・メーカー名：スズキ
・車名： アドレスV100 ・年式：2000年以降CE13
・2st/4st：２スト
・排気量：100ｃｃ
・色： 黒
・自走：　可能
・走行距離： 実走行8500キロ
・車検/自賠責の有無： 無


・キズや不具合の有無：
（ある場合は詳しく） 自家用車として活躍してましたのでちょいちょいあります。

・カスタム箇所や装備： グリップ
ホーン
シート
駆動系?
ブレーキレバー

・希望価格： 80000円
（希望価格の設定は必須です。トラブル防止のため応相談等のあいまいな表記はご遠慮下さい）

・値引きの可否と条件 現車確認の際にお話ください。車両も見ずにいくらまで下げられますか？などのおかしな質問はスルーします。

・分割払いの可否 不可能
（受け付けません/全額支払後の引渡しのみ可/カードやローンなどで応対/個人分割ok）

・支払方法 現金一括直接取引のみ

・出品地域 埼玉県　川越市　坂戸　東松山付近
（〜〜県ｘｘ市　くらいの差し支えの無い範囲で開示ください）

・発送手配の可否 近隣市町村であれば別途可能です。

・名義変更の段取 廃車証明　譲渡証明

＜コメント＞（その他自由に）

今回は便利な二種スクーターの出品です。
一番新しい型のCE13AアドレスV100です。
集中キー型､前期のCE11Aより一回り太くなり重量感があります。


車両詳細は以下の通りです。
社外グリップ
デイトナのホーン
キジマのリアブレーキレバー
社外シート皮
バッテリーは半年前新品
リアタイヤは最近新品にしましたので9.5部山てします。
フロントタイヤは７部山




前オーナー曰わく
駆動系カスタムされてるそうです｡
純正プーリーもあるのでわかる方は確認してもらって構いません。



タイヤ　ブレーキなどの消耗品も現状で問題なく使用できます。
電装関係も正常に作動します。

基本的に自家用車でメンテはしてますのでセル１発始動で好調です｡




普通にこれからも乗るつもりでしたが､知人バイク屋さんから他二種スクの存在を知らされましたので､そろそろ4STに気分で乗り換えを検討してみました。




CE11→CE13とV100を愛用してきましたが､
機敏に走行
二人乗り可能
オイル消耗少ない
パーツ安価
と良いとこだらけでした。

オークションでもそれなりに高値で取引されてる車両ですので､反応がなければヤフオク行きにします。


２週間以内に取引可能な方には社外チャンバー付き75000円､チャンバーなし68000円に割引します｡


ちなみに中古チャンバー相場は10000〜15000円です｡



現在はノーマルマフラーを付けてます。
社外チャンバーのときには最高速三桁確認済みです｡

おまけにメイン スロージェットセットもお付けします｡