・日時：2008年2月9日(土)

・場所：筑波サーキット TC1000

・走行時間：9:00〜16:00
15分×5回
参加費入金先着45台は15分×6回

・走行形式：時間内フリー走行 タイム計測有り

・参加費：12000円
参加キャンセルによる返金は出来ません。

・募集台数： マツダ ロードスター 75台（15台×5グループ）

12月31日時点で空きがある場合はロードスター以外の車種も募集します。

・各自の予想タイム申告のお願い
走行し易くするために申告タイム別にグループ分けします。
目標タイムでなく予想タイムを申告お願いします。

・申込：
?氏名＆mixiハンドルネーム
?住所
?電話番号
?車種
?予想ベストタイム
をvspec33r@yahoo.co.jpまで連絡願います。
(mixiメールは使用しておりません)

それと下段の「イベントに参加する」をクリックお願いします。

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TC1000初走行でタイム予想出来ない方は下記を参考にして頂ければと思います。
ノーマルロドスタ(サス交換、純正LSD、RE-01R/ネオバ、計量化無し)で上級者が出せる限界タイムはこんな感じです。
NA6・NB6：44〜45秒
NA8・NB8：43〜44秒
NC：42〜43秒
機械式LSD、吸排気、エンジン調整、20〜50kgの軽量化で更に1〜2秒短縮
新鮮なSタイヤで更に1〜2秒短縮
初心者の場合、上記+2〜5秒

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当日の詳細案内

筑波サーキット付近の天気予報です。
Yahoo天気予報
http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/8/4020/8210/3040824.html
気象庁予報
http://www.jma.go.jp/jp/yoho/314.html
BIGLOBE天気予報
http://weather.biglobe.ne.jp/data/spot/race154.html

当日の詳細案内です。

・タイムスケジュール
7:00 ゲートオープン
8:00〜 8:15 ミーティング

9:00〜 9:15 Aグループ走行
9:15〜 9:30 Bグループ走行
9:30〜 9:45 Cグループ走行
9:45〜10:00 Dグループ走行
10:00〜10:15 Eグループ走行
以降15:15まで繰り返し5回の走行。

15:15〜15:30 ?入金先着者6回目走行
15:30〜15:45 ?入金先着者6回目走行
15:45〜16:00 ?入金先着者6回目走行

・駐車場所/パドック
参加車両は添付写真の黄枠内に駐車お願いします。

・屋根付きピットの使用について
屋根付きピット内への駐車はできません。
走行を終えた車両がピット前を通過するためピット周辺も駐車禁止とします。
No.2〜8ピットは荷物置場として使用して頂いて構いません。
No.9〜11ピットはトラブル車両の修理、保管場所とするため
荷物は置かないようお願いします。

・受付
サーキットに到着したら受付で誓約書に署名してゼッケン及び
計測センサーを受け取ってください。

・タイム計測
ゼッケンはボンネットと左ドアに貼ってください。
計測センサーは車体上部に固定してください。
走行中のタイムは1コーナー手前の電光掲示板に表示されます。
各車の当日ベストタイムはNo.1ピット内に設置するモニターに表示されます。
ヒート毎の各車ベストタイムはNo.1ピット付近にプリントを貼ります。
16:30頃、自分の走行タイム及び総合順位表を計測センサーと交換で配布します。

・安全装備
運転者及び同乗者の服装、車両の安全装備は下記を参照願います。
http://www.jasc.or.jp/reserve/2007/kitei_fukusou_07.html
ロールバーの無い車両は幌全閉またはハードトップ装着
ロールバー付きでオープン走行する場合はフルフェイス必須
幌全閉またはハードトップ装着の場合はジェット型ヘルメットでも構いません
ガラス製のレンズ類はテーピング
乗員側の窓は全閉
服装は肌が露出しないもの

・同乗走行
同乗走行はできません。

・走行中の注意事項
本走行会には初心者の方も参加されてます。
速い車は前車に追いついたら前車にプレッシャーを掛けない車間距離を保って
前車から「抜いていいですよ」という意志表示が伝わってから抜いてください。
後続に追いつかれた場合はコース幅の広く安全な場所で譲ってください。
抜いてもらう際の意思表示は車速を落としてラインを譲るなり
ウインカーで合図する等、各ドライバーにお任せします。
抜かれる側、抜く側ともに譲り合って気持良く走行できるよう
皆様のご協力よろしくお願い致します。

・オイルドレンプラグ増締のお願い
オイルドレンプラグ、オイルフィルタ、オイルホースが締付不良で外れ
コース上にオイルを捲いてしまうトラブルが多発してます。
そうなるとオイル処理作業で長時間走行できない(数万円分の時間損失)
ばかりかオイル処理しても滑ってタイムが出なくなってしまいます。
お手数ですが事前に増し締め確認よろしくお願いします。
尚、オイルを捲いてしまった車両は修理復旧できたとしても
当日の走行はその時点で終了とさせて頂きます。

・グループ分け(敬称略)

Ａグループ
1.(41.8)NA8 哲 ?
2.(43.5)NB8 アサクラ
3.(42.7)NB8 いっし〜
4.(42.9)NB8 ナイツ ?
5.(42.9)NB8 ＠上 ?
6.(43.0) NC やましん ?
7.(43.0)NA8 ハラ
8.(43.2)NA8 たか ?
9.(43.3)NA6 はしあき ?
10.(43.4)NB8 よーへー ?
11.(43.5) NC ぷ〜 ?
12.(43.8)NA8 モト ?
13.(43.8)NA8 okukon ?
14.(43.8)NA6 maru
15.(43.9)NB8 MARU ?

Ｂグループ
16.(43.9)NA6 m@chi
17.(44.0) NC あっち ?
18.(44.0)NA6 ヨコヤマ
19.(44.0)NA8 ommy ?
20.(44.0)NB6 盗塁王@ボシ?
21.(44.0)NA6 マリナ ?
22.(44.0)NA8 燃えちゃ ?
23.(44.0)NA6Tやっさん ?
24.(44.0)NA8 Glass Heart?
25.(44.0)NA6 キクチ
26.(44.1)NB6 湯冷め ?
27.(44.1)NA8Tねぎ
28.(44.2)NB8 いでくん ?
29.(44.3)NA6 katuno ?
30.(44.3)NA6 ヒロシ ?

Ｃグループ
31.(44.4)NA8 松本 ?
32.(44.4)NA6 ケネ
33.(44.5)NA6 Toshi ?
34.(44.5)NA6 クロミ
35.(44.6)NA6 くおクマ ?
36.(44.6)NB8 たぬそう ?
37.(44.8)NB8 deimio
38.(44.9)NA6 nabe ?
39.(45.0)NA8 てつぼん ?
40.(45.0)NA6 ほいほい ?
41.(45.0)NA6 大福 ?
42.(45.0) NC レイヴ ?
43.(45.0) NC かとべ ?
44.(45.0)NA8 じゅん太
45.(45.1)NA8 ガンちゃん ?

Ｄグループ
46.(45.5)NA8 カンタロウ ?
47.(45.5)NA6 角Ｋｗ ?
48.(45.5)NA6 のんろ〜
49.(45.7)NA8 ノグチ
50.(45.7)NB8 かっけー
51.(46.0)NB6 いえんじん
52.(46.0)NA6 さとる
53.(46.0)NB6 自転車走 ?
54.(46.0)NA8 國府田 ?
55.(46.0)NA8 太郎
56.(46.0)NB8 みつどん
57.(46.3)NA8 土田
58.(46.5)NA8 はたけ ?
59.(46.7)NB8 カトウ
60.(47.0)NA8 R社長 ?

Ｅグループ
61.(47.0)NA8 野うさぎ1号?
62.(47.0)NA6 タイペイ
63.(47.0)NA8 吉田 ?
64.(47.0)NA6 かんちゃん
65.(47.0)NA6 ショウジ
66.(47.0)NA8 おいぞー
67.(47.0)NA6 ワダ
68.(47.5)NA6 べか ?
69.(47.5)NB8 NB：hari
70.(48.0)NA8 ユーノス旅人?
71.(48.0)NA8 みすたー
72.(48.0)NA8 ガル王
73.(49.0)NA8 フリーダム ?
74.(50.0)NA6 工場庁
75.(59.9)NA6 ぐっち

?の方は6本目(15:15〜15:30)走行OKです。
? 〃 (15:30〜15:45)走行OKです。
? 〃 (15:45〜16:00)走行OKです。

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コース1000は右周回のため左タイヤが摩耗します。
Sタイヤ、ネオバ、RE-01R等のスポーツタイヤは回転方向の指定があるため単純に左右のタイヤをローテーションしただけでは逆回転の使用となってしまいます。
またドライビングによってタイヤショルダー(一番外側の溝)だけ減ってしまったり車種によっては一番内側の溝だけ片減りする場合があります。
そんな時はタイヤをホイールから外して内側と外側を組替することでタイヤを最後まで均等に美味しく賞味(笑)することが可能です。
当日、タイヤサポート隊（タイヤ交換する機械を積んだトラックで、サーキットでタイヤ交換作業が出来るサービスカーです）を依頼しました。
スタッドレスタイヤの組替等、サーキット用タイヤでなくとも歓迎です。
http://homepage2.nifty.com/f_mon/tire/tire1.html
工賃は
・組替 1本500円
・バランス 1本500円
・タイヤ処分 1本300円
です。
採算度外で来て下さるため皆様が多数利用して下されば幸いです。