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開催終了いざ！神戸ワイン城！！

チーム・シンガリ

チーム・シンガリ

詳細

2007年02月25日 00:23 更新

近づいて参りましたヨ！ワイン城！
今回は全員、別のクラス出場ですが、出れなかった少年さんの分も頑張って張り切って行きましょう！！

メンバー参加クラス
　JNY監督･･･エキスパートクラス
　なるるさん･･･ビギナーズクラス
　森さん･･･クラージュワンメイク

コメント(23)

  • [1] mixiユーザー

    2007年02月25日 00:22

    自分で「森さん」て書くのチョッと恥ずかしいデス。

  • [2] mixiユーザー

    2007年02月25日 21:20

    今日、ライトでセット出しして来ました。
    ノーマル足のTA05のデータはある程度溜まってきたので、それなりに走るようになってきましたが、予定していたダンパーとロールセンターのテストまではできずに終了です。

    同じエキスパートと思われる車も居ましたが全く追いつけず???
    弱りました(-.-;)

  • [3] mixiユーザー

    2007年02月25日 21:22

    参加おすの忘れてた。

  • [4] mixiユーザー

    2007年02月25日 22:33

    同じくライトでセット出ししてきました!!
    TT-01、ちょこちょこいじってみましたが劇的な変化がある
    筈の状態でそんなに変化が出ず５４０でセットだし辛っ
    とか思った次第であります。

    ただ、Ｍスリックでも十二分にグリップしたので本番でわよほどの
    事が無い限りタミヤＡでグリップ確保できそうなので一安心。
    これからモーターの調教に入ります（ｗ

  • [5] mixiユーザー

    2007年02月25日 23:14

    お疲れ様でした〜
    今日、仕事帰りにスパラジよったら、ボディだけ買うつもりが…

    店から出たら一つ箱が多いんですよ…



    …TT-01Rお買い上げ。
    今更何故？！

  • [6] mixiユーザー

    2007年02月26日 00:01

    うわー先日本店でシゲシゲ眺めておられたと思ったら
    お買いあげでつか（ｗ

    ・・・実はドリ車始めるとか（ヲ

  • [7] mixiユーザー

    2007年02月26日 00:03

    ＞森さん
    あれー？ｗ

    これで、チーム員全員でTT-01ワンメイクができるようになってしまいました。
    Rサーキットあたりでチキチキしたら面白そうｗ

  • [8] mixiユーザー

    2007年02月26日 00:18

    というわけでセッティングメモ（ｗ

    タイヤ：ファイバーモールドＡ
    車高：5.5mm
    バネ：前-蛍光黄（ショート版）
    　　：後-同青（ショート版）
    ダンパ:前-500番 2穴 2mmスペーサー(右のみ+1mm)
    　　　　　ダイヤフラム内スポンジ封入
    　　 ：後-500番 2穴 3mmスペーサー(右のみ;1mm)
    ダイヤフラム内スポンジ封入
    　　　　　 メンテ済みぱっつんぎみ

    キャンバー:前-1.5度
    　　　　 ：後-2.0度

    トー角：前・・・トーアウト気味？
    　　　：後 2度（しか出きないし）

    デフ：前 -フリーギヤデフ
    　　　後 -ワッシャ入りＬＳＤ（効き弱め）

    重量（ビギナー仕様2400Zapp搭載時）1470g

    ライトでの状況
    Ｍスリックでわ１週目若干巻傾向にあり。タイヤが暖まって
    くると巻は解消若干アンダー気味で立ち上がる。
    ＦＭＡ＋５４０でわ握りっぱで１週余裕（ｗ　ただしタイヤへの
    負担大。Ｍスリックはあきらかに片減り外側に向かって傾斜が
    見て取れるくらい。　イン側2mmくらいは使ってない感じ。
    ロールしすぎか？

    タミグラまでにすること。
    モーターメンテ（回転数向上計画）
    新モーター購入＆慣らし（上記対策の保険）

    とりあえずそんな感じで（＾＾；；；

  • [9] mixiユーザー

    2007年02月26日 00:20

    ドリは無いっすね〜。
    昨日もライトでドリを見てると、ドリフトと言うよりなんかずっと滑ってるって感じであんまり触手が伸びません…

    チームでワンメイクはいいですねぇ〜！
    タミグラ終わったらやりましょう！

  • [10] mixiユーザー

    2007年02月26日 00:59

    んじゃワシも一応メモ。

    タイヤ：ファイバーモールドA＋ミディアムモールドインナー＋５本スポーク
    ホイルハブ：前4+1mm　後4mm
    車高：前5.5mm　後6mm
    ダンパー：前後TRF3穴#400引き　前黄色バネ　後TRFショート赤
    ダンパー接続：前上外から２　前下外　後上外から３　後下内
    スタビ：前黄　後赤
    ドルーブ：前後キングピンで5.5mm
    キャンバー：前後1.5
    前トー：＋２くらい
    アッパーアーム：前後内から２番目の穴　前2mm上げ　後0mm上
    センターデフ：ダイレクト
    フロント：ボールデフ
    サスマウント：前から1XA 1XD 1XD 1B
    タイロッド接続：内
    ギヤ比：5.62:1(105T/42T)
    ベルトテンション：標準
    ボディ：NSX2003軽量

    ・ステアリングワイパーのみ強化樹脂　後はノーマル樹脂
    ・シャーシーは所々肉抜き
    ・その他、ちょっとアルミパーツを付けてる以外はノーマル

    シャーシーが柔らかいので、細かくセッティングしても、たわみに吸収されちゃいますんで、ざっくりと経験で設定。
    リアのトーインえぐいです。
    スイングシャフトは42mm。
    D/Rはライトだと80%くらい

    タイトコーナーの後半で若干巻き気味になる(ロール終盤でタイヤの接地が少ない)ので、もう少しキャンバー付けるか、アッパーアーム接続位置をもう一つ外にしてキャンバー変化量を増やしてやるのが良いかも。(試せなかった)

  • [11] mixiユーザー

    2007年02月28日 01:24

    先日のライトのセットメモ

    ボディ：クラージュLC70無限
    シャシー：F103GT
    Ｆタイヤ：ファイバーモールドA＋モールドインナーソフト
    Ｒタイヤ：ファイバーモールドA＋1049スポンジインナー
    Ｔバー：ソフトカーボン
    シャシー：標準ＦＲＰ
    アッパーデッキ：標準ＦＲＰ
    車高：前後とも最低スペーサー
    Ｆスプリング：Ｆ１用ブラック
    Ｒダンパー：ＴＲＦダンパー＋オイル400番＋ホワイトスプリング
    ツイックスクリュースペース：1?
    トー角：気持ちアウト
    アップライト：外側
    オプション：車高調整式アルミモーターヒートシンク、クランプ式ホイルハブ５mm（Ｆのみ）、ローフリクションパッド、ハイトルクサーボセイバー、ボールコネクトサス（バッテリーマウントカット＋ロール制御ツイックスクリュー追加加工）

    基本的に弄る所の無いシャシーなんで、四駆とは違う走行フィーリングに慣れる事を最優先。
    約10パックの走りこみを行った。タイヤは前回Ｒサーキットのときのまま。新品タイヤが食うことは分かっているので、レースでは惜しみなく新品タイヤを投入する予定（リアのみ）

  • [12] mixiユーザー

    2007年02月28日 01:29

    追記、
    モーターメンテの際、ヤケクソで水中慣らしを敢行しました。
    すると、


    なんと！

    「やくそう」を見つけた！




    ちゃうちゃう、

    なんと！

    約1000回転アップ!!!!!

    恐るべし水中慣らし･･･

  • [13] mixiユーザー

    2007年02月28日 02:20

    水中ならし、いいでしょ〜

    水に色々入れてと試してみたんですが、サンプル数が少ないので中々良いデータが取れませんｗ

    走行するとすぐに回転数も落ちてしまうので、レースだと走行ごとに水中ならしするのが良いかもですね。
    面倒なので僕はしませんがｗ

  • [14] mixiユーザー

    2007年03月02日 00:24

    やべータミグラまでにまーったく時間とれねー
    明日も６時から仕事だー・・・orz

    それはそうと１２Ｖのばってりー、定格5Ahだけど
    やっぱりへばってる様で4Ahほどしかはいらなんだ
    で、もちっと気合いいれるべーと思ってさらに追充したら
    パスンッとかいいやった。
    怖くなったのでそれで辞めました（ｗ

  • [15] mixiユーザー

    2007年03月02日 00:33

    こえーｗ

  • [17] mixiユーザー

    2007年03月02日 03:14

    メンテ状況。
    本日、モーターメンテとダンパーメンテとスタビの再調整やりました。
    明日は、モーターにヨーロピアンコネクタ付けるのと、予備モーター馴らさなきゃ。

    明日は忙しいので、また徹夜確定だなこりゃ・・・

  • [18] mixiユーザー

    2007年03月02日 04:58

    只今、バッテリー調整中…
    ボディは明日完成の方向で…(汗)
    洗剤が悪いのか、隅っことか所々色を弾いてしまって、筆塗りでカバー→何の為のスプレーやねん…orz

  • [19] mixiユーザー

    2007年03月02日 22:43

    ＞お二人様へ
    明日、どないします？
    ライトの時のように、朝○時、中山寺とかですかね？

  • [20] mixiユーザー

    2007年03月02日 22:53

    ただいまモーター仕込みちぃう（ｗのなるるです

    朝一乗り込むなら５：３０中山寺くらいですかね？
    良い場所取るなら早いほうがよさそうですが・・・

  • [21] mixiユーザー

    2007年03月02日 23:05

    僭越ながら、中山寺5:30は辿り付けませんデス。。。
    一番速くて、阪急中山に5:34とかです･･･（汗

  • [22] mixiユーザー

    2007年03月02日 23:35

    JNYさんがどうするかにもよりますが（＾＾；
    5:34上等でしょう（ｗ

  • [23] mixiユーザー

    2007年03月03日 03:40

    すんません。
    ＪＲ中山寺に着くの、5:53頃の予定です。
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  • 2007年03月03日 (土) 7:30入場開始
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