・パーツの名称：　Ape100エンジン

・パーツのメーカー：HONDA

・もともと付けていた車両名称/適合車種：Ape100/Ape、他様々な車両に取り付けられている方もいらっしゃいます。


・使用期間/距離など：2004年に新車購入後約4年使用/STD状態で5500km/115cc化後1200km。１オーナーなので間違いありません。

・状態（キズや不具合がある場合は詳しく）：異音、オイル漏れなど不調なく、通常に走行していました。シリンダーヘッドにアルミの腐食が多少見られます。
クラッチ側に保管時の傷があります。全体的に使用傷、保管傷あると思って下さい。

・サイズ/重さ： ちょっとわかりません。

・発送方法： 手渡しを希望します。発送も相談して下さい。

・希望価格 ：9万円〜

・コメント（その他自由に）
初めまして。至らぬ事あるかと思いますが、宜しくお願いいたします。
不自然な点、質問ありましたらご指摘を合わせて宜しくお願いいたします。

Ape100新車購入後5500km走り、『SP武川ｽｰﾊﾟｰﾍｯﾄﾞ2』を使用し115ccに排気量を上げ、1200km走ったエンジンになります。ｴﾝｼﾞﾝ腰下は合計6700km程走った事になります。

私1ｵｰﾅｰの為距離など間違いありません。
2004年に購入し約4年間ほど乗り、ここ2年間は乗らずにｶﾞﾚｰｼﾞ保管しておりました。

ﾎﾞｱｱｯﾌﾟ時に同時にお世話になっているﾒｶﾆｯｸの方に、ポート形状見直しをして頂き組み込んでいます。慣らし終了後に、JRP強化ｸﾗｯﾁ取り付け、ﾌﾗｲﾎｲｰﾙを軽量化して頂いております。

私の使用用途は街乗り、ﾂｰﾘﾝｸﾞ、ｻｰｷｯﾄ走行でしたが、とてもｷﾋﾞｷﾋﾞと気持ち良く走る事が出来ていました。どのくらいの速さがあるのかは人それぞれの体感だと思いますので、お答えできません。

ｵｲﾙ交換の頻度は新車購入時初回約500km、その後1000km毎、ﾎﾞｱｱｯﾌﾟ後500km毎でしておりました。

ﾎﾞｱｱｯﾌﾟ後、熱をだいぶ持つようになったように感じ無理に乗らずにｵｲﾙｸｰﾗｰ取り付けを考えましたが、他のﾊﾞｲｸ活動を始め乗らなくなってしまいました。

まだ車両にｴﾝｼﾞﾝを載せている状態です。
買い手が決まり次第、1週間以内にｴﾝｼﾞﾝを降ろし、受け渡しできるように勤めます。

＊又、下記の物をありますので、同時に買って頂ければと思います。
使用していたﾏﾌﾗｰ(ﾖｼﾑﾗ機械曲げ、ｵｰﾊﾞｰﾚｰｼﾝｸﾞ製ﾚｰｼﾝｸﾞﾀﾞｳﾝ）
使用していたｷｬﾌﾞ（PE28)
取り付け予定だったｸﾗｯﾁｶﾊﾞｰ（ﾄﾞﾘｰﾑ50）ｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰが装着できます。

かなり高額なお値段をつけさせて頂いておりますが、いま必要な額な為まずは様子見させて下さい。
徐々に値下げ、なども考えさせて頂きます。

写真の車両に積んでいるｴﾝｼﾞﾝです。
ﾎﾞｱｱｯﾌﾟ前の写真しか見つかりませんでした。

ﾚｰｽ資金調達の為、一刻も早く買い手を探しています。
ﾒｯｾｰｼﾞでのご質問、値下げ交渉もお待ちしております。

長くなりましたが、以上です。