鈴鹿ロードでTTTに始めて出場される方を対象としてTTTの練習会を開催する事とします。主催はCS　YAMADAですが、韋駄天、関西WHELL WING、及びの希望の方々も参加自由（要事前連絡）です。

日程：７月１４日（土）
時間：未定（多分、柳谷練習会の後かな？）
場所：八幡の河川敷の直線コース
講師：山田店長、どとさん、チーフ

参加希望の方は書き込みください。この内容は関西WHEEL　WINGでもUPします。
※：梅さん、韋駄天もUPして下さい。

尚、写真は昨年の鈴鹿ロードでの他のチームの走行風景です。

尚、山田店長のTTTの説明（６月１３日ブログより）は下記です。
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ＴＴＴ講座！

鈴鹿ＴＴＴのエントリーも終わりいよいよ実戦に向けての模擬練習も必要かと思いますので近日中に朝練の後で先頭交代の練習を行う予定です。

ポイントはずばり一定のスピードを維持すること！です。つまり仮に４０ｋｍで走っているとして先頭交代する場合は先頭は後ろに交代の合図（手、もしくは肩で）をして走行ラインをずらしスピードを緩める。

2番手の人はスピードは一定（４０ｋｍ）のまま自動的に先頭に立つ！が！これが意外に難しく2番手が先頭に上がる際についついがんばりすぎてスピードが４２〜４３ｋｍまで上がりさらに3番手が上がる際には４５〜４６ｋｍとどんどんスピードが上がってしまいます。

こうなると結果としてチームＴＴではなくちぎりあいとなりあえなく空中分解となります、要は2番手は先頭が合図をしようが勝手に下がってこない限り無理にスピードを上げて前に出る必要はありません・・・・あくまで一定のペースです。こうして3番手4番手と繰り返しチームとして一定のスピードを維持する。

と、簡単に書いてみましたが問題は鈴鹿は以外にアップダウンがあり一定のスピードでというのはなかなか難しいのです。いかにバラけないように一定の出力で（難しい・・・）の走行が必要となります。ＴＴＴの場合チームから２５Ｍ（だったかな？）離れた時点で失格となるためチームから離されそうになった場合は大声で「速い！」「待って！」と叫びましょう。

まずは河川敷で２００ｍぐらいのローテーションでスピードは抑えて練習してみましょう。