ナジさん先日はお世話になりました。
コミュニティーお借りします。

・メーカー名： ホンダ
・車名： CD50
・年式： 不明
・車体番号：CD50-220****　
・2st/4st： 4st
・排気量： 88cc
・色： 黒
・自走：　可能
・走行距離： 18000km ボアアップ時12000?
・車検/自賠責の有無： 23年３月まで
・事故歴： 低速走行中、マンホールで滑ってフロントフェンダーのが割れました。）



・キズや不具合の有無：


全体的に年式相応の傷があります。
良く言えば全体的に渋い感じのバイクに仕上がってます。




・カスタム箇所や装備：

CP製（クリッピングポイント）88ccシリンダー
CP製　ハイコンプピストン
CP製　ビッグバルブヘッド
CP製　ハイカムシャフト

京浜PC20　ビッグキャブ
武川製　強化クラッチ（３枚）
キタコ製　オイルポンプ

スーパートラップマフラー
社外ウィンカー
高効率ヘッドライトバルブ






・希望価格： 70000円

・値引きの可否と条件 可能

・分割払いの可否 不可


・支払方法 　手渡し、振込み
（振込みも可能ですが、トラブル防止のためなるべく手渡しを希望します。）


・出品地域　千葉県流山市　（柏駅から電車で１０分くらいです。）

・発送手配の可否 可

・名義変更の段取 まだ廃車にしていませんので相談しましょう。




＜コメント＞




カブ、モンキー系の4MINIエンジンを積んだCD50の紹介です。
４MINIエンジンではおなじみの88ccのスタンダードチューンにしてみました。
改造車なのである程度整備のできる人にお勧めします。

低回転では単気筒のアメリカンっぽい鼓動感が楽しめ、高回転ではハイカムが入ってますので、恐ろしく良く回ります。笑

ちゃんと計測したわけではありませんが、
３速６０?
４速８５?以上
確認しました。

燃費はリッターあたり５０?以上走ります。（プリウスの倍以上は走ると思いますよ。笑）

不具合ですが、ウィンカーランプとテールランプが切れます。
原因は電装系の異常なので、自分はレギュレーターを交換したのですが直りませんでしたので、バッテリー交換かハーネスの交換をお勧めします。

タイヤとチェーンが交換時期です。
新品のYOKOHAMA製前後タイヤとDIDのチェーンをお付けします。

他におまけとして、ボアアップ前の純正シリンダー、ヘッド、ピストンや、
PC20用のメインジェットセットお付けします。

とっても楽しいバイクです。
現車確認や質問は大歓迎ですので、どしどしメッセ待ってます!!




余談ですがレッツ４Gも売りに出しています。
興味ある方はメッセお待ちしています。



ここまで読んで頂きありがとうございました。