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開催終了7/2(日)講習型31、体験型66 (3部 終了後歓談会)最終当日参加可。

詳細

2006年06月30日 15:16 更新

 詳細は下記参照。

 Kartoff♪早解りパンフ :

 http://www.kartoff.jp/KOposter/KOposter9.html

 
 Kartoff♪H.P. : http://www.kartoff.jp


 [会費]  (2部(体験型)のみ等の参加ももちろん可能です。)


 * 2部 体験型
 一般:5000、女性&大学生:4500、中高生:4000、子供試乗及び見学等費用無し。
 ☆[初参加] 一般:4500、女性:3500(参加2回目時も)、中高生:3500。各紹介時500引。

 * 1部 講習型 約8000予定(高校生以下6000)

 * 3部 任意参加各自会計。

 体験型最終締切は基本当日参加迄可。

コメント(10)

  • [1] mixiユーザー

    2006年06月24日 21:31

    今度こそ・・・
    と希望を込めて。

    前日だったら確実にNGでした。
  • [2] mixiユーザー

    2006年06月25日 22:34

    久しぶりにいきまーす!
  • [3] mixiユーザー

    2006年06月25日 22:54

    前日のアポー11耐後なので、
    かなりダルーい走りをすると思いますが、
    がんばりますよ、ええ。

    >>まっすー
    ごぶさた。これを期にレースにも参加だ!
  • [4] mixiユーザー

    2006年06月26日 11:44

    モジャさん
    お土産話楽しみにしてます(リーマンさんのネタ以外でw)
  • [5] mixiユーザー

    2006年06月26日 12:50

    はいはい参加参加。
    ところで次は何日?
  • [6] mixiユーザー

    2006年06月26日 12:53

    HPによると次回は8月6日(日)体験型になってますよ
  • [7] mixiユーザー

    2006年06月26日 15:22

    あれ、ありました?……そうか、ポスターの方しか見てなかったや
  • [8] mixiユーザー

    2006年07月01日 08:16

    雨天中止ですか?
  • [9] mixiユーザー

    2006年07月01日 15:48

    >雨天中止ですか?

     まあ、これを聞いた本人が中止だよと言われたいのかどうかはともかくとして、w

     (最近は路盤自体がと言うところはあるものの)コースの舗装の水はけの基本性能自体は良い事や、同じ都内でも天気が違っていたり、直前まではなんだかんだ心配するものの、その時間にはなんて事無いが多いのも嘘では無い様なのと、天気の方が良いにしろ、路面WET(まあ降ってはいないぐらいの方が良い)はむしろ楽しみにしろ、走れるのや集まるのを楽しみにしている人がいるのも事実&大事な要素なので、基本的には現地判断&各自次第です。
     その上で、こちらで時間調整等します。
     
     台風直撃等明らかに荒天を避ける余地のない場合は、当日朝迄にインフォメーションがあります。

     時期的にころころ予報が変わるのはそんなもんとして、午後はまだ不明も朝方までは確率が上がった様子、まあ明日になってみないと解らない範囲、基本的に開催の予定です。

     +コース変更してから、なんだかんだと雨のデータ取れていなかったので、個人的には好都合?

     今回、午前分については1週前時点で0(+なんだかんだで増える可能性が今回は低いという予想があった)だったのでやめておいても良かったのだけれど、DRYにしろWETにしろちょうど良いので、まさに貸切で各種データ取り(講習用〜重量付加等々)
    をしているつもり、なので(この後増えたら別でだけれど)それらをしてるのが気にならない人であれば、車は空いているとか。w

     午後については、直前まで日和っていてなだれ込んでくる可能性があるので読めない部分が多いけれど、万が一よっぽど酷い降り&ちょっと待ってても落ち着く様子が無いとか無い限り
    (確実に見えている人数で)1時間はやるでしょう。濡れている想定で多分レース系30分を足す様な形が妥当な線かと。
     そんな所。

     個人的には(はっきり降ってまではいなくても良いけれど)普通に走るにしても、扱うには楽しいし面白いし勉強になる時。
     初心等の場合は晴れてる方が良いには良いし、無理に勧めるものでは無いけれど、路面が濡れているからと言って決して無闇闇雲に怖がるものでも無い、良い経験の機会。
     速度含め対して変わらないし、まして普通速度は晴れよりは落ちている。濡れるとやたらにスピンし出す人は、(本人解ってないだけで)要は晴れでも同じ負担をかけてる(車やタイヤがごまかしてくれてる(乗せられてる)だけ)って事で、むしろその事を安全に気付く機会逃がす方が危険かもね。
     知らない所で雨の条件でやたら頑張れとは言わないけれど、
    自分が見えている所、本人に吸収する余地がある限り、なんかへんな事やってれば示唆はするし、他にも見てて参考になるのは幾らでもいるのだから尚更。

     タイムばかり気にしたり、伸び悩んでいる中級者とか上級者と思い込んでいるのなら尚更。

     例によってタイヤ付いてるのに脱線しているレス終わり。
  • [10] mixiユーザー

    2006年07月01日 19:32

     tenki.jp 調べ

     夕方の時点で、曇りマークと一緒にある傘の大きさが又ちっちゃくなったようです。(^^;)


     個人で走るだけなら、路面WET→セミWet 天気雨&風が適度にぐらいが良いかなぁ。w

     
mixiユーザー
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  • 2006年07月02日 (日) 講習9:00〜 体験型11:20〜 (各走行:10〜11 12〜14時予定)
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