というだけで
楽しむぐらいならFCRとマフラーぐらいで十分楽しい仕様になりますよ
開催終了[イベント] 【関東】 伊豆スカイライン ＶＴＲミーティング
詳細
2010年10月09日 01:33 更新
【関東】 伊豆スカイライン ＶＴＲミーティング
＜内容＞
伊豆スカイライン スカイポート亀石 にて、ＶＴＲのミーティングを行います。
主に、オフ会のようなツーリング談義やＶＴＲ談義をするのが目的です。
＜開催場所＞
静岡県 伊豆スカイライン スカイポート亀石
【基本は、現地集合・現地解散となります】
http://
＜開催時間＞
１０：００〜１３：００ （予定）
【ご要望がございましたら、変更致します】
＜開催 or 中止の判断＞
１０月１０日の１９：００前後に、開催か否かを、こちらのイベントトピックスに記載致しますので、ご確認の程、宜しくお願い致します。
１０月１０日の１８：００頃発表の気象庁の天気予報にて、１０月１１日の伊豆方面の降水確率が３０％以上の場合、中止とさせて頂きます。
（夕方〜夜に雨が降る天気予報の場合は、開催致しますが、現場にて終了を早めさせて頂きます）
また、あまりにも微妙な天気（早朝だけ雨が残る）ような場合は、基本的には中止とさせて頂きますが、各自の判断にお任せします。
その際は、こちらのイベントトピックスで、現地に行くか否かなどを報告し合ってて頂けると助かります。
メインは、【ＶＴＲ好きの集まり】 となります。
ＶＴＲが好きであれば、乗って来る車両や服装は問いません。
モチロン、途中参加・途中離脱もＯＫです。
基本的に、＜開催時間＞の範囲での、自由気ままな集まりとなります。
あくまで、大人のミーティングとなりますので、お弁当と事故は当事者でご負担下さい。
また、おまわりさんに追っかけられても責任はもてません。
【自由気ままではありますが、モラルのある行動をお願い致します】
状況に応じて、下記の内容もＯＫです。
・ツーリングの帰りに寄るもヨシ。
・ミーティング中 or 後に、メンバーを募ってツーリングに行くもヨシ。 【その際はルールを決めて下さい】
・ぐるぐるをするもヨシ。 【安全第一でモラルの有るライディングでお願い致します】
・ひたすらＶＴＲを見て、聞いて、さわっているもヨシ。
・ひたすら団子を食べるもヨシ。
基本は 【現地集合・現地解散】 とさせて頂きますが、下記の＜途中 集合場所＞ も設けておりますので、ご利用下さい。
＜途中 集合場所＞
神奈川県 箱根新道 入り口 ＰＡ
【箱根新道入り口の料金所を入った直後にある、ＰＡです】
（現在、西湘バイパス＆箱根新道は一時無料化されておりますので、ご利用されるとお得です）
＜集合時間＞
８：３０〜９：００
＜ミーティングにて、団体走行をする際の注意事項＞
・絶対に無理・無茶をしない事。
・走る前にルートを決めておき、全員が把握している事。 【遅れても大丈夫なように】
・先頭は、ポイントポイントで停まり、全員が居る事を確認する事。
・万が一の為に、緊急連絡先を書いた紙をジャケットなどのポケットに入れておく事。
・社会人として、紳士的に走る事。
・おまわりさんに、ご厄介にならない事。
＜内容＞
伊豆スカイライン スカイポート亀石 にて、ＶＴＲのミーティングを行います。
主に、オフ会のようなツーリング談義やＶＴＲ談義をするのが目的です。
＜開催場所＞
静岡県 伊豆スカイライン スカイポート亀石
【基本は、現地集合・現地解散となります】
http://
＜開催時間＞
１０：００〜１３：００ （予定）
【ご要望がございましたら、変更致します】
＜開催 or 中止の判断＞
１０月１０日の１９：００前後に、開催か否かを、こちらのイベントトピックスに記載致しますので、ご確認の程、宜しくお願い致します。
１０月１０日の１８：００頃発表の気象庁の天気予報にて、１０月１１日の伊豆方面の降水確率が３０％以上の場合、中止とさせて頂きます。
（夕方〜夜に雨が降る天気予報の場合は、開催致しますが、現場にて終了を早めさせて頂きます）
また、あまりにも微妙な天気（早朝だけ雨が残る）ような場合は、基本的には中止とさせて頂きますが、各自の判断にお任せします。
その際は、こちらのイベントトピックスで、現地に行くか否かなどを報告し合ってて頂けると助かります。
メインは、【ＶＴＲ好きの集まり】 となります。
ＶＴＲが好きであれば、乗って来る車両や服装は問いません。
モチロン、途中参加・途中離脱もＯＫです。
基本的に、＜開催時間＞の範囲での、自由気ままな集まりとなります。
あくまで、大人のミーティングとなりますので、お弁当と事故は当事者でご負担下さい。
また、おまわりさんに追っかけられても責任はもてません。
【自由気ままではありますが、モラルのある行動をお願い致します】
状況に応じて、下記の内容もＯＫです。
・ツーリングの帰りに寄るもヨシ。
・ミーティング中 or 後に、メンバーを募ってツーリングに行くもヨシ。 【その際はルールを決めて下さい】
・ぐるぐるをするもヨシ。 【安全第一でモラルの有るライディングでお願い致します】
・ひたすらＶＴＲを見て、聞いて、さわっているもヨシ。
・ひたすら団子を食べるもヨシ。
基本は 【現地集合・現地解散】 とさせて頂きますが、下記の＜途中 集合場所＞ も設けておりますので、ご利用下さい。
＜途中 集合場所＞
神奈川県 箱根新道 入り口 ＰＡ
【箱根新道入り口の料金所を入った直後にある、ＰＡです】
（現在、西湘バイパス＆箱根新道は一時無料化されておりますので、ご利用されるとお得です）
＜集合時間＞
８：３０〜９：００
＜ミーティングにて、団体走行をする際の注意事項＞
・絶対に無理・無茶をしない事。
・走る前にルートを決めておき、全員が把握している事。 【遅れても大丈夫なように】
・先頭は、ポイントポイントで停まり、全員が居る事を確認する事。
・万が一の為に、緊急連絡先を書いた紙をジャケットなどのポケットに入れておく事。
・社会人として、紳士的に走る事。
・おまわりさんに、ご厄介にならない事。
コメント(158)
2010年10月19日 07:28
＞にあさん
そうですよね、駐輪所狭いとすぐ傷いきますもんねｗ
初めて府中の試験場に行きましたが、車で行くと更新もつらそうですね
＞チェ☆はっち
見た感じではスペシャルメニューの方は八の字を中心にやってるように見えましたね。
多分これから頻繁に通いそうなので、遭遇したら声かけてやってください。
前にあんまり話してないんで顔覚えておられないかもしれませんがｗ
＞ぽんさん
それが狙いですから(＜えっ）
実際は内臓に結構付いてたりしますｗ
昼は食堂に行っておられる方が多かったですね。
僕は今回弁当を持っていきました。
あっ、ちなみに府中の講習会はかなり休憩がこまめにあるんで走りっぱなしじゃないんで大丈夫ですよｗ
ちょっと書き方で誤解があったみたいなんで。
2010年10月19日 12:43
すさん＞
遅ればせながら、、、
そんな事態になっていたとは・・・
(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ
次回、開催時には宜しくお願い致します。
ぽんさん はっちさん＞
ブーツお探し組との事で、こんな事を書いちゃうのもアレなのですが・・・
ナップ○さんで、アルパインスターなどのブーツを試着して下記で購入すると一番安いかと思います。
http://www.red-sun.co.jp/index.htm
また、テクニック以外の方法論なのですが、アイドリングを上げるのも良いかと思いますよ。
バックトルクが大きいバイクで、コースを走る際によく行う手法で、アイドリングを３０００ｒｐｍくらいまで上げる事があります。
すると、アクセルオフで全閉までならないのでバックトルクが減少し、且つアクセルオンでのギクシャク感（ドンツキ）が無くなります。
サーキットなどでは常套手段なのですが、オーバーヒートの危険がある為、街乗りには不向きです。
講習会などの、極低速のコースでジムカーナを行われるのであれば、アイドリングを２０００ｒｐｍくらいにしてみては如何でしょうか？
オーバーヒートをしない程度で、クラッチを放してアクセルを開けなくとも、エンジンが止まらない回転数を見つけると、走りやすいかも知れません。
（それが２０００ｐｒｍなのか判りませんが・・・汗）
そこから、車体の扱い方に専念して行き、慣れてきたら回転数を段々下げて、元に戻す。みたいな感じの方が、上達が早いかと思いますよ。
他にも、アクセルの遊びを無くすのは大事かと思います。
ツインはドンツキが大きく、極低回転では粘らずエンジンが止まってしまうので、テクニック以外で車両側の対策も必須だと思いますよ。
2010年10月19日 21:07
にゃんこ先生＞
素敵なサイトを教えて頂きありがとうございます
すごっ やすっ(笑)
アイドリングを上げるなんて手法があるんですね
素人でお恥ずかしいのですが、設定はどこをどういじればできるのでしょうか？
教えて頂けるとありがたいです
１速走行がガチガチでとっても恐く、交差点などの右左折が非常にストレスでした
エンストの勢いでバイクが倒れる事の恐怖でひやひやです
先日、カワセミさんに伺いリミッターカットを行ったところ
本当にスムーズになり、
だいぶストレスが減ったため少しずつではありますが曲がれるようになってきました
というか、曲がろう と思える といいますか
なので、
アイドリングを上げることでまた一つ乗りやすくなるのであればぜひ試してみたいです
情報ありがとうございます
にあさん＞
はじめまして
女性の方でＶＴＲ乗っていらっしゃる方とお会いしたことがないので、
ぜひぜひご一緒させて下さい
ただ、年末に引越しを控えているため、日程等ぎりぎりにならないと確定できなかったりします
わがままを言ってしまいすみません
日付が近づき、スケジュールが判ってからの参加表明でも大丈夫でしょうか？
12月の第１か第３日曜日ですよね
寒い季節の方がたくさん着てるので転んでも痛くないですし・・・(笑)
府中・・・行ったことがないのですが行ってみたいです
2010年10月19日 22:59
はっちさん＞
アイドリングの調節は、車体に跨って右側のガソリンタンクの下あたりに、フレームの合間に丁度手が入りそうなスペースがあります。
冷却水（緑色の液体）のサブタンクが見える場所です。
その冷却水のタンクの少し奥に、手で回せるプラスティックの小さなノブがあります。
そのノブは、下を向いていて、少し硬いですが、回すとアイドリングが調節出来ますよ。
時計廻しで、アイドリングが上がります。
反時計回しで、アイドリングが下がります。
私のＶＴＲは、当初１４００ｒｐｍくらいだったものを、現在１７００ｒｐｍくらいにしております。
ただコレをしてしまうと、水温の上がり方が全然違いました。
ドンドン上がってしまいます。
ウチは田舎なので、渋滞があまり無いのですが、渋滞路を良く通る場合はあまりオススメ出来ませんよ。
テキトーに合わせて、走って合わせて、、、を繰り返してベターな位置を見つけると良いかと思います。
経験に関わらず女性の方は、出だしやＵターンなどのバイクの極低速コントロールが苦手な方が多いと思います。
特にＶＴＲは、車体は重いし、下は粘らないし、足つきは悪いし、クラッチも重いし、、、で余計に大変かと思います。
私も、いつも 「なんつー重てーバイクだ 」 と思いつつ走っているのはヒミツです。
乗り手がコントロール出来るのが一番なのですが、体格の問題になってしまうと仕方無い部分は多々あると思います。
その部分をバイク側でアジャストするのが良いかな。と私は思います。
車体の重いのは、マフラーなどを変えれば良いのですが、「焼け石に水」な感じはあります。（笑
下が粘らないのは、イリジウムプラグに頼るしかありませんが、ソコソコ良くなります。
足つきについては、ローダウンするリンクと、フォークの突き出しで対応出来ます。
クラッチは油圧なので、唯一どうにかなる部分です。
ラジアルマスターにして、握る位置を調節出来るタイプのレバーに変更する事で、小さな女性の手でもコントロールし易くなると思います。
そもそも、全てが大きい男性用に設計されているようなバイクですので、小柄な女性には全ての操作がし辛いのは必然になってしまいます。
バイク側をアジャストして、より操作し易い環境を作ってから走ってみると、違う世界が見えてくるかと思いますよ。
デメリットとして、お金が掛かっちゃうのですが・・・
(；・∀・)
ただ、個人的に女性ライダーを見ていると、皆さんおっかなビックリ乗っている方が多いので、それではバイクライフが楽しくないと思います。
バイクに乗るのは自由なものですから、楽しく乗る為の環境やポイントみたいなのが大事なのでは無いでしょうか。
・・と偉そうに語ってみました。
(；・∀・)
2010年10月20日 00:31
＞にゃんこ先生
ブーツの情報ありがとうです。
確かに安い!
先週、タイヤ交換の際にナ○プス行ったんですけど、
ナ○プスブランドも安くてびっくりしましたｗ
なんと、14,700円！
足なんて飾りですよ!と言うことで、そういうでも
いいかなぁ〜なんて思ってますｗ
ちなみに自分のは、10数年近く昔の最近見ないダイネーゼ
のレーシングブーツだったんですけど、14000円の方が素敵
そうでしたｗ
最近のはスキーの靴みたいにバックルみたいのがついてるん
ですね!おなかが苦しくて、とめられなさそうですｗ
＞はっちさん
リミッターカットしたんですか?
私も知りたいですｗ
良かったら教えてください
それって、後期型もあるのかなぁ〜。
＞shoさん
三浦半島いきます？
23日でもいいかなぁ〜とおもってます。
金曜日の夜にバイク屋さんにとりに行けば土曜日でもいけそう〜。
本日、修理？終了らしいのでｗ
(別スレですねw)
12月は、府中にVTRいっぱい来そうですねｗ
府中市民としては、うれしい限りです
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