・メーカー名： KAWASAKI
・車名： 250TR
・年式： 2001
・車体形式:JBK-BJ250F
・2st/4st： 4st
・排気量： 250
・色： ライムグリーン
・自走：　可能
・走行距離： 33600
・車検/自賠責の有無： 自賠責26年4月1日
・事故歴： なし、林道での左側立ちゴケあり

・キズや不具合の有無：
Nランプ接触不良
タンク左側軽い凹みあり
シフトペダル軽い曲がり
フロントフォークオイル漏れ大、要OH
Fディスクブレーキに漏れ出したフォークオイル付着の為フロント制動力低下
工具ケースボルト欠品
リアタイヤ交換推奨
状態は値段、走行距離相応です。

・カスタム箇所や装備：
スーパートラップマフラー(右にバンク時のスレ傷あり)
ローダウンサス
八尾カワサキの大型キャリア旅キャリ

・希望価格： 5万円


・値引きの可否と条件
フロントの制動力が落ちているため軽トラ等で車体引き上げの場合4万円

・分割払いの可否
不可

・支払方法
車体と直接交換
・出品地域
東京都江東区

・発送手配の可否
不可
・名義変更の段取
手渡し後こちらで廃車登録そちらで新規登録orそちらで名義変更
書類の作製に数日かかります

＜コメント＞
自分である程度の整備できる方、バイクの知識がある方推奨です。
走行距離、値段相応の状態なので破格の値段にて提供、従ってクレーム返品は受け付けておりません、ご了承下さい

エストレヤ系エンジン特有のカワサキエンスト病があります、エンジンが十分に温まってない状態でクラッチを切るとエンジンストールします停車時、クラッチを切る時はアクセルを軽く捻って下さい
なおタペットクリアランスの調整で改善されるとの噂です。

単気筒エンジンの為夏も冬もチョークを引かないと始動性が悪いです、暖気運転は必須です。
チョークを引けばセル一発でかかります。

毎日かかさず乗っていた為、エンジンの調子は走行距離に比べ好調です。