・メーカー名： カワサキ
・車名： 　　　ＫＭＸ１２５
・年式： 　　　１９８８年か８９年（後期です）
・車体番号：　 手元に書類が無いので、必要があれば確認します。
・　　　　　　 ２ｓｔ
・排気量：　　 １２５ｃｃ
・色： 　　　　ライムグリーン
・自走：　　　 可能
・走行距離：　 後ほど確認します、２万キロ以内だったと思います・・・
・車検/自賠責の有無： １２５以下なので、残っていますが無くなります。
・事故歴： なし


・キズや不具合の有無：

いい加減古いバイクなので傷、サビはいくつか見られます。
タンクは見える範囲ですが中もサビがあまりひどくなく、ゴミも出てこないのでそこそこ綺麗なのだと思います。
Ｆフォークはインナーチューブに少しサビありまして、現在片側からオイル漏れも出ております。
リアサスに関しては問題ないと思われます。
リアウィンカーが劣化して使えなくなっていたので、手持ちのウィンカーをつけて取り合えずは使えるようにしてあります。
左右レバーが曲がっています。先端は後述のブッシュガードを付ける為に折り取りました。
エアクリダクトが割れていましたので現在取り外してパワーフィルターで動かしています。問題はありませんが、必要でしたら純正エアクリＢＯＸもお付けします。整備性が下がるので取り払っておいてあります。


・カスタム箇所や装備：

コック・Ｆブレーキパッド・メーターワイヤ・インマニ・ウィンカーバルブ類・タイヤ・タイヤチューブ・リムバンド・エアバルブ・プラグ・エンジンオイルは新品交換しました。タイヤは交換後３００ｋｍ前後走っています。ダンロップのＤ６０５と言うタイヤです。
これらの代金で４万円程かと思います。

車体自体は基本的にフルノーマルですが、前述のエアクリＢＯＸ撤去、それに伴いバッテリーも撤去してあります。
バッテリーレスキットも購入したのですが、うまく作動してくれずに取り付けて配線を外したままになっています。そのままお付けしますので、詳しい方は是非正しくつけて見て下さい。
バッテリー無し状態でも問題なく走行できます。レスキットをつければ完璧であると思います。

また、Ｆフェンダーがボロボロに劣化していたのでカワサキの何かのオフ車フェンダーをつけてあります。色も綺麗で割れなどありません。

前オーナーがＲフェンダーレスにしていたので、そのまま使っています。
ブレーキランプも移設され、ちゃんと使えるようになっています。
ドロハネは、ほぼ無いようです。

ＫＭＸ１２５は後期のみ、ハンドガードやフォークガードが付きます。
各後期パーツもそろっております。

エンジンは綺麗に吹け上がります。
ＫＩＰＳと言う排気バルブシステムはギア欠けが起こる場合もあるそうですが、パワーの出方からしてなんら問題ない状態だと思います。
当方３ＸＶ、ＶＪ２２、４００Γ、ＴＤＲ等２ｓｔは多く所有していますので、ひどく間違った判断はしないと思います。

・希望価格：

整備代と引き取りで５万ちかくかかっていますので、７万円程・・
と言いたいところですが、Ｆフォークのオイル漏れが発生してしまったので、

６万円でお譲りいたします。


・値引きの可否と条件

基本的には考えておりません。


・支払方法

古いバイクですので、出来れば現物を確認して頂いて、現金を直接手渡す形を希望します。

しかし、どうしてもと言う方がいらっしゃれば、遠くても対応いたします。
その場合は振込みをお願いします。配送の手続きもお願いいたします。配送センターまで運ぶ程度は致します。


・出品地域

埼玉県　春日部市

確認は私の自宅まで来て頂く形になります。


・名義変更の段取

廃車して書類をお渡ししますので、ご自身の住所の市役所等でお手続きください。
こちらなどを参考になされるとよろしいかと思います。
http://www.honda.co.jp/customer/faq-motor/registration/transfer/index.html


＜コメント＞（その他自由に）

以上、ご覧頂ければ分かると思いますが非常に正直に書かせて頂きました。
写真は必要であれば後ほどあげます。
まずは現車確認、お待ちしております。