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開催終了T-MAX500フルカスタム前後17インチ仕様

詳細

2013年12月18日 11:02 更新

・メーカー名:YAMAHA

・車名:T-MAX500

・年式:平成15年

・2st/4st:4ST

・排気量:499cc

・色:ブラック

・自走:不能

・走行距離:フルオーバーホール後約1500Km

・車検/自賠責の有無:平成26年11月

・事故歴: なし

・キズや不具合の有無:駆動系一式を仕様変更の為手放してありません。


・カスタム箇所や装備: 多数


・希望価格: 65万


・値引きの可否と条件 :多少は値引き可能

・分割払いの可否 :不可

・支払方法 現金一括のみです。

・出品地域 :東京都品川区

・発送手配の可否 :応相談

・名義変更の段取 :事前に変更または引き取り後1週間以内での変更が必須。
免許証のコピーを預からせて頂きます。

<コメント>(その他自由に)

ご覧いただきましてありがとうございます。

1型逆車ベースでフルカスタムを施した前後17インチチェーン駆動のT-MAXを手放すことに致しました。

本業が忙しくなる為、構っていられる時間が無くなってしまうので眠らせておくのも可哀そうなのでどなたか大事にしてくださる方にお譲りできればと思っています。

以下カスタム内容

ベース:1型キャブ逆輸入車(フレーム)

エンジン・ハーネス:

・1型エンジン中身を2型のパーツで組み換えインジェクション化し、4型のバランサー、4型アクスルギヤを組んでヘッド面研をしてあります。
・ハーネスは国内2型の純正を使用。
・バランサーもただ付け替えるだけでなく、しっかり計算されてバランス取りされています。

吸気:
・スロットルボディは大口径化して、削りだしファンネル+ラムエアーフィルター仕様になってます。


燃調:
・パワーコマンダーVとオートチューンを付けてますが、オートチューンは初期不良の為作動しません。
配線などはそのままですので、そのままの配線通り稼働品と交換していただければ使えます。
・ソフトウェアーも付属します。


イグニッション:
・キングスロードオリジナルウオタニパワーコイルを付けてます。

サスペンション:
・フロント、リア共にワイズギヤのローダウンキットを組んでます。

リア足回り:
・リアスイングアームは四型を使用し、YZF-R1のホイール前後をスワップしてます。
これには、リアスプロケハブ、スイングアーム加工、延長アダプター、フロントスプロケをワンオフしてセンターを出し、組んであります。


フロント足回り:
・フロントはホイールベアリング内径をシャフトに合わせる為、段付きカラーをジュラルミンで作成しベアリングで挟む方式にしてあります。
・MFRのホイールと同じ仕組みです。
・当社オリジナル64合金チタンアクスルシャフトも付属します。

その他

・新古品フランドラジアルマスター

・ライテックフロントプーリーカバー

・エボテックマスタータンク

・弥生R1タイプテールカウル(FRP)

・SIMOTAカーボンミラー

・MSOUL製LEDヘッドライト

・前後ラジアルMOSキャリパー

・プーチ製フロントフェンダー

・ローター前後新品、フロントローターボルト64チタン合金使用

・軽自動車登録ETC付き

・四型用クラッチプレート使用

・マロッシクラッチスプリング

・フライホイール軽量加工

・スピードヒーラー製メーター補正コンピューター

・シート張替

他にもあるかもしれませんが思い出せる範囲でこの程度のカスタムをしています。

カスタム総費用150万オーバーの車両でカスタムしてから殆ど乗ってません。

エンジンオーバーホールしてからは総走行距離2000Km未満といじってる時間のが多かったです。
メーターは38000Kmの表示が出てますが中古で買った為です。

当方のヤフブロ、西東京バネサス研究所所長様のブログでも私のエンジンをオーバーホールした際の記事が残ってますのでどうぞご確認してみてください。

・車検
残り約1年ほど車検あります。
満了日は平成26年11月です。
次回車検では車高が変わっている為、構造変更での車検になりますのでご注意ください。
車検自体は構造変更で問題なく通ります。

欠品部品がありますのでここはお見逃し無き様にお願いしたのですが、画像でもお分かりになりますように、駆動系パーツが一切ついてません。
また、チェーンもついておりません。
この様な状態ですので乗って帰ることは不可能です。

問題があってこの様な状態ではなく、仕様変更しようと駆動系一式を手放してしまったのでこの様な状態となっております。


落札者様で駆動系、チェーンをそろえて頂き、送って頂ければこちらで組んで構造変更申請をしてからお渡しすることも可能です。

そのあとに名義変更をして頂ければ次回車検は弄らなければ継続車検で通せます。

外装にはこだわりが無いのでキズやアンダーカウルの割れ、スッテプボードの欠けなどはあります。

ご購入者様には細かい仕様や今後メンテで必要になる消耗品などのご説明、取扱いなどご説明させて頂きます。

その他わからないこと、気になることがあれば遠慮なくご質問ください。

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