開催終了franceさんの稲北出張講習会
詳細
2014年07月05日 21:57 更新
有名スケーター france さんが、稲北出張講習会（有料）を開いてくれるそうです。
スケートビギナーの方、トリスラで上達したい方、 france さんの滑りに憧れる方など、 ぜひ受講して腕を磨きましょう。
france塾 ＠ 稲北 開催です！
・開催日 ２０１４年７月６日（日）
・時間 ＡＭ ９：００‐１２：００ （３０分くらい延長の可能性あり）
・講習内容： 「何でも聞いてもらってOKです。
スケート人生20年で得たことを出し惜しみせず、
その人に合った内容で教えさせてもらいます。」 （france さん談）
- ８サークルやウォーキングを軸に『乗る』練習
- オープン
- テイルターン
- 目から鱗の飛燕の乗り方
- スピンのバリエーションの解説も時間があればＯＫ (Sevenリクエスト)
・講習料金：
基本料金：5000円 ＋ 約1200円（交通費） ：参加者で折半
追加料金：一人当たり 1000円 もしくは LIMOのTシャツ購入
（例） 参加人数 ８人の場合： １名料金 1800円 または 800円＋リモT
・参加予定： ８名 （６月１４日現在） ／最大８名
・Fuji and yuko さん ２名
・yeti さん ２名
・はまよんさん １名
・りょうちゃん(よるんさんち) １名
・Seven １名
・みきてぃさん １名 は６日の場合欠席
※８名になりましたので募集を締め切ります。
＃追加情報があれば更新します。
france さんの インラインスケートのHowToサイト
http://
前スレ
http://
http://
・講習会の雰囲気
スケートビギナーの方、トリスラで上達したい方、 france さんの滑りに憧れる方など、 ぜひ受講して腕を磨きましょう。
france塾 ＠ 稲北 開催です！
・開催日 ２０１４年７月６日（日）
・時間 ＡＭ ９：００‐１２：００ （３０分くらい延長の可能性あり）
・講習内容： 「何でも聞いてもらってOKです。
スケート人生20年で得たことを出し惜しみせず、
その人に合った内容で教えさせてもらいます。」 （france さん談）
- ８サークルやウォーキングを軸に『乗る』練習
- オープン
- テイルターン
- 目から鱗の飛燕の乗り方
- スピンのバリエーションの解説も時間があればＯＫ (Sevenリクエスト)
・講習料金：
基本料金：5000円 ＋ 約1200円（交通費） ：参加者で折半
追加料金：一人当たり 1000円 もしくは LIMOのTシャツ購入
（例） 参加人数 ８人の場合： １名料金 1800円 または 800円＋リモT
・参加予定： ８名 （６月１４日現在） ／最大８名
・Fuji and yuko さん ２名
・yeti さん ２名
・はまよんさん １名
・りょうちゃん(よるんさんち) １名
・Seven １名
・みきてぃさん １名 は６日の場合欠席
※８名になりましたので募集を締め切ります。
＃追加情報があれば更新します。
france さんの インラインスケートのHowToサイト
http://
前スレ
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・講習会の雰囲気
コメント(62)
2014年06月20日 19:00
franceさん
駐車場について。
22日は大丈夫だと思いますが、
バーベキュー日和の時は、am9:00頃に稲北駐車場が満車になっていることがあります。
そういう時は、
スケートしない方と荷物だけ稲北におろして、
ドライバー兼スケーターは南多摩駅前のlコインパーキングに停めて、 CRで稲北まで行くって手もあります。ご参考まで。
NPC24H南多摩駅前パーキング
http://www.navitime.co.jp/poi?spt=60004.NTPK0859
東京都稲城市大丸2215
62台
(全日)24時間最大 ￥700
(全日)8:00-22:00 ￥100 30分
22:00-翌8:00 ￥100 60分
2014年07月08日 15:39
日曜日の講習会で、肝心なことを言うのを忘れていました。(汗
『なぜ2輪目に乗るのか？』です。
撤収間際に、それを僕が口頭で説明したものをfujiさんがビデオに撮ってくれたのですが、聞き取りづらかったということで、これまたfujiさんが文字に書き起こしてくれました。
それを読んでも分かりやすいように大幅に加筆修正させてもらったのが↓です。
もしよろしければ、参考までに読んでください。m(_ _)m
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猫や犬の後足の、人間の膝に当たる部分が逆に曲がるようになっているけれど、あの曲がっている部分は、実は踵（かかと）なんです。つまり動物たちは踵を浮かせて歩いています。
テニス、バレーボール、野球の守備の人とか、すぐに動きたくて待っている時は、つま先に体重を掛けて踵浮かし気味で構えています。ホッケーも同じで、両足接地している時はつま先荷重で、すぐに次の動きに対応できるようにしています。
つまり動物も人間も同じで、つま先に乗っているほうが機敏に動ける。
「それならスラロームでも同じことをやってみれば？」と言われて、スラロームのフロント技で滑る時もつま先荷重で乗るようにいろいろ試し始め……。
それからは前向きでスラロームする時は、1輪目が通常の1・2輪目、2輪目が通常の3・4輪目のような気持ちで乗るようにしています。
飛燕を滑る時も、前向きの時も後向きの時もずっと2輪目（足の指の付け根）に乗っています。フロントクロスとバッククロスで乗り位置を変えると、その度にロスが生まれるけれど、ずっと胸側の足の2輪目に乗っていればそういうこともなく、楽に流していける。
それから、2輪目に乗っていると、何かと膝を柔らかく使いやすいと思うんです。
という訳で今は、スラロームをする時は2輪目に乗ることを意識して滑るようにしています。
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fujiさん、いろいろとありがとうございましたm(_ _)m
2014年07月09日 01:07
>>[57]
なかなか渋いところを見ていますね〜(笑
素早く安定したスイッチ技をするための練習をしていました。
まず素早く足首を返すためには、素早く腰を回す必要があります。
さらに素早く腰骨を安定するポジションに入れて、上半身を安定させる必要もあります。
これらの練習方法の多くは、実は日曜日の講習会でやりました(笑
まず、トゥトゥとヒールヒールでの連続トランジションです。上半身を横に向けたまま、腰と足首を180°左回り右回りに交互に回したり、あるいは1回転したり。180°の交互を左右それぞれの向き、1回転を左回りと右回り、この4種類の回り方を、徐々に回転速度速くしていきつつ、ぐらつかないように練習します。
講習会ではやりませんでしたが、さらにこの応用として、この連続トランジションを左右の各々の片足で、それぞれ4種類の回り方、合計8通りの練習もしました。回転性と安定性の難易度が変わるので、初めはアグブーツで練習するのもありです。これはいろいろな意味で効きます(笑
それから、腰の安定ポジションはダッシュからの素早いトランジションの練習でも身に付くと思います。
また、その場で片足10秒静止や、片足でほんの少しジャンプして線の左右を飛び越えるものは、安定するポジションで乗る練習になります。
おそらく、これらの練習をすることによって、スラロームをしているだけでは習得しづらい、安定した素早いスイッチ技ができるようになると思います。m(_ _)m
2014年07月09日 15:40
すみません、僕の練習方法についての補足です。
僕は、
『両足接地の技を強化するために、その片足verを練習する』
という練習方針があります。
例えば、
Fパラレルを上手く滑れるように、左右のFワンフットを練習します。
すると否応無しにアウトエッジ側も使う滑りを覚えることとなり、
Fパラレルでアウトエッジ側=内足にしっかり乗れるようになって、
以前より小回りや加速が可能となって、上手く滑れるようになります。
昨日のSevenさんから質問の、
『クイックかつ安定したスイッチ技を修得するための練習方法』も同じ原理です。
片足連続トランジション、片足静止、片足横跳びを練習する理由は、
片足で安定してできるようになれば、両足ならド安定するし、
余分に安定した分は、速度アップした時のフォローに当てられるからです。
ちなみにスイッチ技は、
抜重を行って、その間に足を踏み変えたり、切り返したりすることが多いです。
つまり『荷重→抜重→荷重』を行っているのですが、
ジャンプも『荷重→抜重→荷重』を行っていて、
ただ、抜重の時に 大きな動作=ジャンプ をしているのです。
そこで片足での『荷重→抜重→荷重』の練習をするために、
片足横跳びを提案したという訳です。
昨日からいろいろ長々とすみません。
m(_ _)m
2014年07月10日 21:22
>>[60]
回答有難うございます。
やはり、あの速く正確なスイッチ、相当の基礎練を積んでいますよね。
これは、FSSでも大いに有効な技術だと思うんですよね。特に50は。
ところで、ウィールに対する、加重、抜重に関して興味深いお話ありがとうございました。
以前、フリースタイルをやっていたダンナさんとも、加重、抜重について会話する機会がありました。
『日本のスケーターの多くは「ウィールに加重する」ということよりも「バランスをとる」に意識が行き過ぎているだけだと思います。単純にスケートの乗り方の差です。「乗れてる」とは本当はこういうことなんだと思います。』
http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1576357215&owner_id=4444559
フランスさん同様、理論的なダンナさん。
ジャンルやスタイルは違うと思いますが、お二人のお話は、私にとって大変刺激的でした。
2014年07月11日 08:10
>>[61]
実は、スイッチ練習を僕はあまりやっていません。
ある程度まではホッケーで遊ぶことによって、いつの間にかできるようになっていました(笑
とは言え、片足その場10秒や片足横跳び、片足スイッチ8種類は地味に練習していました。
このダンナさんとの会話はおもしろいですね！
同じ『乗る』でも、その方向性が違う。
それがそのままスタイルの違いになっているんですね。
たぶん、
ダンナさんと僕の各々が目指す滑りの違いがよく分かる言葉が、
『加重』と『荷重』
だと思います。
もちろん僕も必要に応じて『加重』します。
しかし力を加える動きをすると体が硬くなりやすくなって、滑らかさが失われがちなので、
講習会でお話した通り、
僕は重心移動からの『荷重』をすることによって加速や速度の現状維持をするようにして、
できるだけ足も上半身も力まずに滑るようにしています。
『加重と抜重からの加速』の練習として、
0スタートからのワンフットはいい練習だと思います。
デュアルレースで勝つために、僕もやっていました。
もしより一層の加速性を習得したければ、
パイロン無しでOKですので、上り坂で0スタートのワンフットの練習をオススメします。
これで難なくトップスピードまで持っていけるようになれば、
きっと秋の光が丘フェスのデュアルレースの上位に入れるかと思います！
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