・メーカー名：　ホンダ
・車名：　ＸＲ２５０Ｒ　（ＭＥ０６）
・年式：　９４年式
・車体番号：　ＭＥ０６−５００ＸＸＸＸ
・2st/4st：　４ｓｔ
・排気量：　２５０ｃｃ
・色：　タンクは白です。他は写真を拝見ください。
・自走：　可能
・走行距離：　付属のメーター読み　４８７０８．７ｋｍ
・車検/自賠責の有無：　あり　（平成２４年２月２１日午前１２時まで）
・事故歴：　不明（走行に困るようなものは無し）

・キズや不具合の有無：

傷や錆などはオフローダーであり、年式を考えるとそれなりにございます。
走行に困るような不具合はありません。
シートに切れの補修があります。
左のハンドルスイッチのヘッドライトのオンオフのスイッチが折れています。（操作は可能）
メインキーは付属致しますがハンドルロックはキーがありませんので操作できません。
写真ではミラーが付いておりませんが問題なく使用できるミラーをお付け致します。

・カスタム箇所や装備：

構成はノーマルです。
リアキャリアがワンオフ物のようです。

・希望価格：

１８万円　→　１６万円　→　１４万円　→　１２万円　→　１０万円
　
・値引きの可否と条件

条件により可能

・分割払いの可否

受け付けません

・支払方法

直接

・出品地域

神奈川県横浜市戸塚区

・発送手配の可否

車等で引き取りに来て頂けるのが望ましいです。
自走も一応可能ですが引き渡し後はいかなる場合も当方は責任を負いかねます。
自走は公道を走行しているだけですが問題なく使用でき楽しくしっかり走れます。

・名義変更の段取

現在登録、実働の車両ですので購入者様が責任を持って名義変更をお願い致します。
名義変更は１週間以内にしてください。（難しい場合は要相談）
廃車渡しも相談に応じます。

＜コメント＞

ホンダのエンデューロレーサー、ＸＲ２５０Ｒ（ＭＥ０６）です。

参考↓
http://www.honda.co.jp/news/1989/2891121.html

公道走行は勿論可能です。
排気量は２５０ｃｃです。
始動はキックオンリー、ニュートラルランプ無し、二人乗りは不可能と言うスパルタンな構成です。

状態ですがかなり良いと思います。
キックでの始動も数回以内には始動できエンジンが温まればアイドリングも良好です。
楽しく乗ろうと思いかなり気合を入れて整備、メンテナンスをいたしました。

エンジンは本当にこんなに走っているの？と言うくらい調子良いです。
もしかしたら実走行距離（良い意味で）ではないかもしれませんし、オーバーホールされているかもしれません。
オイル漏れも見受けられなくそれくらい調子良いです。

下記のメンテナンスをいたしました。

・キャブレターの内部清掃、調整
・エアクリーナーエレメントの清掃、注油
・ワイヤー関係の注油
・左右レバーの分解清掃、グリスアップ
・ステムベアリングの分解清掃、グリスアップ、締め付け確認
・フロントフォーク、オーバーホール(シール関係、メタル、ピストンリング、オイル新品)
・前後ブレーキキャリパーのオーバーホール（シール関係は新品）
・前後ブレーキパッド、新品
・フロントマスターシリンダー、オーバーホール
・エンジンオイルの交換（交換後数回走行）
・シートが切れていたため内部より布をあてがいシール剤で固定、他の部分はまだ張りがあります
・他可動部のグリスアップや気付いたところ等々、、、

前後タイヤもまだまだ山があります。

エンジンの始動はキックのみですが調子よく始動します。
始動性も良好でエンジンが温まればアイドリングも良好です。
キックはオートデコンプが付いており重くはありませんが最初は慣れが必要です。

人とは違う物に乗りたい方。
こつこついじって行きたい方。
改造のベース車両にしたい方。

いかがでしょうか？

２５０ｃｃですが十分なパワーがあります。
燃費も良好な車種なので経済的にもやさしいですね（＾＾

説明文は参考としていただき現車の状態が最優先となります。
現状渡しです。
現車確認は大歓迎です！
是非ともご相談ください。


最近トラブルが多いためお取引の際は簡単な書類にご記名、ご捺印頂く様にしております。
ご協力ください。

迅速に対応していただける場合はお値引きも可能です。
ご相談ください。

説明文にはしっかりと目を通してからご質問ください。
記載事項の質問の場合にはお答えしない場合があります。

常識の無い方、未成年の方、文章のおかしい方などは応対いたしかねます。
常識を持って楽しくお取引の出来る方をお待ちしております。

最後に管理人様、貴重なスペースお借りいたします。
よろしくお願いいたします。