開催終了韓国人観光客の行動パターン
詳細
2011年03月01日 00:30 更新
【韓国のサイトから】
本コメントは以下の韓国のサイトの内容です。
http://
翻訳方法は２つ
●一つ目
上のURLをクリックしてハングル文を以下にコピペ
Exite翻訳
http://
●二つ目
この記事はタイトルが以下です。
대마도여행에 질문드립니다
この意味は
「対馬旅行にお聞きします」
Googleで
"대마도여행에 질문드립니다"
で検索すると８０件程ヒットします
ヒット内容の
[ このページを訳す ]
をクリックするとGoogle翻訳してくれます。
ただし、この翻訳は負荷が高いので、スペックの低いPCでは何が起こるか解りません。
初めてやるときは念の為に、他のブラウザを落としてやってください。
かれらがどういう風に対馬へ来るのか解ります。
「韓国人観光客の行動様式」が悪い訳ではありませんが、問題は
ポッタリ
http://
です。簡単に利益が出るようであれば
対馬と韓国の国境はなくなります
どれ位の人がどれ位利益を出しているのかイメージでも必要です。
韓国のサイトをみてみましたが、現在もポッタリをやっています。
USDKRW
http://
（グラフはこの１年のドルと円の相場）
によっても利益が変ってきます。
この料金は基本の場合で、韓国⇔対馬の料金は旅行会社によって、かなり値引きされています。
＊＊＊＊
対馬旅行にお聞きします。
| 2008-11-13 22:25
パッケージ商品これでない個別旅行に行く予定ですが
2泊3日日程に行く予定です
普通成人男子1人で行くなら2泊3日間費用がいくらかかりますか?
そして、大人の男性1人が対馬に歩き回りながら旅行するには無理がないと思うでしょうか？
具体的な返事お願いします
一人で日本行ってみるのは初めてですね
対馬パッケージ日程です..パッケージで行くことも大丈夫です..^^
*参考にして下さい。。
●[企画特価]
対馬週末旅行3日間
出発日2008年11月28日シーフラワー号[出発時間:09:50] [現地到着時間:12:40]も着日
2008年11月30日日ドリームフラワー[現地出発時間:13:00] [到着時間:14:20]
商品コードJKC649SF ( SF)
商品料金
[料金確定]
成人:439,000ウォン
子供(12才未満):Extra Bed 350,100
原油(2才未満):No Bed 38,900
原位商品街は国際石油価格および為替レート変動により変動することができます。
▲日本の伝統な別荘での野外会食(炭火帆立貝あるいは天然ものの刺身試食) - ウォン10,000 (選択可能)※十分な量を希望される場合、料金追加で量を追加することができます。
▲海釣り:釣り道具およびおとり（えさ）提供(チュァ大釣り- ウォン15,000) (船上釣り- ウォン30,000)
▲日本の伝統な海水温川- ウォン10,000
▲石焼＆エリー焼き対馬の伝統的な料理 - ウォン30,000
"現金領収書申請は可能な出発日以後30日中に申請して下さい。 30日以後申請時は受付処理期間が多少所要されることができます。
"確定事項[価格確定] [日程予定] [ホテル予定] [航空予定]
成人10人異常時引率者同伴です。 [引率者未確定]
最小4人以上時出発[成人基準] [機内0日宿泊]空港ミーティング08:20ミーティング場所は日程表を参照して下さい!
※航空会社の搭乗手続は<出発1時間前締め切り>を原則ですると、利点留意して下さい。
包含事項
▲釜山（プサン）-対馬往復乗船券
▲全日程対馬内宿泊(※ペンション宿泊時4人1室畳部屋提供)
▲ 4〜9人出発時個別出発-現地ガイド進行
▲ 10人以上出発時全日程ガイド同行
▲海外旅行者保険
▲全日程ガイド/記事チップ
含まない事項
▲燃油サーチャージウォン10,000 -予約時入金要望
▲個人経費(対馬はクレジットカードおよび原画（韓国ウォン）を使えないのであらかじめ日本円で準備して下さい。)
●詳細日程表
・11月28日金曜日
釜山〜厳原シーフラワーもボー
08:20集09:50出12:40着
釜山（プサン）国際旅客ターミナル1階集結(DaeA高速海運)出国手続後乗船、厳原向かって出発厳原港到着後入国手続
■大麻歴史観資料館(考慮文（門）、朝鮮通信使記念碑)朝鮮通信使行列も、初凉倭館（ウェグァン）も背中多様な遺物と対馬人の生活像見ることができる。
■��恵（トクヘ）翁主結婚奉祝記念碑朝鮮王朝26代高宗（コジョン）の王女��恵（トクヘ）翁主の結婚を記念する雨1931年5月対馬藩主宗タケユキ伯爵と結婚
■修繕寺の崔益鉉(チェ・イクヒョン先生記念碑)旧韓末大儒学者であり救国抗日闘争の象徴の崔益鉉（チェ・イクヒョン先生）、対馬に島流しされて殉国.
ソク式後ホテル チェックインおよび休息
ソク式後宿舎に移動宿舎チェックイン後自由時間
HOTEL:ヤナギヤ/ツタヤ/ツシマ山荘ホテル級orキラク別荘級
式社-中:弁当ソク:現地式
・11月29日土曜日
ホテル朝食後
▲巨大な花こう岩渓谷と隠語（あゆ）が帰ってくる鮎戻し自然公園
▲豆酸埼灯台公園
▲対馬の靖国神社のコモドカバ神社(紳士)
▲日本唯一の石屋根倉庫石屋根自然公園、美女塚(次中)
ソク式後宿舎に移動宿舎チェックイン後自由時間
HOTEL:ヤナギヤ/ツタヤ/ツシマ山荘ホテル級orキラク別荘級
式社-組:ホテル式中:現地式ソク:現地式
・11月30日日曜日
厳原
13:00出14:20着ホテル朝食後専用車両搭乗
■万関橋1900年の時日本海軍が艦隊の通路で人工的に掘削した海峡に橋（脚）をたてるということ今は主要交通の要地
■和多都神社(紳士)海の神をまつった年宮で龍宮伝説有
■烏帽子岳展望台対馬内で唯一360°東西南北赦免を全部眺望できる展望台
■三宇田浜海水浴場日本100代海水浴場中に一ケ所に入る程の景観が秀麗
■韓国展望台(歴史観、遭難慰霊碑)対馬の最北端に位置した韓国展望台は49.5KMの通り（距離）で天気が良い日は釜山市（プサンシ）の通りまで見ることができる。
・ヒタカツ
ヒタカツ国際旅客ターミナル移動
・釡 山
出国手続後対馬出発/釜山（プサン）向かって出発釜山（プサン）到着後個別解散
式社-組:ホテル式中:現地式・旅行商品出発前各商品別決まった旅行説明会に参加されたり、正確な日程と旅行説明資料を確認して下さい。
・旅行商品契約時旅行契約書、約款、日程表を詳しく熟知して具備した旅行契約書を必ず作成して下さい。
・国土海洋部方針により07年3月1日出発から液体およびチェルリュ携帯搬入制限に関する規約が前国際線航空便に拡大実施.
・携帯用品搬入および免税品購入時主義（注意）を要して国土海洋部航空安全本部(02-2662-2710) http://
* 旅行日程変更
国外旅行標準約款第13条(女行政調整件の変更要件および料金などの精算),14兆(損害賠償)に基づいて次の場合に変更されることができます。
1.旅行者の安全と保護のために旅行者の要請または、現地事情によってやむを得ないと双方が合意した場合
2.天災地変、戦乱、政府の命令、運送、宿泊機関などのストライキ、休業などで旅行の目的を達成できない場合3.当社の故意または過失でない航空機、汽車、船舶など交通機関のヨン発着または、交通渋滞などによる旅行日程変更の場合取り消し料規定※旅行者の取り消し要請時下記のケースに該当時旅行約款に基づいて取り消し料が賦課されます。
-旅行出発20日前まで:旅行契約金払い戻し
-旅行出発19〜10日前まで:旅行経費の5%
-旅行出発9〜8日前まで:旅行経費の10%
-旅行出発7〜2日前:旅行経費の20%
-旅行出発当日通知時:旅行経費の50%
※旅行者の予約チケット発券後旅行者の要請によって取り消す場合、チケット取り消しに従うペナルティが適用されます。
-旅行約款規定外に追加で1人当りウォン50,000賦課最小出発人員規定旅行約款第9条(最低行事人員米充足時契約解除)に基づいて
?当社は最低行事人員がみたされなくて旅行契約を解除する場合、旅行出発7日前まで旅行者に通知しなければならない。
?当社は旅行参加者数未達で前項の期日内通知をしなくて契約を解除する場合、すでに支給受けた契約金払い戻しの他に次の各モクの1の金額を旅行者に賠償しなければならない。
行って。
旅行出発1日前まで通知時:旅行料金の20%も.
旅行出発当日通知時:旅行料金の50%
燃油サーチャージ料/為替レート
→燃油サーチャージ料(FUEL SURCHARGE)国際石油価格と航空会社営業環境を考慮した国土海洋部の'国際線航空料金と油類割り増し料拡大方案'により油類割り増し料は予告なしに印象（引き上げ、人相）、引き下げされています。 上記商品は油類割り増し料を含んでいるけれど、商品街発売時点油類割り増し料より印象（引き上げ、人相）市（詩）、印象（引き上げ、人相）分は商品街と別に追加入金しなければなりません。
→ドル/には/ユーロ貨幣などの為替レートが急激に変動する場合は追加金額が発生したり商品街印象（引き上げ、人相）がありえます。
●
国外旅行標準約款第12条(旅行料金の変更)
?国外旅行を実施するということにおいて利用運送、宿泊機関に支給しなければならない料金が契約締結時より5%以上増減したり旅行料金に適用された外貨為替レートが契約締結時より2%以上増減した場合、当社または、旅行者はその増減した金額範囲内で旅行料金の増減を相手方に請求できます。
?当社は第1項の規定により旅行料金を増額した時には旅行出発である15日前に旅行者に筒地下与野党ハムニダチュが経費（警備）
▲日本伝統別荘での野外会食(炭火帆立貝あるいは天然ものの刺身試食) - ウォン10,000 (選択可能)※十分な量を希望される場合、料金追加で量を追加することができます。
▲海釣り(8人以上予約時進行):釣り道具およびおとり（えさ）提供(チュァ大釣り- ウォン15,000) (船上釣り- ウォン30,000)
▲日本伝統海水温川- ウォン10,000
▲イ視野浮気心&入谷浮気心対馬伝統料理- ウォン30,000
現地連絡先
大牙対馬ツアー:
受信者負担電話
▲先方払い電話:?0044-2208-3371韓国交換員と通話して受信者の番号を呼んでくれます。
▲発信者負担電話:?01-82-"0"を・地域番号-電話番号(ex.001-82-2-775-8682)
パスポート/ビザ
→パスポート:パスポートの有効期間が1ヶ月以上残っているのか確認して下さい。
<旅券発給所要期間:10日間>
→ビザ:短期体制(90日以内)入国者に限り日本無ビザ
(ただ、就職・留学などを目的に入国する方はビザ必ず必要!!)
ショッピング<<現地訪問予定ショッピング点（店）>>
○ダイヤ免税店(雑貨) ○ -
※上記免税店は顧客の便宜(記念品および紙人義贈り物購買)を助けるために訪問するショッピング点（店）で全部ツアーの営利目的とは関係がないということをお知らせします。
※全部ツアー日本商品はショッピング強要などを全くしなくなっていると、お客様の意志（医師）のとおり自由にショッピングして下さい。
※お客様がショッピングされた物品に対する返済および交換などは顧客サービスの一環で代行して差し上げているか、全面的責任はないことをお知らせします。
[購入された商品の返済時留意事項]
△商品の交換および返済は旅行終了一ヶ月以内に申請して下さい。(以後要請時交換および返済が不可になります。)
△顧客本人の不注意による破損、紛失などと同じ場合には返済になりません。
△商品の交換および返済時必ず領収書を添付しなければならないし、返済時返済手数料(10%)が賦課されます。
(返済手数料は商品およびショッピング点（店）基準により変わることができます)
△返済時配送料用はお客様が負担しなければなりません。
△返済時期間が長くかかることができると了解望みます。(約30日〜 45日所要)
〓楽しくて倹約したショッピングされるように願います〜〜. 衝動購買は（自制）お願いします。 〓
□海外旅行留意事項□
準備物旅行地駅および期間などを考慮して必ず必要な物品だけを準備するようにして下さい。
1.パスポート、航空券、ビザ(該当国家),出入国申告書(空港内置かれていること)
2.旅行用カバン-ハードケースのようなかたいカバン(物破損防止)が良いです。
3.旅行用カバンに貴重品(現金、航空券、与党、有価証券など)でもこわれる物を入れられてはいけません。
手提げ鞄に別に保管していつも所持して通わなければなりません。
4.ウイ、リュ-気候票（表）を参考にして衣類準備(熱い地方（脂肪）は水着、量産、サングラスなど準備)
5.上非薬-非常常備薬準備(消化剤、止瀉剤、乗り物酔いの薬、頭痛薬など)および普段服用する約準備
6.カメラとフィルムは十分な量のフィルム準備(海外では購買時価格が高さ)
7.洗面道具-歯磨き粉、歯ブラシ、カミソリなど個人用品準備
8.ファン前金- 1人当り米貨幣1万ドルまで両替できる。
(旅行する国家の貨幣で両替することが有利です。)
9.チップ(TIP) -記事や食堂、ホテル、ガイドする方々に誠意を表示することが通例です。
10.中国および特殊地域(韓国料理がない地域)は臭いがないおかず(コチュジャン、海苔、嗜好食品など)を準備して行くのが良いです。
ショッピング案内
1.不必要なショッピングは貴重な外貨の浪費で帰国時には税関通過手続きがあって高価品や基準量を超過すれば税金を出さなければなりません。
2.旅行地の土産品や特産品など旅行記念になるだけのことはあったのをショッピングすることが最も無難です。
3.海外で物を買う時には領収書を保管して帰国時税関通関手順や返済が可能です。
4.値札制商店では値段を削ってくれと無理に要求してはいけません。
5.物を買うこともないながら目に見えることごとに値段を尋ねたり、主人や従業員ホラゴプシムルゴンを思いのままに触らないようにして、現地の商行為慣習をあらかじめ確認しておけば便利です。
国際電話
1.故国交換員(受信者負担) /ホテル交換/国際自動電話を通じて利用できます。
2.故国交換員を通した(先方払い)通話が最も安いです。 日程表上に参照して各国別番号を押せば韓国人案内員が親切に安国（アングク）に連結します。 料金は先方払いです。
3.国際自動電話利用時には?旅行国の国際自動電話識別番号?82(韓国国家番号)?国家下着地域番号(初めての席数字"0"は省略)?加入者番号の順でダイヤルを回さなければなりません。
基本礼儀
1.機内での基本礼儀
1)機内では搭乗券に明記された自身の座席に着座しなければなりません。 離陸後席変更可能です。
2)機内での喫煙や携帯電話、ノートブック使用時罰金が賦課されますゆえ注意して下さい。
3)安全ベルト サインなどがついている時はベルトを解いたり移動されてはいけません。
4)飛行機離着陸時には機内案内放送と乗務員の指示に従って下さい。
2.ホテルでの基本礼儀
1)ホテル投宿時客室番号を忘れなくて、外出時にはホテル連絡先を必ず所持しなければなりません。
2)外出時にはフロントに鍵を任せて下さい。
3)ホテルでは1泊に1ドルのチップを枕の上に置くことが慣例になっています。 (2人基準)
4)ホテルでは身なりに注意して、大声で歌を歌うことは絶対禁物です。
5)ホテル退出時には鍵および電話料金ミニバー(冷蔵庫内飲み物)使用時必ず支払わなければなりません。
6)浴槽でシャワー時熱い温水をよく調節して画像着ないように留意して、悪口である場合磨きすべりやすくて倒れる場合があるので気を付けなければならないし、カーテンを浴槽中に押込んで水が外に飛ばないように有意(排水口がないこと)
3.食堂での基本礼儀
1)食堂で召し上がる主流および飲み物は個人が支払わなければなりません。
2)バイキングで召し上がる食事は少しずつ何度も持って召し上がった方が良いです。
3)飲料水（植樹）を召し上がる大は必ず案内員の指示により食用が可能な飲料水（植樹）だけやめなければなりません。
4.観光地での基本礼儀
1) "ローマに行けばローマ法に従いなさい。"ということわざがあるように相手国の文化を尊重しなければなりません。
2)現地人に会って握手をしたりやり取りする時左手を使うのは禁物です。
3)旅行は見聞を広げることが目的であるから礼儀を持って現地人に会うようにしましょう。
5.安全事故予防
1)旅行客を狙う専門スリらがあるので持ち物に注意して、一人で歩くのは非常に危険なことです。 個人的な外出はできるだけひかえて下さい。
2)貴重品はホテルの安全金庫に任せられることが最も安全です。
3)観光中個人行動は慎んで道に迷った場合にはその場で待たなければなりません。
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（翻訳方法は本イベントの最初にあります）
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この意味は
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ただし、この翻訳は負荷が高いので、スペックの低いPCでは何が起こるか解りません。
初めてやるときは念の為に、他のブラウザを落としてやってください。
かれらがどういう風に対馬へ来るのか解ります。
「韓国人観光客の行動様式」が悪い訳ではありませんが、問題は
ポッタリ
http://
です。簡単に利益が出るようであれば
対馬と韓国の国境はなくなります
どれ位の人がどれ位利益を出しているのかイメージでも必要です。
韓国のサイトをみてみましたが、現在もポッタリをやっています。
USDKRW
http://
（グラフはこの１年のドルと円の相場）
によっても利益が変ってきます。
この料金は基本の場合で、韓国⇔対馬の料金は旅行会社によって、かなり値引きされています。
＊＊＊＊
対馬旅行にお聞きします。
| 2008-11-13 22:25
パッケージ商品これでない個別旅行に行く予定ですが
2泊3日日程に行く予定です
普通成人男子1人で行くなら2泊3日間費用がいくらかかりますか?
そして、大人の男性1人が対馬に歩き回りながら旅行するには無理がないと思うでしょうか？
具体的な返事お願いします
一人で日本行ってみるのは初めてですね
対馬パッケージ日程です..パッケージで行くことも大丈夫です..^^
*参考にして下さい。。
●[企画特価]
対馬週末旅行3日間
出発日2008年11月28日シーフラワー号[出発時間:09:50] [現地到着時間:12:40]も着日
2008年11月30日日ドリームフラワー[現地出発時間:13:00] [到着時間:14:20]
商品コードJKC649SF ( SF)
商品料金
[料金確定]
成人:439,000ウォン
子供(12才未満):Extra Bed 350,100
原油(2才未満):No Bed 38,900
原位商品街は国際石油価格および為替レート変動により変動することができます。
▲日本の伝統な別荘での野外会食(炭火帆立貝あるいは天然ものの刺身試食) - ウォン10,000 (選択可能)※十分な量を希望される場合、料金追加で量を追加することができます。
▲海釣り:釣り道具およびおとり（えさ）提供(チュァ大釣り- ウォン15,000) (船上釣り- ウォン30,000)
▲日本の伝統な海水温川- ウォン10,000
▲石焼＆エリー焼き対馬の伝統的な料理 - ウォン30,000
"現金領収書申請は可能な出発日以後30日中に申請して下さい。 30日以後申請時は受付処理期間が多少所要されることができます。
"確定事項[価格確定] [日程予定] [ホテル予定] [航空予定]
成人10人異常時引率者同伴です。 [引率者未確定]
最小4人以上時出発[成人基準] [機内0日宿泊]空港ミーティング08:20ミーティング場所は日程表を参照して下さい!
※航空会社の搭乗手続は<出発1時間前締め切り>を原則ですると、利点留意して下さい。
包含事項
▲釜山（プサン）-対馬往復乗船券
▲全日程対馬内宿泊(※ペンション宿泊時4人1室畳部屋提供)
▲ 4〜9人出発時個別出発-現地ガイド進行
▲ 10人以上出発時全日程ガイド同行
▲海外旅行者保険
▲全日程ガイド/記事チップ
含まない事項
▲燃油サーチャージウォン10,000 -予約時入金要望
▲個人経費(対馬はクレジットカードおよび原画（韓国ウォン）を使えないのであらかじめ日本円で準備して下さい。)
●詳細日程表
・11月28日金曜日
釜山〜厳原シーフラワーもボー
08:20集09:50出12:40着
釜山（プサン）国際旅客ターミナル1階集結(DaeA高速海運)出国手続後乗船、厳原向かって出発厳原港到着後入国手続
■大麻歴史観資料館(考慮文（門）、朝鮮通信使記念碑)朝鮮通信使行列も、初凉倭館（ウェグァン）も背中多様な遺物と対馬人の生活像見ることができる。
■��恵（トクヘ）翁主結婚奉祝記念碑朝鮮王朝26代高宗（コジョン）の王女��恵（トクヘ）翁主の結婚を記念する雨1931年5月対馬藩主宗タケユキ伯爵と結婚
■修繕寺の崔益鉉(チェ・イクヒョン先生記念碑)旧韓末大儒学者であり救国抗日闘争の象徴の崔益鉉（チェ・イクヒョン先生）、対馬に島流しされて殉国.
ソク式後ホテル チェックインおよび休息
ソク式後宿舎に移動宿舎チェックイン後自由時間
HOTEL:ヤナギヤ/ツタヤ/ツシマ山荘ホテル級orキラク別荘級
式社-中:弁当ソク:現地式
・11月29日土曜日
ホテル朝食後
▲巨大な花こう岩渓谷と隠語（あゆ）が帰ってくる鮎戻し自然公園
▲豆酸埼灯台公園
▲対馬の靖国神社のコモドカバ神社(紳士)
▲日本唯一の石屋根倉庫石屋根自然公園、美女塚(次中)
ソク式後宿舎に移動宿舎チェックイン後自由時間
HOTEL:ヤナギヤ/ツタヤ/ツシマ山荘ホテル級orキラク別荘級
式社-組:ホテル式中:現地式ソク:現地式
・11月30日日曜日
厳原
13:00出14:20着ホテル朝食後専用車両搭乗
■万関橋1900年の時日本海軍が艦隊の通路で人工的に掘削した海峡に橋（脚）をたてるということ今は主要交通の要地
■和多都神社(紳士)海の神をまつった年宮で龍宮伝説有
■烏帽子岳展望台対馬内で唯一360°東西南北赦免を全部眺望できる展望台
■三宇田浜海水浴場日本100代海水浴場中に一ケ所に入る程の景観が秀麗
■韓国展望台(歴史観、遭難慰霊碑)対馬の最北端に位置した韓国展望台は49.5KMの通り（距離）で天気が良い日は釜山市（プサンシ）の通りまで見ることができる。
・ヒタカツ
ヒタカツ国際旅客ターミナル移動
・釡 山
出国手続後対馬出発/釜山（プサン）向かって出発釜山（プサン）到着後個別解散
式社-組:ホテル式中:現地式・旅行商品出発前各商品別決まった旅行説明会に参加されたり、正確な日程と旅行説明資料を確認して下さい。
・旅行商品契約時旅行契約書、約款、日程表を詳しく熟知して具備した旅行契約書を必ず作成して下さい。
・国土海洋部方針により07年3月1日出発から液体およびチェルリュ携帯搬入制限に関する規約が前国際線航空便に拡大実施.
・携帯用品搬入および免税品購入時主義（注意）を要して国土海洋部航空安全本部(02-2662-2710) http://
* 旅行日程変更
国外旅行標準約款第13条(女行政調整件の変更要件および料金などの精算),14兆(損害賠償)に基づいて次の場合に変更されることができます。
1.旅行者の安全と保護のために旅行者の要請または、現地事情によってやむを得ないと双方が合意した場合
2.天災地変、戦乱、政府の命令、運送、宿泊機関などのストライキ、休業などで旅行の目的を達成できない場合3.当社の故意または過失でない航空機、汽車、船舶など交通機関のヨン発着または、交通渋滞などによる旅行日程変更の場合取り消し料規定※旅行者の取り消し要請時下記のケースに該当時旅行約款に基づいて取り消し料が賦課されます。
-旅行出発20日前まで:旅行契約金払い戻し
-旅行出発19〜10日前まで:旅行経費の5%
-旅行出発9〜8日前まで:旅行経費の10%
-旅行出発7〜2日前:旅行経費の20%
-旅行出発当日通知時:旅行経費の50%
※旅行者の予約チケット発券後旅行者の要請によって取り消す場合、チケット取り消しに従うペナルティが適用されます。
-旅行約款規定外に追加で1人当りウォン50,000賦課最小出発人員規定旅行約款第9条(最低行事人員米充足時契約解除)に基づいて
?当社は最低行事人員がみたされなくて旅行契約を解除する場合、旅行出発7日前まで旅行者に通知しなければならない。
?当社は旅行参加者数未達で前項の期日内通知をしなくて契約を解除する場合、すでに支給受けた契約金払い戻しの他に次の各モクの1の金額を旅行者に賠償しなければならない。
行って。
旅行出発1日前まで通知時:旅行料金の20%も.
旅行出発当日通知時:旅行料金の50%
燃油サーチャージ料/為替レート
→燃油サーチャージ料(FUEL SURCHARGE)国際石油価格と航空会社営業環境を考慮した国土海洋部の'国際線航空料金と油類割り増し料拡大方案'により油類割り増し料は予告なしに印象（引き上げ、人相）、引き下げされています。 上記商品は油類割り増し料を含んでいるけれど、商品街発売時点油類割り増し料より印象（引き上げ、人相）市（詩）、印象（引き上げ、人相）分は商品街と別に追加入金しなければなりません。
→ドル/には/ユーロ貨幣などの為替レートが急激に変動する場合は追加金額が発生したり商品街印象（引き上げ、人相）がありえます。
●
国外旅行標準約款第12条(旅行料金の変更)
?国外旅行を実施するということにおいて利用運送、宿泊機関に支給しなければならない料金が契約締結時より5%以上増減したり旅行料金に適用された外貨為替レートが契約締結時より2%以上増減した場合、当社または、旅行者はその増減した金額範囲内で旅行料金の増減を相手方に請求できます。
?当社は第1項の規定により旅行料金を増額した時には旅行出発である15日前に旅行者に筒地下与野党ハムニダチュが経費（警備）
▲日本伝統別荘での野外会食(炭火帆立貝あるいは天然ものの刺身試食) - ウォン10,000 (選択可能)※十分な量を希望される場合、料金追加で量を追加することができます。
▲海釣り(8人以上予約時進行):釣り道具およびおとり（えさ）提供(チュァ大釣り- ウォン15,000) (船上釣り- ウォン30,000)
▲日本伝統海水温川- ウォン10,000
▲イ視野浮気心&入谷浮気心対馬伝統料理- ウォン30,000
現地連絡先
大牙対馬ツアー:
受信者負担電話
▲先方払い電話:?0044-2208-3371韓国交換員と通話して受信者の番号を呼んでくれます。
▲発信者負担電話:?01-82-"0"を・地域番号-電話番号(ex.001-82-2-775-8682)
パスポート/ビザ
→パスポート:パスポートの有効期間が1ヶ月以上残っているのか確認して下さい。
<旅券発給所要期間:10日間>
→ビザ:短期体制(90日以内)入国者に限り日本無ビザ
(ただ、就職・留学などを目的に入国する方はビザ必ず必要!!)
ショッピング<<現地訪問予定ショッピング点（店）>>
○ダイヤ免税店(雑貨) ○ -
※上記免税店は顧客の便宜(記念品および紙人義贈り物購買)を助けるために訪問するショッピング点（店）で全部ツアーの営利目的とは関係がないということをお知らせします。
※全部ツアー日本商品はショッピング強要などを全くしなくなっていると、お客様の意志（医師）のとおり自由にショッピングして下さい。
※お客様がショッピングされた物品に対する返済および交換などは顧客サービスの一環で代行して差し上げているか、全面的責任はないことをお知らせします。
[購入された商品の返済時留意事項]
△商品の交換および返済は旅行終了一ヶ月以内に申請して下さい。(以後要請時交換および返済が不可になります。)
△顧客本人の不注意による破損、紛失などと同じ場合には返済になりません。
△商品の交換および返済時必ず領収書を添付しなければならないし、返済時返済手数料(10%)が賦課されます。
(返済手数料は商品およびショッピング点（店）基準により変わることができます)
△返済時配送料用はお客様が負担しなければなりません。
△返済時期間が長くかかることができると了解望みます。(約30日〜 45日所要)
〓楽しくて倹約したショッピングされるように願います〜〜. 衝動購買は（自制）お願いします。 〓
□海外旅行留意事項□
準備物旅行地駅および期間などを考慮して必ず必要な物品だけを準備するようにして下さい。
1.パスポート、航空券、ビザ(該当国家),出入国申告書(空港内置かれていること)
2.旅行用カバン-ハードケースのようなかたいカバン(物破損防止)が良いです。
3.旅行用カバンに貴重品(現金、航空券、与党、有価証券など)でもこわれる物を入れられてはいけません。
手提げ鞄に別に保管していつも所持して通わなければなりません。
4.ウイ、リュ-気候票（表）を参考にして衣類準備(熱い地方（脂肪）は水着、量産、サングラスなど準備)
5.上非薬-非常常備薬準備(消化剤、止瀉剤、乗り物酔いの薬、頭痛薬など)および普段服用する約準備
6.カメラとフィルムは十分な量のフィルム準備(海外では購買時価格が高さ)
7.洗面道具-歯磨き粉、歯ブラシ、カミソリなど個人用品準備
8.ファン前金- 1人当り米貨幣1万ドルまで両替できる。
(旅行する国家の貨幣で両替することが有利です。)
9.チップ(TIP) -記事や食堂、ホテル、ガイドする方々に誠意を表示することが通例です。
10.中国および特殊地域(韓国料理がない地域)は臭いがないおかず(コチュジャン、海苔、嗜好食品など)を準備して行くのが良いです。
ショッピング案内
1.不必要なショッピングは貴重な外貨の浪費で帰国時には税関通過手続きがあって高価品や基準量を超過すれば税金を出さなければなりません。
2.旅行地の土産品や特産品など旅行記念になるだけのことはあったのをショッピングすることが最も無難です。
3.海外で物を買う時には領収書を保管して帰国時税関通関手順や返済が可能です。
4.値札制商店では値段を削ってくれと無理に要求してはいけません。
5.物を買うこともないながら目に見えることごとに値段を尋ねたり、主人や従業員ホラゴプシムルゴンを思いのままに触らないようにして、現地の商行為慣習をあらかじめ確認しておけば便利です。
国際電話
1.故国交換員(受信者負担) /ホテル交換/国際自動電話を通じて利用できます。
2.故国交換員を通した(先方払い)通話が最も安いです。 日程表上に参照して各国別番号を押せば韓国人案内員が親切に安国（アングク）に連結します。 料金は先方払いです。
3.国際自動電話利用時には?旅行国の国際自動電話識別番号?82(韓国国家番号)?国家下着地域番号(初めての席数字"0"は省略)?加入者番号の順でダイヤルを回さなければなりません。
基本礼儀
1.機内での基本礼儀
1)機内では搭乗券に明記された自身の座席に着座しなければなりません。 離陸後席変更可能です。
2)機内での喫煙や携帯電話、ノートブック使用時罰金が賦課されますゆえ注意して下さい。
3)安全ベルト サインなどがついている時はベルトを解いたり移動されてはいけません。
4)飛行機離着陸時には機内案内放送と乗務員の指示に従って下さい。
2.ホテルでの基本礼儀
1)ホテル投宿時客室番号を忘れなくて、外出時にはホテル連絡先を必ず所持しなければなりません。
2)外出時にはフロントに鍵を任せて下さい。
3)ホテルでは1泊に1ドルのチップを枕の上に置くことが慣例になっています。 (2人基準)
4)ホテルでは身なりに注意して、大声で歌を歌うことは絶対禁物です。
5)ホテル退出時には鍵および電話料金ミニバー(冷蔵庫内飲み物)使用時必ず支払わなければなりません。
6)浴槽でシャワー時熱い温水をよく調節して画像着ないように留意して、悪口である場合磨きすべりやすくて倒れる場合があるので気を付けなければならないし、カーテンを浴槽中に押込んで水が外に飛ばないように有意(排水口がないこと)
3.食堂での基本礼儀
1)食堂で召し上がる主流および飲み物は個人が支払わなければなりません。
2)バイキングで召し上がる食事は少しずつ何度も持って召し上がった方が良いです。
3)飲料水（植樹）を召し上がる大は必ず案内員の指示により食用が可能な飲料水（植樹）だけやめなければなりません。
4.観光地での基本礼儀
1) "ローマに行けばローマ法に従いなさい。"ということわざがあるように相手国の文化を尊重しなければなりません。
2)現地人に会って握手をしたりやり取りする時左手を使うのは禁物です。
3)旅行は見聞を広げることが目的であるから礼儀を持って現地人に会うようにしましょう。
5.安全事故予防
1)旅行客を狙う専門スリらがあるので持ち物に注意して、一人で歩くのは非常に危険なことです。 個人的な外出はできるだけひかえて下さい。
2)貴重品はホテルの安全金庫に任せられることが最も安全です。
3)観光中個人行動は慎んで道に迷った場合にはその場で待たなければなりません。
http://
（翻訳方法は本イベントの最初にあります）
コメント(40)
2011年02月26日 23:40
【韓国のサイトより】翻訳方法はトピの説明
やっぱり対馬に食料を持ち込んでいる。
記事抜粋
□食物の搬入は肉類[缶詰めもならないということ]は禁止されます。
その他のおかず類[キムチ. チシャ（常置）. ニンニク. 唐辛子など]は可能です。 魚類も可能です。 果物と野菜類は簡単なコミョギピリョハムニダマン、それほど複雑な手続きではなくて、しばらく調べることで通過になります。
＊＊＊＊
★自然と歴史が息づく対馬★チョジョリョム1泊2イルペキジ
□与党をよく取りまとめてきて下さい。
◇特に釜山（プサン）以外の地域で来られる方は玄関を出る時必ず目で確認して下さい。
◇旧与党を持ってこられることが無いようにして下さい。
□服装は気楽な服装ですれば良いです。
□天気は釜山（プサン）の天気と同一だと考えられれば良いです。
◇日本は雨がしばしばくる国とか傘を必ず準備して下さい。
◇夏には量産を準備して下さい。 [サンクリームも準備して下さい]□日程中登山がある場合には懐中電灯を準備して下さい。
[早い時間または遅れた時間の登山の場合]□日程中温泉が含まれている場合にはタオルを準備して下さい。
[タオルがない場合、別に購入なさること]□電圧は100ボルトを使って、コンセントの形は以前の我が国のことと同じです。
◇電気製品は100ボルト、200ボルト兼用であってこそします。
◇コンセントは金物屋で2百ウォン程度ならば購入することができます。
□筆記道具を持参して下さい。 [ボールペン]◇漢字名前敵凍られることに自信がない方は漢字の名前書き練習をしてくれば良いです。
[参考:日本踊る、入国カードに漢字の名前書く所があります。他の部分は旅行会社で少なくて出て行くということ]□簡単に使えるスキン、ローション、クシが必要です。
□いつもからだの具合が悪い方は必ず常備薬を準備して下さい。
□食物の搬入は肉類[缶詰めもならないということ]は禁止されます。
その他のおかず類[キムチ. チシャ（常置）. ニンニク. 唐辛子など]は可能です。 魚類も可能です。 果物と野菜類は簡単なコミョギピリョハムニダマン、それほど複雑な手続きではなくて、しばらく調べることで通過になります。
◇いつもコーヒー召し上がることを楽しまれる方は使い捨てコーヒーを準備された方が良いです。
◇術を準備する場合、最小限で準備して薬酒による旅行日程に支障が発生したり韓国人で体面に損傷になることがないように格別にお願いして、現地の観光を目的とするよりは酒召し上がることだけを過度に楽しまれる方は旅行予約をサジョラムニダ□ファンジョン:両替の金額はお客様の必要により違うこともあるのでお客様が直接判断して下さることを願って、日本は島国なので欠航などの憂慮が全くないことはないので非常時に必要なお金は持参された方が良いそうです。
◇クレジットカードは使わない所が多いので非常用の金は現金で準備されるのも良いです。
◇両替は当日埠頭で可能です。
□対馬ではローミングしない電話機は特殊な地域何ヶ所を除いては韓国と通話が可能ではありません。 現地で韓国と急な用務がおられる方は韓国の電話機をローミングして行った方が良いそうです。 埠頭に電話機ローミングサービスをする所があります。
http://ntabi.kr/busan_ntabi/article/article_view.asp?article_code=NTB_101743
2011年02月26日 23:51
【韓国のサイトより】翻訳方法はトピの説明
対馬の檜を買い占める積りか
記事抜粋
日本の伝統旅館に使用される檜風呂が
＊＊＊＊
対馬
일본 후쿠오카(福岡)까지는 138km이지만 부산까지는 49.5Km의 거리에 있어 맑은 날은 쓰시마의 서해안에서
日本福岡（福冈）までは138kmですが、釜山（プサン）までは49.5Kmの距離にあり、晴れた日は対馬の西海岸から
한국을 육안으로 볼 수 있다.
韓国を肉眼で見ることができる。
나가타현의 사도가시마(佐渡島)와 가고시마현의 아마미오시마
(奄美大島)에私が他県の佐渡島（佐渡岛）と鹿児島県の奄美大島（奄美大岛）に
이어 일본에서 세 번째로 큰 섬이다.
続いて、日本で三番目に大きい島である。
나가사키현 전체 면적의 17.3%를 차지하고 있다.
長崎県の総面積の17.3％を占めている。
울릉도의 10배, 거제도의 2배 면적에 해당한다.
鬱陵島の10倍、巨済島の2倍の面積に相当する。
전체 면적의 약 89%가 산림으로 이루어져 있고, 피톤치드가 많이 방출되는 나무로 그 가치가 더욱 높아지고 있는 편백나무가 많이 자라고 있다.
全体面積の約89％が山林となっており、フィトンチッドがたくさん放出されている木で、その価値が一層高まっているピョンベクナムがたくさん生えている。
일본 전통료칸에 사용되는 히노키탕이 바로 이 편백나무로 만들어진다.
日本の伝統旅館に使用される檜風呂が、まさにこのピョンベクナムで作られている。
대마도의 산림을 금액으로 환산하면 일본 전체의 4년간 수입에 달한다는 설도 있다.
対馬の森を金額に換算すると、日本全体の4年間の輸入に達するという説もある。
http://www.tourbridge.co.kr/product/product_view.php?part_idx=1&goods_data=aWR4PTE4JnN0YXJ0UGFnZT0mbGlzdE5vPSZ0YWJsZT1pZF9nb29kcyZwYXJ0X2lkeD0mc2VhcmNoX2l0ZW09%7C%7C&PHPSESSID=d6891204e746fe4645048a358cc1265f
http://translate.google.co.jp/translate?hl=ja&sl=ko&u=http://www.tourbridge.co.kr/product/product_view.php%3Fpart_idx%3D1%26goods_data%3DaWR4PTE4JnN0YXJ0UGFnZT0mbGlzdE5vPSZ0YWJsZT1pZF9nb29kcyZwYXJ0X2lkeD0mc2VhcmNoX2l0ZW09%257C%257C%26PHPSESSID%3Dd6891204e746fe4645048a358cc1265f&ei=Xg1pTaDIGYKmugPKwcXkAg&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=10&ved=0CFEQ7gEwCQ&prev=/search%3Fq%3D%2522%25EB%258C%2580%25EB%25A7%2588%25EB%258F%2584%2522%2B%25E3%2580%2580%25E3%2580%2580%2522%25ED%2599%2598%25EC%25A0%2584%2522%26hl%3Dja%26sa%3DG%26rlz%3D1R2GGIE_en%26prmd%3Divns
2011年02月27日 00:05
【韓国のサイトより】翻訳方法はトピの説明
大亜ホテルは、釣り道具と餌を貸し出している
記事抜粋
釣り道具、餌を提供（焼酎、唐辛子調達準備）
＊＊＊
[（日、水）出発▶対馬1泊2日のグリンツオ（SF / DF）]
P47BK2DA P47BK2DA
: 규슈
： 九州
: 249,000 <% '상품가%>
：249,000 <％'の商品は、％>
: 출발 : 02/27(일)09:10 | 도착 : 02/28(월)18:40<% 'tend timestamp값%>
：出発：02/27（日）09:10 |到着：02/28（月）18:40 <％'tend timestamp値％>
: 대아고속 (DA)<% 'carrier%>
：大雅高速（DA）<％'carrier％>
: 기타<% 'trans1%>
：その他<％'trans1％>
: 비즈니스호텔급
：ビジネスホテル並み
▶ベナクシ：対馬グァングァンジュン最も満足度が高い
낚시장비, 미끼 제공(소주,고추장만 준비)
釣り道具、餌を提供（焼酎、唐辛子調達準備）
10명이상일 경우 1인당 3,000엔 예상
10人以上の場合1人につき3,000円の予想
▶이시야끼특식:대마도고유의 향토음식(해산물,야채,돼지고기등을 돌위에 구워먹음)1인당 약 2,000엔 추가(4인기준)
▶石焼き享：対馬固有の郷土料理（魚介類、野菜、豚肉などをドルウィで焼いて食べること）1人につき約2,000円の追加（4人基準）
▶자연산회:대마도 아소만에서 낚시로 직접 잡은 계절별 사시미 한접시 1,000엔 이상 부터 선택
▶自然山会：対馬阿蘇湾での釣りに直接とった季節のお刺身一皿で1,000円以上からの選択
▶온천:대마도특유의 해수온천으로 1인당 1,000엔 추가
▶温泉：対馬特有の海水の温泉で、1人につき1,000円の追加
▶자연산 전복 : 출발 하루전 예약시 주문가능,
▶無添加の申し入れ：出発前日の予約時にご注文可能、
1인당 5kg 까지 세관통과 가능
1人当たり5kgまで税関通過可能
1kg당 \70,000 부터 (시세변동있음) 1kgあたり\ 70,000から（相場変動あり）
1kg당 \70,000 부터 (시세변동있음) 1kgあたり\ 70,000から（相場変動あり）
http://www.kmx.co.kr/tour/detail.asp?tcode=P47BK2DA&start=2011-02-27
2011年02月27日 00:23
【韓国のサイトより】翻訳方法はトピの説明
このサイトでは両替は５万円
＊＊＊＊
[＃tistory]旧正月連休には、対馬と一緒に。 응? うん？
旅行に関する興味 / 2010/02/09 22:37
- 下に書かれた内容は、対馬旅行のための事前準備の内容です。
- 日程は2010年2月12日〜15日です。
1. ソウル-釜山（プサン）間のシャトルバス便の予約完了
コボスラヌン高速バス予約サイトのご利用。
http://www.kobus.co.kr/web/index.jsp http://www.kobus.co.kr/web/index.jsp
現在13日15:30編第2章前売り。
2.釜山港-イジュハラハン往復船の便を予約。
大雅高速海運の釜山港 - イジュハラハン往復の船便の予約。
電子決済システムが構築されていないため、電話で時間と座席を確認する。
13日-15日の船便の予約完了。
釜山港9:30分発/イジュハラハン14:30分発
3.対馬セイジャンジ（ソサンサホステル）の2泊予約。
楽天で予約する。
サイトのアドレスの一番下をご覧ください。
http://kr-travel.rakuten.com/ http://kr-travel.rakuten.com/
ご予約およびお支払い完了。
5.小説ドクヒェオンジュを読む
一国の皇女が対馬に嫁いで行く？
悔しさ拳を握ることになる。
旅行前に全部読んでドクヒェオンジュの足跡たどって見る。
200ページイルオトウム。
続きを読む。
9.レンタカーの予約。
http://www.jtravel.co.kr/ http://www.jtravel.co.kr/
レンタカーの予約が完了しました。
明逸午前中電話で確認すること。
7.入社関連書類の処理。
8.国際免許証を発行。
11.私達の銀行口座ギェソル。
4. 円両替する。
5万円？
両替は、その程度にして、カードの取りまとめへ戻る- _ -
ハナ銀行のイベントのうち。
イベントクーポンを出力し、70％の優遇後の両替。
http://hananplaza.finance.naver.com/nplaza/naver/event/event_list.jsp http://hananplaza.finance.naver.com/nplaza/naver/event/event_list.jsp
6.フィルムと電池を準備。
ヤシカヨンバッテリアダプタを購入。
フィルムを購入する。
明逸、出勤途中のフィルムの国聞こえる。
サムガクリン、ストラップ、フィルム、アダプタを購入する。
10.旅行保険。
両替の旅行保険に加入する。
11.卒業証明書。
12.ファイリング後に発送します。
13.購入する
http://www.busanlottedfs.com/handler/SearchMain-Event?tab=event&query=clinique http://www.busanlottedfs.com/handler/SearchMain-Event?tab=event&query=clinique
2011年02月27日 00:38
【韓国のサイトより】翻訳方法はトピの説明
飲食物、インスタントコーヒー、酒、を持ち込んでいます。
両替と、電話は埠頭で可能。
＊＊＊＊
★対馬の歴史と自然を楽しむツアー2日★
2月26〜27日：1泊2日309,000 / 2泊3日419,000円
3월 4~6일 : 1박 2일 309,000 / 2박 3일 419,000원
3月4〜6日：1泊2日309,000 / 2泊3日419,000円
3월 27~28일 : 1박22일 269,000원
3月27〜28日：1泊22日269,000円
3월 29~31일 : 2박 3일 369,000원
3月29〜31日：2泊3日369,000円
（中略）
▒ 飲食物の持ち込みは、肉 [缶詰もダメ] は禁止されています 。
その他のおかず類[キムチ。
相反する。
ニンニク。
唐辛子など]は可能です。
魚介も可能です。
果物や野菜類は、簡単な検査が必要ですが、あまり複雑な手続きがなくて、ちょっと見ていくこと合格となります。
◈普段のコーヒーお召し上がり機を楽しんでいただく方は、インスタントコーヒーを準備することをお勧めします。
◈お酒を準備する場合には、最小限に準備し、入手薬酒による旅行日程に支障が発生したり、韓国人で体面に傷がされることがないように細心のお願い申し上げ、地元の観光を目的にするのではなくお酒召し上がることだけを過度に楽しむの方は旅行の予約を断ることがあります]
▒ 両替 ：両替の金額は、お客様の必要に応じて異なる場合がありますので、お客様が直接判断をして望みとし、日本は島国なので、欠航などの恐れが全くなくはないので、緊急時に必要なお金はジチャムハ時というのがよさそうです。
◈クレジットカードは使用していないところが多いため、擬卵は現金で準備するのもお勧めします。
◈両替は当日の埠頭で可能です。
▒ 対馬では、移動されていない電話機では、特殊な地域をいくつかあげ除いては、韓国との通話が可能アンスブです 。
現地で韓国とお急ぎの用事がいらっしゃる方は、韓国の携帯電話をローミングしていらっしゃるのがよさそうです。
埠頭に電話ローミングサービスをするところがあります。
http://www.ttour.org/tour/print.html?sdate=02&set_day=26&pid=176
2011年02月27日 00:54
【韓国のサイトより】翻訳方法はトピの説明
２泊３日でお酒をこれだけ持ち込めれば、充分
記事抜粋
5.船舶乗船、下船や税関通過時に本人の持ち物は本人が直接所持して通過するべきで入国時免税制限量は日本が洋酒（楊州）2本、パック焼酎5個、タバコ2砦、韓国が洋酒（楊州）1本、タバコ1砦です。
何故かここに ムクゲ植えの犯人の名前がある。
記事抜粋
案内
황백현('대마도는 한국땅' 저자, 대마도 자연문화해설사)
ファンペッキョン（'対馬島は韓国の領土』の著者、対馬の自然文化解説士）
＊＊＊＊
対馬島の自然歴史探訪（2泊3日）
対馬旅行時留意事項
1.釜山（プサン）港集結場所:釜山（プサン）国際旅客ターミナル1階待合室の前集結釜山（プサン）駅アリランホテルの前タクシー乗車-10分所要(基本料金)
2.出発前与党満了日が出発日基準として6ヶ月以上残ったのか必ず確認して下さい
3.対馬は韓国の巨済島（コジェド）と似た小さい島であるから便宜施設がたくさん不足した面があって宿泊施設も地方（脂肪）ホテル級程度です。 入国手続時肉眼検査で施行するので（に）入国時間が多少かかることもあります。
4.船舶には危害物品(刃物、ガスバーナー、ブタンガス、ガソリンなど)を所持して搭乗できなくて危険物は乗務員に任せた後下船時に返してもらうことができます。 また、対馬は動植物搬入が禁止されていてペットを連れて行くことができなくて果物や食べ物類は弥縫した病気、カン、パック処理食料品(海苔、包装キムチ、パック焼酎など)だけが携帯通関が可能です。
5.船舶乗船、下船や税関通過時に本人の持ち物は本人が直接所持して通過するべきで入国時免税制限量は日本が洋酒（楊州）2本、パック焼酎5個、タバコ2砦、韓国が洋酒（楊州）1本、タバコ1砦です。
6.韓国から持ってきた自分携帯電話で対馬でも通話できます。 対馬公衆電話を使う事もできコレクト コールで通話できます。
7.対馬では地域の特殊性のために日本円以外には使われなくてクレジットカードが決裁される所が殆どないので出国前にあらかじめ日本円で両替をしておく必要があります。 日本円両替は釜山（プサン）旅客船ターミナル内釜山（プサン）銀行で可能です。
8.対馬は他地域と違いショピンショプを別に聞こえないでお客様の便宜によりショッピングをすることができます。 ショッピング地域では‘トキ免税店’、交流センターにある‘ペルリュショピン’、‘100円ショップ’等で自由にショッピングができます。
9.一般観光コースの他に温泉(10,000ウォン、タオル持参),遊覧船(30,000ウォン),釣り、イルカ公園、登山などを希望されればあらかじめおっしゃって下さい。
10.特別食で船釣り+即席会(30,000ウォン),自然の刺身(1人10,000ウォン),対馬ヒャントトゥクシク<イ視野浮気心>(30,000ウォン),自然産アワビ会(相場)等を注文できます。
11.天災地変による船舶欠航時運行再開までの滞在宿泊は本人が
http://www.dapsa.co.kr/index.html?menu=bakdu&inc=trv_contents05
http://translate.google.co.jp/translate?hl=ja&sl=ko&u=http://www.dapsa.co.kr/index.html%3Fmenu%3Dbakdu%26inc%3Dtrv_contents05&ei=AxRpTe7QE4novQPg4p30DA&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=5&ved=0CDIQ7gEwBDgK&prev=/search%3Fq%3D%2522%25EB%258C%2580%25EB%25A7%2588%25EB%258F%2584%2522%2B%25E3%2580%2580%25E3%2580%2580%2522%25ED%2599%2598%25EC%25A0%2584%2522%26start%3D10%26hl%3Dja%26sa%3DN%26rlz%3D1R2GGIE_en%26prmd%3Divns
2011年02月27日 01:01
【韓国のサイトより】翻訳方法はトピの説明
韓国人特別料金あり
＊＊＊＊
対馬当日乗船券
0박1일 0泊1日 2011년 02월 17일 (목) 09:30 - 씨플라워II
2011年02月17日（木）09:30 -シーフラワーII
2011년 02월 17일 (목) 14:45 - 씨플라워II
2011年02月17日（木）14:45 -シーフラワーII
(만 12세 이상) : 90,000원
（満12歳以上）：90,000ウォン
(만 12세 미만) : 75,000원
（満12歳未満）：75,000円
(만 2세 미만) : 0원
（満2歳未満）：0円
예약 : 0 명 / 좌석 : 16 석 (최소출발인원 : 1명)
ご予約：0人/座席：16席（最小催行人数：1人）
[참고사항] [注]
본 요금은 내국인에 한해서만 할인적용
この料金には韓国人にのみ割引適用
외국인의 경우 정상요금-150,000원
外国人の場合、通常料金-150,000円
http://www.daemado.kr/product/detail.asp?ctg_id=030400&pdt_idx=136&pk_idx=261&dep_idx=18917&dep_day=2011-02-17
http://translate.google.co.jp/translate?hl=ja&sl=ko&u=http://www.daemado.kr/product/detail.asp%3Fctg_id%3D030400%26pdt_idx%3D136%26pk_idx%3D261%26dep_idx%3D18917%26dep_day%3D2011-02-17&ei=AxRpTe7QE4novQPg4p30DA&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=6&ved=0CDgQ7gEwBTgK&prev=/search%3Fq%3D%2522%25EB%258C%2580%25EB%25A7%2588%25EB%258F%2584%2522%2B%25E3%2580%2580%25E3%2580%2580%2522%25ED%2599%2598%25EC%25A0%2584%2522%26start%3D10%26hl%3Dja%26sa%3DN%26rlz%3D1R2GGIE_en%26prmd%3Divns
2011年02月27日 01:10
【韓国のサイトより】翻訳方法はトピの説明
ガイド料 １人 １５０００ウォン
****
상품이름 商品名 대마도 관광 2일
対馬観光2日
여행기간
旅行期間
2 일
2日
가 격
価格
199,000 원
199,000円
포함사항
含まれるもの
☆ 전일 숙박 및 식사
☆前日宿泊と食事
☆ 부산 ↔ 대마도 왕복 탑승권
☆釜山↔対馬往復搭乗券
☆ 부산항만세, 대마도 항만세 포함
☆釜山港万歳、対馬ハンマンセを含む
☆ 전일정 인솔자 동행(쓰루가이드)
☆全日程引率者の同行（スルーガイド）
☆ 기사/가이드 봉사료 (1인당 15,000원)
☆記事/ガイドサービス料（1人につき15,000円）
☆ 1억원 해외여행자보험
☆1億ウォンの海外旅行保険
불포함사항
含まれないもの
불포함 : 유류할증료 \10,000
なし：燃油サーチャージ\ 10,000
☆ 개인경비
☆個人的な費用
http://daemajapan.com/goods/print.asp?txt5=93&txt7=2&txt8=2306
http://translate.google.co.jp/translate?hl=ja&sl=ko&u=http://daemajapan.com/goods/print.asp%3Ftxt5%3D93%26txt7%3D2%26txt8%3D2306&ei=AxRpTe7QE4novQPg4p30DA&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=7&ved=0CD4Q7gEwBjgK&prev=/search%3Fq%3D%2522%25EB%258C%2580%25EB%25A7%2588%25EB%258F%2584%2522%2B%25E3%2580%2580%25E3%2580%2580%2522%25ED%2599%2598%25EC%25A0%2584%2522%26start%3D10%26hl%3Dja%26sa%3DN%26rlz%3D1R2GGIE_en%26prmd%3Divns
2011年02月27日 01:34
【韓国のサイトより】翻訳方法はトピの説明
２泊３日で島内費用は
５０００円＝４１４００ウォン
ガム、ファンタ、菓子まで旅行会社で用意している？
飲食物が全て旅行会社が用意した韓国製なら、対馬の経済効果は殆ど無し？
韓国人の出すゴミには全てハングル文字がついている。
107 ：匿名希望さん：2009/11/03(火) 12:02:16 ID:5ldvEu2.0
大亜高速海運を日本のフェリー会社に変えよう。
このままでは 対馬は 密輸島になるぞ。
免税品を購入した韓国人買い物客にとって、運航時間1時間40分の釜山〜対馬路線は日帰り旅行も可能なもってこいの観光コースといえる。さらに、シーフラワー号を運航する大亜高速海運は、一部の免税店と提携し日帰り旅行客に旅客運賃の50%を割引きしている。
ttp://www.wowkorea.jp/news/Korea/2007/0119/10019477.html
ttp://www.youtube.com/watch?v=7_uAYhTzSAU
ポッタリが運んだ物。
ttp://www.shukenkaifuku.com/KoudouKatudou/2008/081012a.html
ttp://www.shukenkaifuku.com/KoudouKatudou/2008/081106104.html
ttp://www.youtube.com/watch?v=GOmkd8HUV8E
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/1898/1216267598/107
＊＊＊＊
対馬島の旅（2泊3日） - Tsushima in Japan September 24h~26th 2007. September 24h〜26th 2007。
日内訳(韓国で)価格(ウォン)
09月23日ツアー費用380,000
09月23日シングル獲得30,000
09月24日弘大入口（ホンデイプク）=>ソウル駅タクシー3,800
09月24日KTXソウル=>釜山（プサン）52,000
09月24日釜山（プサン）駅=>旅客ターミナル(シャトルバス)900
09月24にするなら3,000
09月24日乗り物酔いの薬(2回の方)8,000
09月26日中央駅=>釜田（プジョン）駅(地下鉄)1,100
09月26日夕方4,500
09月26日釜田（プジョン）駅=>原州（ウォンジュ）(ムクゲ)24,000
09月27日原州（ウォンジュ）駅=>駐車場(タクシー)1,800
合計509,100
両替49,200ウォン(820ウォン)=> 6,000円旅客ターミナル
災患前1千円=> 7,800ウォン(780ウォン)旅客ターミナル
日内訳(対馬で)価格(円)
・09月24日
アイスクリーム120
弁当460
ビール300
コーラ100
・09月25日
コーラ100
ファンタ(ガイド)100
車（茶）(トライバ上-運転手)130
カフェラテ120
コーラ99
釣り(腹（船,梨）漢大3万円/ 12人)2,500
コーヒー120
ビール300
・09月26日
コーラ99
ファンタ100
アイスクリーム120
ガム105
英ようかん2個120
余ったお金7
合計5,000
総経費509,100ウォン+41400ウォン(現地経費（警備）)550,500ウォン
http://welovetravel.net/a/2007/09/0924-tsushima//tsushima.htm
2011年02月27日 02:20
【韓国のサイトより】翻訳方法はトピの説明
これでコメント９のような ２次的な経済効果がなければ、対馬の計座高かは０に近い。
記事抜粋
団体旅行の場合、大部分すべての経費（警備）が含まれていて多量の金は必要でないです。...
＊＊＊＊
No.28 [Re]対馬キャンプ行く時韓国の金も使えますか..
・ Name:対馬ユン
対馬支え様が使うように:....対馬が韓国の地といって見たら韓国の金を使うことができるかという質問です。
パスポートがなければ細くないところが対馬です。
結論的に日本円が必要なところです。
東京の遊楽チョには外換銀行をはじめとして韓国銀行がたくさんあります。
そちらでウォン(韓国の金)を持っていってドルや円にパクリョハミョン拒絶されることになります。
ウリ銀行で"私たちのお金を認めないということ"です。
ある国を行くとしてもそうです。
しかし対馬"18銀行"では両替をします。
福岡で"18銀行"に行けば両替はなりません。
唯一対馬にある"18銀行"だけで可能です。
しかし問題は銀行時間に合わせて銀行に行くことができないということが問題です。
観光をする途中銀行をわざわざ聞こえることもできませんね。。
観光が終わり乱視間には銀行も業務を締め切るので（に）両替が不可です。
この頃おとな聞いたカード使用もしたりしますがカード受けない所も誘っています。
現金"円"を準備することが便利です。
団体旅行の場合、大部分すべての経費（警備）が含まれていて多量の金は必要でないです。...
http://yoontour.kr/bbs/board.php?mode=content&board=board&page=4&number=28
http://translate.google.co.jp/translate?hl=ja&sl=ko&u=http://yoontour.kr/bbs/board.php%3Fmode%3Dcontent%26board%3Dboard%26page%3D4%26number%3D28&ei=ojRpTfaTI4PuvQPg_4nkAg&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=9&ved=0CEoQ7gEwCDgK&prev=/search%3Fq%3D%2522%25EB%258C%2580%25EB%25A7%2588%25EB%258F%2584%2522%2B%25E3%2580%2580%25E3%2580%2580%2522%25ED%2599%2598%25EC%25A0%2584%2522%26start%3D10%26hl%3Dja%26sa%3DN%26rlz%3D1R2GGIE_en%26prmd%3Divns
2011年05月08日 22:24
キムチを持ち込めるようです
記事抜粋
、パック処理食料品(海苔、包装キムチ、パック焼酎など)だけが携帯通関が可能です。
******
6.対馬は韓国の巨済島（コジェド）と似た小さい島であるから便宜施設がたくさん不足した面があって宿泊施設も地方（脂肪）ホテル級程度です。 入国手続時肉眼検査で施行するので（に）入国時間が多少かかることもあります。
7.船舶には危害物品(刃物、ガスバーナー、ブタンガス、ガソリンなど)を所持して搭乗できなくて危険物は乗務員に任せた後下船時に返してもらうことができます。 また、対馬は動植物搬入が禁止されていてペットを連れて行くことができなくて果物や食べ物類は弥縫した病気、カン、パック処理食料品(海苔、包装キムチ、パック焼酎など)だけが携帯通関が可能です。
8.船舶乗船、下船や税関通過時に本人の持ち物は本人が直接所持して通過するべきで入国時免税制限量は日本が洋酒（楊州）2本、パック焼酎5個、タバコ2砦、韓国が洋酒（楊州）1本、タバコ1砦です。
9.韓国から持ってきた自分携帯電話で対馬内展望台などで通話できます。 対馬公衆電話を使う事もできコレクト コールで通話できます。
http://www.dapsa.co.kr/zboard/zboard.php?id=thema&page=5&sn1=&divpage=1&sn=off&ss=on&sc=on&select_arrange=name&desc=asc&no=2988
2011年05月09日 01:43
【韓国のサイトから】
釣り師も食料を持ち込んでいる。
記事抜粋
4,キムチと焼酎、朝CORBA、バッテリーなどは高いから準備してタバコ、ビール、洋酒（楊州）は免税とか腹（船,梨）で生きます。
9,肉類やソーセージ、ハムなどの肉加工品と果物は通関不可、野菜はきれいに洗浄後整えていかなければなりません。
＊＊＊＊
2011年1月17日（月）08:01
対馬の釣りの行き方
皆さんの質問に対する答です。
1,ノービザ地域とか期間が満了しなかった与党だけあれば良いです。
2,天気が暖かいから内皮委に四季釣り荷馬は着れば良くて洗濯が可能だから服は少しだけ持って行きます。
3,踏み台が低くて水を渡る時があると長靴は必須で日が沈む前後で釣りがうまくいくとヘドゥレントンが必要.
4,キムチと焼酎、朝CORBA、バッテリーなどは高いから準備してタバコ、ビール、洋酒（楊州）は免税とか腹（船,梨）で生きます。
5,釣り場は1.5-2号2台、リールは3000-4000度(3号列150m-200m感つけるということ)二つ、首輪は2-4号、太る00-2Bと電池刺す三,四ヶずつ持って行きます。
6,釜山（プサン）港から腹（船,梨）まで距離が遠くて小型チャングルマに荷物を積んで通わなければならなくてアイスボックスは持っていかなくても良い。
7,下御飯釜とクリルカッタ、暮らし網そして5mほどの暮らし網列とプレンドゥが必要で肉整えるうろこかくようにきて会刀が必要です。。
8,簡単な常備薬持参、特に対日バンドはメジナのエラに指がしばしば切られると必ず必要.
9,肉類やソーセージ、ハムなどの肉加工品と果物は通関不可、野菜はきれいに洗浄後整えていかなければなりません。
10,円高で釣り用品などが現地では高いから国内で準備して下さい。
11,休み中だと船票求め難いからあらかじめ準備します。
12,電話はローミングが出来なければ釜山（プサン）港で安く賃貸可能で通話料は受ける時がかける時より1/3.5安いです。
13,腹（船）が9時半に浮かび上がるとKTX101号一番車(ソウル05:30,天安（チョナン）06:08)を乗っても釜山（プサン）08:10到着、時間が充分です。
14,（身ごもる）しみこむ09:30出港、ヒタカツは水、木、日曜日、厳原は月、火、金、土曜日通います。
ヒタは1時間10分余り、イズは2時間10分余りかかります。
15,ロットゥベルトゥが必ず必要です。
注意報が発効されても腹（船）が浮かび上がって釣りをすることができます。
日が曇って波が高ければかえって組ファンがより良いです。
http://www.innak.kr/php/board.php?board=restplaza&page=4&command=body&no=5586
2011年05月10日 05:31
コメント１１、１２で持込の多い韓国人ですが、こういう事情があるようです。
『食は保守的』
大亜ホテルでは日本食を出してくれているのは確認しましたが
大亜ホテル
http://blog.daum.net/ilyhjhaf/16115423
対馬でどれだけ日本食を食べてくれているのか？
＊＊＊＊
「韓国から日本に来る観光客が多いけれど、韓国人観光客ってどんな感じ？」
2007.04.12 Thursday
ウォン高・円安で急増する韓国人客を受け入れ始めた日本の旅行業関係者から、こんな質問を受け、私は次のように答えました。
「自由時間でもグループでぞろぞろ歩きがちなのは、かつての日本人と同じですが、いちばんの特徴は食の嗜好（しこう）です。韓国人はキムチやコチュジャン（唐辛子みそ）なしでは３日ともちません」
先日、私は生まれて初めてパック旅行に参加し、香港・タイ・シンガポールなどを６泊７日で回りました。３食付きでしたが、韓国料理店での食事が１週間のうちに３回もセッティングされていたのです。家庭料理の欧米化が進んでいるとはいえ、韓国人の舌はまだまだ保守的なのですね。韓国人が日本でラーメンを食べると、スープの脂っこさが気になり、キムチがほしくなります。日本でも欧米を旅行する中高年のなかには、インスタントみそ汁を持参する人が少なくないと聞きましたが、韓国人も同じで、レトルトパックのキムチやチューブ入りコチュジャンは必須です。
海外での韓国人観光客のもうひとつの特徴は、“ノリ”のよさです。日本の歌手や役者が「大阪は反応がいいのでやりやすい」と言っているのをよく耳にしますが、韓国人は大阪人以上に熱くなりやすいと言っていいでしょう。もともと歌舞が好きで、恥ずかしがらずに歌ったり踊ったりする民族なのですが、アジアの観光地などのショー会場では、韓国人の団体がいると早く盛り上がるので、ステージの近くに配席されるという話を聞いたことがあります。たしかに、韓国の映画館では宮崎駿作品の上映中に拍手や歓声がわきおこるほどですからね。
日本を訪問する韓国人の多くは、「日本は街がよく整備されていて、人々が秩序ある行動をし、外国人に対して親切である」と思っています。韓国で海外旅行が自由化されたのは１９８９年と、それほど昔のことではありません。海外旅行慣れしている日本人と比べると、海外での“おのぼりさん”ぶりが目立つかもしれません。行く先々で、なにかとお世話になると思いますが、おおらかな目で見ていただければ幸いです。
【ソース】asahi.com
http://www.asahi.com/international/seoul/TKY200704120072.html
http://maokapostamt.jugem.jp/?eid=1480
備品持ち逃げ・チップ不払いは当たり前！
海外旅行 1200万名時代…こういう事はもうやめて！
世界日報
２００７年４月２５日
ホテルも自分の家のように…
ヨーロッパには韓国人旅行者の部屋にはミニバーを閉めておくとか、空にしておくホテルが多い。ビールや飲み物を持ち逃げする場合がほとんどだ。ミニバーの飲み物を飲んで空瓶に水道水を入れておく韓国人もいると B旅行社職員は打ち明ける。日本でも “老若男女問わずホテルの備品をみんな持って帰る”と言うのが F旅行社職員の言葉だ。.ホテルの部屋で食べ物を食べる行動次のようだ。誰もが部屋でキムチとカップめんをおつまみにしてキムチ鍋まで沸かして作ったり、イカも焼いて食べる。余りの臭さに苦情が多発している。このために韓国人は受け入れないというホテルも一つや二つではない。何年か前に会社の集まりを率いてヨーロッパを行って来たGさんは・・・かなり高級なレストランで食事をした後チップを出さなければならない事に激怒。人々は “どうしてチップを強要するのか”とかっと怒った。ヨーロッパのホテルのロビーのトイレでも韓国人は好き勝手をする。夜明け列車から降りてチェックイン時間前にホテルに到着したバックパッカーの旅行客たちはロビーのトイレで靴下を洗って歯磨きをする。汽車駅や列車のトイレも同じ。紙くずをぱっと捨てるかと思えば洗面台で足を洗って下着まで洗う。
http://killkorea.iza.ne.jp/blog/entry/159755/
（次のコメントへ）
2011年05月10日 05:31
（前のコメントから）
食には保守的 まず韓国人の口を国際化
配信元:
2010/09/30 07:38更新
記事本文【外信コラム】ソウルからヨボセヨ
「韓国人は、外国旅行にもコチュジャン（唐辛子みそ）を持っていく」「海外でもキムチがないとダメ」。以前から耳にしていた、うわさは本当だった。
先週、韓国の旅行会社のツアーで韓国人観光客たちと一緒に中朝国境にある白頭山に行ってきた。ツアーは白頭山のほか中国東北部に残る高句麗の遺跡も巡る３泊４日の日程だった。
関連記事
韓国、対中警戒感強める 日本の対応を…
日本はもう脅威ではない？ ソウル・黒…
記事本文の続き 北朝鮮で白頭山といえば、故金日成主席が抗日闘争の拠点とした山で金正日総書記の生誕地とされる「革命の聖地」だ。どんな所なのか好奇心がわいた。
ただ個人的にもっと興味を引かれたのがツアーの間、朝食以外の昼・夕食がすべて韓国料理だったことだ。正確に言うと一度だけ中華料理が出たが、朝鮮族の中国人が作る限りなく韓国料理に近いものだった。
しかも毎食必ずキムチが出てきた。朝鮮族の焼き肉店では、ついに韓国人観光客が持ち込んだコチュジャンも登場。いつも食べている「ウリナラ（韓国）」の味の方がいいらしい。
ツアー最終日に、現地ガイドに純粋な中華料理が食べられなかった理由を聞いてみた。答えは「絶対にキムチは欠かせないから」。
韓国人は食に対して実に保守的だ。韓国はいま韓国料理の国際化に躍起だけど、まずは韓国人の“口”を国際化することが必要なような…。（水沼啓子）
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/column/gaishin/445947/
2011年05月18日 21:11
【韓国のサイトから】
＊＊＊＊＊
テマドヨヘンエグァネソ数種類質問
|自由掲示板遠海部長を望んで照会11 |推薦0 | 2010.09.13.11:09
対馬旅行に関していくつお聞きします。
1.普通食べ物はどのくらい一つですか? (円基準として)
2.コミュニケーションは可能ですか?
3.対馬市内で物乙巳で領収書のようなことを受けてこそ税関通過可能なのですか?
4.対馬特産品進駐を生きるのにパー（ネギ）は所と普通価格はどの程度かですか?
5.厳原のような市内を行けば外国人をたくさん会うことができるんですか?
答
こんにちは。
対馬旅行に対し気になられた事項がおありですね。
私は釜山（プサン）/対馬航路を運航して船舶会社の担当職員です。 お客様が気になると考えておられる質問に対し返事を差し上げるならば
1.食べ物価格
-食べ物価格は店および食堂によりまたは、注文するメニューにより違うが一般的に食事を基準として500円〜 1,200円程度で食堂を利用する場合には平均1,000円程度は算定された方が良いと思います。 弁当は我が国と価格がほとんど差がないのに500円程度ならなかなか良い食事がよいと思います。
（次のコメントへ）
2011年05月18日 21:11
（前のコメントから）
2.コミュニケーション
-対馬は行政区域上日本の長崎県に所属していて言語は日本語です。 歴史的に我が国と非常に深い関係があったし現在も我が国と最も近い日本として多くの交流が成り立っていて特に現地では韓国語を定期的に習っている人もたくさん増加しました。 店では韓国語でコミュニケーションになる所があってこの頃は韓国人のために韓国語案内看板を設置した所がたくさん増えてあたかも韓国にある錯覚を起こすようにもします。 専門的な意見交換をする目的でない観光ならばできるならコミュニケーションには無理がないでしょう。
3.税関通過
-税関を通関するために必ず領収書を添付しなければならないという規定はありません。 単に免税搬入が美化で400ドルを超過した場合には関税が賦課されて税金を納付しなければならないから400ドルを超過する物品に対し税関員が物品の性質、価格などを参照するために提示を要請する場合はあって現地での価格は安いが韓国では高く思うようになる物品があるから入国される時所持しておられて提示すれば便利な場合がたくさんあります。
4.対馬特産物進駐
-対馬は以前から進駐生産地でその名前を別にしているのにこの頃は以前のように進駐需要者が多くなくて専門家または、個人的にご存知な方々がこちらを探しているのにそれでもこちらに立ち寄られた方々は進駐の質に対し高い点数を与えています。
進駐もまた、大きさ、色などによって価格が色々種類で一般的に観光客がたくさん購入しているのを例をあげるならばイヤリング、ネックレス、ネクタイピン種類が大部分であり指輪の場合、3万ウォン程度の安い価格から数十万ウォン台まであってネックレスは一般的に10万ウォン台をたくさん購入しておられます。
販売をする所は今は非常に減って現在は公式に3 〜4ヶ所程度で営業をしているのに厳原市庁（視聴）後方の郷土観と厳原で少しトリジンクロサキという販売店(こちらはあらかじめ連絡をしなければ門が閉められている場合が多いこと),グランドホテル内売店、ツシマ大牙ホテル内の売店で販売をしています。
5.厳原シネでの外国人
-対馬の代表的な市内は厳原とヒタカツで二分化されるのにこの2ヶ所は全部我が国邑程度の文化水準であり対馬も韓国と同じように若者は都市に出て行って老齢人口が大部分を占めています。 厳原シネの場合、時々外国人を見ることはできるがそのような機会を持つということは真に幸運だろう。
http://cafe396.daum.net/_c21_/bbs_search_read?grpid=1GBuX&fldid=JTHk&contentval=000010006L0006izzzzzzzzzzzzzzz&nenc=&fenc=&q=%B1%DE%BC%BA&nil_profile=cafetop&nil_menu=sch_updw
2011年08月31日 19:35
【韓国のサイトから】
くやしいけど 半分だけ当っている。
＊＊＊＊
対馬島が韓国に依存をたくさんする理由
[良俗の地対馬島 ?] 島だと言うよりは山地, 平地少なくて物資量不足
08.01.17 11:29 最終アップデート 08.01.17 11:40
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対馬島(対馬)は独島·間島とともに韓国人たちのすごい気を引いている地です. そして対馬島は間島とともに外交的問題の震源地になることもできる所です. 韓国人たちの注目を引いているこちら対馬島を, 1月 14日から 16日まで 3日間集中的に旅行しました.
その紀行の所感を何便の記事に整理しようとします. この文に出た良俗(両属)と言う(のは)一国が同時に二つの強大国に朝貢をしてそれから冊封を受ける状態を示す歴史用語です. 対馬島はこの間までにしてもそんな良俗の地でした…<記者註>
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対馬島が韓国に依存をたくさんする理由
[良俗の地対馬島 ?] 島だと言うよりは山地, 平地少なくて物資量不足
08.01.17 11:29 最終アップデート 08.01.17 11:40 金宗姓 (qqqkim2000)
対馬島, 対馬
対馬島(対馬)は独島·間島とともに韓国人たちのすごい気を引いている地です. そして対馬島は間島とともに外交的問題の震源地になることもできる所です. 韓国人たちの注目を引いているこちら対馬島を, 1月 14日から 16日まで 3日間集中的に旅行しました.
その紀行の所感を何便の記事に整理しようとします. この文に出た良俗(両属)と言う(のは)一国が同時に二つの強大国に朝貢をしてそれから冊封を受ける状態を示す歴史用語です. 対馬島はこの間までにしてもそんな良俗の地でした…<記者註>
▲ 対馬島南部の厳原港沖合で眺めた対馬島. 島全体が山あるいは山脈だ.
ⓒ 金宗姓 対馬島
韓国人観光客足切れたら?
対馬島経済は伝統的に朝鮮半島に寄り掛かって来た. この点は過去はもちろん今日にも同じだろう.
年間 4万人位に達する韓国人観光客の足長さぶっつり切れる瞬間, 対馬島経済は相当な打撃を受けざるを得ないだろう. それ位に対馬島は朝鮮半島と密接な関係を結んでいる. 日本列島ともそういう関係を結んで来たしまた結んでいることは勿論だ.
朝鮮半島に対する対馬島の依存度は過去には今日よりずっと高い方だった. 対馬島が朝鮮との貿易関係に念を入れた事や, あるいはその貿易がなだらかではない時その所が倭寇の巣窟にできた事でその点が分かることができるでしょう. 対馬島は 19世紀後半に日本国に正式に編入されてから韓国との関係が相対的に願われるようになった.
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山と山の間にわずかばかりの平地席を取って
それでは, 対馬島はどうしてそれ程朝鮮半島に依存的になるしかなかっただろうか? どうして過去の大麻道人たちは倭寇になっても朝鮮半島の物産を確保しなければならなかっただろうか?
'島だから陸地に寄り掛かるしかなかったこと'と思うことができる. もちろんそれも部分的には当たる. しかし, もっと根本的な原因は違うのにある. それは対馬島が島だと言うよりは山あるいは山脈という点にある. 対馬島は島だからではなく山あるいは山脈だから朝鮮半島経済に依存的になるしかなかったのだ.
釜山国際旅客ターミナルでうねる波に中が浮き浮きしながら 3時間位船に乗って仮面, 対馬島南部の代表的港の厳原港が出る. お腹の中から窓向こうで厳原港を見る瞬間 'こちらは島だと言うよりは山だね'という考えをするようになるでしょう.
他の島々のように島中央に山が位置づいている構造ではない. そのまま山あるいは山脈自体が島を成している構造だ. 山と山の間の, わずかばかりの平地に都市が位置づいている姿を帯びている.
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（次のコメントへ）
2011年08月31日 19:39
（前のコメントから）
九州は 132km, 釜山は 50km
これを見る瞬間, 歴史の中の対馬島がどうしてそれ程朝鮮との貿易を切に希望したのかを分かることができるでしょう. 面積が済州島の 40%なので農業をするのにとても狭い所とはできないが, 面積の 88%が山だから農業をすることができなかったし, そうしてみると外部それも近い朝鮮に寄り掛かるしかなかったのだ.
参照で対馬島は日本九州では約 132kmであるところ比べて韓国釜山では約 50kmだ. 16日正午頃に対馬島最北端の韓国戦望台に行って見たら, 肉眼でも釜山影島区をめっきり識別することができる位に, 対馬島は日本よりは韓国にもっと近くだった. 耕作する地はないところに朝鮮半島は近くてしたら, より一層朝鮮半島に寄り掛かるしかなかったのだ.
しかし対馬島に田畑が全然ないことではもちろんない. いくら山地と言ってもあくまでも地は地だからだ. それで対馬島でも少しでも農業をしている.
しかし大概の場合には山を削って農耕地を造成する階段農法を駆使している. 真冬なのにハウスなしになが葱や無価栽培されていた. 無価特に大きくて白いという感じがするほどに生き生きしかった.
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対馬島謝絶が一番望んだことは米
しかし, 階段農法で生産された農産物が果して市場に売るほどの羊になるかは疑問だった. 水でそれを一家ですべて消費することは大変だと言っても, 市場に専門的に売るほどではないようだった.
そして比較的広い平地には田が造成されている場合もあった. 万自分の背丈足(対馬島南北を引き継ぐ足) 南側には北に比べてずっと多い田があった. 実際でも対馬島南側が北に比べてもっと富裕な方だと言う. しかしそれ位の田で生産された稲では対馬島人口(ひとときは 6万人だったという)を食わすには法外に不足だろう.
このように, 農耕地が少ない山地という点のため対馬島は過去は勿論で現在にも相変らず朝鮮半島や日本列島に依存的になるしかない. 朝鮮数も漢城に立ち寄った対馬島謝絶たちが一番要したことが外でない米だったという歴史記録は対馬島の不毛で油気がない自然環境を反映するのだ.
そして対馬島には食糧資源だけ不足ではない. 道路に街燈がないという事実で分かるように, 電気も石油も皆不足だ.
対馬島では大型バスの正面に特別な電燈装置が別に揃っている. 夜間に街燈明りがないから, 車で自主的にもとの通りに両側を識別するための明りを発散するのだ. また石油の場合には, 外国で日本列島に入って来た石油をまた対馬島で輸送しなければならないから石油価格が特に高いと言う.
油が不足な所だからそうか, 対馬島の交通費は高い方だ. タクシーの場合には基本料が 500円(ウォン約 4500ウォン位)だ. バスに乗る場合にも距離(通り)位料金が計算されるからよほど高い方だ. かなりの所に行くようになればバス料金が韓国お金 5千ウォンをすぐ過ぎると言う.
暮してから多いから経験しなければならないまた他の経済的不便は, 人と物資の移動が非常に遅いという点だ. 道路は普通 1車線で, 広いと言っても 2車線に過ぎない. 3車線である所も何箇所あるが, その長さが 100メートルもならないから 3車線道路は事実上ないことと同じだ.
1車線道路で二つの台の大型車がお互いにでくわす時ならば, 何の約束やしたようの一台が後でちょっと退いて反対側車が通り過ぎるように譲歩する場面が非常に印象的だった. 二つの台の大型車が何ミリメートルの間隔を間に置いて狭い 1車線道路をギョウギョウパスする場面はまるで一本の冒険映画を見るようだった.
道路の隣は大概の場合断崖だった. ひょっとすれば断崖下に落ちるようなのに, みんな運転技術が卓越だった. 対馬島の運転手たちは一日にも何番(回)ずつこういう冒険映画を演出している.
事故が発生すれば, その深い山奥に警察が到着するところだけも時間がかなりかかるでしょう. 警察が到着しようとすれば誰かが申告をしてくれなければならないのに, 車衝突が死亡事故につながる場合にはそれさえも届ける人もいないだろう. 考えだけでもくらっとする交通環境だ.
そして対馬島では単純に車でが狭いだけでなくカーブ長さ非常に多いから, 車が速力を賭がより一層大変だ. 道路の平均速度は時速 40kmで, 一番早い所が時速 60kmだ. 時速 60kmを出すことができる道路は非常に短い. カーブが多い所では速力を 20~30kmで維持する場合が茶飯事だ.
undefined
（次のコメントへ）
2011年08月31日 19:43
（前のコメントから）
不毛で油気がない環境のせいにいつでも倭寇で突変
それで対馬島での移動はもっとのろいしかない. わずか何十メートルさえ行くと新しいカーブ長さ出るから, その山奥で時速 50km 程度の速力を出したあとはすぐ墜落死につながるでしょう. 大概の場合, カーブ道すぐ側は断崖だ.
対馬島にバイクがない理由もすぐここにあると言う. バイクは日程位の速力を維持すればこそきちんと立つことができるのに, もう少し行けばカーブ長さ出てすぐ速力を減らさなければならないからバイクが倒れるのがおちにしなさいと言う.
また対馬島ではぱんとすればトンネルが出るから, 自動車たちはあれこれと速力をまともに賭が大変だ. 対馬島には現在総 48個のトンネルがあると言う. 暮してから多くの特性を反映する.
道路は非常に狭小でカーブ長さ多いところにトンネルにしばしば会う対馬島の交通環境で韓国人運転手が車を走ったあとはたぶん無事運転を約束しにくだろう. そして韓国人運転手たちがこちらの道路を掌握する瞬間, 対馬島の譲歩運転の風土はその日で終止符を取らなければならないかも知れない.
今まで紹介した対馬島の自然環境で分かるところのように, 対馬島はその大部分が不毛で油気がない山地なので食糧生産自体がほとんど不可能なだけでなく交通が非常に '原始的'なので人と物資の移動さえなだらかではない所だ.
このように対馬島は島なのでではなく山地なので経済家立ち後れされるしかなかったのだ. 今日のように清浄環境が重視される時代ではないなら, 対馬島はそれさえもこの位の経済価値も持ちにくかったろう.
清浄環境を利用して観光事業をすることができなかった過去の対馬島はそれでより一層朝鮮半島と日本列島に寄り掛かるしかなかった. 貿易が不如意な場合には彼らがいつでも倭寇にうって変わることができたことは彼らがそれ程劣悪な経済環境の中に住んだからだ.
ⓒ 2011 OhmyNews
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http://www.ohmynews.com/NWS_Web/View/at_pg.aspx?CNTN_CD=A0000814075
Excite 翻訳
http://www.excite.co.jp/world/korean/
2011年10月29日 19:57
（前のコメントから）
ハナ銀行が裏切りのひとつなんですが、
ハナツアーと来ると関連があるのだろうか
North Tsushima Island, Sticker in Tsushima / 상대마도, 스티커 in 대마도
http://www.youtube.com/watch?v=z_veYuITgzQ
一つ银、対馬の研究センターに1億ウォン伝達
[アジア経済]入力2010.12.3012:54
[アジア経済イヒョンジョン記者]
ハナ銀行は、府警大学付設対馬研究センターに1億ウォンの発展基金を伝達したと30日明らかにした。
この日、府警大学本館3階小会議室で開かれた今回の伝達式には、ギムテオハナ銀行嶺南事業本部ブヘンジャン、ホテヨルハンナラ党の国会議員、府警大学バクメンオン総長、対馬研究センターイグンオセンター長らが出席した。
今回の寄付は、国内唯一の対馬の研究機関である釜慶大学、対馬の研究センターがこれまで断片的に進めてきた対馬の研究をより体系的かつ総合的に研究できるようにサポートするのに使われる予定だ。
去る2009年に設立され、府警大学対馬研究センターでは、有名な学者や専門家たちが参加して、初期の対馬の歴史性考証から韓半島をめぐる書籍に関する研究までするなど、活発な活動をしている。
ギムテオブヘンジャンウン"朝鮮半島をめぐる本たちの歴史と文化の正しい認識の向上を介して日韓両国間のより良い未来志向的な関係を確立するための学術団体の努力に力強い応援の拍手を送る"と話した。
http://article.joinsmsn.com/news/article/article.asp?total_id=4862439&cloc=rss%7Cnews%7Ceconomy
2012年11月13日 15:40
コメント２２〜２４に対馬の地形について書いています。
コメント２４の抜粋
道路は非常に狭小でカーブ長さ多いところにトンネルにしばしば会う対馬島の交通環境で韓国人運転手が車を走ったあとはたぶん無事運転を約束しにくだろう. そして韓国人運転手たちがこちらの道路を掌握する瞬間, 対馬島の譲歩運転の風土はその日で終止符を取らなければならないかも知れない.
この意味が分かりました。
恐るべし韓国のウリ。
@@@@
【韓国】世宗大保坂教授コラム｢韓国の交通文化：ハンドルにぎると人格が変わる韓国人」［08/04］
1 :蚯蚓φ ★:2006/08/05(土) 23:22:06 ID:???
■保坂祐二／世宗（セジョン）大学教授・日本学
私は幼い頃から韓国に対して良い印象を持っていた。それは主に父の影響のためだった。
父は当時、レンズ会社を経営しながらたまにレンズ学会にも参加したが、ある時会った韓
国人のある教授に対して「立派な人格者」と誉めた。私はあの時から「大部分の日本人よ
りも人格者である韓国人」に対して関心を持った。そして、それが儒教的教育による結果
であることを韓国に来て確認することができた。私は日本で育つ間、韓国との良い出会い
をたくさん持ったし、遂に韓日関係研究のために韓国に居所を移すようになった。
よく韓国人の運転スタイルは荒くて交通事故の割合が世界的に高いという。私はここで運
転を学んだから、私の運転スタイル自体が韓国的だと思うが、韓国の交通文化で感じた点
をいくつか書こうと思う。
韓国では多くの車が他の車に向けてビームライト（パッシング）をよくする。私はこれを
初めに見た時ひどく驚いた。日本でビームを飛ばす行為は「おい！車から降りろ！拳でけ
りつけよう！」に近いからだ。しかし、私も１８年間韓国で暮しながら、適当にパッシン
グするタイミングを学ぶようになった。
またよく経験するストレスがある。狭い道いっぱいに二台の車が出くわすと、お互いに譲
歩しないのだ。結局、にらみ合いのけんかで負けた方が道をあける。しかし、こんなゲー
ムは勝った方、負けた方、どちらもかなりのストレスを受ける。女性たちもハンドルを握
れば人の変わる場合が多いようだ。
数日前、狭い道で私が運転する車と中年女性が運転する車がでくわした。相手の車は私の
車が先に狭い道に入ったことを見ながらも急に速度を出して突進して来たのだ。しばらく
のにらみ合いのあげく、その女性は道端にあるやや小い空間に車を避けなさいと私に手真
似をした。私の車は彼女の車よりずっと小さくて古かった。私はにらみ合いをやめて退き、
当たり前だというようにその車は黙々と過ぎ去ってしまった。
私は韓国の良くない交通文化が人の人格に多くの影響を与えていると思う。信号灯がまだ
赤いのに後にいる車が早く出発しろと警笛をいっぱい鳴らす場合が多い。前の車に乗って
いる運転手たちは頭に来る場合もあるだろう。車の窓から紙、吸殻などを平気で捨てる光
景をよく見る。特に前の車から飛んで来る紙は交通事故を誘発させる。（後略）
ソース：京郷新聞（韓国語）［韓国で暮らしてみれば］ハンドルさえ取ればなぜ…
http://news.khan.co.kr/kh_news/khan_art_view.html?artid=200608041809001&code=990333
関連スレ：
【韓国】初の「独島研究所」がオープン、韓国に帰化した保坂祐二教授も講演に[05/10]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1115728436/
【韓国】世宗大保坂教授の｢日本の竹島自国領土表記は89年から｣が月刊誌に掲載−有力資料と中央日報［07/01］
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1120186064/l50
【韓国】 「挑発の天才」という日本に、またやられてはいけない [04/24]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1145818194/
http://mimizun.com/log/2ch/news4plus/1154787726/
http://mimizun.com/log/2ch/news4plus/1154787726/
2012年11月30日 14:31
【韓国の交通事情】
コメント２２〜２４、２８の続報です。
韓国人のウリは日本人の予想を超えています。
対馬島民の予想の範囲内にあるものが、何ひとつありません。
@@@@
2010/8/5 朝鮮日報
医師たちが「救急車に道を譲るキャンペーン」
4日正午、ソウル市瑞草区瑞草洞の「江南明るい世の中眼科」のロビーに、白衣姿の医師ら約50人が集まった。その中の一人は、救急車の絵が描かれたプラカードを掲げた。この病院の医師や看護師らが参加した「救急車に道を譲るキャンペーン」の開始式の様子だ。道路上で、1分1秒を争う消防車や救急車が通れるよう道を譲ろうというキャンペーンだ。また、このキャンペーンは、「G20（主要20カ国・地域）グローバル・エチケット運動連合」と「善プル（インターネット上の善良なコメント）運動本部」が共同で展開する「エチケット・リレー・キャンペーン」の第1号となる。
キャンペーンの参加者たちは今月10日、ラッシュ時に実際に救急車や消防車を動員し、江南地区一帯を走行して、一般車両が道を開けるよう誘導するイベントを行う。すでに消防防災庁と江南警察署から、車両や人員の支援について約束を交わした。
イベントを企画した、「江南明るい世の中眼科」の院長で、「G20グローバル・エチケット運動連合」副会長の金鎮国（キム・ジングク）氏は「交通事故に遭った夫婦が、道路の渋滞のため病院への到着が遅れ、妻が出血多量で死亡したという悲劇があった。意識を取り戻した夫にその事実を伝えたときの、とてもつらそうな様子が記憶に残っている。外国ではサイレンの音が聞こえただけで、一般車両が道を開け、『モーゼの奇跡』のような状態になるのをみて、うらやましく思った」と語った。
金氏はまた、「4−6分以内に応急処置を行わなければ、臓器の損傷が始まるが、韓国では（救急車が到着するまでに）平均8分かかっているのが実情だ。韓国の都市特有の交通事情も問題だが、他人の苦痛に配慮し、協力しようという認識の改善が急務だ」と指摘した。
ヤン・モドゥム記者
http://www.chosunonline.com/news/20100805000055
http://tosi.iza.ne.jp/blog/entry/1732647/
2013年01月21日 15:51
【韓国の交通事情】
コメント２２〜２４、２８、２９、３０の続報です。
韓国は
車は右側通行
人も歩道の中で右側通行
韓国は車道で人が右側通行すると、車が後ろから来ます。
@@@@
2012年03月05日
【ソウルのお作法（２５）】車社会と運転マナー
ＫＲＮ株式会社『The Daily Korea News』チーフアナリスト 三木英明
最近、韓国に行って感じるのは、やたらに車が多くなり、幹線道路の渋滞が
ほぼ慢性化していることです。１０年ほど前だったら１５分程度で行けた場所
も昨今では平気で小一時間かかるようになり、約束の時間に遅れることもしば
しばです。鉄道や地下鉄の整備が遅れた韓国ではバス、タクシーが公共交通機
関の主力で、狭い国土にもかかわらず意外に車社会なのです。また「漢江」と
いう大きな川で「江北」「江南」の２つの経済圏に分かれた首都ソウルは、橋
の数が限られていることもあり、南北に移動する車が集中し、橋も慢性渋滞の
元凶になっています。
バス、タクシー以外に自家用車の急増も渋滞に拍車をかけています。
国土洋部（日本の国土交通省）が発表した昨年１月末現在の自動車登録台数
は１８００万台を超え（１８０３万８８２８台）、２０１４年には２０００万
台を突破すると予測されています。これを人口でみると１台当たり２．８人。
まだ米国（１．３人）や日本（１．７人）には及びませんが、それでも１世帯
当たりでみると０．９１台で、ほぼ「一家に１台」の本格的なマイカー時代が
到来しています。
かつてはアジア諸国で唯一、「国産車だけが走っている国」とされた韓国も
１９８８年のソウル五輪開催を機に外車の輸入が解禁され、最近では好景気も
相まって５２万７０００台（２．９２％）を占めるに至りました。
そんな車社会の韓国ですが、「運転マナーは？」というと、これがかなり悪
く、タクシーに乗って身の危険を感じたことは一度や二度ではありません。
たとえば車線変更。一応、ウインカーは出していますが、相手のことなどお
構いなし。ちょっとした隙間を見つけると強引に割り込んで行きます。そんな
無理をして割り込んだ隣のレーンがすいているかというとそこも渋滞。せいぜ
い１台分をパスする程度なのですが、それでもこんなジグザグ走行の車線変更
を何度も繰り返し、２車線のはずがいつの間にか３車線になったりするのは日
常茶飯事です。
一昔前なら、ここで壮絶なクラクション合戦があったものですが、クラクシ
ョンのマナーは向上したようで、大概の車は大人の対応で入れてあげます。た
だ、中には絶対入れてあげない車もあるのですが、不思議なことに相手はそれ
を瞬時に感じ取り、割り込みを諦めます。この阿吽の呼吸が実に見事で、まる
で２台の運転手がテレパシーを使っているのかと錯覚するほどです。
急速な経済発展を遂げグローバすルスタンダードを声高に叫ぶ韓国ですが、日
常生活では「パリパリ（早く早く）精神」の国民性が邪魔をして、車の運転マ
ナーだけをみても「所変われば品変わる」を実感させられるのです。
http://www.intecjapan.com/column/2012/03/05084927.html
なぜ「右側通行」に変更？
2009年10月06日17時47分
[ⓒ 中央日報日本語版] comment0hatena0
http://japanese.joins.com/article/258/121258.html
2013年05月14日 16:20
【韓国の交通事情】
コメント２２〜２４、２８〜３１の続報です。
コメント２２
対馬島が韓国に依存をたくさんする理由
[良俗の地対馬島 ?] 島だと言うよりは山地, 平地少なくて物資量不足
08.01.17 11:29 最終アップデート 08.01.17 11:40
対馬島(対馬)は独島·間島とともに韓国人たちのすごい気を引いている地です. そして対馬島は間島とともに外交的問題の震源地になることもできる所です. 韓国人たちの注目を引いているこちら対馬島を, 1月 14日から 16日まで 3日間集中的に旅行しました.
その紀行の所感を何便の記事に整理しようとします. この文に出た良俗(両属)と言う(のは)一国が同時に二つの強大国に朝貢をしてそれから冊封を受ける状態を示す歴史用語です. 対馬島はこの間までにしてもそんな良俗の地でした…<記者註>
コメント２４の抜粋
道路は非常に狭小でカーブ長さ多いところにトンネルにしばしば会う対馬島の交通環境で韓国人運転手が車を走ったあとはたぶん無事運転を約束しにくだろう. そして韓国人運転手たちがこちらの道路を掌握する瞬間, 対馬島の譲歩運転の風土はその日で終止符を取らなければならないかも知れない.
２００８年の時点で対馬は両属、対馬の道路マナーは乗っ取られる、と言っている訳です。
対馬の
プロ釣り師
免税族
ポッタリ
が免税限度額４００ドルなどのルールをどれだけ守っているか、というのはこれが参考になります。
どこの国でも車の運転が、一番性格がでます。
韓国のサイトを見ている私には、日本人の想像を超えた韓国人が大勢いる事も知っています。
この記事は２０００年の記事ですが、この記事からも分かるように、ルールを守る韓国人なんてそんなにいません。
@@@@
「韓国のドライバー、交通法規違反率が日本の13倍」
http://www.chosunonline.com/article/20001218000009
記事入力 : 2000/12/18 15:48:19
http://m.blogs.yahoo.co.jp/sailor_tamachan/33573514.html
2013年05月24日 22:39
ここにきて、免税のことを書かない記事なんて最低。
記事抜粋
対馬−釜山航路の利用者が４２万８千人と前年度に比べ２５万９千人の大幅増。
４２万８千人という数字は、往路と復路が別々で、半分が実際の数字か？
最低限のお金しか落とさない
プロ釣り師
ポッタリ
免税族
がこんなに来ると島民は気味悪いだろうな。
@@@@
【長崎】｢韓国での知名度は高い｣対馬-釜山航路、韓国人利用者が1.5倍に利用者増[05/24]
1 ：帰って来た仕事コナカッタ元声優 φ ★：2013/05/24(金) 19:34:39.74 ID:???
九州運輸局が２３日発表した２０１２年度の日韓旅客定期航路の旅客輸送実績によると、
対馬−釜山航路の利用者が４２万８千人と前年度に比べ２５万９千人の大幅増。
韓国人観光客の対馬人気と、１１年度に同航路に２社が参入したことで利用者が大幅に伸びた。
同航路の利用者は韓国人が４１万３４１６人（１５５・４％増）、日本人が９３８５人（同７８・７％増）。
九州運輸局は事業者の話として、対馬人気の理由を
▽韓国での知名度が高い▽１時間程度の所要時間で楽しめる手軽な海外旅行先−などとしている。
下関−釜山、博多−釜山の両航路も含めた利用者数は
韓国人９３万４９４３人（同６１・３％増）、日本人２８万９７５６人（同１４・９％減）だった。
http://www.nagasaki-np.co.jp/news/kennaitopix/2013/05/24091711010467.shtml
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1369391679/1-100
2013年08月13日 09:06
【韓国の交通事情】 駐車
コメント２２〜２４、２８〜３２の続報です。
この検索結果が凄い。
"韓国" "駐車場事情"
http://www.google.co.jp/search?q=%22%E9%9F%93%E5%9B%BD%22+%22%E9%A7%90%E8%BB%8A%E5%A0%B4%E4%BA%8B%E6%83%85%22&biw=320&bih=416&ei=x3cJUvmNHYOulAWU-IEI&start=0&sa=N
@@@@
■本日のサラリーマン日記
「韓国の道路事情 その二」
日本から初めて来るお客さんは、私が韓国で運転しているのを見ると驚きの眼差しで見られるものです。実際、私は地方都市で７年、ソウルで５年ほど運転歴があるのですが、ここ数年ソウルでの交通マナーは少しずつですが改善されてきたような気がします。以前に比べて道も譲ってくれるし、逆に譲ってあげるとハザードランプを点滅して 「ありがとう」 と云う意思表示をしてくれる運転手も増えてきました。昔はそのような習慣がなかったのですが、これも日本の影響なのかなと思いました。まあ、それでも日本に比べたら交通事故の割合は高いし、道路事情もよくないので細心の注意を必要とする事は確かです。今回はソウルを中心とした道路事情に関する話をしたいと思います。観光や旅行で運転する方はまれだと思いますが、知っていると何かの役に立つかもしれません。
２）車庫証明が無くても車をゲット
日本と異なり韓国では車庫証明がなくても自動車を手に入れる事ができます。私はその事がソウルの渋滞を悪化させている要因と考えています。おそらく車庫証明制度を現実化したら、車が売れなくなるので大手自動車メーカーが国会議員に圧力をかけているのではないかと勝手に想像しているのですが、私は車庫証明が必要だと思っています。ソウル市内のアパートや裏道の駐車状態は本当に凄いものがあります。大きな空き缶やタイヤを自宅の前に置いて陣地の確保をする事はもちろん、夕方になるとハルモニや子供に家の前の見張りをさせる所もあります。他の車が駐車しようものなら直ぐに追い出してしまうわけです。
また、アパートの駐車場等でサイドブレーキを掛けておくと、もの凄い顰蹙をかいます。その訳は縦列駐車している車の前にさらに駐車していくので手動で動かせるようにしておかないと、他の車を出すことができないからです。アパートや百貨店などの駐車場をよく観察していると、一生懸命に車を動かしている光景を見ることができます。しかし、これはある意味でとても危険な行為で、以前に少し勾配のある駐車場で車を押していたら、自然に車が転げ落ちて通りがかりの人が大怪我をした事件もありました。
http://contents.innolife.net/cafe/list.php?ac_id=17&ai_id=4750
（抜粋です）
2013年10月11日 10:06
なんだこれ、
@@@@
5/27 韓国旅日記-Part 2- ありえない韓国
（前略）
根本的には何ら改善されていないのに、妙に金持ちになった気分。
三十枚のウォン紙幣を握り締め、済州国際空港を出た僕。いよいよ韓国済州島へ上陸です。緊張の面持ちで空港のゲートを出たその瞬間でした。
なにやら怪しげな、こいつに連れて行かれたらとんでもなく酷い目に逢うんだろうなっていう見るからに怪しげなオッサンが物凄い勢いで話しかけてくるんですよ。
何言ってるんだか全然わかんねーし、なんかムチャクチャ怒ってるみたいな勢いだし、意味わかんねーのに僕の荷物をグイグイと引っ張ってるしでイキナリパニック。ホント、韓国って国はとんでもねーよな。本当に一歩空港を出た瞬間にこれだぜ。ありえない、韓国。
それでまあ、こんな悪役商会みたいなオッサンに拉致された日にゃ、二度と日本の土は踏めそうにないので、唯一知っている韓国語で「アガシ！アガシ！」とか叫んでたら逃げていきました。キチガイだと思われたみたい。
で、やっとこさオッサンから解放され、落ち着いて周りを見渡して見ますと、あちらこちらに黒いツボが置いてあるんですよ。三歳児の頭部ぐらいの大きさのツボが20メートルぐらいの間隔で置いてある。
で、韓国の人は歩きながらそのツボにゴミをポンポンと捨てるのな。燃えるゴミだろうが燃えないゴミだろうが関係なし。それどころか火のついたタバコとかガッコンガッコン捨ててるの。なんかちょっとありえない。
（次のコメントへ）
2013年10月11日 12:09
（前のコメントから）
それでまあ、国際会議の会場であるホテルまでバスで行くことにしたのですよ。なにやら空港からホテルが密集するリゾートゾーンまでバスが出るみたいで、それに乗って行ったのですよ。
で、バスに乗った瞬間に驚いたのが、まず、乗った瞬間にムワンと漂ってきた意味不明な線香っぽい臭い。韓国のバスは線香の臭いがします。ありえない。
さらにはバスに乗ってる韓国人の人たちは、皆が皆大声で携帯電話で話してるのな。あり得ないくらい大声で怒ってるような勢いで携帯電話が。全ての人間がそんなのだから、本気でびびるよ。
日本ではこういう公共の乗り物で携帯電話を使わないっていう暗黙のマナーみたいなのがあって、たまにそれを破る人がいてもごく少数なわけ。でも、韓国は違う。みんながら狂おしいほどに大声で携帯電話。ホント、ありえない。
で、いざバスが走り出したらもっとありえないのな。
バスの運転手さん、考えられないくらいヘブンズドライブ。
僕は運転席のメーターとか見える位置に座っていたのだけど、見てたら一般道なのに120キロぐらいで鬼のように走ってたからね。しかも急ブレーキとか踏みまくり。ガッコンガッコンと車内がゆれる。
ぼくはその荒っぽいほどの運転にビビっちゃって、脂汗をダラダラと流してるのだけど、韓国の人たちは平然と携帯電話で大声で話してるの。ホント、ありえない。韓国。
そんなこんなで恐怖のバスに揺られながら、patoさん御一行は済州島のリゾート地帯を目指すのでした。
長くなったので今日はココまで。
Part 3 食生活と合成写真編につづく
5/28 韓国旅日記-Part 3-食生活と合成写真
２１日午後 済州島
麻薬でもキメてるんじゃねえの？と思うほどにクレイジーな運転を披露してくれるバスの運転手。おまけに所持金は３０万ウォン（３万円）のみ。そいでもってノーエロ本。とまあ、光明を探すことの方が難しい旅路を歩む僕。
それでもバスの車窓から済州島の街並みを眺めていますと、日本では見ることのできないハングルの看板やらが立ち並んでいて何処となく異国に来た気分を感じさせてくれます。まあ、バスが異常にスピード出しすぎてて景色なんか一瞬で消え去るけどな。
http://www.numeri.jp/d11.htm
今年の話のようです。
韓国はやはり、まだ「未開の地」として扱った方がいいと思う。
2014年06月08日 17:25
【韓国の交通事情】
コメント２２〜２４、２８〜３２、３６〜３９の続報です。
@@@@
韓国人の絶望的な進歩の無さに新聞記者が絶望。違反行為への罰金を韓国人は絶対に認めない
2014/06/08 14:30 コメント33
1: 動物園φ ★＠＼(^o^)／ 2014/06/07(土) 15:43:05.00 ID:???.net
【コラム】毎月１隻ずつセウォル号が沈没する＝韓国
2014年06月07日12時17分
[中央日報/中央日報日本語版]
半分近く減ったという。セウォル号沈没事故以降、仁川港で沿岸旅客船に乗る乗客のことだ。「しばらく船には乗らない。これほど危険だとは知らなかった」。しかし船にさえ乗らなければ安全なのだろうか。私たちが朝・晩に乗って通う“セウォル号”はどうだろうか。
年間５０００人以上が死亡する。大韓民国の交通事故だ。衝撃的な数だ。どの程度か実感しない？ 毎月、４００人以上乗ったセウォル号が１隻ずつ海中に“どぶんどぶん”と沈没しているという計算だ。それも生存者は一人もなく。船や飛行機に乗らないからといって危険を避けられるわけではない。自動車は私たちが毎日乗る“セウォル号”なのだから。
大韓民国は先進国クラブといわれる経済協力開発機構（ＯＥＣＤ）加盟国だ。本当に恥ずかしい。交通事故の死亡率は高い。人口１０万人あたりの交通事故による死者（２０１１年）は、ＯＥＣＤ加盟国の平均が６．８人だが、大韓民国はなんと１０．５人にのぼる。ポーランド（１１．０人）に次いで多い。資料を提出したＯＥＣＤ３３加盟国のうち３２位だ。一方、最も少ない英国は３．１人にすぎない。
セウォル号の事故を経験し、みんなこう話した。「もう変わらなければいけない」「国家を改造しよう」。私は変わると思った。セウォル号の事故後、出勤時間の運転の風景が変わると思った。横断歩道の前で、信号の前で、交差点の前で、誰もが自ら変わると思った。お互い不便を感じても、マニュアルを守ると思った。それがセウォル号の犠牲者のために私たちができる哀悼だから。
もしかして私だけの錯覚だろうか。数日前、出勤中に漢江（ハンガン）の橋でバスと乗用車が車線を争い、結局、接触事故が発生した。今日の昼には歩道を走る宅配バイクが通行人にしつこく警笛を鳴らしていた。残念だが、告白するしかない。セウォル号の事故後も、私たちは変わらなかった。
国家改造には力が必要だ。川の水が水路を変える時も、歴史が流れを変える時もだ。その力は中から出ることも、外から出ることもある。私たちはみんな「国家改造」に同意した。その切実さにうなずいた。それなら、川の水の流れを変えられる力を作らなければいけない。
周囲の人に尋ねた。「５万ウォン（約５０００円）の交通違反の罰金を、もし欧州のように２０万ウォン、３０万ウォンに引き上げれば受け入れられるか」。首を縦に振る人もいた。ためらう人もいて、嫌だという人も多かった。ある人は「そんなことをすると全国で武装蜂起が起きるだろう」と語った。もう一度尋ねた。
「もし３０万ウォンの罰金が科されたとしよう。次にまた違反をするだろうか」。ほぼ全員が「もうしないと思う」と答えた。「こうした集まった罰金を交通安全のためのインフラ構築に使えばどうか」。それにはみんなうなずいた。
各自が自分を変えれば簡単なことだ。新しく規制を作る必要も、交通違反の罰金を引き上げる理由もない。そういう人があまりにも少なければどうするのか。中から出た力だけで水路を変えることができなければだ。その場合は外から力を引き込まなければいけない。それは何だろうか。みんなの安全のための強力な制度と規制だ。国家改造は口だけではできない。私は何もせず、国だけ変えよう？ それでは国は変わらない。各自が自分の持ち分を出さなければいけない。自ら自分を変えるか、あるいは厳しいマニュアルと規制を受け入れるかだ。それによる不便と犠牲を甘受しなければいけない。これを正確に知ってからまた尋ねる。私は本当に国家の改造を望むのか。
ペク・ソンホ文化スポーツ部門次長
http://japanese.joins.com/article/216/186216.html?servcode=100§code=120
http://u1sokuhou.ldblog.jp/archives/50425417.html
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