・メーカー名：マツダ
・車名：ロードスター
・年式：平成６年式
・グレード：？
・ミッション：５MT
・シフトの位置：フロアシフト
・排気量：1800cc
・色：オレンジ
・リサイクル券の有無：あり
・ガソリン/ディーゼル：ガソリン
・走行距離：80000km
・車検の有無：平成23年6月まで
・事故歴：？
・キズや不具合の有無：カッティングシートで全部くるんでます。
・カスタム箇所や装備：下記の通りです。

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NA8C
H6年　検２３年６月まで
走行距離まもなく８００００キロ

色はオレンジのカッティングシート。ベースは黒です。シートは屋外用対候性７年の国内大手メーカーのシートをレーシングカーを手がけるプロにより施工してもらいました。（２１年１月施工）

外装・・・TRAPチンスポ、タックイン９９オーバーフェンダー、レイブリックマルチリフレクターライト、リアサイドマーカー、前後オクヤマ牽引フック、ナンバー移動ステー、純正ハードトップ（HTは黒です。グラスコート加工しましたがクスミ有、一応幌付）、M1028純正ビダロー二ミラー

内装・・・ブリットフルバケ、助手席NB用シート、HKS関西７点リフレッシュバー、パーソナルハンドル、大森メーター（油温、水温、油圧）、スピンターンノブ、シフトUPインジケータ

エンジン・・・ノーマル（レギュラー仕様）、東名ポンカム、OER４７φキャブレター（H20年９月OH)、ウルトラコード、タックイン９９オイルクーラー、マキシムタコ足、不明マフラー出口５０φ

ミッション、デフ・・・不明クロスミッション、ファイナル４，７、不明機械式LSD、エクセディクラッチ

足回り・・・オーリンズPCV車高調、フロント２５ｍｍワイトレスペーサー、SSRフォーミュラーメッシュ（F、７J＋１６、R７．５J−９）、ネオバ AD07（１８５−６０−１４）８〜９部山

ブレーキ・・・IDIパッド、メッシュホース

エンジンは５００００キロの時に３００００キロ走行のエンジンに載せ換えたようです。
キャブ記載変更、３ナンバーの公認、エアコン、パワステ、パワーウインド、レス仕様。
屋外保管ですが、裏起毛４層メッシュのシートカバーをかけて保管しています。
エンジンの中身、ミッションの仕様などは前オーナーからの引継ぎなので定かではありません。
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・希望価格：４０万円＋リサイクル料金＋自動車税月割り
・値引きの可否と条件：ご相談ください（きびしいですけど）
・分割払いの可否：オートローンで可能です
・支払方法：現金一括もしくはオートローン（遠隔地は振込みもあり）
・出品地域：神奈川県
・発送手配の可否：ゼロさんにて可能です
・名義変更の段取り：名義変更完了まで保証金をお願いします。
＜コメント＞（その他自由に）
キャブ仕様ですが公認です。
面白い車ですから、ぜひ検討してみてください。