【メーカー】カワサキ
【車名】ZZR250
【排気量】250cc
【年式】おそらく95年式
【カラー】レッド
【走行距離】30015km(慣らしのため多少伸びます)
【車検/自賠責】無し
【事故暦】自分は無し
【自走】 可能
【自己評価】10点中/6点
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【カスタム】

・ワンオフKERKERマフラー2本出し
・ターボフィルター
・メーター周りカーボンシート加工

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【希望金額】8万円
【支払方法】現金手渡し/銀行振り込み

【値引】不可

【配送】可能　（先方で手配して頂けるならお手伝いします）
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【コメント】（必記）

KAWASAKI ZZR250です。おそらく95年式だと思います。
この度バイクを降りることにしたので手放します。


現状は、エンジンかかりにくいです。
特に数日も乗っていないとかかりにくいです。
エンジンがかかりしばらく走っているとその後エンジンかかりやすくなります。

自走は可能です。高速道路で追い越しができる速度までは確認しました。
カワサキ車特有のエンジンノイズが個人によっては感じるかもしれません。

ブレーキの効きはあまりよくないです。
ブレーキパッド、ディスクが前後錆びており停車時に音がします。
車体を動かすとき前輪のほうからカラカラ音がします。

バッテリー接続不良のためたまにキーONにしても反応がないときがあります。
バッテリー自体は元気なのでしっかり接続すれば大丈夫です。
メーター周りガタガタです。小物入れは使用可能です。

マフラーはワンオフのKERKER 2本出しです。ZZR250用のKERKERは存在しないのでおそらくZZR400用のものだと思います。
バッフル付きでもいい音しますが外すとなかなか迫力のある音がします。

サイレンサーからアンダーカウルまでのエキパイは写真のようにステンレスですがアンダーカウルからエンジンまでのエキパイはZZR250純正の黒いエキパイになっています。
サイレンサーとエキパイの接合部分ががたつきますが液状ガスケット塗っているので排気漏れは防いでいます。
左サイレンサー部の根元だけステーで補強しています。


外装は、一見すると普通ですが細かいところにダメージがあります。
右アッパーカウルミラー部分に割れあり。自分が乗ってからは転倒はありませんが右カウルに前オーナーの転倒らしき傷があります。マーカーとパテで補修されていますが少し目立ちます。
前フェンダー色あせあり。
一見リアフェンダーレスのように見えますが、純正フェンダーが切り取られているだけなので意外と処理が汚いです。
その他は年式相応の擦り傷などはありますが、タンクなどの目立つ傷へこみやシートの破れはありません。


いろいろと交換が必要な部品などはありますが、最低限の走る曲がる止まるの自走は現状で可能ですし何より街中ではあまり見かけないZZR250のカスタムですので目立つと思います。

もちろんツアラー車ですので疲れにくいポジション、荷物を載せるネットをかけるフック、18リットル近いタンク容量などツーリングに最適です。

その他書き漏らしがありましたら追記していきます。
最低限の常識・モラルをお持ちでない書き込みまたはメッセージには応対しかねます。
難しい状態ですので下見・現車確認を強くお勧めします。
気になる状態、見たい部分、聞いてみたいことなどありましたらお気軽にメッセージください。
よろしくお願いいたします。