開催終了売り FZR400 88年型 チューンド 検TZRXJRZ
詳細
2013年09月05日 14:49 更新
はじめまして。とても大切にのっていましたが、急遽今月末までにお金が必要に、なってしまい泣く泣く手放したいとおもいます。ご検討下さい。
ヤマハ
FZR400
1988年型通称3EN
走行25700キロ
事故は無いですが低速にて左右で転倒左右ステップが少し上がってます。
現金ニコニコ一括払いにて11万相談にて1〜2万値引きも…。
名変まで1万円お預かりし、車検証と市役所に送る納税ストップの用紙をもらい次第速やかに返金いたします。
お渡しは取りに来て頂いても、実費にて持って行くことも可能です。
整備、改造等
フロントステム洗浄グリスアップ
フォークオイル交換17番（シールはうすーくオイル滲んでます）
前後ホイールベアリンググリスアップ（ガタナシ）
リアサスマルチリンク部洗浄グリスアップ（とても動きが滑らかです）
キャリパーもみだし
キャブ同調セッティング（プライベーターの町乗りできて気持ち良く走れる程度すこしパイロット濃いです）
その他ごく当たり前の整備
コワースバクステちょいまがってアップポジションになってます。
福島のカスタムレボリューションにて吉村フルエキ改カーボンサイレンサー。とっても良い音します。乗りやすいです。（フルエキの為エグザップはキャンセルです）
RS250アッパーカウル取り付け。メーター等仮づけです。
エンジンが前オーナーさんが山本ボーリングにてボアアップ0.5か1.0�弌�腰上オーバーホール、ヘッドチューンしているそうです。 30万掛かったとのことですが、証拠ありません。が体感ではVFR並みにはやいと周りも言ってくれます
走る曲がる止まるしっかり出来ますが、それ以外の不具合もあります
。
スピメワイヤー切れ（切れてから70キロ程乗ってます
燃料コック折れ（切り替えが出来ません現在オン状態、裏技で燃料オフにはできます）
前後タイヤ交換時期（フロントタイヤバリヤマあるので上げます。）
リアディスクパッド交換時期
カウル、メーター等簡単な手直し必要
付属品
ノーマルのマフラー、ステップ、カウルステー、バギバキカウル
アップハンブラケット
R6リアサス（加工でつきます）
こんな車体でお世辞にも綺麗とはいえませんが、中身はバッチリかなぁと自負しております。大切にしてくれる方が乗ってくれるととても嬉しいです。コメントよりメッセージお待ちしております。
ヤマハ
FZR400
1988年型通称3EN
走行25700キロ
事故は無いですが低速にて左右で転倒左右ステップが少し上がってます。
現金ニコニコ一括払いにて11万相談にて1〜2万値引きも…。
名変まで1万円お預かりし、車検証と市役所に送る納税ストップの用紙をもらい次第速やかに返金いたします。
お渡しは取りに来て頂いても、実費にて持って行くことも可能です。
整備、改造等
フロントステム洗浄グリスアップ
フォークオイル交換17番（シールはうすーくオイル滲んでます）
前後ホイールベアリンググリスアップ（ガタナシ）
リアサスマルチリンク部洗浄グリスアップ（とても動きが滑らかです）
キャリパーもみだし
キャブ同調セッティング（プライベーターの町乗りできて気持ち良く走れる程度すこしパイロット濃いです）
その他ごく当たり前の整備
コワースバクステちょいまがってアップポジションになってます。
福島のカスタムレボリューションにて吉村フルエキ改カーボンサイレンサー。とっても良い音します。乗りやすいです。（フルエキの為エグザップはキャンセルです）
RS250アッパーカウル取り付け。メーター等仮づけです。
エンジンが前オーナーさんが山本ボーリングにてボアアップ0.5か1.0�弌�腰上オーバーホール、ヘッドチューンしているそうです。 30万掛かったとのことですが、証拠ありません。が体感ではVFR並みにはやいと周りも言ってくれます
走る曲がる止まるしっかり出来ますが、それ以外の不具合もあります
。
スピメワイヤー切れ（切れてから70キロ程乗ってます
燃料コック折れ（切り替えが出来ません現在オン状態、裏技で燃料オフにはできます）
前後タイヤ交換時期（フロントタイヤバリヤマあるので上げます。）
リアディスクパッド交換時期
カウル、メーター等簡単な手直し必要
付属品
ノーマルのマフラー、ステップ、カウルステー、バギバキカウル
アップハンブラケット
R6リアサス（加工でつきます）
こんな車体でお世辞にも綺麗とはいえませんが、中身はバッチリかなぁと自負しております。大切にしてくれる方が乗ってくれるととても嬉しいです。コメントよりメッセージお待ちしております。
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