（画像右）
開催終了GTS1000 20thアニバーサリーミーティング
詳細
2013年09月04日 13:29 更新
期日が近くなってきましたので、イベントにあらためて開催要領を告知させていただきます。
開催日時 2013年10月12日(土曜日) 13日(日曜日) 雨天決行
開催場所 静岡県(磐田市 ヤマハコミュニケーションプラザ他)
参加費（当日徴収＆精算させていただきます）
宿泊者：15000円（12日昼食〜13日朝食までの食事と保険代込み）
12日日帰り者：2000円（12日昼食と保険代）
13日日帰り者：0円
10/12（土）
東名高速 足柄SA 9:30出発（関東方面からの参加者対象で任意の集合とします）
東名高速 磐田IC 11:00全体集合
（関東方面・関西方面とも参加者全員一度お集まりください）団体走行の動画撮影を予定しています。（撮影者:干物さん）
昼食 磐田市内 大原屋（うなぎ店） http://
ヤマハコミュニケーションプラザ着 13:00
ミーティング＆見学（17:00まで）
各自、自己紹介・GTSとの出会いや思い出などお聞かせください。
ヤマハ講演者は調整中です。
宿泊＆宴会 潮騒の宿 丸源 http://
10/13（日）[※解散までの動画を撮影して下さる方いらしたらお申し出ください]
富士宮の白糸スピードランドにてサーキット体験走行会される方は、干物さんと朝出発。
その他の方は朝食後、各自のスケジュールで自由行動とします。
コミュニティとしては、10時チェックアウトで天竜川岸を移動（リエゾン）して、さわやか（静岡を中心に店舗展開するハンバーグ屋さん）浜北店 http://
現時点での参加お申し出状況は下記の通り承っておりますが（敬称略）、あらためての参加表明と状況に変化あればそのむねのお知らせください。
また、あわせて宿泊される方は13日の予定をお知らせ下さい。
・朝食後直帰
・サーキット体験走行会参加
・コミュニティ昼食会
・その他
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
★☆ 重要 ☆★
宿泊を伴うイベントでツーリング保険への加入もありますので、お手数ですが参加表明とともにメッセージで本名・出発地・連絡先と緊急連絡先（ご家族等）をヒエモンまでお知らせ下さいますようお願いします。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
●なかりゃこふ(フル参加)
★干物(12日＋宿泊)○撮影係
めじ(日帰り？)
●源の字(フル参加)
ドラゴン(土曜夜〜 or日曜のみ)
だんごの素(GTSのごきげん次第
)
●KUNI(フル参加)
絶版人(フル参加調整中)
●みなとや(新潟から参加)
M.A.I土屋(フル参加調整中)
●ARTORY(フル参加確定)
●はるぽん(山口からフル参加確定)
●ヒエモン(フル参加)
今回のイベント実施に当たり、地元のなかりゃこふさんにサブリーダーをお願いしたいと思います。ご協力の程よろしくお願いします。
次にあるとしたら、２５周年記念でしょうか？ということでコミュニティとして最初で最後の大きなイベントとなる可能性も高いと思いますので「どうしようかなぁ・・・」とお考えのメンバーはぜひご参加ください
開催日時 2013年10月12日(土曜日) 13日(日曜日) 雨天決行
開催場所 静岡県(磐田市 ヤマハコミュニケーションプラザ他)
参加費（当日徴収＆精算させていただきます）
宿泊者：15000円（12日昼食〜13日朝食までの食事と保険代込み）
12日日帰り者：2000円（12日昼食と保険代）
13日日帰り者：0円
10/12（土）
東名高速 足柄SA 9:30出発（関東方面からの参加者対象で任意の集合とします）
東名高速 磐田IC 11:00全体集合
（関東方面・関西方面とも参加者全員一度お集まりください）団体走行の動画撮影を予定しています。（撮影者:干物さん）
昼食 磐田市内 大原屋（うなぎ店） http://
ヤマハコミュニケーションプラザ着 13:00
ミーティング＆見学（17:00まで）
各自、自己紹介・GTSとの出会いや思い出などお聞かせください。
ヤマハ講演者は調整中です。
宿泊＆宴会 潮騒の宿 丸源 http://
10/13（日）[※解散までの動画を撮影して下さる方いらしたらお申し出ください]
富士宮の白糸スピードランドにてサーキット体験走行会される方は、干物さんと朝出発。
その他の方は朝食後、各自のスケジュールで自由行動とします。
コミュニティとしては、10時チェックアウトで天竜川岸を移動（リエゾン）して、さわやか（静岡を中心に店舗展開するハンバーグ屋さん）浜北店 http://
現時点での参加お申し出状況は下記の通り承っておりますが（敬称略）、あらためての参加表明と状況に変化あればそのむねのお知らせください。
また、あわせて宿泊される方は13日の予定をお知らせ下さい。
・朝食後直帰
・サーキット体験走行会参加
・コミュニティ昼食会
・その他
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★☆ 重要 ☆★
宿泊を伴うイベントでツーリング保険への加入もありますので、お手数ですが参加表明とともにメッセージで本名・出発地・連絡先と緊急連絡先（ご家族等）をヒエモンまでお知らせ下さいますようお願いします。
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●なかりゃこふ(フル参加)
★干物(12日＋宿泊)○撮影係
めじ(日帰り？)
●源の字(フル参加)
ドラゴン(土曜夜〜 or日曜のみ)
だんごの素(GTSのごきげん次第
) ●KUNI(フル参加)
絶版人(フル参加調整中)
●みなとや(新潟から参加)
M.A.I土屋(フル参加調整中)
●ARTORY(フル参加確定)
●はるぽん(山口からフル参加確定)
●ヒエモン(フル参加)
今回のイベント実施に当たり、地元のなかりゃこふさんにサブリーダーをお願いしたいと思います。ご協力の程よろしくお願いします。
次にあるとしたら、２５周年記念でしょうか？ということでコミュニティとして最初で最後の大きなイベントとなる可能性も高いと思いますので「どうしようかなぁ・・・」とお考えのメンバーはぜひご参加ください
コメント(108)
2013年10月17日 17:50
ミーティングに参加の皆さん、お疲れ様でした。
拙い進行も皆さんのご協力で、なんとか乗り切れてホッとしているところです。今回参加できなかったコミュニティメンバーの皆さんへの報告ということで、ツーレポ風でお届けします。
東方面からの参加者の集合ポイント足柄SA（画像左は、まだ冠雪のない夏仕様の富士山
）で待機していると、最初に到着したのは、だんごの素さん（画像右はだんごさんのGTS）でした。続いてM.A.I.さん、くまっくさんと到着して、定刻に足柄SAを出発。GTS４台が連なって西に向かいます。（実は、めじさんも定刻前に到着していたけれど、係員に臨時のバイク駐車スペースに誘導されてしまい合流できなかったことがのちに判明）
途中、日本平PAを通過時に干物さんが合流の予定になっていましたが、少し早い通過となってしまうのでPAを通過することにしましたが、これが失敗だったか正解だったか（トータルで見ると成功だったかな……そう思いたい）PA内に干物さんの姿が見えません。どうしたものかと思案していると、だんごさんがPAに側道があってそこから通過車両を見ているのかもということで、偵察
に行って下さりました。（感謝）
PA出口車線で待機していると、めじさんが追いついてきて合流できました。
偵察に行って下さっただんごさんも干物さんを発見して戻ってきて少しして干物さんも合流）そうこうしていると、M.A.I.さんのトップケースのステーの破断が発覚。ストレッチコードでトップケースをリヤシートに括りつけて出発、牧之原SAまでGTSの走行動画を撮影
しながら進みます。
牧之原SAではARTORYさんが合流して、東方面からの参加者の集合が完了、出口の磐田ICまで再びGTSの走行動画を撮影しました。
予定より少し遅れて磐田ICを出ると、西方面と中部エリアからお越しの絶版人さん・はるぼんさん・KUNIさんは、すでに到着して待機状態となっていました。（おまたせしてスミマセンでした）
予定より少し遅れている事もあって早速出発となりましたが、ここではるぼんさんが痛恨のタチゴケリヤシートのバックのポケットに入れていたペットボトルに足が引っ掛ったとの事ですが、左ミラーとウィンカーを中心にダメージが・・・不幸中の幸いで、お体にはダメージはなく１０台のGTSを連ねて、昼食のうなぎを食べに大原屋へと向かいました。
続く
2013年10月17日 18:05
まずは、プレゼンテーションルームであらためて自己紹介です。（画像左）
自己紹介が終了して、会議室に移動し当時の開発者の皆様と座談会を行いました。
ご出席いただいた当時の開発者の皆様で奥から田中様（車体設計）鶴谷様（走行実験）上田様（エンジン設計）大隅様（エンジン実験）（画像中）
当初座談会は１時間の予定でしたが、予定を大幅に上回って２時間以上、開発当時のお話を伺いつつ、ブレーキやエルフモトとの関連などメンバーが普段から疑問に思っていたことなどを質問しご回答をいただきました。
※ 座談会の内容は内容が多岐にわたるので、参加された方で「これはメンバーに伝えたい」という事がありましたら各自UPして下さい。
ドラゴンさんからお預かりした質問の「GTSの名前の由来」と「今後も、ヤマハならではの独創性を盛り込んだバイクの開発はありますか？」ですが、GTSの名前の由来はスポーツモデルとしてツーリング機能を盛り込んだバイクというコンセプトから出発して、バイクの社会性も求めて開発していく中で、先行開発をしていたフロントサスがコンセプトに合うのではないか？となったそうで、はじめにサスありきではなかったそうです。
「今後も、ヤマハならではの独創性を盛り込んだバイクの開発はありますか？」については、現在も開発に関わっている方はワイズギアで用品の開発に従事されているとのことで、お伺いできませんでした。
私は、まずGTSの静的重心について伺いました。走っている時は全く感じませんが、停車したり取り回しの時のGTSは重心が高く感じて扱いにくいというのは、おそらく全GTSオーナーの共通認識と思います。（宴会の時、皆さんにタチゴケ経験を伺ったところGTS歴２ヶ月のくまっくさんとKUNIさん以外全員が経験者でした）
キャタライザ装着の関係でエンジン搭載位置はYZFよりも高いけれど、前傾エンジンやフレーム形状からテレスコ車よりも数値的重心は低いというのはカウルレスのストリップ状態を見れば容易に想像できますが、現実には高重心「感」が強いのをタンクやカウルステー・シートレールをアルミなどの軽量素材に置き換えれば解消できないか？と質問したところ「GTSはフロントサスのジオメトリーや重心位置を大きく変えても操縦性の変化は少ない」とのことでしたので、重心位置より上側に位置するものを軽量化することによって、GTSの高重心「感」解消（軽減）の可能性はありと感じました。
純正サイズの130/60-17が入手不能な現在、最適なフロントタイヤサイズについて伺いましたが、120/70-17ではなく130/60-17を採用したのはフロントに過大な仕事をさせているので、安定感がほしかったので嫌がるタイヤメーカーを押し切って130/60-17サイズを採用したとのことでした。
では、現在入手できる互換サイズの120/70-17・120/60-17・130/70-17で一番のお勧めは？との問に対しては「入手し易い物をお使いになれば」とのことでしたので、120/70-17を使うのが一番無難なようです。
また、120/70-17のタイヤ剛性の不足は、空気圧を10％程度高めにして補うのは正解のようです。
また100馬力のエンジンですが、個人的にはFZR1000の145馬力より大幅なデチューンですが重くてGT的な要素が強いGTSには、低速があるこのエンジンは悪くないと思っていますが、BMWに騙されることなく（笑）フリーハンドで作ったら、どんなエンジンにしたかったかを伺ったところ、FZR1000の145馬力よりは最大馬力は減らしたと思うが、できるだけ高い馬力を確保しようとしたと思うので、最初から100馬力という数字が決められていたのは、ある意味ではやり易かった。との事でした。
こちらはヤマハ営業さんからプレゼントされた特大のポスター。厳正なアミダによる抽選で、めでたくめじさんがゲットしました。（画像右）
GTSのプロモーションビデオなども拝見して、座談会終了後も入り口に展示してあるGTSの前で車体設計の田中様を囲んで（捕まえて？）話が盛り上がり、展示を見る時間がなかった方が多かったようです。（MT-09も展示されていたらしいです）
予定の17時に、なかりゃこふさんの先導で今夜の宿、丸源に向かいました。
続く
2013年10月17日 18:15
ひとっ風呂浴びたら、お楽しみの宴会です。やや遅れて、宴会から参加のドラゴンさんも無事到着して参加者全員が顔を合わせました。（画像左）
宴会の料理。飲み放題で、この他に天ぷらが出てきて（他にも出たかな？）シメは鮭茶漬けでした。２時間の飲み放題時間を過ぎてもサービスで飲めて、宿のご好意で宴会時間を過ぎても尽きないバイク談義が続きました。
めじさんは翌日の用事で、宴会終了で帰路につきました。（画像中）
その後は一部屋に集まっての二次会。体力の尽きた人から三々五々お休みなさいとなりました。
めじさんが夜帰路につき、干物さんが朝早く出発して、ちょっと寂しくなったGTS達（画像右）
続く
2013年10月17日 18:23
翌朝、朝食には福田町の名産のメロンや遠州灘で穫れたしらすが出ました。（画像左）
出発まで間があるので、各自最終のGTS談義に花が咲きましたが時間となり、再び、なかりゃこふさんの先導で福田漁港で記念撮影（画像中）をして、磐田IC経由（前日のはるぼんさんのアクシデントで、現場に落としてきてしまった破片を回収）天竜川岸を北浜のさわやかに向かって移動しました。
さわやかは連休中日ということもあって相当な混雑となっていましたが、駐車場でのGTS談義でさして待ち時間を感じることもなく順番となって入店。
さわやかは静岡を中心に展開するチェーン店で、地元の方以外はご当地料理になるだろうということでセレクトしましたが、香辛料の効いたハンバーグをボール状で焼いて最終的にお客さんにサーブした熱い鉄板の上で焼き上げて食べる「げんこつハンバーグ」がイチオシとのことです。
私は「よくばりコンビ」というハンバーグとチキンソテーの盛り合わせにしました。ハンバーグもチキンソテーも美味しかったです。（画像右）
昼食後、さわやかの駐車場にて解散として各自帰路につきました。
最後にイベントの２日間とも好天に恵まれ（金曜日から行動していた、はるぼんさんが初日悪天候だったのはお気の毒でした）、皆さんのご協力と、ヤマハ関係者からもまたこういう機会を作りたいというお言葉をいただき（社交辞令ではないと思いたい）本当にありがとうございました。
レポートはメモなどなく、記憶で書きましたので勘違いなどありましたらコメントいただければ訂正いたしますので、よろしくお願いします。
画像の取り扱いについて；
こちらに掲出した画像はファイルに保存すると640ｘ480のVGAの解像度となりますが、オリジナルの画像（VGAより高解像度）がほしい方は下記メールアドレスにメールを送っていただければ、画像保管場所のURLと１ヶ月有効のパスワードをお送りします。（このレポートに使用しなかった画像も若干あります）
画像フォルダアクセス請求先：hiemon@nifty.com
ミーティングに参加された方で「この画像は皆にも見てほしい」というものがあれば、各自で公開するか私宛にメールで送っていただければ、上記の場所に追加アップしますのでよろしくお願いします。
動画については、干物さんと調整中ですので扱いが決まりましたら、あらためて発表します。
2013年10月17日 21:07
ヒエモンさん
企画＆とりまとめ＆リーダーご苦労さまでした
お蔭様でとても楽しい2日間を過ごすことができました！
レポートも力作ですね！
当日を思い出します
私もブログにアップしました
http://blogs.yahoo.co.jp/yzfr1le/45147369.html
よかったらご覧下さい
昨日の記事ではうちのGTSのカスタムについて書いています
よかったらそちらも見てくださいね！
干物さん
撮影お疲れ様でした
座談会はとても貴重な映像になると思います
そちらや走行動画などを焼いていただくこと等可能でしょうか？
もちろん発生する費用や手間賃といったところは払いたいと思います
宜しくお願いします
2013年10月18日 12:35
ミーティングご参加の皆様、お疲れ様でした
早速、映像のアップロードと編集を
と、腰をあげた瞬間 パソコンがクラッシュ！
何日かかけて復旧を試みましたが
どうにもこうにもたちあがりません
仕方なく明日にでも新しいパソコンを見繕いに出かけます
さて、映像の配布ですがどのようにしたらよいですかね？
ハンディカム+GoPro*2台の映像
MP4でも1ファイルあたり3Gを超える大きさ
生DATAでの受け渡しは困難かと
お勧めの方法がございましたらお教え頂けます様お願いいたします
>ヒエモン様
返事が遅くなって申し訳ございません
お渡しする素材の媒体はどのような形がよろしいでしょうか？
2013年10月18日 22:52
>>[91]
コメントの順番が前後しますが、その方が全体として見通しが良いと思いますのでご容赦を。
ミーティングお疲れ様でした＆撮影係ありがとうございます。
パソコンは、さて、これから・・・というタイミングで出鼻をくじかれてしまいましたね。（パソコンに限らず割と有りがちなパターン？）
動画の取り扱いですが、とりあえずなかりゃこふさんへの対応はお任せしてよろしいでしょうか。
ちょっと考えたのですが、座談会の動画に関しては座談会出席者で希望された方に限定しようと思っています。
理由：
１．基本的にヤマハ側の座談会に出席された方々は、営業や広報ではなく新製品の技術的特徴の説明や雑誌等の取材などで社命があった場合以外で表に出ることがない方々で、今回のような個人的（に近い）依頼での対応は特別であること。
２．座談会の内容に、この場だけの話としなければならないものはなかったと思いますが、昨今の状況を考えると何が起きるか分かりませんので、誰が何を言ったかはっきり分かる動画の配布範囲はできるだけ小さくしておきたい。
>>[85]にも書いたとおり 「これはメンバーに伝えたい」という事がありましたら各自UPして下さい。ということで、内容を秘密にしておくつもりはありませんがネット上ではテキストに起こしてコミュニティ内で公表程度に留めておきたいというのが正直なところです。 （会話でならコミュニティ外の人に話すのは、これまでも問題になったことはありませんでしたから問題はありません）
お気づきと思いますが、ヤマハ側でも座談会の様子を主に何を話したかという視点で全て撮影していて万が一、座談会の内容から問題が発生した場合の保険を掛けていました。（これは、こちら側が何か問題を起こしてヤマハが訴えなどを起こすときの材料や証拠にもなるでしょう）
訴え・訴えられのような面倒くさい状況になった場合、GTSコミュニティの２度目の座談会はもとより他のヤマハ車オーナーが、今後このような企画を実現する可能性はゼロとなってしますので、座談会動画の取り扱いはどなたにも慎重にお願いしたいと考えます。
３．「イベントに参加しなくても全て分かるなら待っていればいいじゃん」となってしまいますので、座談会の全容くらいは参加した人のプレミアムとしてもよいのではないか思います。
それと、参加していない方が２時間延々と座談会の動画見るとも思えないのもあります。
心配し過ぎと思われるでしょうが、出していないものは後からいくらでも出せますが、一度出してしまったら引っ込められないのがデジタル・ネットの特性ですので、ご理解いただきたいと思います。
干物さんへのコメントというより、私の考えの開陳が長くなり失礼しました。
３G超のファイルが３つですか・・・DVDなら生データでも、各機器ごとで３枚になりますね。申し訳ありませんがDVDメディアは干物さんの持ち出しで、メディア３枚を宅急便の着払いで送っていただけたらと思うのですがいかがでしょうか。
走行動画に関してコミュニティメンバー全員の希望者対象・座談会についてはミーティング参加の希望者対象として、DVD１枚に編集して定形郵便で発送（これは私の持ち出し）で対応したいと思います。
この対応でよろしければ、送付先をメッセージにて連絡させていただきます。
2013年10月19日 01:05
>>[94]
簡単にやり取りできるデータ量でないことは了解しました。
編集作業していただけるなら助かります。動画は詳しくないので、できるできないは別として、純粋に私の希望を書かせていただきます。
GTSに興味がない人にスマホやケータイで強制的に見せるバージョン
時間は１〜２分程度で、画質はスマホやケータイならそれなりでよいと思います。内容は、GTSがいっぱい集まって走っているのが分かるもの。ファイスサイズが１G以下くらいなら、私が用意したファイル保管場所で公開可能です。
GTS走行動画、DVD１枚（時間は最大30分程度）
座談会動画 DVD１枚（時間は最大120分程度）希望者のみに配布
といったところです。
走行動画と座談会両方でDVD１枚に収められるなら、それがベストで座談会の動画希望しない人は座談会なしバージョンを配布。
オリジナルディスク（メディアはDVD）あれば、コピー作業と配布は私がやるのも可です。
以上が、可能性は別とした私の希望となりますのでご検討よろしくお願いします。
2013年10月20日 09:19
>>[99]
ミーティングお疲れ様でした。
昔は、「人生も仕事も山あり谷あり」なんて言葉もありましたが、最近はそうお気楽に構えていられない時代となってしまいましたが、イベントが気分転換（ストレス発散ではなく）の一助になったなら幸いです。
絶版人さんが酔っているようには見えませんでしたけど（あまり顔に出ないタイプでしょうか？）、マニアックな方というのが再認識された程度ですので、ご安心いただいてよろしいかと思います。
ライダーの平均年齢は、年々上がっているのが現状ですよね。私なんかは、絶版人さんより年下くらいののライダーだと「おぢさんはね（ぢぢいぢゃね？という声も）、君が生まれる前からライダーなんだよ」なんて枕で話ができるような歳になってしまいました。（爆）
2013年11月08日 19:37
皆さんお待ちかねの？動画ですが、干物さん撮影のものを編集して共有フォルダにアップしました。
動画は、走行シーン２本と座談会１本の合計３本ですべてmp4フォーマットになります。
走行シーン動画
run1.mp4 約13分間 147MB
Run_SD.mp4 約2分間 17.5MB（スマホなどで、あまり興味のない人に強制的に（笑）見せるのに好適なスーパーダイジェスト版です
）
上記２本は、ミーティングに参加していないコミュニティメンバーにも希望があればダウンロード手順をお知らせします。
座談会動画（未編集で、m2ts形式からmp4形式に変換しただけです）
ミーティングに参加者された方のお顔や本名などが録画されていますので、やはり参加者限定のダウンロードとさせていただきたいと思います。
zadankai.mp4 約2時間18分 678MB（ネット環境にもよると思いますが、ダウンロード結構大変かも・・・）
ダウンロードを希望される方は画像と同じように、下記にメールにてご連絡いただければ30日有効なフォルダURLをご連絡します。走行シーン動画のみご希望の方は１通、座談会を含めてご希望の方は３通のメール送付となりますのでよろしくお願いします。
動画フォルダアクセス請求先：hiemon@nifty.com
- mixiユーザー
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