開催終了サロットオフ「志賀高原試乗会オフ」
詳細
2011年02月28日 21:45 更新
サロットオフ「志賀高原試乗会オフ」です！
【日 程】 2010年3月19日(土)〜21日(月） ２泊乃至は金曜日前泊
・前泊ご希望の方は表明時のコメント欄にお書き添えください
【宿 泊】 一平荘
一泊二食付 ※金額は１万円まで
（多分晩飯のビール一本までは込みか？）
但し宴会の飲酒費別 宴会は持ち寄りによる。
また試乗費用は宅急便（返送）費用他の頭割り
【募集締め切り】 2010年3月16日ころか
締め切り後はお部屋の空きがあれば受け付けます
【注意事項】
・現地集合、交通手段は各自調整
◆参加ご希望の方は、以下確認の上表明をお願いします。
１）参加制限は特になし。一般常識の範囲で他人に迷惑を掛けないこと
２）締め切り後のキャンセルは、幹事の指示に従い、発生した料金を支払うこと
３）怪我及び破損などの補償なし。スキー保険を掛ける等、自己責任参加
４）試乗会の準備及び片付け 荷造りは手伝うこと
--------参加フォーム-----------
ハンドル：
出発地：
交通手段：１自家用車 ２相乗り希望 ３公共交通手段
コメント：
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【日 程】 2010年3月19日(土)〜21日(月） ２泊乃至は金曜日前泊
・前泊ご希望の方は表明時のコメント欄にお書き添えください
【宿 泊】 一平荘
一泊二食付 ※金額は１万円まで
（多分晩飯のビール一本までは込みか？）
但し宴会の飲酒費別 宴会は持ち寄りによる。
また試乗費用は宅急便（返送）費用他の頭割り
【募集締め切り】 2010年3月16日ころか
締め切り後はお部屋の空きがあれば受け付けます
【注意事項】
・現地集合、交通手段は各自調整
◆参加ご希望の方は、以下確認の上表明をお願いします。
１）参加制限は特になし。一般常識の範囲で他人に迷惑を掛けないこと
２）締め切り後のキャンセルは、幹事の指示に従い、発生した料金を支払うこと
３）怪我及び破損などの補償なし。スキー保険を掛ける等、自己責任参加
４）試乗会の準備及び片付け 荷造りは手伝うこと
--------参加フォーム-----------
ハンドル：
出発地：
交通手段：１自家用車 ２相乗り希望 ３公共交通手段
コメント：
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コメント(97)
2011年03月17日 17:48
参加者じゃないのにチョコチョコ書き込んでしまってすみません。
ガソリン調査報告です。
まず、定宿からの情報。
蓮池、上林はまだ在庫あり数量制限なし。
中野市内、数量制限あり。閉店はしていない模様。
それからＳＡＰＡ。松代、東部湯の丸は１０Ｌ制限。在庫は１〜２日分と見られる。横川は繋がらず。
うーん、まいさんじゃないけど、大丈夫な気がしてきた。
片道は間違いなく行けるので、土曜給油出来なくても月曜までにもう少し補給がまともになってれば行けるだろ。
念のため、今タンクから携行缶に２０Ｌ抜いて持っていくかな。
問題は連れの車が燃費激悪なんだよな。。。
頑張ってレガシィ５乗を検討するか。。。
2011年03月20日 23:21
今日は乱入させていただきありがとうございました。ホントは戸隠の試乗会に行くつもりが中止になったので、ニューモデルに乗れたのはありがたかったです。ふつーの試乗会と違って、いつものメンツといつもの斜面で試せるのがイイネ！。その場でみんなの感想が聞けるのもよかった。
全部乗ったわけじゃないけど、せっかく乗せてもらったのでインプレをば。
ブリザードのGT-R164cm・・・最初に乗ったときはよくわからず、レース板にしちゃ扱いやすいなぁ、くらいの印象でしたが、最後に乗ったときは、くるくる回るし大回りもそこそこだし、ズレるし、ショートターン中心で使うにはいい感じでした。
ブリザードのオイルダンパー付174cm・・・安定してるし取り回しもよろしいので、使い勝手は○。デキのいい優等生って感じだけど、それだけにキレと走りは全く見受けられず。オートマチックな感じはなく、ナチュラルな感じ。
ヘッドの赤いやつ163cmくらい・・・ヘッドは3台来てて、その中の最もエントリーモデル。とても楽チン♪。かる〜く回せて、大回りも思ったところに楽に行ける。その代わりキレない、まったくキレない。スピードも出ない、ミニスキーみたいな感じ。でもチープな感じが全くないので、ズレズレながらも安心して乗れる。
ヘッドの緑のやつ165cmくらい・・・赤の上位モデル。もうひとつ上位の青と、↑赤との中間。良くも悪くも中途半端。赤は、いかに楽に雪上移動するかという点ではいいと思うけど、スキーを滑らすことは全く楽しめない。この緑はそこに少しスキーをコントロールして楽しむという要素を加えた感じ。
ヘッドの青いやつ170cm・・・今回のヘッドで一番の上位機種。ちょっと取り回しが重いけど、そこそこ走るし吸い付き感もある。大回りメインだけど小回りもそれほどストレスないし、まぁまぁ楽しい板。しかし、持った感じが重すぎなので、「お荷物をお持ちしましょうか？」とかいう執事でもいれば買ってもいい（笑）。
オガサカのTC ME（？）170cm・・・ああ、オガカサってこうだよね。典型的なサンドイッチ板。サンドイッチが好きか嫌いかで評価が決まる。ちなみにわたしはツナサンドは嫌いだがサンドイッチ板は大好きなので評価◎。ミドルターン用ってことだけど大回りメインだよなぁ。でも、これ買うならKEIのAR-R18買う。
つーことで、順番つけるなら、三位 ブリザードのオイルダンパー付、二位 青ヘッドとオガサカTCMC。そして第一位はっ、、、オレの板（爆）。整地に限って言えばKEIのG-gurangeが、わたしにとってはベスト。まぁこんなのはひとそれぞれ好みだからね。
サロモンとかアトミとか乗ればまた感じも変わるんだろうけど、今回の印象は、あまりオートマチックな板は少なくて、板をコントロールする楽しみをいろんな見方で解釈してるって感じでした。エントリーモデルと言われた板でもチープな感じはせず、使い方によっては上級者でも楽しめるんじゃないかという板がありました。
来期は板よりも靴をどげんかせんといかんようなのですが、いちおう野沢の試乗会（開催未定）にも行きたいと思っているので、KEIも含めて他のメーカーの板のインプレはわたしの日記等でUPしたいと思います。
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