・メーカー名： スズキ
・車名： アドレスｖ100
・年式：不明
・車体番号：CE11
・2st/4st： 2st
・排気量： 100→50
・色： 黒
・自走：　可能
・走行距離：不明
・車検/自賠責の有無： 希望であれば来年11月までの自賠責を
・事故歴： 不明

・キズや不具合の有無：エンジン載せ替え車です。　12ｖ化したときに発電が弱いのかウインカーなどよわよわしいです。

・カスタム箇所や装備： アドレスｖ100の車体にヤマハのDT50のエンジンを載せました。


・希望価格： 80000円

・値引きの可否と条件 相談ください

・分割払いの可否 トラブル防止のため一括でお願いします。

・支払方法 車体と交換で

・出品地域 埼玉県の伊奈町です。

・発送手配の可否 現車確認ついでに取りに来てください。

・名義変更の段取 廃車証明書をお渡しします。

＜コメント＞
　スクーターでギアチェンをしてみたい！コール的なのしてみたいみたいなノリから作ってしまったバイクです。

外見は一応アドレスｖ100でエンジンがDT50でリアのスイングアームがジョルカブです。

左手クラッチ左足シフトチェンジで右手右足ブレーキです。　ふつーのMT車と同じ運転の仕方です。5速です。4速ﾏｯｸｽで75ｷﾛ位までは確認してます。5速はｽﾌﾟﾛｹを最高速側に振りすぎたか自分が太ってるのかで5速回りきれないです泣
フレームは切って貼って自分で溶接しました。一応200ｖの炭酸ガス使うやつです。90ｷﾛの自分が１ヵ月通勤で全開くれてましたが空中分解してません笑
　
DT50が６Vでしたがレギュレーター、リレー等12v用を使って一応は12v化にはなってるはずですが発電が弱いのかウインカーが弱いです。　ヘッドライトはエンジンから直なんでわりかし大丈夫です。　メインハーネス自作です。キー配線がDTとｱﾄﾞﾚｽで逆だったのでACCとｴﾝｼﾞﾝでｵﾝｵﾌが2系統鍵になってます、一つはスイッチですが一つはメインキー連動でハンドルロックもかけられます。
　完全混合仕様です　オイルポンプありません。メットインの中をマフラーが通っているのでメットインもありません。メットインあけると膨張室がこんにちはします。　フロントカウルにラジエーターの穴がぽっかりあいてます。ぽっかりすぎてださいので次オーナー様どうにかしてあげてください笑　サイドカウルの真ん中あたりからマフラーがでてくるのでサイドカウルマフラー穴あいてます。外装新品多数です。予備で新品まだあるのであげます。余ってるオイルあげます。混合にするときのオイル量る容器あげます。余ってるアドレスの部品　DTの部品　ジョルカブの部品もあげます。アドレスとDTの電装配線図もたしかまだ残ってるはずなんであげます。

バイクが特殊なのである程度バイクに詳しい人、妥協できる人、ネタでほしい人に乗ってほしいです。　いつものことながらノークレームノーリターンです　保障はないですが質問してくれれば覚えている範囲で答えられます

アドレスの100ですが載ってるエンジンが50ｃｃのため現在白ナンバー50ｃｃ原付登録です。　希望であれば○色ナンバーで廃車証明書を出します。

売りより交換希望です。車種はズーマー　VOX　ジャイロキャノピー　モンキー　あたりを希望します。免許が車、原付しかないので私が乗れるものでお願いします。車であれば軽トラとかほしいです。　またカスタム予定なので結構いじってあれば等価、ノーマルに近ければ気持ち追金希望します。　ついでにコメント等でこのバイク＋このバイクとかあったら面白そうとかあったらコメントorメッセージ頂けると今後のネタになるかもしれないのでよかったら教えてください笑