽視するメンタリティーが根強い。飲食店なども、繁盛して一定の財産を築けば、店を畳んで飲食業に携わった痕跡さえ消す傾向がある。このため現場の職業倫理も向上しない。
ただ、氏は「今後も韓国社会は変わらないだろう」と悲観的な見方を示す。事故の原因について、適当主義や現場軽視が省みられず、”道徳倫理”が持ち出されているからだ。これまでも韓国では事故などが起こるたびに、知識人層は「道徳が地に落ちているから再構築すべし」と繰り返し説いてきた。そんな「上から目線」の道徳の押しつけがいまだに受け入れられると、知識人層は考えている。
道徳といっても、体系化された哲学ではなく、「国民感情のようなもの」だが、「法治社会ではあっても、道徳と法が正面からぶつかった時、どうしても道徳が優先される」という。多くの乗客に先んじて下船した船長らが殺人などの罪で起訴されたのも道徳倫理によるものであり、朴槿恵大統領が「到底納得できない殺人に等しい行為」などと踏み込んで非難したことも、国民感情をくんだ発言と理解できる、と説明する。
その上で、このような道徳倫理をはじめ、韓国人の考え方を深層のレベルで理解することが、日韓関係を考える上でも必要だと氏は説く。
慰安婦問題でも、韓国人は「条約で解決済みであっても、道徳からすれば日本は何かをなすべきだ」と考えているという。もとより相手への洞察は双方に求められる。現在は強行姿勢を崩さない韓国の側に、より理解する姿勢が必要とした上で、日本としては、韓国側の事実誤認や、これまでのアジア女性基金などの取り組みについて指摘し続けることが大切だという。
そもそも、韓国人が歴史認識と領土問題だけを考えているわけではないとして、「それだけで全面的な敵対関係になるとしたら、大変に非生産的。ここだけは交われるという接点を見つけることが大事です」と訴える。
「韓流好きは正しく、嫌韓は悪」といった二項対立的な色分けを排する一方で、実は相手を好きになる必要はないという。氏がヒントに挙げるのは、江戸時代の朝鮮通信使だ。日本側は「日本に対する朝貢」と見なし、朝鮮側は「儒教文化の未熟な国を啓蒙する」と捉えていた。いわば戦略的な双方の勘違いーーー。
「どこの国も、完全な味方や敵になりえない。互いに利用しあうような大人の関係になるべきです」
【朝鮮日報/コラム】 韓国ほど「歴史の清算」に執拗な国はない [03/29]
1 ：これをピンチと言わずして◆aoV9UPlvFw ：2014/03/29(土)12:22:01 ID:cKGEb8TWu
世界に目を向けると、不思議なことがある。植民地としての歴史の清算を、韓国ほど執拗（しつよう）に主張する国が見当たらないという点だ。
それどころか、英国の旧植民地だった国々は、独立した後も自発的に「英連邦」に残っている。英国が旧植民地に対し寛大だったわけではなく、
独立後に大掛かりな支援をしたわけでもない。それでも英連邦の枠組みの中に残っているところを見ると「これでは腰抜け国家じゃないか」と
思うこともある。
実際のところ、これらの国々は「戦後秩序」の下で安住していたにすぎない。第2次大戦後の歴史の清算とは、戦勝国が敗戦国の指導者に審判
を下したものだった。植民地で行われた帝国主義者の悪行は、審判の対象にはならなかった。戦勝国が帝国主義の国だったため、自分で自分
の首を絞めるようなことがあるはずがなかった。1951年、米国などが日本と締結した講和条約は、戦後秩序の本質を表している。条約が定義
する賠償請求権は戦勝国だけのもので、植民地だった国には付与されなかった。韓国の賠償請求に対し日本が鼻であしらうのもそのためだ。
「不満があるなら米国に言え」というわけだ。
しかし、そのせいだけではないだろう。日本の侵略を受けたフィリピンやベトナム、ミャンマー、インドネシアは、賠償金を受け取った後、相次いで
過去を不問にした。植民地支配を受けた台湾で総統を務めたある人物は、親日的な信念を持ち続け、靖国神社にまで参拝した。
韓国のすごいところは、植民地時代を徹底的に清算しながらも、得るものを得たという点だ。「経済協力資金」という不愉快な名称だったが、日本
から得た有償・無償合わせて5億ドルの金は、日本によって廃虚になった交戦国が得た賠償金と同程度だった。当時、経済企画院が家計簿を
書くように作成した「請求権資金白書」を見ると、涙が出てくる。浦項製鉄所（現・ポスコ）を建設した後、残ったはした金同然の金は、貧しい工業
高校生の教育を支援するため、実験器具の輸入に充てたのだ。ひとえに祖国の将来のために投資したというわけだ。当時、技術を磨いた坊主頭
の生徒たちが、後に産業面で日本を追い越す立役者になったのだから、その投資は決して無駄にはならなかったというわけだ。
3 ：これをピンチと言わずして◆aoV9UPlvFw ：2014/03/29(土)12:23:13 ID:cKGEb8TWu
一方、世界に目を向けると、韓国ほど植民地支配を十分に清算した国もない。国際社会で韓国が認められたのはそのためだ。だが一方で、
そのために批判されてきたという事実も受け入れなければならない。過去を克服できたにもかかわらず、なぜ今に至るまで「謝罪せよ」「賠償せよ」
と主張するのかということだ。もちろん、日本が朝令暮改的な姿勢で歴史をもてあそんでいるためだ、という韓国の反論は妥当なものだ。
われわれは、日本の安倍政権に対する韓国の批判と、慰安婦問題が世界に知られていく様子を見た米国が「過去の清算」についての主張を理解
するようになった、と考えることができる。だが、米国が安倍政権を批判するのは、日本の右傾化が北東アジアの安全保障に脅威を与えるという
韓国の主張を理解したからだ。慰安婦問題に対し同調しているのもまた、慰安婦問題が普遍的な人権問題だという主張を受け入れたためだ。
「植民地時代の清算」という韓国の視点を前面に出さなかったため、韓国は戦いに勝つことができた。
そしてこれは、逆のケースが起こり得ることも示唆している。歴史をめぐる論争が、北東アジアの安全保障を揺るがすレベルにまで達すれば、
今度は韓国が批判を浴びかねないという点だ。歴史が「動力」から「重荷」へと変貌するというわけだ。そのボーダーラインはどこにあるだろうか。
日本は米国が作り上げた北東アジアの安全保障体制の柱だ。日本が憎いといって、米国の作った秩序からも離れようとすれば、その瞬間、
韓国は北東アジアの安全保障体制における「弱い連携」になり下がってしまう。歴史を前面に出した中国の歓待や、それに対する韓国の感情的
な連帯意識は、国際社会にどのようなシグナルを送っているのか、省察する必要がある。
誰が何と言っても、韓国は「賠償せよ」「謝罪せよ」といって戦っていくことだろう。だが、その戦いの限界についてもはっきりと線引きすべきだ。
汚いことでも飲み込み、悪魔ともキスするという「戦略的な自己催眠」は、統一の段階で必ず身に付けなければならない国民的な課題だといえる。
鮮于鉦（ソンウ・ジョン）国際部長
http://
http://
コメント(38)
2014年07月03日 22:17
トピの説明抜粋
事故は、そんな自信を打ち砕いた。例えば、自国を発展途上と認識していた1995年のデパート崩壊事故（死者約500人）よりも、今回の反省が大きいのはそのためであって、「豊かさの中で見えなくなっていた”適当主義”が事故で可視化された。彼らは、天から課題が突きつけられたと考えている」と、小倉氏は説明する。
この「適当主義」というのは「ケンチャナヨ」の事です。
この「ぼやきくっくり」も同じ結論を出しています。
対馬の
ポッタリ
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プロ釣り師
も同じです。
「ケンチャナヨ」と言ってルールを守らない。
この記事は
ソント
http://mixi.jp/view_event.pl?comm_id=1965449&id=59891422
の説明にもなっています。
@@@@
WiLL2014年7月号の【セウォル号沈没事故 事故の遠因は「ケンチャナ」精神】。
作家で島根県立大学名誉教授の豊田有恒さんの論説です。
「ケンチャナ」という言葉は、日本でも最近はけっこう馴染みがあるようですね。
「ヨ」を付けた「ケンチャナヨ」の方がよく言われるようですが。
日本語に直すと、「かまわない」「大丈夫」といった意味。
例えば、何かミスをして、それを指摘されるとよく出てくる言い訳の言葉が「ケンチャナ」。
責任逃れのように口にされることも少なくないそうです。
セウォル号沈没事故は、韓国特有の「ケンチャナ」が顕著に現れたものと言えるでしょう。
豊田さんもそこを重点的に指摘されているのですが、私にとって新たな発見だったのは別の箇所。
韓国と「議論」について語られた次のくだりでした。
「（韓国では）収益を上げることだけが目的化されてしまい、他のことは〈ケンチャナ〉の対象となってしまう。
いくらなんでも、異を唱える人がいたはずだろうと考えるのは、日本人なら当然だろうが、韓国ではそうならない。
なぜ異論が出ないかというと、韓国では議論する習慣がないからだ。
冷静に論拠をあげて事実を検証するという習慣が、そもそも韓国社会には初めから存在しない。
映像などでは、口角泡を飛ばして怒鳴り合う場面などが、しばしば登場する。
あれが議論かといえば、そうではない。
韓国人は自分の主義、主張と異なる意見に出会うと、まず声高に自説を述べ立てるが、相手が反論すると居丈高に怒鳴り始め、相手を罵倒して発言を圧殺しようとする。
理を尽くして相手を穏やかに説得する努力は、まったく行おうとしない。
つまり、声の大きいほう、力のあるほうが勝つ社会なのだ。
どうしても相手が従わないときは、論点をすりかえる」
なるほど！！(^△^;
私は金慶珠氏がよく話をすり替えるのは、この人の性格によるものが大きいのだろうと思っていました。
が、この人に限ったことではなく、韓国人全般に言える特徴なんですね。
http://kukkuri.jpn.org/boyakikukkuri2/log/eid1574.html
2014年07月14日 21:49
このブログはただの嫌韓サイトに見えます。
だからこのブログは私が長い間温存して出しませんでした。
しかし、セウォル号事件と比較すると、
この記事は嫌韓記事ではなく真実に迫っていることが分かると思います。
セウォル号事件に便乗して出せば、
かなり真実に迫った記事であることが分かると思います。
@@@@
じゃあ、韓国経済
2013/07/16 20:00 政治経済の話
中国について記事にしたので、韓国経済についても記事にしたいと思います。韓国は常に危ういとことに立っている国であり、常に日本へのたかりで綱渡りをしてきました。
１） 汚職政治
中国ほどではないですが、韓国も汚職社会です。歴代の大統領が逮捕、変死を続けているような国が先進国気取りっているのは笑わせますｗ 「どこの先進国でこれほどの汚職蔓延しているんだ？」って聞いてみたいくらいですｗ 政治環境は発展途上国もいいところです。
韓国文化は悪しき儒教の影響を受けており、血縁、地縁を異常に大切にしますので、一族で成功者が出れば、当たり前のようにその金、力をたかる習慣を持っています。身内に大統領がいるとなれば、当然のようにインサイダー取引を強要するのです。
韓国人と国際結婚して困り果てるのは際限ない身内からのたかりだといわれていますが、これは韓国人同士でも行う固有の文化みたいなものであり、韓国人と家族になるってことは多かれ少なかれしゃぶられるのを覚悟したってことです。
２） 技術、産業
韓国技術は日本からの盗むことで成立してきました。つい最近ですら、ポスコが新日鉄から門外不出のノウハウを盗み出して裁判になりました。そのため、韓国の産業は日本の産業と丸被りしています。ぱくったものなので、同じに決まっていますよね？ｗ
今まで韓国がやってきたのは日本から技術をパクリ、後発商品を安い賃金で製造、投売り価格で海外に投入する、という安易な日本と外需に頼った戦略をとってきました。その一方ですそを広げて産業を発展させていく、国民全体の内需を育てることを無視してきたので、貧富の差が激しく、いびつな構造になってしまったのです。
ろくに資源もなく、農業に向いた土地でもないため、工業製品に集中し、輸出にしてきたため、食料自給率が下がりすぎて、ウォン安、ウォン高、どちらにも耐えられない綱渡り運営になっています。高くてすぎても、安すぎても、苦しくなるので、許容幅の異常に狭いんです。言ってみれば、FXのハイリバレッジトレーディングしてるようなもので、少し激しい値動きをすればそれで成立しなくなります。また、集中投資するための極端な財閥優遇をしたので、韓国の産業は財閥だけで成り立ついびつな国になりました。
（次のコメントへ）
2014年07月14日 21:52
（前のコメントから）
３） 借金体質
韓国人は投資と言う名のギャンブルが大好きで、不動産をほとんど頭金も無く投資転売目的で買うものですから、個人の負債はすさまじいことになっています。バブルがバブルを呼んで壮大なババ抜き大会になっています。株式市場も異常なアップダウンを繰り返すことが多く、信用取引でやっている個人の破綻は良くあるみたいです。また、見栄を張るのが好きで、無理をしても、子供にお金をかけたがり、塾漬け、留学などさせますので、借金をバンバンします。
こうして作った借金は誰かに押し付けてしまうのが国民性で、最終的には日本に出させるのがお決まりです。朴クネ大統領は歴代の大統領が使ってきた切り札を就任直後に出してきました。今までは就任してすぐは「日本と未来志向の関係を持ちたい！もう謝罪、賠償、といいまくらないよ！」っと言っておいて、苦しくなると、「謝罪、賠償」っと言い出して支持率を上げて延命を図ったり、支援を引き出すのです。いきなり出してきたところを見ると相当苦しいんだろうな、と思っています。単にバカなのかもしれませんｗ
■ まとめ
私は別に韓国が嫌いなわけではないです。どちらかと言うと興味が無く、鬱陶しいだけっと言う目で見ています。取り立てて注目すべき歴史、文化があるわけでもなく、広大な土地、資源などの代わりの効かないものを持っている国でもありません。技術的にも最先端のことをやるのでなく、安易なパクリ、買取をするだけの劣化コピーです。ごり押しされる整形まみれの量産型美人の芸能人、USポップの焼きまわしのようなKPOPも興味ないです。（JPOPもまったく興味ないですけどねｗ） 日本の隣に位置せず、ごり押し、迷惑をかけてこないなら、まったく興味も湧かないでし、何にも知らない国だと思います。
韓国焼肉は好きですし、キムチも好きですが、日本焼肉、日本キムチのほうが好きで、海外に住んでいるとどこにでもあって安いから韓国焼肉に行くだけです。ジンロは甘すぎて気持ち悪くなるし、全体的にはそれほどおいしいとは思いません。辛いか、味が無いだけの可笑しな料理だと思います。それに衛生問題も気になります。（韓国人の国民性もそうですねｗ）
韓国人に対しては軽い付き合いをするにはいい人たちなのですが、信頼関係が出来ていないのに、ベタベタしてくるし、些細なことで怒り出すので付き合いにくい人たちだという印象を持っています。仕事では付き合うと、すばやく反応してくるのはやりやすいのですが、精度が悪く、かなり注意しないと間違いだらけです。嫌なのはお金に汚く、チャンスがあれば、横領、着服は当たり前にしてくるので信用できないことが多いです。
中国ほどの影響力は無く、仮に破綻しても、日本にタカリに来ない限り関係ないです。韓国の財閥と取引している日本企業が苦しむ、という人もいますが、産業構造がかぶっているので、韓国の財閥が破綻すれば、日本企業がシェアを頂くだけです。
http://nururi.com/?eid=254
2014年07月17日 22:45
【旅客船セウォル号の行方不明者の捜索に参加したあと、ヘリコプターが住宅街に墜落】
韓国・光州市でヘリ墜落、搭乗の５人死亡、付近の女生徒負傷 沈没船捜索支援から戻る途中
2014.7.17 12:54 ［航空事故・トラブル］
１７日、消防ヘリコプターが墜落した韓国・光州市の現場（聯合＝共同）
１７日、消防ヘリコプターが墜落した韓国・光州市の現場（聯合＝共同）
韓国南西部、光州市のマンションが立ち並ぶ住宅街で１７日午前、消防ヘリコプターが歩道近くに墜落し、乗っていた消防隊員ら５人が死亡、現場付近にいた女子高校生１人が軽傷を負った。
墜落後、ヘリは爆発音をあげ炎上した。ヘリは４月に起きた旅客船沈没事故の現場で捜索活動に参加し、北東部の江原道の消防本部に戻る途中だった。（ソウル 名村隆寛）
http://sankei.jp.msn.com/world/news/140717/kor14071712540006-n1.htm
韓国 住宅街にヘリ墜落 ５人死亡１人けが
7月17日 11時44分
韓国 住宅街にヘリ墜落 ５人死亡１人けが
韓国南部で沈没した旅客船セウォル号の行方不明者の捜索に参加したあと、消防本部へ戻る途中だったヘリコプターが住宅街に墜落し、乗っていた５人全員が死亡したほか、近くのバス停にいた女子高校生１人がけがをしました。
韓国南部のクァンジュ市で、１７日午前１１時前、住宅街の歩道脇にヘリコプターが墜落し、乗っていた５人全員が死亡したほか、近くのバス停にいた女子高校生１人がけがをして病院に運ばれました。
消防によりますと、墜落したのは韓国北部カンウォン道の消防本部に所属するヘリコプターで、今月１４日から、南部のチンド沖で沈没した旅客船セウォル号の行方不明者の捜索活動に参加していました。
そして、１７日、現場での活動を終えてカンウォン道の消防本部に戻る途中に事故が起きたということです。
現場は、クァンジュ駅から１０キロ余りの住宅街で、すぐそばには２０階建てのマンションや中学校などが密集しており、事故の直後、辺りは一時騒然となりました。
警察などが現在、事故の原因を調べています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140717/k10013079661000.html
2014年07月22日 21:57
【韓国】 本当にオーナーの遺体なのか？ 警察内部から疑問の声 遺体が容疑者ではない可能性は１１０％
2014/07/22 14:27 コメント65
韓国南部の全羅南道・順天で６月に発見された遺体について、警察当局は指名手配されていた沈没旅客船運航会社の実質的なオーナーであると発表したが、警察内部から疑問視する声が上がっている。
警察当局は２２日、順天で発見された遺体が同オーナーの兪炳彦（ユ・ビョンオン）容疑者であることをＤＮＡ鑑定と指紋採取によって確認したと発表した。
高価な衣類や靴の遺留品なども状況証拠として示した。
だが当局の発表にもかかわらず、警察内部からは兪容疑者ではない可能性を強く主張する声が上がっている。
ある警察官は「数年間にわたり、遺体を見てきた経験から今回の遺体は絶対に兪容疑者ではないと確信できる」と主張した。
まず、腐敗がひどいことを挙げた。遺体は発見当時、白骨化が進むなど身元を確認できない状況だった。兪容疑者は５月２５日に別荘から逃走したとされており、わずか１８日程度で白骨化状態の遺体で発見されるのは不可能に近いと指摘する。
同警察は死亡から約６カ月経過した遺体と推定した。また、身長など身体的特徴も兪容疑者と異なり、「（遺体が）兪氏ではない可能性は１１０％」としている。
兪容疑者はお酒を飲まないとされるが、焼酎２本とマッコリが発見されたのも不思議だ。さらに、自ら設立した宗教団体の関係者らの保護を受けながら、逃亡を続けているとされる兪容疑者がなぜ一人で死んだのかも疑問だ。
http://japanese.yonhapnews.co.kr/society/2014/07/22/0800000000AJP20140722001300882.HTMLhttp://alfalfalfa.com/archives/7413120.html
2014年08月29日 01:06
韓国の国民銀行在日支店に行政処分＝金融庁
2014年 08月 28日 16:21
［東京 ２８日 ロイター］ - 金融庁は２８日、韓国の国民銀行在日支店に行政処分を行ったと発表した。９月４日から２０１５年１月３日まで４カ月間、在日支店での新規取引業務を停止するよう命じた。また、在日支店の信用リスク管理および法令順守に関して経営管理、内部管理体制を見直し、再整備するよう求め、業務改善計画を９月２９日までに提出して直ちに実行することを求めた。
金融庁の立ち入り検査や銀行法に基づく在日支店からの報告の結果、在日支店における信用リスク管理体制、法令等順守体制、経営管理体制などで支店業務の運営・管理に基本的な問題が見つかり、今回の処分に踏み切った。
一部の歴代東京支店長および役職員は、支店長の専決権限の範囲内に収めるために同一企業グループの複数の法人に分散した融資など、多数の不適切な融資を行っていたほか、融資先やその代表者と強く疑われる先から、リベートのおそれのある資金を受領していたという。
金融庁は、韓国の金融当局である金融監督院と緊密に連携して情報交換を行い、今回の処分に至った。
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPT9N0QD03920140828
2014年09月20日 21:25
『韓国人お断り』に動き出した長野県を朝日新聞が全力妨害。韓国人支援の取り組みを全力で称賛開始
2014/07/31 07:05 コメント82
1: ダーティプア ★＠＼(^o^)／ 2014/07/30(水) 09:37:06.96 ID:???.net
上高地の山小屋管理人、内野慎一さん（４２）、かおりさん（４４）夫妻＝諏訪市岡村＝が、韓国人向けの山岳情報サイト「キルチャビ（道しるべ）」の内容を一新して再スタートした。育児などで休止していたが、４人が死亡した韓国人ツアー客の遭難事故をきっかけに、改めて「日本の山を安全に楽しんでもらいたい」との思いを込めた。
夫妻は０５年から上高地の山小屋を管理する。ソウルの高麗大学に語学留学の経験があるかおりさんは当時、増え始めた韓国人登山者との会話から、言葉が通じないことや、文化の違いなどによる山小屋でのトラブルが多いことを知った。
山小屋関係者からも「夜遅く小屋に着く」「キムチを大量に持ち込み宴会をする」などの苦情があった。
「誤解から『韓国人お断り』となってはいけない。日本の山を楽しみ、元気に帰国してほしい」と思い、０７年にサイトを開設、危険箇所の情報や山小屋の利用法などを載せた。
遭難事故は、トラブルや事故が減ったと思った矢先に起きた。都内の韓国人実業家がサイト再開への協力を申し出てくれたうえに、松本市の企業や富士見町の韓国人女性らも、デザインや翻訳などで支援。県警山岳遭難救助隊も、写真提供や安全登山へのアドバイスなどで協力してくれた。
ソース：朝日新聞 2014年7月30日03時00分
http://www.asahi.com/articles/ASG724RD3G72UOOB00C.html
韓国人登山者向けサイト「キルチャビ」のトップページ。韓国内のブログからの質問コーナーや、日本語ページもある
添付写真
穂高連峰を背に、３人の子と上高地を散策する内野さん夫妻＝松本市安曇上高地
http://u1sokuhou.ldblog.jp/archives/50428280.html
2014年09月28日 14:22
なんだこれ。
2chにも書いていますが、いろいろ考えさせられる。
【韓国船沈没】セウォル号沈没事故を映画化、製作費は国民からの寄付金で―韓国紙［7/11］
1 ：雨宮◆3.yw7TdDMs ：2014/07/11(金)20:54:53 ID:iTbSldi68
2014年7月10日、韓国紙・東亜日報によると、韓国の旅客船・セウォル号の沈没事故をテーマにしたドキュメンタリー映画が、
プロジェクト推進委員会と市民からの寄付金で制作される。
セウォル号沈没事故のドキュメンタリー映画「ガチョウの夢」のプロジェクト推進委員会によると、
映画は沈没から1周年となる来年4月の公開を目指して制作される。
映画のタイトル「ガチョウの夢」は沈没事故の犠牲者となった檀園高校の生徒イ・ポミさんが学校行事で歌った曲名から取った。
映画の長さは120分を予定し、今年10月には30分の短縮版を無料で上映するという。
同映画の制作、宣伝、配給などの資金調達は、すべて国民からの寄付金という形の支援で行われる。
目標募金額は4億ウォン（約4000万円）。そのうち3億ウォンを製作費に、1億ウォンを宣伝費に投じるという。（翻訳・編集/本郷）
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=91005&type=0
http://awabi.open2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1405079693/
2014年12月21日 23:32
【韓国人は道いっぱいに広がって歩く】
対馬の韓国人観光客のマナー違反に
道いっぱいに広がって歩き車の通行さえ遮る
というのがあります。親韓島民の意見は
旅行に来て不慣れな土地なので仕方がない
というものです。しかしこの答えは違います。
韓国人は救急車にも道を譲りません。
”韓国” ”救急車” ”譲らない”
https://www.google.co.jp/search?q=%E9%9F%93%E5%9B%BD+%E6%95%91%E6%80%A5%E8%BB%8A+%E8%AD%B2%E3%82%89%E3%81%AA%E3%81%84&client=safari&hl=ja&biw=320&bih=460&ei=99WWVOXmOoz48QXStIDYBQ&start=0&sa=N
結局はこれも
ポッタリ
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新仏像盗難事件
そして
ソント
と、同じ理屈で
人の話を聞いたら負け
という理屈のようです。
その理由を挙げた記事があります。
【韓国/社会】救急車に道を譲らないドライバー…その理由は？／調査
▲道を譲れるスペースがない (75.4%)
▲本当に危険な状況なのか信じられない (35.9%)
▲ほかの車が譲らない (24.4%)
▲道を譲る方法が分からない (12.5%) の順となった。
http://houchi.net/2010/03/
これを以下と合わせて考えるとよく分かります。
韓国人の精神
●●● ９．密着と疎遠、亀裂と埋め込み
http://mixi.jp/view_event.pl?comm_id=1965449&id=75321829&comment_count=4
彼等は本当に人を信頼していません。
だから新仏像盗難事件のようにすぐに人を裏切るのだと思われます。
@@@@
【韓国】『日本のモーゼの奇跡』 救急車に道を譲る日本！「我々も学ぼう」 韓国では見慣れない光景に“感動”！！
2014/05/08 13:00 コメント118
1: 羽生みるく◆KpsUNqJ.VM 2014/05/08(木)09:31:18 ID:???
＜日本のモーゼの奇跡＞
俳優のチョ・ドンヒョクが直接目撃した日本のモーゼの奇跡の映像を公開して、驚きを越えて感動を醸し出している。
去る6日に放送されたSBSの『心がときめく（意訳）』では、チョ・ドンヒョクとパク・ギウン、チェ・ウシク、チョン・ヘビン、チャン・ドンヒョクらが最初に消防業務を始めた釜山（プサン）海雲台（ヘウンデ）センタム119救助センターを尋ねた。
この日のメンバーたちは、救急車が出動した際に道を譲る『モーゼの奇跡』を広報するため、2階建てバスに乗って釜山市内を回った。
この時にチョ・ドンヒョクは、最近の日本旅行で直接目撃した日本のモーゼの奇跡を紹介して注目させた。
チョ・ドンヒョクが公開した映像の中には、トンネルの中で交通事故が発生すると救急車や消防車の移動のために道を譲っているのはもちろん、定位置にそのまま停止した状態で待機している日本の車の様子が映っていて皆を驚かせた。
ここでチョ・ドンヒョクは、「実は道を譲るだけじゃダメで動いてはいけないのだが、日本ではそれが守られていましたよ」とし、「日本人のそのような市民意識を学ばなくちゃいけない」と、韓国では見慣れない光景にうらやましいという心境を表した。
日本のモーゼの奇跡にネチズンたちは、「日本のモーゼの奇跡、本当にこういうのは少し学びましょう」、「悪いのは悪いけど、見て学ぶべき事は学ばなくちゃいけない」、「本当に秩序一つはすごいなぁ」、「すんばらしい」、「本当に道路で事故が起きたり工事の時に渋滞したら、仕事が出来ないですね」などの反応を見せた。
ソース：NAVER/SBS funE（韓国語）
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=106&oid=416&aid=0000080994
http://blog.livedoor.jp/nico3q3q/archives/68140603.html
2015年04月21日 00:21
アシアナ航空機事故の影響で韓国の乗り物「国際的信用ゼロ」
2015年4月18日 9時0分 東スポWeb
アシアナ航空機事故の影響で韓国の乗り物「国際的信用ゼロ」
2015年4月18日 9時0分 東スポWeb
アシアナ航空機事故の影響で滑走路が閉鎖されている広島空港では、１５日に続き１６日も国内線と国際線の計６０便全便が欠航した。広島空港は数日間にわたって機能まひで、アシアナ航空（本社・ソウル）に対して発生する損害賠償請求が巨額になると見込まれる。
アシアナ航空の山村明好副社長は１６日、広島空港で会見し「搭乗したお客様や家族の方、関係者に心より深くおわび申し上げます」と謝罪。着陸時の操縦は機長だったとし、事故原因については「何らかの理由で進入角度が著しく低く（浅く）なり、事故に至ったという報告を受けている」と話した。
韓国事情通は「セウォル号事件に関しては英国の再保険会社ロイズが、故意・重過失による事故とみて保険の支払いを拒否する可能性を示唆しており、韓国側を慌てさせていますが、後の祭り」と指摘する。再保険会社とは損害保険会社にとっての保険会社のようなもの。損保会社が旅客機事故やタンカー事故などで多額の保険金を支払うことになると倒産してしまうので、倒産リスクを分散するために、保険契約の一部を再保険会社に引き受けてもらう仕組み。ロイズは再保険会社の最大手だ。
「韓国の船舶でいえば、２００３年、福岡県沖で貨物船フン・ア・ジュピター号が日本の漁船に当て逃げ事件を起こし死者を出したほか、０７年には仁川沖でサムスン重工所有のタグボートが香港船籍のタンカーと衝突、重油漏れ事故を起こした。これらの事故でロイズを激怒させ、韓国船舶の新規契約はしないと最後通告を突きつけられていた矢先に、セウォル号事故が起きたのです」（同事情通）
今回のアシアナ機事故で、もはや韓国の乗り物の国際的信用はゼロとなった。今後、無保険状態になるかもしれない。韓国の航空機、船舶に乗って事故が起きた場合、乗客への補償はうやむやにされ、泣き寝入りということにもなりかねない。
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/10020307/
2015年10月16日 21:52
危険！韓国人ドライバーの道路逆走頻発の対馬
http://blogs.yahoo.co.jp/lets_go_tsushima/32913775.html
私が甘かったです。
韓国は
対馬でも車が右側通行（上記リンク）
救急車に道を譲らない
だけではありませんでした。
記事抜粋
事故をめぐって、韓国ではさまざまな反省が叫ばれているが、根本的な問題として韓国社会が抱える「安全」に対する認識の希薄さを問う声も目立つ。韓国メディアは「日常的に信号無視が横行する韓国社会」などと社会全体での安全意識欠落に警鐘を鳴らす。
”韓国” ”信号無視” ”夜”
https://www.google.co.jp/search?q=%E2%80%9D%E9%9F%93%E5%9B%BD%E2%80%9D+%E2%80%9D%E4%BF%A1%E5%8F%B7%E7%84%A1%E8%A6%96%E2%80%9D+%E2%80%9D%E5%A4%9C%E2%80%9D&client=safari&hl=ja&biw=320&bih=529&prmd=ivn&ei=Nu8gVtKvDoH70ATP5pXoAg&start=0&sa=N
韓国人「誰も見てないところで信号を守るのに何の価値や意味があるの ...
http://kankokunohannou.org/blog-entry-277.html
日付はセウォル号事件まで戻ります。
@@@@
【韓国旅客船沈没】広がる「信号無視横行社会」への反省 日本の救難技術へ強い関心
2014.4.30 08:14
【ソウル＝加藤達也】珍島（韓国南西部）沖で沈没した旅客船「セウォル号」の事故から３０日で２週間。事故をめぐっては、船長ら乗務員の無責任な行動が非難されているが、海洋警察の初動対応の遅れや政府に対する不信も強まる。一方で、韓国社会が抱える希薄な安全意識への反省も広がっている。
「複合的要因」
事故原因をめぐっては、日本から購入後、船体を韓国で増築した上、過積載やバラスト水の放出でバランスを失った疑いが浮上。さらに高速航行中の急旋回や、現場海域を初めて担当した３等航海士の経験不足など「複合的な要因」との見方が強まっている。
船体の異常発生から転覆、沈没するまで２時間以上あったにもかかわらず、人的被害がこれほどまで拡大したのも今回の特徴だ。
事故後、乗客を救助せずに真っ先に逃げた船長の責任が追及されている一方、異常発生直後に救難要請を受けながら、通報した高校生を乗務員と誤認して船の所在地を尋ねるなどもたつき、到着後も船内に入って救護しなかった海洋警察の初動態勢も問われている。
国家不信増大
事故の悲惨さは、国家として船舶の安全航行を監督・指導し、事故後の迅速な対処を求められた朴槿恵（パク・クネ）政権の責任論に直結した。
事故発生直後、韓国政府は乗客３６８人を救助したと発表。しかし集計ミスで、救助者数は二転三転し、実際に救助されたのは１７４人にとどまった。
朴氏は事故発生翌日の１７日、乗客家族の待機所を訪れ、家族を慰めた。だが、船舶の航行安全に対する対応のずさんさが次第に明らかになるにつれ、海洋警察や海運行政を所管する海洋水産省や重大事故の対策を担う安全行政省など、行政の責任を問う声が増大した。
２７日には内閣の責任者として鄭●（＝火へんに共）原（チョン・ホンウォン）首相が初動の遅れの責任を取って辞意表明。さらにメディアの批判は「責任を認めず謝罪もしない」と朴氏に向かった。
２８日に発表された世論調査では朴氏の支持率は５７・９％と前週より６・８ポイント下落。同日、大統領府のホームページは大統領を非難する書き込みへの賛否をめぐってサーバーがダウンした。朴氏は２９日、閣議で謝罪したが「国民や遺族に面と向かっての謝罪はない」との批判もくすぶっており、さらなる対応を迫られることになるとみられる。
日本に関心も
事故をめぐって、韓国ではさまざまな反省が叫ばれているが、根本的な問題として韓国社会が抱える「安全」に対する認識の希薄さを問う声も目立つ。韓国メディアは「日常的に信号無視が横行する韓国社会」などと社会全体での安全意識欠落に警鐘を鳴らす。
そうしたなか、日本が国民の安全に高い意識を持ち、コストと時間をかけている点が注目されている。また乗客の家族が「日本の協力申し出を断ったのか」と政府に確認するほど、日本の海事救難技術や装備にも高い関心が集まった。
http://www.sankei.com/smp/world/news/140430/wor1404300034-s.html
2016年03月29日 05:01
【日韓】 大阪府警が23人摘発、「韓国人窃盗団」はこんなに危険〜韓国が不景気になるほど密入国してくると専門家[03/27] [sc]
1 ：蚯蚓φ ★＠＼(^o^)／： 2016/03/28(月) 00:32:11.63 ID:CAP_USER
総勢２３人。日韓混成の窃盗団逮捕のニュースが注目を浴びている。大阪府警などが昨年から
摘発を続けてきたもので、住所不定無職の金上煥被告（４９）らをスリと空き巣などの容疑で検挙。
被害は２００４〜１５年８月まで２６１件、総額２億２７００万円に及ぶとみられている。
「金被告ら８人は昨年３月、ブローカーのつてで佐賀県唐津市に密航。逮捕者２３人のうち１４人が
韓国人と在日韓国人、９人が日本人です。１０人が２つの武装スリ集団になり、残りの１３人が２つの
空き巣集団になった。東北から九州まで広範囲で犯行を繰り返していました」（捜査事情通）
武装スリ集団はスーパーなどで女性客のバッグを盗み、バレたときに刃物を振り回したり催涙スプ
レーを吹きかけて逃げる。空き巣はカネがありそうな家を見つけ、留守を確認するや庭に入り、ドラ
イバーなどで窓をぶち破って侵入する。いずれも手口の荒っぽさが特徴だ。
元兵庫県警刑事で作家の飛松五男氏が言う。
「もともと中国人が荒っぽい方法で悪事を働いていた。それを韓国人が１５年ほど前から真似るよう
になったのです。窃盗グループはマスコミ報道などから貯蓄率が高い地域の情報を入手して“金持
ちマップ”を作成。タンス預金をしている家を見抜いて侵入する。毎日ではなく、一日に数カ所を物
色してあとは休むというやり方。運転は韓国人だと検問で怪しまれるので日本人が担当します」
密入国した韓国人の妹などが日本人と結婚している場合、その夫を仲間に引き入れ、身内でグ
ループを形成することもあるそうだ。
「日本人は防犯意識が低いので窃盗団にとって泥棒天国。韓国人の窃盗団は各都道府県に１グ
ループはいるはずだから、かなりの人数になります。彼らは横のつながりが強く、兵庫と岡山のグル
ープが共同で大がかりな泥棒をしたことも。韓国が不景気になるほど密入国してきますよ」（飛松氏）
昨年１１月、８人の窃盗団を日本に密航させた韓国人ブローカーが逮捕された。密航の手数料は
１人１６０万〜２１０万円と高額。それだけ日本は稼げる国なのだ。
ソース：日刊ゲンダイ＜大阪府警が23人摘発 「韓国人窃盗団」はこんなに危険＞
www.nikkan-gendai.com/art..wsx/178150
http://u2ch.net/sr/awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1459092731/l50
2016年04月13日 06:12
【韓国】韓国人の8割「予約をすっぽかした経験ある」[12/26]
2015/12/26 21:06 元スレ
1: ねこ名無し ★＠＼(^o^)／2015/12/26(土)21:06:59 ID:CAP_USER.net (1/1回)
事業主100人、消費者200人アンケート
韓国のサービス業従事者たちは、予約の電話を受けて喜ぶのも束の間、彼らが予約した日に現れなかったらどうしようという不安にさいなまれる。
韓国の客たちは予約を単に「席を押さえておく」程度にしか考えない傾向にあり、ドタキャンや連絡のない無断キャンセル（ノーショー）を何とも思っていないためだ。
こうした後進的な予約文化は、予約をしてもしなくても店側のサービスにあまり違いがないことも一因だ。
本紙は先ごろ、5つのサービス部門（飲食店、美容院、個人病院、高速バス、小規模劇場）の事業主100人と顧客200人を対象にアンケートを実施した。
その結果、客の10人に8人が予約を無断キャンセルした経験があることが明らかになった。回答者の81％（162人）が「飲食店や病院を予約し、連絡せずに『ノーショー』したことがここ1年間にある」と答えた。
予約キャンセルの連絡をしなかった理由について、回答者の26％は「キャンセルの手続きが面倒臭いため」と答えた。
また「キャンセルの電話をするのが決まり悪い」が25％、「キャンセル理由を説明するのが面倒臭い」が24％だった。
ある女性会社員（28）は「会社の会食のため予約をしていても、上司に直前に別の店に行こうと言われればまた予約の電話をしなければならず、前に予約した店にはキャンセルの連絡をできないことが多い」と話した。
事業主へのアンケートからも、無断キャンセルの深刻さがうかがえる。事業主100人のうち64人が、予約をキャンセルした人のうち「ノーショー」の比率が10％前後と答えた。20％以上との回答も16人だった。
また、客に予約金や違約金を要求している事業所は25％にとどまった。客の反発を恐れてのことだ。事業主たちは「行けないと前もって言ってくれるだけでも被害を抑えられる」と口をそろえる。
適切な予約金の額を尋ねたところ「3万ウォン（約3200円）以下」との回答が43％だった。
イ・ミンソク記者 , オ・ロラ記者
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2015/12/26/2015122600527.html
関連スレ
【観光】韓国人観光客の「ノーショー(予約をしていながら無断でキャンセル)」が海外で問題に[12/05]
2ch.net
http://2ch-s.com/thread/news4plus/1449275601/
http://2ch-s.com/thread/news4plus/1451131619/
2016年06月29日 15:27
エンジン火災…別の飛行機と偽って乗せたアシアナ
2016年06月28日07時37分
[ⓒ 中央日報/中央日報日本語版] comment69 sharemixi
アシアナ航空が離陸直前に航空機のエンジンで火災が発生したにもかかわらず、乗客に「別の飛行機を用意する」と言って安心させた後、同じ飛行機を修理して乗せたことが明らかになった。
２４日午前１１時３０分（現地時間）ごろ、米ニューヨークのジョン・Ｆ・ケネディ空港で離陸を待っていたアシアナ航空ＯＺ２２２便、Ａ３８０機種の航空機のエンジンから原因不明の出火があった。２時間後、乗客４００人を乗せて仁川（インチョン）国際空港に向けて出発する予定の航空機だった。航空会社側は消防署に申告し、調査・修理に入った。飛行機への搭乗を待っていた乗客は午後１時ごろ、航空会社から「航空機の欠陥のため午後４時３０分の飛行機に出発が遅れる」という公示を受けた。午後４時ごろには「きょうの出発がキャンセルになった。明日午後４時３０分に出発する」という公示を受けた。不安な乗客が「機体の欠陥があるのに問題はないのか」と問い合わせすると、航空会社の職員は「韓国から到着した別の飛行機に乗っていく」と公示した。
乗客は結局、当日夜はホテルなどで宿泊した後、翌日午後に空港に到着した。午後４時３０分出発予定の航空便はまた午後６時３０分に遅れた。しかし搭乗を待っていた乗客は、滑走路で離陸を待つ航空機が、機体の欠陥のため前日飛ばなかった航空機であることに気づいた。
航空会社側は「同じ航空機であるのは事実。申し訳ない」と釈明したが、抗議する乗客のため空港警察までが出動した。結局、この航空機は２６日午後１０時に仁川空港に到着した。乗客は韓国に到着した後、機体の欠陥が具体的にエンジンの火災だったことを知った。
航空会社の関係者は「エンジンを調べた結果、燃料漏れによる軽微な火災であることが分かり、製作会社（エアバス）の関係者を呼んで修理した後に出発させた」とし「軽微な火災の場合、同じ航空機を飛ばしても問題にならない」と述べた。
しかし航空機の核心であるエンジンで火災が発生したにもかかわらず、４、５時間後に飛行機を修理してまた投入するなど、運航を急ぐために乗客の安全を担保に無理に飛ばしたという指摘がある。また、顧客には別の飛行機と伝えながら火災が発生した飛行機を修理して運航した点も問題だという批判だ。
搭乗客のパクさん（３３）は「自動車でもなく飛行機のエンジンに火災が発生したのに、数時間後に修理して飛ばすと判断した措置を理解することができない」と述べた。元航空機操縦士のキム・ヨンソク韓瑞大航空運航学科教授は「エンジンの火災は搭乗客の安全と直結する部分であるだけに、十分に点検・修理した後に運航するかどうかを判断しなければいけない」と指摘した。
先月２７日には大韓航空の航空機が東京羽田空港で離陸する際、エンジンの火災で乗客が非常脱出する事故が発生している。この飛行機はまだ火災の原因を調査中という。
http://s.japanese.joins.com/article/524/217524.html?__from=mixi
2016年07月22日 20:57
韓国というのは、ひとつの事で全てがひっくり返ることがあります。
対馬の韓国人観光客も同じ
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免税ショッピング
プロ釣り師
が大勢来ているからといって、一部の人の売名行為の為に、友好を装ったり、箱物をバンバン作ったりしたら、予期せね事象の為に全てがひっくり返り、これまでの努力、対馬市政の場合は装いですが全て駄目になる事があります。
「朝鮮民族を読み解く」という本を書いた古田博司はそれを
密着と疎遠
亀裂と埋め込み
という言葉で表現しました。
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メディアが動画を公開＝韓国ネットに衝撃「命懸けの報道だ」「サムスン会長までターゲットに！？」
2016年7月22日 10時40分 Record China
2016年7月22日、韓国・京郷新聞によると、韓国のインターネットメディア「NEWSTAPA」は21日、今年4月に匿名の情報提供者から、韓国・サムスン電子の李健煕（イ・ゴンヒ）会長（74）の買春が疑われる動画ファイルを入手したと報じた。
動画は2011年12月から2013年6月にかけて、5回にわたり、ソウル江南区三成洞の自宅と論硯洞のマンションで撮影されたもの。「NEWSTAPA」は、「動画に登場する女性は1度に3人から5人。外見から判断すると20〜30代だ。李会長と女性らの会話から、女性らはほかの風俗店でも働いており、李会長もその事実を知っているものとみられる」と報じた。また、女性同士の会話から、女性らには1度に約500万ウォン（約46万円）が支払われていたことが分かった。「NEWSTAPA」が分析した結果、動画には偽造・変造された痕跡や、虚偽とみられる点はなかったという。
これに対し、サムスン側は「動画をだしに金を要求する電話がかかってきたことはあるが、信ぴょう性に欠ける話だったため、応じなかった」と明らかにした。
これについて、韓国のネットユーザーは以下のようなコメントを寄せた。
「サムスンを敵に回すなんて！命懸けの報道だ」
「動画を撮影した女性もすごい。命懸けで撮ったのだろう」
「数分後にこの記事は消されているだろうね」
「韓国でこんな報道を見る日が来るなんて！独立した真のメディアの勝利だ」
「韓国の歴史に残る衝撃的なニュース」
「1人ではトイレも行けない体だと言っていなかった？」
「韓国ピラミッドの頂点にいる李健煕が、最悪のイメージを残してくれた」
「法治国家の韓国で、李健煕会長にも庶民と同じように法律が適用されるか注目している。法は誰に対しても平等であるべきでしょ？」
「JYJユチョンの事件をきっかけに、韓国では買春暴露が流行しているが、まさか李会長までターゲットになるとは！」
「失望した。携帯をすぐにアイフォンに変えよう」（翻訳・編集/堂本）
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/11794221/
2016年10月15日 06:27
【韓国】高速道路で観光バスが全焼、死者10人の惨事に＝韓国ネット「怖くてバスに乗れない」「この国では悲しいことばかり」[10/14]
0001 ダース・シコリアン卿 ★＠無断転載は禁止 2016/10/14 13:39:43
2016年10月14日、韓国・聯合ニュースなどによると、13日午後10時ごろ、韓国南東部、蔚山市内の高速道路を走っていた観光バスで火災が発生し、乗客10人が死亡する惨事となった。
40人乗りのバスには、中国旅行を終え自宅に向かっていた蔚山市の石油化学メーカー「韓華（ハンファ）ケミカル」の退職者ら20人が乗っており、この事故で60代の夫婦など10人が死亡、7人が煙を吸うなどして近くの病院に運ばれた。運転手の男性（48）と乗客2人は火災発生直後に外に逃げ無事だった。火は出動した消防隊により50分ほどで消し止められたが、バスは全焼しすすけた金属の骨組みだけが残った。
運転していた男性は警察の調べに対し「走行中に突然右前方のタイヤが破裂し、バスがガードレールにぶつかった。その後ガードレールをこすりながら200メートル走った所で火がついた」と話している。警察は、バスのドアがガードレールでふさがれた状態であったことから被害が大きくなったとみている。逃げた乗客らはバス備え付けの非常用ハンマーなどで窓ガラスを割り難を逃れたが、亡くなった人の中には、火の中でシートベルトを外すことができずに逃げ遅れた人もいたという。
報道を受け、韓国のネットユーザーから犠牲者への追悼コメントが多数寄せられているほか、次のような声が寄せられている。
「以前のようにバスの窓を開けられるように変えるべきだ。これじゃ怖くて高速バスに乗れないよ」
「バスのドアは両サイドに設置を義務付けよう」
「蔚山のこの観光バス会社は、ネットの掲示板でタイヤの問題を指摘されていたよ」
「なぜよりにもよってまた蔚山で…。地震や台風に襲われたばかりなのに」
「バスやタクシー会社は自分たちの利益ばかり考えていないで、設備や部品の管理をきちんとしてほしい」
「道路にも問題が多いと思う。ものすごく狭いし、いつも工事してばかり」
「またやることが一つ増えた。今後はバスに乗るたびに非常用ハンマーの位置を確認しないと…」
「ハンマーを何個も備え付ければいいんだろうけど、そうするとみんな盗まれて結局残るのは1?2個。韓国の市民意識の問題は深刻だ」
「なぜこの国では悲しいことばかり続くんだろう」
「写真を見るに、消防車が駆け付けて火を消し止めたというより、これ以上燃える物がないから自然に火が消えたようだ」
Record china 配信日時：2016年10月14日（翻訳・編集/吉金）
関連
【韓国】韓国でバス火災、９人死亡[10/14] [無断転載禁止]2ch.net
http://mint.2ch.net/...ews4plus/1476373206/
http://www.recordchi...a.co.jp/a152677.html
http://itest.2ch.net//test/read.cgi/news4plus/1476419983/
2016年12月31日 23:52
【ある日の対馬の韓国人観光客】
ある日私が帰省した時の対馬の韓国人観光客の写真です。
撮った場所はほぼ同じ対馬市役所の横です。
対馬歴史民族資料館へ登る坂の途中です。
対馬市役所は茶色の建物です。
グーグルアースの写真を写真左に添付します。
対馬市役所の北の空き地はバスの駐車場になっていて私が見た時、韓国人観光客のバスが12台程止まっていました。次のコメントの写真左と写真右を見てください
空き地の北は
対馬歴史民族資料館といって入館無料で韓国人観光客で溢れています。
空き地の北西の山手の方は
万松院といつて対馬藩宗家の墓地です。日本三大墓地に数えられていて入館料300円、ここには韓国人観光客はきません。
空き地の東の大きな建物は交流センターティアラといって、韓国人観光客がスーパーや100円ショップでポッタリ商品を買ったり安いうどん屋やモスバーガーで食事したり時間つぶししたりしてます。
対馬市役所の西に西山寺といって、日本庭園の綺麗な庭のある宿泊施設があります。ここに庭だけ見に来る韓国人観光客がいたそうですが拝観料100円にしたら韓国人観光客は来なくなったそうです。
もうこれだけで分かりますよね。
韓国人観光客はお金のかかる施設には来ません。
それは、韓国人観光客の目的が
免税品を受け取る為の出国だからです。
そして対馬歴史民族資料館に登る坂の途中でバスからおりたらしい韓国人観光客が3人で釜山から持ち込んだ飲食物で食事しています。
写真右に添付します。
これだけのものが対馬市役所の周りにあるのに対馬市長や対馬市議会は韓国人観光客に依存しようとしています。
このま○けっぷりはなんなんでしょうか。
私が前市長の財部は対馬の経済を壊した、と解釈しているのが分かると思います。
（次のコメントへ）
2017年01月22日 06:16
中国人旅行客のマナーが韓国で問題、ホテルに服や靴を捨てていく中国人
サーチナ 2017年01月21日 09時12分
海外を旅行で訪れる中国人にとって、買い物は今なお主要な渡航目的の１つだ。韓国を訪れる中国人旅行客にとっては化粧品などが人気のようだが、中国人旅行客のマナーが韓国で問題となっている。
中国メディアの環球網は１９日、韓国メディアの報道を引用し、韓国を訪れる中国人旅行客が韓国で新しいスーツケースを購入後、古いスーツケースや服、靴をホテルの部屋内にそのまま捨てていくケースが増えていると伝えている。
記事は、ホテルの関係者の話として、中国人旅行客は韓国の百貨店などで新しい服や靴を購入すると、中国から韓国を訪れる時に着ていた服や履いていた靴を古いスーツケースに詰めたまま、ホテルの客室に捨てて帰ると伝えた。さらに、ホテル側が中国人旅行客に連絡を取ると、中国人は「保管しておいて欲しい」と述べるものの、取りに帰ってきた中国人はいないと伝えた。
さらに、韓国ソウル市の繁華街にある複数のホテルでは、中国人旅行客が捨てていくスーツケースが共通の問題となっていると伝え、ホテル側がスーツケースのごみ処理費用を負担していると紹介。また、中国人旅行客は隠れてスーツケースを捨てていくケースが多いため、処理費用を請求することは難しいのが現状だと伝えた。
中国人旅行客のマナーをめぐる問題やトラブルは日本でも頻発している問題だが、ゴミをめぐる問題としては、韓国や日本の空港では免税店で爆買いした商品をロビーで開封し、包装や袋をそのまま捨てていくという問題が起きたことがある。旺盛な消費が世界で歓迎されているが、いくらなんでも中国人旅行客のマナーは目に余るものがあると言えよう。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：（Ｃ）Ｎａｔｔｈａｐｏｎ Ｎｇａｍｎｉｔｈｉｐｏｒｎ／１２３ＲＦ）
http://a.excite.co.jp/News/chn_soc/20170121/Searchina_20170121007.html
2017年02月08日 21:41
この数字がそのまま
韓国人の民度
って事になりますね。
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Record China
「THHAD配備は誤り」は55％、「慰安婦合意は誤り」は81％―韓国世論調査
[画像] 「THHAD配備は誤り」は55％、「慰安婦合意は誤り」は81％―韓国世論調査
2017年2月6日、韓国メディア・ハンギョレによると、韓国で先日行われた世論調査で、朝鮮半島への高高度防衛ミサイル（THAAD）配備が「誤った決定」であるとする市民が過半数に達した。
ハンギョレは研究機関のリサーチ・プラスに委託して今月3〜4日に世論調査を実施。同ミサイル配備決定について「誤った決定」と答えた人の割合は55．4％に上った。詳しく見ると、「誤った決定であり、次期政権は再検討すべき」が37．5％で、「誤った決定だが、次期政府も維持すべき」が17．9％だった。
一方で34．0％が「朝鮮半島の安全保障を考えれば、正しい決定」と回答した。「誤った決定」との認識が過半数以上に達すると同時に、配備決定を次期政権も維持すべきとの見方も51．9％と半数以上を占めたことになる。
旧日本軍の元従軍慰安婦に関する日韓両国間の合意については81．7％が「誤り」と回答。その内訳は「誤りであり、次期政権が再検討すべき」が67．3％、「誤りだが、次期政権も続けるべき」が14．4%だった。「良いことだ」との回答は8．7％にとどまった。ハンギョレはこの結果について、大部分の有権者が「再検討」を望んでいることを示すものだと伝えている。（翻訳・編集/川尻）
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/12642718/
2017年02月09日 06:16
【韓国人の民度】
コメント21の続報です。
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７７％が「韓国を外交、経済活動の相手国として信頼できない」
産経・ＦＮＮ合同世論調査2017.1.30 18:57
ソウルの日本大使館前の慰安婦像。足元に追悼プレートが新たに設置された（名村隆寛撮影）1/2枚
国内に対韓不信が広がっている。産経新聞社とＦＮＮが２８、２９両日に実施した合同世論調査では、「韓国を外交や経済活動の相手国として信頼できない」との回答が７７・９％に達した。「信頼できる」は１７・０％にとどまった。韓国は朴槿恵大統領が弾劾されて政治的な空白に陥っていることに加え、釜山の日本総領事館前の慰安婦像設置や、地方自治体首長の竹島（島根県隠岐の島町）上陸などが重なったためとみられる。
慰安婦問題を「最終的かつ不可逆的に解決」とした一昨年の日韓合意についても、８６・４％が「韓国が守らないのではないかと懸念している」と回答。「懸念していない」は９・３％のみだった。
慰安婦像設置をめぐっては、日本政府は対抗措置として長嶺安政駐韓大使らを一時帰国させ、像撤去など韓国政府の動きがなければ帰任させない方針だ。そうした厳しい日本政府の対応にも国内世論の８割超が理解を示している。
支持政党別にみても、自民党８６・８％▽民進党７９・０％▽公明党８１・０％▽共産党６９・８％▽日本維新の会８３・３％−と、各党支持層で「政府の対応を支持する」との回答が圧倒的に多かった。
http://www.sankei.com/smp/politics/news/170130/plt1701300029-s1.html
2017年09月12日 19:56
【韓国のサインはケンチャナヨ〜】
韓国旅 韓国のクレジット・両替事情
公開日： 2014/06/20 : 最終更新日：2015/07/20 2014, 旅の思い出, 旅の準備, 韓国
韓国の衝撃的なサイン方法
韓国でカードを使う際に衝撃的だったのは、サインです。
最近日本でもたまに見かけますが韓国では電子タブレットでの署名が普及している模様。まぁそれは日本でもあるのであまり驚かないのですが、サインのスピードがものすごーく速いのです。
書き終わらないうちに画面がひゅっと消えてしまって、私、目が点。
えっ！！！
私「書き終わってないのに消えちゃった」
友人「サインなんて適当でいいのよー」
それじゃサインの意味無いでしょう！！
セキュリティどうなってんのかしら。クレジットカード、無くしたら大変！！
さらに衝撃だったのは・・・
でもまだそんなの序の口でした。
今度は韓国人の友人が支払う番。横でなにげなーく見ていたら。ちょっ、待って！今何書いた！？
ハートマークでした。
もはやサインでなくて記号じゃないか。
http://ishulife.com/post-1060/
韓国のクレジットカードはムチャクチャ!?
2015年10月17日
韓国と日本で同じものを使っていても使い方が全然違ってくるものがあります。
その一つがクレジットカードです。
もちろん、基本的な使い方は同じなんですけど、大きく違うのは、誰がクレジットカードを使えるかという点です。
日本だとクレジットカードを使う時は、必ずクレジットカードの名義人が使うことが原則になっています。
しかし、韓国では、誰のクレジットカードであるかなんて全然、気にしません。
私は時々、妻から妻名義のクレジットカードを渡され、「これで○○を買って来て」と言われました。
「でもサインはどうするのさあ」と私が、日本式の観点で答えると、「そんなの適当でいいのよー、適当！」といつも言われてしまいます。
それでも、私は、どうもその感覚に慣れないのですが、ある日、妻のカードで決済をした時のことです。
お店のおじさんが、勝手に小指でテキトーにサインをしているじゃありませんか。
「えっ、今、おじさんが署名したよね。署名しちゃったよね(((( ;ﾟдﾟ))))」と心の中で呟きながら、私は軽くカルチャーショックを受けてしまいました。
さすがにここまでクレジットカードの署名が形骸化してしまうと、署名というシステム自体がなくなってしまうのは時間の問題じゃないかと思ってしまうんですけどね・・・
もちろん、韓国でクレジットカードを失くしてしまうことは、あまりにリスクが高いというのは言うまでもありません。
韓国ではクレジットカードの紛失には十分気を付けましょうというお話でした^^
https://bridgetokorea.net/archives/571
”韓国” ”クレジットカード” ”サイン”
https://www.google.co.jp/search?ei=8ru3WdHKIYPx0ATmpq64Dw&q=%E2%80%9D%E9%9F%93%E5%9B%BD%E2%80%9D+%E2%80%9D%E3%82%AF%E3%83%AC%E3%82%B8%E3%83%83%E3%83%88%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%89%E2%80%9D+%E2%80%9D%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%B3%E2%80%9D&oq=%E2%80%9D%E9%9F%93%E5%9B%BD%E2%80%9D+%E2%80%9D%E3%82%AF%E3%83%AC%E3%82%B8%E3%83%83%E3%83%88%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%89%E2%80%9D+%E2%80%9D%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%B3%E2%80%9D&gs_l=mobile-gws-serp.3..0i4i37k1l2.1849.31924.0.35361.23.22.1.0.0.0.1561.12258.0j10j0j1j1j2j2j4j1.21.0....0...1..64.mobile-gws-serp..6.17.7491...0j35i39k1j0i4k1j0i30k1.QHkNwXtB0ks
2017年09月22日 12:47
平気で国家間合意を破る韓国、なぜ世界の笑いものに？石平氏に聞く
文＝深笛義也／ライター2017.09.18
写真
韓国・ソウルのバスに設置された慰安婦像（写真：Lee Jae-Won/アフロ）
韓国・ソウルのバスに設置された慰安婦像（写真：Lee Jae-Won/アフロ）
北朝鮮の脅威が増している。今年に入って幾度となく弾道ミサイルを発射している上、9月3日には過去最大規模の核実験を強行した。それを受けて、国際連合の安全保障理事会は経済制裁を強化する決議を採択した。
また、韓国の文在寅大統領は、かねて従軍慰安婦問題における「日韓合意」の見直しを主張しており、就任から100日目の8月17日には「徴用工」の問題も蒸し返す姿勢を見せた。日本統治時代に工場や鉱山に動員された朝鮮半島出身者の徴用工について、「日本に賠償を求める個人請求権がある」という新見解を唱えたのだ。
文大統領は後に発言を修正したが、反日感情が高まる韓国では慰安婦像が増え続け、ソウルを走る5台のバスの一席に慰安婦像が鎮座するまでになった。徴用工像も、ソウルと仁川の2カ所に設置されている。
朝鮮半島の2国は、なぜ国際社会の常識が通用しないのか。『朝鮮半島はなぜいつも地獄が繰り返されるのか 中国人ですら韓民族に関わりたくない本当の理由』（徳間書店）の著者である石平氏に聞いた。
中国の四川省で生まれた石平氏は、北京大学を卒業後、神戸大学への留学を機に日本に住み始める。幼い頃に経験した文化大革命で当時の毛沢東主席の暴政に疑問を感じていた石平氏は、1989年に起きた天安門事件での中国共産党の党利党略の対応に絶望する。そして、「むしろ日本に孔子や論語の思想が生き続けている」と感じ、2007年に日本に帰化した。
そんな石平氏は、朝鮮半島の現状をどう見るのか。まずは、過去の合意を蒸し返す韓国について聞いた。
「近代文明国家になっていない」韓国の現状
「我々の基準からすれば、韓国は近代文明国家になっていないのです。近代文明国家であれば、一度合意したことは、たとえ自国に不利なものであっても最後まで守るのが常識です。日本の場合、明治政府になっても江戸幕府が外国と合意したことをきちんと守りましたよね。不平等な条約があったら、明治政府は改正に向けてものすごく努力しました。決して、江戸幕府が合意したものをすべてひっくり返すということはしなかったわけです。
写真
『朝鮮半島はなぜいつも地獄が繰り返されるのか 中国人ですら韓民族に関わりたくない本当の理由』（徳間書店／石平）
それが近代文明国家のあるべき姿ですが、韓国も北朝鮮も昔の李氏朝鮮の時代から何も変わっていないのです。韓国は形としては民主主義国家になりましたが、『国家間の合意を守るべきだ』という意識がない。典型的な例が『韓国国民の多くが日韓合意を認めないという心情を、日本は考えなければならない』という論調です。近代文明国家の概念からすれば、これは笑い話でしょう。
たとえば、企業間の取引でA社とB社が契約を結び、しばらくしたらA社の社長がB社の社長に『この前の契約、うちの社員たちが受け入れる気持ちがないから破棄する』と言う。そんなこと、ビジネスの世界ではあり得ないでしょう。話にならないし、A社と取引をする企業はなくなりますよ。韓国がやっているのは、それと同じことです。
そもそも、1965年の日韓基本条約で日本は韓国に約8億ドルの経済協力を行い、両国間の請求権は最終的に解決しています。それにもかかわらず、国家間の合意が政権交代によって覆されてしまうのです。朴槿恵政権で合意したものを新しい政権が見直すということになると、国家間の合意など永遠にできません。しかし、韓国は平気でそれをやるんですよ」（石平氏）
（次のコメントへ）
2017年09月22日 13:19
（前のコメントから）
慰安婦問題については、韓国で反日感情がエスカレートするにつれて、本筋が忘れられている感がある。
「慰安婦や慰安所の存在は誰もが認めています。論点は、強制連行の有無です。かつては『日本の官憲が奴隷狩りのように女性を力尽くで連行して慰安婦にした』という主張がまかり通っていました。
しかし、多くの議論を経て、旧日本軍あるいは当時の日本の総督府が関与して強制連行を行ったという証拠は何もないことがわかっています。むしろ、強制連行はなかったことを示す証拠や証言はあるわけです。彼女たちは、きちんと報酬ももらっています」（同）
なぜ韓国は日本との約束を平気で破るのか？
過熱する一方の慰安婦問題だが、実は以前の韓国国内では多くの関心を集めていたわけではなかったという。
「大きな問題になったのは、河野談話があったからですよ。日本政府の関与を認める談話を発表してしまったわけですが、河野さんも認めている通り、何か証拠があったわけではなく、慰安婦たちの話を聞いて判断したという話でしょう」（同）
1993年8月4日、当時の河野洋平内閣官房長官が発表した河野談話。問題とされているのは、以下の部分だ。
「慰安婦の募集については、軍の要請を受けた業者が主としてこれに当たったが、その場合も、甘言、強圧による等、本人たちの意思に反して集められた事例が数多くあり、更に、官憲等が直接これに加担したこともあったことが明らかになった」
「強制連行」という言葉こそ使われていないが、慰安婦の募集に際して官憲の直接の荷担を認めている。強制連行があったと取られても仕方がない文面だ。
これによって、日本は韓国だけでなく国際世論においても非難され続けた。それを終息させるために、2015年12月28日に日韓合意が結ばれたともいえるだろう。日本側は韓国政府が設立した元慰安婦を支援する「和解・癒やし財団」に10億円を拠出する一方で、韓国側はソウルの日本大使館前の慰安婦像について「適切に解決されるよう努力する」という表現で移転を示唆したが、いまだ実現していない。
「日韓合意を結んだ外相会談の後の共同記者発表で、『最終的かつ不可逆的な解決』と言っていたのに、今となってはまったく意味がなくなってしまった。合意しても、何も意味がない。つまり、外交が成り立たないのです。人間関係であれば、もう一切かかわらなければいいだけですが、国家の場合はそうはいきません。
朝鮮半島で何か起きれば日本は必然的に影響を受けるし、日米同盟があって米韓同盟もあるため、日本は韓国とかかわりを持たざるを得ない。韓国はそういう事情もわかっているから、平気で日本との約束を破るのです。日本の一番の不幸は、良くない隣人を持ったということですよ」（同）
次回は、朝鮮半島の歴史と現状や北朝鮮と中国の思惑などについて、引き続き石平氏の話をお伝えする。
（文＝深笛義也／ライター）
http://biz-journal.jp/i/2017/09/post_20617_entry_2.html
2017年11月27日 22:09
何故こんな思考になるのかわかりませんが、分かるのは
韓国人の理と付き合うのは物凄くタイヘン
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セウォル号沈没再調査へ、特別委設置 殺菌剤被害も
毎日新聞 2017年11月26日 東京朝刊
【ソウル共同】韓国国会で２４日、２０１４年に３０４人が死亡・行方不明になった旅客船セウォル号沈没の原因を調べる政府の特別調査委員会を設ける法案が賛成多数で可決、成立した。事故に絡んでは、同様の調査機関が１５年から活動したが、朴槿恵前政権が１６年６月に強制的に調査を終了させ、沈没や救助失敗の原因解明はできていない。
法では、有害物質を含む加湿器用の殺菌剤で新生児や妊婦らが肺を損傷し１２００人以上の死者が出たとみられる事件の責任を追及する特別調査委の設置も定めた。国会傍聴席で法案成立を見守った二つの惨事の遺族は、真相解明に光が差したと、涙を流し喜んだ。
両調査委はそれぞれ、行政機関に資料提出や担当者の出頭を命じたり告発したりできる。調査期間は最長２年間。起訴権を持つ特別検察官の設置を国会に求める権限もある。
https://mainichi.jp/articles/20171126/ddm/007/030/071000c
2018年05月11日 20:27
【セウォル号沈没後の対応】
セウォル号 引き起こし、不明の５人捜索へ
10日 14時57分
韓国で４年前、３００人近い死者を出し、韓国史上最悪の海難事故となったセウォル号の沈没事故で、１０日、横倒しの状態で陸揚げされていた船体を引き起こす作業が行われました。
旅客船セウォル号が置かれている韓国南部の木浦（モッポ）では、遺族が見守るなか、クレーンを使って７０００トンの船体が垂直に引き起こされました。
セウォル号は去年、１３８億円を投じて海底から引き揚げられ、修学旅行中だった高校生など４人の遺骨が船内から見つかっています。船体の引き起こしには、さらに１８億円が必要でしたが、韓国政府は、当時の乗客乗員４７６人のうち、今も行方が分からない５人の捜索を続けることにしています。
規定を大幅に上回る荷物を積むなど、ずさんな安全管理が引き起こした沈没事故は、船長に殺人罪が適用され、当時の朴槿恵（パク・クネ）大統領をめぐる弾劾裁判の争点の一つにもなりました。
http://news.tbs.co.jp/sp/newseye/tbs_newseye3365757.htm
（リンク先に動画があります）
2018年07月24日 00:07
【中国人】
「日本の街には中国語の貼り紙ばかり」と憤慨する中国人観光客・・・いったいなぜ？＝中国メディア
2018年07月17日 16時12分 サーチナ
画像省略
中国メディア・東方網は１４日、「日本人から見て、中国人観光客のモラルはそんなに低いのだろうか」とする記事を掲載した。
記事は「現在、中国人は続々と海外旅行に出かけるようになり、各地でショッピングを始めとする多額の消費をするようになった。その強い消費力から、各国において中国人観光客が最も重要な客層となっており、中国人観光客向けの免税店を設けている場所も多い。また、一部の店では中国語の看板を設置し、中国人に便利さや大切にされている感覚を覚えさせている」とした。
そのうえで「多くの中国人が好んで出かける日本では、大きな商業施設さらには観光地で当たり前のように中国語のメッセージを見かけるようになった。これを見た中国人観光客は、リスペクトされていると大いに喜ぶのである。日本は確かに商売上手な国で、周到なサービスにより多くの中国人を満足させる」と紹介した。
その一方で、「日本の街でたまたま見かけた中国語の貼り紙を見て、興ざめしてしまう中国人観光客もいる」と指摘。その理由について「中国語だけで書かれた、明らかに中国人のみをターゲットにした注意書きを見て、自尊心が傷つけられるのだ」とし、中国語だけで書かれた「つばを吐かないでください」、「立ち小便をしないでください」、「これはごみ箱です」、「道の真ん中に立たないでください」といった注意書きが一部の中国人観光客を憤慨させると伝えている。
記事は、「日本人には、中国人観光客のモラルがそんなに低いように見えるのだろうか。これは日本人による偏見や差別なのか、それとも一部の観光客のモラル向上が待たれる状況なのだろうか」と疑問を提起した。
「爆買い」ブームと騒がれたころは、後者の要素が大きかったはずだ。しかし、中国人観光客も徐々に「海外旅行慣れ」をし始めているほか、国内におけるモラル向上の呼びかけもあり、日本での状況も変化し始めている。注意書きを出す側としては「偏見や差別」の要素が強くならないよう留意すべきだろう。もちろん、中国社会としても「一部のモラルのない観光客」を減らし続けていく努力は必要だ。（編集担当：今関忠馬）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ）
https://news.nifty.com/article/world/sech/12190-20180717_00060/
2018年07月24日 21:28
【中国人】その2
日本人の目に「中国人の民度は低い」と映るのは「偏見か、それとも事実か」＝中国
2018-07-18 07:12
旅行目的で訪日する中国人が増加すると同時に、中国人旅行客によるトラブルも増えている。料金を支払う前に商品を食べ始めてしまう客や買う気もないのに商品を触る客などが日本人の店員とトラブルになった事例があるほか、空港では遅延に怒った中国人旅行客たちが集団で中国国歌を歌って抗議するなどのトラブルも起きたことがある。
中国メディアの快資訊はこのほど、日本では中国人旅行客によるトラブルが多発しているためか、「日本人は中国人の民度は低い」と思っていると伝えつつ、なぜ日本人の目には「中国人の民度が低く映るのだろうか」と問いかける記事を掲載した。
記事は、近年の中国では旅行ブームが起きていて、日本は人気の渡航先の１つだと指摘。中国人旅行客の旺盛な消費は日本だけでなく、世界中で歓迎されていて、免税店には中国人を専門に対応するスタッフもいるほどだと伝え、中国人としては「自分たちが尊重され、大事にされているようで気分が良い」と論じた。
続けて、多くの中国人にとって日本は理想的な買い物天国だと伝え、サービスの質も高いため、中国人旅行客にとって日本旅行の満足度は非常に高いと指摘。だが、中国人の満足度と裏腹に、日本人は「中国人は民度が低い」と認識しており、心から歓迎しているわけではなさそうだと主張、これは日本の街中に存在する「中国人のマナーに対する中国語での注意書き」からも見て取れると論じた。
記事は、中国人の民度が低いとみなされる理由として「声が大きいこと」、「所構わず痰を吐き捨てること」などを挙げ、「日本人はロシアで開催されたワールドカップで自発的にスタジアムの清掃を行うような国民」であると主張。こうした行動が取れる日本人に対し、痰を吐き捨てたり、ポイ捨てしたりする中国人が「民度が低い」と指摘されることは「偏見でも蔑視でもない」と主張している。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ）
http://news.searchina.net/id/1663423?page=1
2018年08月03日 22:39
【韓国企業の建設参加したラオスダム】
YouTube 他にも情報多数有り
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ラオスのダム決壊、「欠陥工事による人災」と現地政府、建設参加の韓国企業は「対応が被害拡大」と主張
Record China / 2018年8月3日 14時40分
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韓国企業が建設に参加したラオス南東部のダム決壊をめぐり、ラオス政府は「欠陥工事による人災」と主張。韓国企業側は豪雨が原因で「ラオス側の対応が被害拡大をもたらした」との見解を示し、対立している。ラオスのダム決壊
2018年8月3日、天災なのか、それとも人災なのか？韓国企業が建設に参加したラオス南東部の水力発電用ダム決壊をめぐり、当事者間の言い分が大きく異なっている。ラオス政府は「欠陥工事による人災」と主張。韓国企業側は豪雨が原因で「ラオス側の対応が被害拡大をもたらした」との見解を示し、対立している。
決壊したのはラオス南東部のアッタプー県の セピエン・セナムノイダム。メコン川支流のセナムノイ川にあり、高地の山間をせき止めて水をため、落差を利用して発電する。
コンクリートダムではなく、粘土をコアにした石積みによるアースフィルダムで、韓国大手財閥SKグループのSK建設と韓国西部発電、タイ政府系の発電大手ラチャブリ電力、ラオスの国営企業が合弁で建設。2013年に着工し、19年の稼働を目指していた。
現地からの報道を総合すると、7月20日、貯水池造成のために建設した五つの補助ダムの一つが豪雨で約11センチ沈下。沈下は許容範囲内だったため措置を取らなかったが、22日になってダム上段部10カ所に拡大し、翌日の23日午前11時にはダム上段部が約1メートル沈下したことから、午後2時半に補修作業に着手しようとしたところ、沈下が加速してダムの一部が壊れたという。
このため、約50億立方メートルの水が流出。周辺の六つの村を襲って住宅をのみ込み、約6600人が家を失った。ラオス国営通信などによると、人的被害は死者27人で、百数十人が行方不明になったが、AFP通信や米CNNは「韓国人従業員53人は避難して無事だった」と伝えている。
ラオス紙によると、同国のエネルギー鉱山相は「規格に満たない工事と予想以上の豪雨が原因であるようだ。補助ダムに亀裂が入り、この隙間から水が漏れてダムを決壊させるほど大きい穴が生じた」と主張。副首相も「洪水はダムに生じた亀裂のために起きた。被害者への補償も一般的な自然災害の場合とは異なるべきだ」などと強調した。
朝鮮日報も駐ラオス韓国大使の話として「（ラオス政府は）どんなに降雨量が多くても、（ダムの）設計がそれに耐えられるようになっているべきではないかと考えている」と報道。「人災」の可能性もあるとみている。
これに対し、SK建設は決壊が発生した理由として連日の豪雨を指摘。聯合ニュースによると。調査報告で同社は「ラオス当局に連絡して近隣住民を避難させるよう求めた。23日午後6時ごろ、責任者が建設現場職員に避難完了を知らせた後、同8時ごろに大規模な決壊が発生し、多くの死者と行方不明者を出した」とし、「当局や現地住民の事故抑止意識の低さが大きな被害につながった」などと反論している。（編集/日向）
https://news.infoseek.co.jp/article/recordchina_RC_630528/
2018年08月15日 16:42
【中国人】
日本で見られる中国語での注意書きに「もう中国人による迷惑行為のニュースは見たくない」＝中国18
2018年08月10日 15:23 サーチナ
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日本の「郷に入っては郷に従え」は、もともとは中国語の「入郷随俗」からきており、中国には地元の習慣を尊重する文化があるという。（イメージ写真提供：１２３ＲＦ）
日本の「郷に入っては郷に従え」は、もともとは中国語の「入郷随俗」からきており、中国には地元の習慣を尊重する文化があるという。（イメージ写真提供：１２３ＲＦ）
埼玉県には住民の多くを中国人が占めるという団地がある。これに伴い地元住民とのトラブルもかつて多発していたという。そのためか、この団地にはあちこちに中国語による張り紙が見られる。中国メディアの快資訊は８日、日本には「文明の唱導」を呼びかける張り紙が中国語で書いてあるとする記事を掲載し、外国でのマナーの徹底を呼び掛けている。
中国国内でも「文明」的な生活を促す標語があちこちに掲げられている。それだけまだマナー意識が浸透していないためだろうが、日本のこの団地内にも多くの「文明の唱導」が見られるそうだ。日本の地元住民は、中国語での張り紙を出しているので「非常に秩序だった平和な団地」が守られていると感じていると伝えた。
ではどんな「文明の唱導」が張り出してあるのだろうか。幼稚園の入り口には「ここで立ち話をしないように」、スーパーの出入り口には「カートの持ち出し禁止」、さらには公園には「夜８時以降は大声で騒がないように」といった注意書きが見られるという。それだけ迷惑行為が頻発したのだろう。
特に騒音に関しては、日中間には大きな感覚の違いがある。記事は、この団地以外でも、これまでも違法な民泊経営や白タク問題が話題となってきたと指摘。「もう中国人による迷惑行為のニュースを見たくない」と嘆き、旅行にしても住むにしても、海外では地元の習慣を尊重するべきだと訴えた。
日本の「郷に入っては郷に従え」は、もともとは中国語の「入郷随俗」からきており、いわばこの諺の本場だ。自分の国では見慣れた習慣であっても、日本人にとっては迷惑行為となることがある。騒音やごみ出しなど、ぜひとも「郷に入っては郷に従え」を実践し、ルールを守って生活してもらいたいものだ。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ）
http://news.mixi.jp/view_news.pl?id=5239331&media_id=97
2018年10月29日 22:57
【中国】
中国サッカー、驚きのルール大変更…「外国人GKを許可、U-23の起用義務撤廃など」
2018/10/16 21:00Qoly
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かつて「爆買い」でサッカー界を席巻した中国スーパーリーグ。その後、外国人選手獲得に100パーセントの税金を科したり、23歳以下の選手起用を義務付けるなど“手入れ”が行われた。
だが、リーグのルールが大幅に変更になったようだ。『A Bola』が伝えている。
中国メディアによると、今週の総会で満場一致で採択された新ルールは来季から導入されるとのこと。主な変更点はこのようなものだとされている。
・U-23選手の起用義務の廃止（これまではピッチ上にいる外国人選手と同数かそれ以上の起用が義務付けられていた）
・外国人GKの許可（中国人GKの育成を目的として定めていた協会の施策が完了）
・外国人選手枠は最大4つ。3人まで先発起用が可能で、もうひとりをベンチ入りさせられるが、出場させる場合には外国人選手との交代に限る。
・ACL出場チームは5人目の外国人を獲得可能。ただし、アジア国籍を有した者に限る。
・各チームは給与制限（500万ユーロ≒6.4億円）を超えて外国人選手を雇う権利を持つ
・移籍金が250万ユーロ（3.2億円）を超えない場合、香港、マカオ、台湾の出身選手は外国人としてカウントされない
これらの新ルールはすでに議論されてきたものだそうで、多くのクラブは今季の時点ですでに適合したチーム作りを進めていたとのこと。
https://news.nicovideo.jp/watch/nw4032633
2018年11月15日 22:10
【セウォル号沈没、その後】
記事入力 : 2018/11/06 14:25
朴政権の軍機関 大統領府にセウォル号「水葬」案報告＝特別捜査団
【ソウル聯合ニュース】韓国の朴槿恵（パク・クネ）政権時代に軍情報部隊の国軍機務司令部が旅客船「セウォル号」沈没事故の犠牲者遺族を調査した疑惑などを捜査してきた「軍特別捜査団」が６日、この間の捜査結果を発表した。
捜査団によると、２０１４年４月のセウォル号沈没事故の後、機務司令部は事故が朴政権に不利に働く政局を変え、朴氏の支持率下落を避けるため、セウォル号タスクフォース（ＴＦ）を構成。政局転換に向けた策として、行方不明者の捜索を打ち切りに持ち込むためセウォル号犠牲者の「水葬」案を青瓦台（大統領府）に報告した。
機務司令部はＴＦを中心にセウォル号犠牲者遺族に不利な世論を形成するための諜報（ちょうほう）活動を行い、遺族に対する調査の実施案を数回にわたり青瓦台の高官らに報告した。
ＴＦに加わった６１０部隊長は、行方不明者の家族が滞在していた事故現場近くの体育館などで家族一人一人の思想傾向、家族関係、視聴するテレビ、飲酒状況といった情報を部下に収集させた。
また、３１０部隊長は修学旅行でセウォル号に乗船して犠牲になった檀園高校（京畿道安山市）の生徒の保護者や救出された同高生徒の動静、遺族団体幹部の過去の職業や思想傾向などを調べさせた。
捜査団はセウォル号犠牲者遺族に対する調査を指示したなどとして、６１０部隊長だったソ・ガンウォン少将、３１０部隊長だったキム・ビョンチョル准将、セウォル号ＴＦのチーム長の一人だった大佐の３人を逮捕・起訴した。
あわせて、機務司令部が事故後、セウォル号運航会社の実質的なオーナーだった兪炳彦（ユ・ビョンオン）氏（死亡）を検挙するためのＴＦを構成していたことも、捜査で明らかになった。ＴＦは違法な盗聴機器を用いて兪氏の支援者の無線通信内容を傍受し、青瓦台側に報告していた。これを受け、「機務司令部ほど中央集権的に一糸乱れず動く組織はない。最高の部隊だ」と激励する青瓦台の文書も確認された。
軍特別捜査団は「機務司令部はセウォル号事故後、『統治権を補佐する』という美名の下で権限を乱用し、組織的・機能的に犠牲者の遺族ら民間人に対する違法な査察（調査）を行った」と指摘した。
文在寅（ムン・ジェイン）政権は今年９月、機務司令部を解体して新たに「軍事安保支援司令部」を発足させた。
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/11/06/2018110601789.html
2018年11月15日 22:21
【セウォル号沈没、その後】
韓国軍、セウォル号沈没の関係者を盗聴 世論沈静化狙い
ソウル＝牧野愛博2018年11月7日2時1分
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２０１４年４月、海上で沈没する旅客船セウォル号（東亜日報提供）
韓国で２０１４年に修学旅行中の高校生ら約３００人が死亡した旅客船セウォル号の沈没事故で、当時の軍情報機関が世論の沈静化を狙い、遺族や同級生らの監視や運航会社オーナーへの盗聴を行っていた。韓国軍特別捜査団が６日、発表した。捜査団は拘束していた３人を職権乱用などの罪で起訴し、ほかの２人も在宅起訴した。
遺族らを監視していたのは、今年８月に解体された軍情報機関、機務司令部。集めた情報は朴槿恵（パククネ）前政権当時の大統領府に報告していたという。
同司令部は事件直後、当時の朴政権の支持急落を避けるために対策班を結成。事故の沈静化には行方不明者の捜索や船体の引き揚げ作業を打ち切る必要があると考え、遺族らの説得や圧力をかけるのに役立つ情報収集を始めた。
光州（クァンジュ）と全羅南道（チョルラナムド）を担当する第６１０部隊は関係者に偽装し、遺族らが集まる現場近くの体育館に紛れ込み、事件への思いなどを情報収集。京畿道安山（キョンギドアンサン）地域担当の第３１０部隊は、死亡した生徒らが通った安山市の檀園（タンウォン）高校の同級生や父母らについて、政治思想などの情報を集めていた。
また、セウォル号運航会社の実質的なオーナー兪炳彦（ユビョンオン）氏を検挙するため、同氏への盗聴を実施。対策班で盗聴は違法行為にあたるとの指摘も出たが、無視されたという。同氏は事件後、変死体で見つかった。
機務司令部は今年、朴前政権を巡る政情不安に備えて戒厳令を検討していた疑惑が浮上し、文在寅（ムンジェイン）政権が８月に組織の解体を決めた。（ソウル＝牧野愛博）
https://www.asahi.com/articles/ASLC63TVMLC6UHBI019.html
2019年01月17日 20:48
【中国人】
この記事は少し違うと思います。
かつて、中国と韓国には科挙という試験がおりました。
合格と不合格では天国と地獄
合格すればかなりのワガママが効いたようです。
自分のワガママを通すために科挙の試験に合格したかったのが中韓だと思われます。
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「中国人マナー悪い」と言われる理由 | 原因の国民性・文化の違いから対策まで
訪日ラボ編集部 2018年12月27日
日本政府観光局（JNTO）が発表した「2018年11月 訪日外客数（JNTO推計値）」によれば、2018年1月〜11月までに日本を訪れた観光客は、前年比を9.1%増の2,856万人となっています。
そのうち、訪日中国人観光客は778万1000人です。中国人観光客による爆買いは日本に多大な経済効果をもたらした一方で、歩きタバコや道路に広がっての歩行などマナーの悪さが指摘されています。
飲食店やホテル、旅館といった接客業に携わる人の中には、「相手を不快にさせずに注意するにはどういう対応が一番良いのだろうか」と悩む人もいるはずです。今回は、中国人のマナーへの対処法についてご紹介します。
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中国人のマナーが悪いのは日本の文化に慣れていないだけ？
喫煙禁止エリアでの歩きタバコや並んでいる列への横入り、店内で大声でしゃべるという具合に、訪日中国人のマナーの悪さに悩む人は多くいることでしょう。中国人観光客のマナーが悪いと感じる最大の原因は、国民性の違いが考えられます。
国民性や文化の違いによるもの
訪日中国人観光客のマナーが悪い一番の理由に、文化の違いが挙げられます。中国で、道路の両側に屋台や食堂が多く出店しており、他店や夜市で購入した料理や飲み物を持ち込んでも何も問題はありません。もちろん、飲食店の中には稀に持ち込みを禁止している場合もありますが、大抵は許可されています。
飲食店で働く方なら、席に通した中国人観光客が、他店で購入した食べ物をテーブルの上に広げて食べはじめてしまった場面にでくわしたことがあるかもしれません。日本人からしたら信じられないことですが、中国人から日常的に行っていることであるため、「悪い」という認識が、そもそもないのだと考えられます。
日本への旅行に慣れていない世代が多い
10〜30代の若者世代は、InstagramやTwitter、Facebookを多用しているため、日本の情報収集をこまめに行っています。そのため、日本で話題のネットニュース、トレンドファッション、グルメといった最新情報をいち早くキャッチすることができるのです。
しかし、団体旅行で日本を訪れる中国人旅行客の大半は中高年世代であることから、日本の時事ネタや話題のトピック、礼儀作法を知る機会が限られてしまいます。
メディアで「マナーの悪い中国人」しか取り上げられない
一方で、我々日本人側も、一部の中国人観光客の振る舞いだけがTV番組で取り上げられ「中国人＝マナーが悪い」という認識を持ってしまうというケースも考えられます。良いマナーの中国人観光客は、特段ニュースのネタになるわけではないので取り上げられません。そのため、「マナーの悪い中国人」しか目に入りにくい、という状況があります。
（次のコメントへ）
2019年01月17日 20:50
（前のコメントから）
日本だけでなく海外でも：世界が感じる中国人のマナー違反とは？
中国人観光客のマナーの悪さは世界の旅行者からも批判が殺到しており、トイレを流さない、中国語の注意書き、ゴミのポイ捨て、歩きタバコ、禁止エリアでの飲食、大きな声での私語といったマナーの悪さを問題視する国は多くあります。
公共の場所で広がっての写真撮影
人通りの多い道路に広がっての写真撮影や列への割り込みなどが挙げられます。観光名所で集合写真を撮影したり、人混みで自撮り棒を使用したり、待っている人のことを気にせず何分も同じ場所で撮影をしていたり、こうした目に余る行動が「自分勝手」「マナーが悪い」と思われてしまう原因なのかもしれません。
トイレットペーパーを流さない
中国や台湾では、便座の横にゴミ箱が置かれ、使用済みのトイレットペーパーは汚物入れに捨てるのが一般的。そのため、使用済みのペーパーをどう処理して良いのかわからず、「流さない」という問題が発生してしまうのです。
中国人のマナーの悪さ どうやったら改善・対策できる？
中国人観光客のマナーひとつで、お店の信用や評判を下げブランドに傷がついてしまう可能性も起こりうるもの。すべての利用者に快適な環境を提供するためには、相手に日本のマナーを守ってもらわなければなりません。そこで重要なのが、中国語での対応です。
中国語での張り紙で注意を呼びかける
「使用後は必ず流してください」「試供品を持ち帰らないでください」といった中国語表記の張り紙を、トイレや店頭に貼るのもマナー改善の方法です。
中国人スタッフの雇用
「言葉がわからない」「注意の仕方がわからないから『まぁ、しょうがない』」と諦めてしまうお店もあるはずです。中国語が堪能な日本人スタッフ、あるいは日本に留学中の中国人の学生をアルバイトで雇うのも、マナーを改善するひとつの手段ではないでしょうか。
中国の文化、中国での当たり前を理解する
「中国人のマナーが悪い」と我々日本人が感じたとしても、それは、その中国人観光客の個人の問題に限りません。冒頭でも触れたとおり、そもそも日本と中国では文化や習慣が異なります。そのため「日本の常識的なマナー」で中国人観光客の行動を評価すること自体がナンセンスとも言えます。
まずは、中国人にとっての当たり前と日本人にとっての当たり前の違いを把握することが重要です。すると、前もって「このようなトラブルが起きるかもしれない」といった想定と対策をうつことができます。
中国人のマナーの悪さは正しく注意をすることで改善できる
悪気はなく無意識でやっていることが、異国ではマナー違反・非常識だと思われてしまうこともあるものです。分煙のカフェやレストラン、街中の喫煙可能エリアに中国語の張り紙やポップを用意する、中国語対応が可能なスタッフを雇用するなどでいくらでも対処できるはずです。
「中国人＝マナーが悪い」と決めつけず、文化の違いが関係していることをきちんと理解し、それとなく注意を促しましょう。
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https://honichi.com/news/2018/12/27/chinesebadmanners/
2019年02月02日 06:45
日本経済に貢献する訪日客、その一方で問題も―中国メディア
2019年01月05日 20時10分 Record China
写真
日本経済に貢献する訪日客、その一方で問題も―中国メディア
中国・経済参考報は、「日本経済に貢献する訪日客だが、その一方で問題も起きている」と指摘する記事を掲載した。写真は京都。
中国のオンライン旅行大手・シートリップが「2018年の訪日中国人観光客は800万人突破」との見通しを示す中、経済参考報は「日本経済に貢献する訪日客だが、その一方で問題も起きている」と指摘する記事を掲載した。
記事はまず、「日本は昨年、数々の自然災害に見舞われた。訪日客の数にも一時影響が出たが、観光当局からは『12月18日までに3000万人を突破し、記録を更新した』との発表があった」と説明。「日本の次の目標は20年の4000万人誘致」と述べ、「19年には国際観光旅客税（出国税）を活用した関連施設の整備が進められる」と報じた。
さらに日本の元号が変わることにも触れ、「30年前の訪日客は現在の約1割の規模だった。中国や韓国をはじめとする周辺地域の経済の好転、格安航空会社の路線拡充、円安や日本政府のビザ政策の緩和などが東アジアなどからの訪日客を持続的に増やす要因となり、13年には初めて1000万人を達成。16年は2000万人を突破し、（13年から）わずか5年で3000万人を実現した」と紹介。その上で、以前大きな関心を集めた中国人観光客による爆買いや、17年は訪日客による消費が4兆4000億円に上ったとのデータに言及し、「外国人観光客は日本経済にとってもはや無視できない存在。今年7―9月は自然災害の影響で訪日旅行を取りやめる動きも見られ、日本経済も一定の影響を受けた」と7―9月の国内総生産（GDP）がマイナス成長となったことを伝えた。
記事はその一方で「訪日客の激増は『諸刃の剣』」とし、人気の観光地で起きている交通や環境などの問題を指摘。民泊施設での騒音やごみマナーなども近隣住民との間でトラブルとなっているとし、観光客を誘致し続けるにはこうした問題に対応する当局の措置が必要との見方を示した。（提供/Bridge・編集/Asada）
https://news.nifty.com/article/world/rcdc/12181-676726/
2019年07月22日 18:12
韓国人観光客のマナー違反に日本人が憤慨
タグ：マナーの悪い行動
発信時間：2018-10-15 13:48:04 | チャイナネット | 編集者にメールを送る
ごみのポイ捨て、大声で騒ぐなどの韓国人観光客のマナーの悪い行動がこのほど、隣国の日本で嫌がられている。日本の対馬島では、住民が韓国語のプラカードを持って観光客に静かにするように呼びかけている。
韓国の『亜洲経済』（Aju Business Daily）ウェブ版は14日、日本の対馬島は韓国から最も近い外国の領土であり、人気の旅行先になっていると伝えた。釜山から船に乗ってわずか1時間10分で行くことができる。2017年、釜山から船で対馬島を訪れた韓国人観光客は延べ74万人に達し、2014年より90％増加した。今年1〜8月の観光客数は54万5000人で、通年で80万人に達する見通し。しかし、韓国人観光客が多すぎることに、対馬島の住民は不満を抱いている。
対馬島は高齢者が30％近くを占める静かな島だったが、韓国人観光客があちこちで騒いで地元住民の生活に影響を与え、摩擦も生じている。島の観光スポットには、韓国で「静かにするように」と書かれた看板も多く見かける。地元住民によると、韓国人観光客はごみをポイ捨てし、バスが来ても来なくても道に集まって待ち、交通を塞いでいる。住民からの苦情も多い。2017年、韓国人観光客が深夜に酒を飲みんだあとで川辺で騒ぎ、地元住民の睡眠に影響を与えたという出来事もあった。
韓国人観光客が日本で嫌がられるのはこれが初めてではない。韓国のSBSテレビの報道によると、2017年11月、ある韓国人カップルが福岡タワーで、現地の日本人ガイドの注意を無視して韓国語で「参上、愛してる」と書いた。福岡タワーには観光客がメッセージを書いたり、「愛鍵」をロックしたりできるエリアがあり、タワーに落書きするという行為に地元住民は不満を示した。2016年8月、奈良県の国宝・東大寺法華堂で中国語で書かれた個人の名前が見つかった。そのほか、中国の長城でも韓国人による落書きが見つかっている。
『亜洲経済』の14日の記事の下には、韓国人のネットユーザーから3200件以上のコメントが寄せられた。ネットユーザーらは、「痰を吐くという行為も韓国人の悪い習慣だが、多くの人が深く考えていない」、「韓国メディアは中国人観光客のマナー違反をネタにした報道をよくするが、韓国人は自らを省みるべき」、「どうして大声で騒ぐのかわからない。公共の場では電話をかけるときでも大声を出す人は少ない」などと書き込んだ。
「中国網日本語版（チャイナネット）」2018年10月15日
http://japanese.china.org.cn/jp/txt/2018-10/15/content_66311107.htm
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