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開催終了燃料電池の集い

電気自動車好き!

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詳細

2006年04月06日 15:05 更新

今月、大同工業大学（名古屋市南区）の機械工学科に先端機械工学専攻が発足しました。
燃料電池や生体工学などの先端的な機械の技術を学ぶことで、
将来に向かって羽ばたこうとする学生を育てる専攻です。

その発足に合わせて、大同工業大学では「燃料電池の集い」を開催します。
一般の方、学生の方、燃料電池に興味のある方、幅広い方々の参加をお待ちしております。

当日は講演の他、
製作体験、電気自動車の体験、研究施設の見学など予定しています。

http://www.daido-it.ac.jp/~horiken/neryodenchiseminar/index.html
http://www.daido-it.ac.jp/~horiken/news/05.12.01airticle.htm

コメント(18)

  • [1] mixiユーザー

    2006年04月04日 17:42

    大同工業大学？・・・懐かしい〜ってか俺の友人H（中高の同級生）が四半世紀前に在籍してました。

    当時の卒製は内燃機関エンジンの設計とプレゼンだったそうですが、彼は「常時２万回転を回すクランクレスエンジン」を設計しプレゼンしましたが「何だそれ？それ回るのか？」と散々だったそうですよ（笑・・・ただ俺は「目からウロコ」でしたけどね。( ´ー｀)y-゜゜゜

  • [2] mixiユーザー

    2006年04月04日 18:16

    ＞Dr.自分勝手さん
    四半世紀前かぁ･･･おいらは、その頃、横浜の大学にいたかも。
    大同工大は、今のおいらの職場なんですよ。
    建築の構造力学が専門だったんだけど、
    燃料電池の研究に携わって１８年程経っちゃいました。

    栃木だと、さすがに遠くて来られませんね。
    大同工大に在籍してらしたＨさんと連絡をとる機会があったら
    ちょっと話題にしてやってください。

  • [3] mixiユーザー

    2006年04月04日 18:19

    近かったら覗きたいですね。
    なぜか　近所に　水素ｽﾃｰｼｮﾝがあるのです。（２個目）

  • [4] mixiユーザー

    2006年04月04日 19:14

    ＞Gigさん
    横浜からも遠いですね。
    水素ステーションがあるって、何区かなぁ。
    そういや横浜市長が数年前、
    家庭用の燃料電池を使い始めるって言ってたけど、
    まだ使ってるのだろうか・・・？

  • [5] mixiユーザー

    2006年04月04日 19:17

    ＞じょに　ｻﾝ
    中原街道沿いに　２箇所もあります。
    現在　建設中のところと
    ズーラシアの入り口。

  • [6] mixiユーザー

    2006年04月05日 13:24

    ＞Gigさん
    『水素・燃料電池実証プロジェクト』ＪＨＦＣの
    ホームページ（↓）発見
    http://www.jhfc.jp/calendar/index.php
    横浜に３箇所（大黒・旭・鶴見）の水素ステーションがあるようですね。
    中田市長も燃料電池に力入れてるのかも・・。

  • [7] mixiユーザー

    2006年04月05日 13:35

    燃料電池ほしーっすｗ

    インフラ整備が近所で始まるてのは　嬉しいですけどね。

  • [8] mixiユーザー

    2006年04月05日 17:03

    給油ならぬ給水素待ち。横浜大黒です。
    こんな時代が来るのか？←その場の「肌感覚」では「これは無理！」って感じでした。

  • [9] mixiユーザー

    2006年04月05日 18:22

    ちょっと前にWBSで「ECOカーと水素インフラ、コストの攻防」ってのをやってました。

    マツダRX-8（水素とガソリンのハイブリット）日産の新型燃料電池者の紹介と水素インフラの現状でしたが・・・究極ってのは、何だかんだ言って金かかるな〜って＿|￣|○

    車もインフラも2010年に完全普及が2015年とも2025年とも・・キャスターの「まるで逃げ水のようですね」のコメントが印象的でした。

    ちなみに水素っていくらになるんですかね〜？
    ガソリンみたいに半分税金＋消費税の二重取りですかね〜？
    ＧＳと併設で安全何ですかね〜このテロの時代に？

  • [10] mixiユーザー

    2006年04月05日 19:47

    ＞Gigさん
    正直言って、燃料電池自動車はまだまだ難問がありますよねぇ。
    触媒は高価だし、劣化は早いし、低温での起動も難すぃぃ。
    でも、おいらも、排気ガスばら撒く自動車なんか乗りたくない！
    燃料電池自動車の実用化のために、おいらも頑張らネヴァ！

    ＞アイアン・バールさん
    水素ステーションで｢無理｣って感じたポイントは
    どんなことでした？

    ＞Dr.自分勝手殿
    遠い目になっちゃいますよね・・・
    水素ステーションとＧＳの併設は、不安ですね。
    どういう計画になってるんだろぉ？
    それでも石油枯渇っていう問題がある以上、
    代替エネルギーの研究・開発は避けて通れないですよね。

  • [11] mixiユーザー

    2006年04月05日 20:59

    ＞水素ステーションで｢無理｣って感じたポイントはどんなことでした？

    一例を挙げれば、そこらじゅう水素センサーだらけだったんですよ。金かかってるなあ〜って感じましたね。
    「こっから先は火気厳禁」・・・ってなエリアもかなり広くて、当然内燃機関車もそのエリアには入れないらしくて、都内で狭い水素スタンドを成立させるには、燃料電池向けの水素ステーションに水素を運ぶ為の電気自動車（もしくはＥＶモードを持つハイブリッドトラック）が必要やなあ〜・・・と思ったり（笑）。

  • [12] mixiユーザー

    2006年04月06日 10:52

    ＞アイアン　さん

    なるふぉど・・
    安全管理のルールがまだ整理できていないってことなのかなぁって思います。
    ガスを供給しているように、
    水素管が地中に這っているようになるのかもしれないですね。

  • [13] mixiユーザー

    2006年04月06日 18:00

    代替エネルギーの研究・開発には異論無しなんですが・・・

    ＞安全管理のルールがまだ整理できていない・・・のに最初に水素、燃料電池ありきで無理矢理既成事実を作るやり方はいかがなものかと思いましけどね。

  • [14] mixiユーザー

    2006年04月06日 20:32

    ＞Dr.自分勝手さん

    　安全管理については全くの専門外なので、あくまで素人発言です。
    　電気自動車への電力の供給手段って、よくは知らないけど、今のところ、燃料電池の他、他所で発電した電力を充電したバッテリーとか、太陽電池ですかね・・。
    　どんな形の発電が主になってくるんでしょうね。

  • [15] mixiユーザー

    2006年04月19日 11:25

    いよいよ今週の土曜日になりましたね。

    会場付近の案内図を作ったのでご覧ください。
    なお、私は製作体験の手伝いをすることになりました。

    他、お知り合いで興味のある方、特に高校生がいらっしゃっいましたら、
    できれば教えてあげていただけると嬉しいです。

  • [16] mixiユーザー

    2006年04月20日 16:15

    「燃料電池の集い」が盛況でありますように・・・( ´ー｀)y-゜゜゜

  • [17] mixiユーザー

    2006年04月20日 16:41

    ＞Dr.自分勝手さん
    ありがとうございます。
    私はシミュレーションが専門で、実験結果を元にして
    それを模擬するようなソフトの開発をやっているわけですが
    実験に直接関わることが少ないので
    製作体験の手伝いもちょっと新鮮な感じです。
    『発電は現場で起きてるんだ！』って言われちゃいそう。

  • [18] mixiユーザー

    2006年04月23日 20:13

    昨日、おかげさまで盛況の中、無事行うことができました。
    燃料電池車は、幸か不幸か？バスではなく、乗用車でした。
    おいらの日記に、軽く感想をば記しました。
    おいら製作体験に付きっ切りで、他は見られなかったよぉ〜。

    http://mixi.jp/view_diary.pl?id=122397473&owner_id=68290
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