・メーカー名： ホンダ
・車名： XR250R（ME06）
・年式： 1986年（車体番号から判断）
・車体番号：調べておきます
・2st/4st： 4ｓｔ
・排気量： 249ｃｃ
・色： オレンジ
・自走：　可能
・走行距離： 20000ｋｍ程
・自賠責の有無： 27年まで
・事故歴： なし

・キズや不具合の有無： 林道などで使用していたため各所に子傷、ヤレなどあります。

・BAJAライトのガード部に割れ
・右ミラーレンズ破損（現在は簡易的なミラーをつけています）
・テールランプレンズ溶け（レンズに電球が接触したため）
・フロントブレーキランプスイッチ（レバーを変えるもしくは加工すれば点灯します）
・タイヤ交換時期

・カスタム箇所や装備：ライトをXR　BAJAのものに変更するにあたり、ステーターコイルやハーネスなど電装系をすべて発電量の大きいXR　BAJA のものに変更してありますので暗いME06純正ヘッドライトよりも格段に明るくなっています。発電量に余裕がありますので、シガーソケットなどの後付けも可能です。


・希望価格： 18万円
（希望価格の設定は必須です。トラブル防止のため応相談等のあいまいな表記はご遠慮下さい）

・値引きの可否と条件
一週間以内（10月6日まで）に取引できる方
・分割払いの可否
受け付けません

・支払方法
現金手渡しor銀行振り込み
・出品地域
三重県

・発送手配の可否
当方トランポを所有しておりますので、近県の方でしたらガソリン代程度でお届けします。
また、自走可能ですので直接引き取りに来ていただいても結構です。
・名義変更の段取
基本的にナンバー返納後の引き渡しになります
＜コメント＞（その他自由に）
逆輸入車エンデューロレーサーXR250RのME06型です。
経済的事情により出品します。

元々競技専用車両ですが、書類もありナンバーも取得できますので公道走行可能になっています。
車体番号や部品から推察するにオーストラリア仕様のフルパワー仕様です。
昨年購入して林道に１回行っただけでほとんど舗装路しか走行していません。

購入時にFフォークOH、キャブOH、ブレーキパッド・シュー・フルード交換
2000ｋｍ前にチェーン交換、リアサス・ステムグリスアップ、プラグ交換
オイル交換も2000ｋｍ毎に交換しており、走行には全く問題ありません。

<交換の場合>
交換の場合は50〜250ｃｃのの街乗りが楽なバイク（50ｃｃスクーター以外）＋10万円
でお願いします。
特に、カブやメイト、バーディーなどのビジネスバイクですと有りがたいです。

言い値で買って頂いた方には購入時に履いていた溝アリのオンロードタイヤをお付けします。
かなり古い車両ですので知識と理解のある方でお願いします。
また主観の違いもありますので現車確認をお勧めします。
もちろんノークレーム・ノーリターンでお願いします。

長々と失礼しました、よろしくお願いします。