開催終了山形機長ラストフライト
詳細
2008年03月15日 21:00 更新
会員の皆様へ、
機長６０歳定年ラストフライトの乗務便名が決定致しました。
「４月３日」
000便伊丹発ーーー福岡着到着
000便福岡発ーーー伊丹着
全員御降機後、到着ゲートにて、御礼の御挨拶予定です。
伊丹空港到着時出迎えのみの方も募集いたします。
私は前日福岡入りの為 福岡〜伊丹のみの搭乗になります。
詳しいフライト情報はネットではセキュリティーの観点から公開できませんので、まずはご興味ある方は書き込みください。
■費用について■
全ての実費を個人負担にてお願い致します。
山形機長操縦便の予約も各個人の手続き・決済にてお願い致します。
■その他注意事項■
１．航空会社都合にて山形機長の操縦ではなくなる場合があります。
２．参加希望者はその旨連絡の上、参加ボタンを押してください。
３．良識のある大人の方の参加をお願い致します。
４．不慮の事故等が発生した場合、当方では責任を負いかねます。
５．参加される方は事前に氏名（フリガナ）生年月日、緊急の連絡先をお知らせいただきます。（機長に個人情報は伝えさせていただきます）
以上ご理解頂き出来るだけたくさんの方のご参加お待ちいたします。
管理人
チュン兄
機長６０歳定年ラストフライトの乗務便名が決定致しました。
「４月３日」
000便伊丹発ーーー福岡着到着
000便福岡発ーーー伊丹着
全員御降機後、到着ゲートにて、御礼の御挨拶予定です。
伊丹空港到着時出迎えのみの方も募集いたします。 私は前日福岡入りの為 福岡〜伊丹のみの搭乗になります。 詳しいフライト情報はネットではセキュリティーの観点から公開できませんので、まずはご興味ある方は書き込みください。
■費用について■
全ての実費を個人負担にてお願い致します。
山形機長操縦便の予約も各個人の手続き・決済にてお願い致します。
■その他注意事項■
１．航空会社都合にて山形機長の操縦ではなくなる場合があります。
２．参加希望者はその旨連絡の上、参加ボタンを押してください。
３．良識のある大人の方の参加をお願い致します。
４．不慮の事故等が発生した場合、当方では責任を負いかねます。
５．参加される方は事前に氏名（フリガナ）生年月日、緊急の連絡先をお知らせいただきます。（機長に個人情報は伝えさせていただきます）
以上ご理解頂き出来るだけたくさんの方のご参加お待ちいたします。
管理人
チュン兄
コメント(53)
2008年04月01日 00:39
皆さま
こんばんは。
いよいよラストフライトが近くなってきましたね。
本日から機長便に乗られる方もいらっしゃるのでしょうか…。
さて、4月3日の福岡→伊丹便ラストフライトですが、フライト後に機長及び機長の奥様にたいし、感謝の気持ちを込め私たちで花束を贈りたいと考えております。
皆さま、もしご賛同いただけるようでしたら、当日参加される際にカンパいただけないでしょうか。
花束は管理人であるチュン兄さまがその人望により御手配いただけることになっております。なお、お1人様800円の予算を考えております。お金の出る話です。無理にとは申しませんので、ご協力いただけます方は、当日私までお申し付けください。
何卒、よろしくお願いいたします。
それでは皆さま、機長便でお会いいたしましょう。
2008年04月07日 04:01
私もラストフライト便をメインに今回の詳細報告をさせていただきます。
もしこられなかった方はご覧頂いて少しでも雰囲気が伝われば幸いに思います。
機長のラストフライトは、福岡19：30発→伊丹20：35着の430便でした。
機長は伊丹→福岡の427便に引き続き折り返しのフライトです。
ラストフライトに備え、福岡空港4番ゲートに427便が滑り込んでくるのをいまかいまかと待ちます。
この時間の福岡空港は非常にタイトなセパレーションで航空機が飛んでいる大変混雑している時間。若干遅れて機長の操縦する便がランディング、4番ゲートへ滑り込んできました。
レジはＪＡ8359。機長を写真に収めようとカメラを抱えた数名の方が窓際へ走りパチリ。乗る前から大盛り上がりです。
降機が始まるとこの到着便から乗られている方と機長がでてくるのを待ちます。
ふと4番ゲートをみていると乗り継ぎ便手続きをされる方の列が・・・。そして、ほとんどの方が再度4番ゲート付近に・・・（ｗ
機長の吸引力恐るべし。
そして、機長の登場！
ゲート待合にいるお客様全員に対し、「本日の飛行を担当する山形です。よろしくお願いします。」と丁寧なご挨拶。
その後、次の便までの貴重な短い時間を使い、出発ゲートで機長と個人個人の記念撮影をしました。大阪行きの電光掲示板の下に立つ山形機長の絵が映えます。
そして、いざラストフライト便へ搭乗です。
19：27 搭乗完了。
機長のアナウンスが始まります。おおよその内容は、定時運行へのご協力御礼、山形機長のファンタスティックワールドへようこそという機長自己紹介、福岡のエキサイティングな町並みという表現で空港付近の案内、福岡市内の桜が綺麗ですよ先ほどのフライトでも綺麗にライトアップされた西公園の桜が見えましたという紹介、そして、優秀な全日空社員のお陰により、かんっ・・・・ぺきな離陸準備を整え管制の許可を待っていますという機長節に加え、
最後に・・・一句浮かびました「風にゆれ ピンクの蝶が 乱れとぶ」
19：33 プッシュバック開始。
使用滑走路は16です。4番ゲートから目と鼻の先。
それでもまた、機長の2回目のアナウンスが始まります。「できるだけゆっくり加速します。しかし時折天使のゆりかごか・・・」という待ってましたアナウンス。そして、ライトを一番暗くしますという内容。まるで国際線の睡眠タイムのような明るさになりました。普通はもう少し明るくてもよさそうな感じですが、これは機長の安全に対する配慮と夜景を楽しんでくれという2重の配慮でしょうか。
19：42 テイクオフ。
穏やかな加速と上昇ピッチ、体へのＧがほとんどかからない毎回感動の離陸を味わい、本日の予定高度の2万1千を目指します。
20：05 飛行中のアナウンス。
およその内容は、「今は、夜間で窓際の方も見えないかと思いますが、心の目でみてください。右手後方に坂本竜馬で有名な桂浜〜高知の町並み。左手には岡山〜そして前方には私の生まれた大阪の町並み〜」という観光案内。そして、一句浮かびました「満天に きらめく星座 ゆめ心地」
眼下には瀬戸内の夜景が広がっておりとても静かな時間が流れていきました。
つづく・・・
2008年04月07日 04:03
つづき・・・
20：13 再度飛行中のアナウンス。
「当機は高度2万1千での気流が悪かった為、1万9千までできるだけゆっくり下降してきました。この高度でも偏西風が約180ｋｍで追い風となっており、この飛行機の最大速度約1000ｋｍにて飛行中です。これは1秒間に200ｍ進む計算でしょうか。伊丹空港はこの時間混雑する時間ですが、できるだけ早くつけるよう最短のルートで承認を受け、飛行しております。」という内容でした。
ほんと、いつのまに降下したのか分からない程スムーズな飛行です。
20：16 （上記アナウンスの直後に・・）
「大変残念なのですが、ただ今管制より関西上空で15分程待機の指示を受けました。」
まるで機長のフライトを惜しむかのように関西の夜景を見ながら待機経路を飛ぶこと約10分。
機長から「最終着陸態勢に入ります。現在は、奈良上空まできております。結果的に遊覧飛行になってしまいました。」とのアナウンスが入り、機は着陸態勢へ。
20：40 ランディング
伊丹空港Ｂ滑走路32Ｌへ着陸。アプローチは低めで接地点やや奥にふわっと降りる感じでした。あまりにふわっとした着陸の為、前輪がなかなかつかないほど・・・。おかげで、その後は若干急制動でしたが、それはご愛嬌ということで・・・。
当機の後ろには伊丹空港用時間ギリギリで着陸待ちしている他機もいますから、はやくブレーキかけてランウェイを離脱しないといけませんしネ。
20：42 スポットイン
伊丹空港10番ゲートへ到着です。ここで機長からのアナウンス。恒例のアナウンスに加え、ラストフライトへの想いを込めて、「私は最後のフライトですが、今後は後輩達が頼もしく引き継いでいってくれると思います。また、お帰りの際に非売品のシールをお配りしていますので貰っていってください。」とのお話でした。・・・そして最後に一句。「感激の ラストフライト 涙あふるる」
到着後は、到着ゲートにて機長をお出迎えです。
総勢30名以上はいらっしゃたでしょうか。機長の家族も含め全国から集まった機長ファンの方々。若い方からお年を召した方まで様々です。写真撮影をする人、贈り物を渡す人。そして、機長が「次のもっと厳しくなる身体検査を受けて、また乗務したいと思ってます。絶対皆さんの前に戻ってきたいと思ってます。」との力強いお言葉とともに帽子を高く持ち上げるます。そこで起きる拍手。
集まった皆さんの気持ちはひとつ。早く戻ってきてまた機長の便に乗りたいという気持ち。ほんと是非航空身体検査に合格して頂いて、次の機長便が待ち遠しいです。
到着ゲートでの後も、空港南ロビーにて山形機長が登場。
飛行機には乗られなかったものの伊丹空港へ出迎えにきた方々も合流し、そこでも贈り物を渡したり写真撮影が行われます。そして、集まった全員で集合写真。最後には機長から「握手しよ。」の一声で機長と各々の握手。
そして、機長は伊丹空港外へ颯爽と過ぎ去っていかれました。
以上、ラストフライトの状況をメインにご報告させていただきました。
記憶とちょっとしたメモから書き起こしましたので、間違い等あるかと思いますが、少しでも雰囲気は伝わりましたでしょうか。
機長の復活フライトが行われるようであれば、そのときまた皆さまお会いいたしましょう。
2008年04月07日 16:30
Kenさん(はじめましてになります)、詳細な報告ありがとうございます。
ラストフライトに搭乗したような臨場感溢れるレポート楽しく拝見いたしました。東京在住で休みが取れませんでしたので、当日ラストフライトには搭乗できませんでしたが、まるで福岡や伊丹の光景が目に浮かびました。
私の方はラストフライトの数日前に幸運にも山形機長のフライトに搭乗できました。沖縄発便でしたので機長の離陸前の一句も
南国の 煌く海に 後ろ髪
まさに乗客の心を掴んだファンタジックフライトの前置きに相応しい一句でしたよ。
これからもよろしくお願いいたします。機長の再登板を心待ちにしております。
- mixiユーザー
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