・メーカー名：ホンダ
・車名：VFR400R
・年式：'89
・車体番号：NC30-100****
・2st/4st：4st
・排気量： 399cc
・色：ナイトホークブラックパール＆ダークグレーメタリック
・自走：不能
・走行距離：6万キロ以上
・車検/自賠責の有無： 平成24年6月まで
・事故歴：あり（下の「コメント」にて）

・キズや不具合の有無
クラッチカバー割れ
ブレーキペダル欠損
右側ミラー欠損
右側カウル破損

・カスタム箇所や装備
オイル：MOTUL 300V
フォークオイル：MOTUL エキスパート(15W)規定量
フロントブレーキパッド：DAYTONA ゴールデンパッド(両側とも)
フューエルホース交換
エアクリーナー：DAYTONA パワーフィルター
スクリーン：ワンオフ品の硬質塩ビのラウンド形状(スモーク)



・希望価格：9万円

・値引きの可否と条件
5月29日までに決まれば1万円値引きいたします。
その他は要相談です。

・分割払いの可否
要相談。
Yahoo!オークションが利用出来る方でしたら、Yahoo!かんたん決済を通してクレジットカード払いも可能です。

・支払方法
手渡し
銀行振り込み
Yahoo!オークションを通じてのかんたん決済

・出品地域
岐阜県大垣市

・発送手配の可否
こちらでは手配が出来ませんので、そちらでお願いします。
もちろん、直接引き取りも歓迎いたします。

・名義変更の段取
相談でお願いします。


＜コメント＞
コケてしまいました（泣笑）
直してやろうと思いましたが、仕事が忙しくなり時間が取れなくなってしまい、このまま燻っていくのもかわいそうなので現状で手放します。

コケたと言っても、何かにぶつかった、突っ込んだといったものではありませんので、そこまで酷くはないと思います。
大した距離ではありませんが、自走して帰ってこれました。
パッと分かる不具合は上記の通りです。
クラッチケース割れておりますが、エンジンは普通にかかりました。
（ここ暫くはオイル量の低下を考慮してエンジンはかけていません）

上記の「カスタム箇所や装備」は、どれも最近したばかりです。
フロントフォークもOHしたばかりです。
ですので、走行する分には上記欠損部品の交換とクラッチカバーの交換（とオイル交換）で行けるかと。
NC21、NC24、NC30の寄せ集めエンジンをどこかのHPで見たことがありますので、クラッチカバーもそのあたりものが使えると思います。
割れを埋めてそのまま使うという手段もあるかもしれませんが…


走行距離は多いですが、コケる以前は普通に元気良く走っていました。
180km/hくらいまで出してみましたが、流石に凄い加速です。
（まだまだ余裕綽々という感じでしたが、、ビビリミッター発動につき断念。）
いいバイクでした。


こんな感じでしょうか？
現車確認をお勧めしますが、強制はいたしません。
ただ、ノークレーム・ノーリターンだけはお願いいたします。


来週の月曜日にヤフオクにも出品予定です。
売れてしまいましたら申し訳ありませんm(__)m


写真1枚目はコケる前の雄姿で、2・3枚目が現状です。