【メーカー】 kawasaki

【車名】 エリミネーター２５０Ｖ

【排気量】 250ｃｃ

【年式】 ９９年式　

【カラー】 シャンパンゴールド　シルバーに見えますが、光で輝きます

【走行距離】 約25000キロくらいだと思います。ワイヤーが壊れて事故によりメーターが不動になっています。
しかし、当方他に車両が７台ありますので多くてもメーターから５００キロぐらいだと思います。

【車検/自賠責】 21年2月

【事故暦】 事故はありません。

【自走】 可能です。自己責任にてお願い致します。

【自己評価】 10点中9点　ガレージ保管でした。

【交換希望するバイク】　国産ビックスクーターや面白い外国スクーター



---------------------------------

コメント（必記）

この車両は98.99と二年だけのフルパワー車両です。
通常のエリミが35ｐｓですがこの車両は38ｐｓです。
ＤＳ400　32ｐｓ　ＤＳ250　20ＰＳ　Ｖマグナ250　27ＰＳ
エンジンはエリミ専用のＶ型二気筒、１４０００回転まで回ります。
Ｖツインマグナ、ドラックスターとは段違いに回ります。
一見、下が無さそうですが、唯一の６速ミッションなので、下は一速でしっかり作られていますのでタルサは一切ありません。
最高速度ですが、１８０キロまでメーターがありますが、１６０までは確認しまています。マグナ、ドラックスターは１６０キロまでしかメーターありませんし、出ません。
２５０ｃｃ、４００ｃｃのクルーザーの中では最速ですのでクラスを超えたツーリングにも対応します。
マフラーはエリミネーターのスタイリングの上で重要な跳ね上げタイプの社外マフラーとなりますので、ドラックパイプ等で干渉し、バンク角がなくなるようなことはありません。


バッテリーもオイルも交換しました。
セルで普通にエンジンかかります。
タイヤも前後溝ありますのでまだ使えます。


不具合としましては、

メーターケーブル不良　交換しないとメーター動きませんが走行には問題ありません。

改造点は、

１、スーパーサウンドマフラー（エリミ用はなかなかありません）

２、アルミ削りだしグリップ、ステップ、タンデムステップ（ゴム系は大体アルミに交換しています。）

３、スピットファイヤー（強化プラグコード）

４、ブレーキホースのステンメッシュ化

５、フロントフォークスタビライザー（これがあると１６０キロでも難なく走れます）

交換ですので、お互いに試乗したいと思っています。
乗っていただければ満足いただけるバイクだと思います。

他、不明な点はメッセージ、コメントからお願い致します。


基本交換ですが、売却の場合は一括25万円にしますので宜しくお願い致します。