祝！Perfume紅白出場！
開催終了第22回秩父インディージョーンズ日帰りツーリング
詳細
2008年11月29日 22:20 更新
注意：開催日を11/29→11/30(日)に変更しました 派手なお題目ですが、秩父にあるマイナーな鍾乳洞;橋立鍾乳洞へ行ってみよう、という気まぐれ日帰りツーリングです。
橋立鍾乳洞：
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「ここの竪穴は半端ではなく、身をかがめつつ奥深く進んだ後は、出口まで３３ｍの高さを登りつづけます」とありますので、みなさんの大好きな運動になると思います
1週間くらい前にTVで紹介されていたのですが、上記HPによると、今年は１２月第二週月曜日（=12/8)から冬季閉鎖になる、というので、開催日に可能な週末は上記開催日とその補足に記した計4日のみとなります。
なので、これまた1週間前の急募になって申し訳ないのですが、第一候補は11/29とし、後の3日を参加者都合の別案候補、および雨天の予備日にしたいと思います。
参加希望の人は、開催日の都合も付記願います。
⇒ 11/30(日)開催に変更となりました。（11/26記）
それでその鍾乳洞へ直行・直帰するんじゃ僕らしくないので、その前後を「ともさん街道」で仕立てました。
ルートはこちら↓
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名栗湖から秩父さくら湖への山越えの道は行ったことはないのですが、山中の大日高原バンガローに電話で聞いたら、舗装されて二輪でも大丈夫とのこと。
鍾乳洞の後、秩父市内を通った後、以前からお流れになっていた、奥武蔵グリーンラインという気持ちのいい尾根道を通ります。
（※AlpsLabRouteのルートでは正丸トンネルを抜けた直後に左折していますが、今ツーリングマップルで見ると、もっと手前にR299から左折して尾根に出て大野峠経由の奥武蔵グリーンライン全区間踏破ルートがおすすめルートになっているので、こっちに変えたいと思います）
途中に「高山不動・関八州見晴台」↓
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に立ち寄りましょう。
天気が良ければ関東一円が見晴らせるはず。
パノラマ：
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その山を下ったところのコンビニで解散の予定。（15：30頃）
セブンイレブン日高高麗本郷店：
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（※リンク先が見えないようだったので、他のものに変えておきました(11/29))
（関越・鶴ヶ島ICまで12.5ｋｍ、圏央道・狭山日高ICまで約８ｋｍ）
集合は以下のとおりとします。
場所：
道の駅 八王子滝山：
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（中央道・八王子IC第２出口おりてすぐ）
集合： ９：００
出発： ９：３０
昼食場所は未定です。
ルート近辺でオススメの場所をご存じの方は（不参加でも）教えてください。
また、奥武蔵グリーンラインは日没前に走っておきたいのですが、オススメの温泉があれば、立ち寄るかもしれません。
行程表は後ほどアップします。
集合から解散までのルートは１１０ｋｍ程度しかないので、時間的な余裕はあると思います。
後は凍結していないことを祈るのみ。（先頭の僕を追って全員崖下へ、というレミングスのまねにならないように！）
以上で一次募集を開始します。
まず、（「参加」ボタンをしないで）参加希望の意思表示と都合の日付をコメントでお願いします。
月曜日にその状況と週間天気予報を見て、開催日を正式決定します。⇒11/30開催に決定。
タンデム参加可、名栗湖付近の未舗装林道だけ別行動で走りたいかたはオフ車での参加も可（今回だけ特別！）とします。
こぞってご参加下さい。
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★★★ 11/29 追記 ★★★
昼食はここ↓にしましょう。
きじ亭：
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（紹介ブログ）：
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先ほど電話をしたら、昼食としては
きじめし（雉の肉のまぜご飯）：１，０５０円
がオススメとのことでした。
上記ブログにも書いてありますね。
Mapfun.netで電話番号で検索したところ、きじ亭と同時に
「秩父雉園はく製部」
も表示され、場所も同じだったことから、
そういう副業もされているのでしょう。
イノシシも捕れてないかなぁ。
場所は当初のルートから外れるのですが、運良く、
奥武蔵グリーンラインに無駄なく上がるマイナーな道に面しています。
したがって、この部分のルートを変更し、【写真2】のとおりとします。
丁度R299と平行に走る尾根を完全に縦走する形。
当初予定（ALPSLAB route)より３ｋｍ増えただけです。
行程表も作ったので、【写真3】として張っておきます。
寄り道しなければ、明るい内に帰宅できると思います。
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【変更履歴】
11/26：開催日を11/29→11/30に変更
11/29：昼食場所追記、ルートの一部変更
コメント(32)
2008年11月22日 13:35
この曲↓を聴くと、ほら、あなたも行きたくなってきた！
http://www.indianajones.com/site/index.html
なお、秩父はセメント（＝石灰岩）が取れるところだけあって、こんなに↓鍾乳洞（石灰石が溶けた穴）がたくさんあるそうです。
http://www1.plala.or.jp/CUE/cmap_okutama01.html
（※注：この地図、上が北じゃない！）
当初、大月ICで降りて松姫峠、奥多摩湖経由で、関東一という日原鍾乳洞にもよって、「ダブル鍾乳洞コース」を考えていたのですが、それだと奥武蔵グリーンラインが夜間走行になってしまいそうなので断念しました。
日原鍾乳洞はまた別の機会に是非。
2008年11月25日 08:20
お返事遅くなりました。
事務所のカレンダー見たら今週は土曜日だけ一番忙しい・・・
内容からいくと日曜日にずれ込むかもしれない・・・。
平日だったらいつでも大丈夫なんだけどね。
今週の日曜日でしたら
ドタ参でもいいですか？
土曜にならないとわからないので！
スカイウェーブ650
スズキのサイトしばらくぶりに見てたら、
ＬＸ以外はカタログ落ちしてました。
そのＬＸでさえ個別サイトはありません。
もーう終わりかと思ったら、
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2008/1121/index.html
こんな豪華装備して叩き売りに入っていた。
ただしっかり値段は上がっているので悔しくもありません。
単にオプション品を抱き合わせたというだけです。
在庫一掃が加速しそう・・・。
2008年11月29日 23:13
★業務連絡：
解散場所を日高市のコンビニにしているのですが、
暖かいところのほうがいいんじゃないかなぁ、と思い出しました。
それで、代わりにここ↓はどうでしょう？
鶴ヶ島市ふれあいセンター：
http://www2.ocn.ne.jp/~froide/newpage1.htm
「人工温泉装置により１３種の効能効果を持つお湯」という偽物の温泉ですが、
なんといっても、料金が500円、というのがありがたい。
食事をするとしても安いです。
じいさん、ばあさんばっかりかもしれませんけど。
鶴ヶ島ICへ向かう途中にあります。
以前のコンビニのところだと、中央道経由で帰る人には便利かな、と思ったのですが、先生宅を目的地に検索しても、鶴ヶ島IC経由（大泉からは環八）とでたので。
解散は温泉にしますか？
2008年11月30日 19:21
6時20分頃、無事自宅へ到着しました。
帰宅早々、保険会社からの電話に対応していたので、ご報告がちょっと遅くなりました。
ということで、実は、今回、残念なことがありました。
今まであの呪文が「無事故無違反」を完璧に維持してきたのですが、
とうとう私が事故を起こしてしまいました。
四輪車との接触ですが、お互いに体に怪我はなかったのでご安心下さい。
僕は転倒もしていません。
奥武蔵グリーンラインのセンターラインのないタイトな左コーナーで、
突然出会って避けきれなかった、というものです。
車（アコード？）のほうはリヤバンパー右側にかすり傷。
僕のスカブのほうがカウルの前右が破損。（10万円位？）
警察を呼んで、任意保険で処理することになりました。
長くなるので、とりあえず、ここまでで、詳細は後ほど。
王子と先生にはご迷惑をおかけしました。
2008年12月05日 11:25
王子と先生に訊きます。
僕が事故った場所は、地図上でどこのコーナーかわかりますか？
保険の請求で、状況を書くために地図を見てみてみたのですが、どうもはっきりしなくて。
例のGPSロガーを見ればわかるつもりだったのですが、実は、容量が異常に少なくなった故障電池のため、午前11時過ぎに止まっていました。
警察を呼ぶときに、カーナビの緯度経度を伝えたので、あの画面さえカメラで撮っていればわかったんですけどね、GPSロガーがあるから、と思って撮らずじまいで。
カーブミラーが逆光だったことから、北から入って東へ抜けるコーナなので、
以下の地図の２つの地点のどちらかな、とも思うのですが。
http://maps.google.co.jp/maps/ms?ie=UTF8&oe=UTF-8&hl=ja&msa=0&msid=102896683224389002938.00045d43423a2cc5ac688&ll=35.95793,139.202356&spn=0.047938,0.077248&z=14
（「刈場坂峠」と「関八州見晴台」の文字は拡大して移動すれば見えてきます）
飯盛峠より手前でしたっけ？後でしたっけ？
みなさんがバイクを置いたところは、僕がバイクをおいたところから直接見えなかったから、その点では地点１ではないような。
でも、地点２では、関八州見晴台に近すぎるような気が。
他のコーナーですかね？
保険の請求で、具体的なコーナーがどれかが問題になることはない、とは思うので、わからなくてもいいんですが、僕が気になったので。
2008年12月10日 13:44
■■■ ツーリングレポート その１／２ ■■■
UPするのが遅くなりました。
以下のとおりです。
なお、いつものGPSロガーによる軌跡の地図ですが、電池が不良だっため午前11時にとぎれていたので、今回は割愛します。
（王子と先生へ：写真が「秘密の園」に集中し、一般の人が一切見られないのも問題かと思い、いくつかここへ載せています。顔出し写真が望ましくなければ、撤去しますので言ってください）
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天気は快晴で、見通しもよく、思ったほど寒くもなく絶好のツーリング日和。
中央道石川PAにさしかかったところで、真っ白な富士山が目の前に表れ感動。
8:45 道の駅 八王子滝山に着くと残り二人も到着済み。
例のおまじないの後、9:15に出発。
僕のスカブは山中に入る前にオドメータが"56,789"kmになるので記念撮影しようと思っていたのだが、やっと見付けたスタンドで表示をオドメータに切り替えたら"56,792"で、すでに3kmオーバー。残念。
名栗湖周辺の山にはまだ紅葉が多く残っていて、鮮やか。
10:45 飯能市と秩父市の境界の通称・有間峠に到着。
今日最初の絶景ポイント。【写真1】
サイクリストが数人、上半身裸になって休憩していた。
当初休憩しようとしていたキャンプ場は気がついたら通り過ぎていて、秩父さくら湖の脇を抜けて、本日のメイン;橋立鍾乳洞に11:30到着。
200円の入場料を払って入ったところで、ドカヘルをかぶる。
なんども洞内の天井で頭をかなり激しくぶつけたのでこれは正解。
それぐらい坑内の天井は低く中腰で進むことになり、ずっと坂で、横幅は人一人で精一杯という窮屈感。
最後ははしごのような階段を33m上昇し続け【写真2】、突然表れた♪格子戸をくぐり抜け、見上げる...青空、で出口到着。
見応えのある鍾乳石が有るわけでもなく、あっという間だったが、話の種に、一度は訪れて損のないところ。
すぐ前にミニスカートの女性がいれば、楽しみは倍増したかも。
ここは、秩父札所２８番石龍山橋立堂というお寺が併設している。
王子はこの秩父札所を夫婦で巡っているとのことで、勝手に一人だけお参りできない、とのこと。そばのそば屋のおばさんが「ここの馬頭観音は、なんでも願い事がかなう」と言っていたので、僕だけお参りする。
そのおばさんの話だと、「ここの馬頭観音様は、願いが叶ったときはお礼参りにこないと怒ってしまう」ということだったので、今回の交通安全を祈らず、個人的な願いのみとした。これがあとで、後悔になろうとは。
12:10 橋立鍾乳洞を出発、R140を数キロ走った後右折してR299を1kmだけ走って山側左折して数キロ進み、昼食のきじ亭に12:30 到着。
食事を待っているとき、軽トラックがやってきて、ふと荷台を見るとイノシシが！
両足がくくってあり、2メートル位の棒を持ってきてその両足に通して、前後に二人がかついで、典型的な「狩りの収穫の風景」。
荷台には、臓物で一杯になったポリバケツが置いてあった。
主と思われる人に訊いたところ、自分たちで仕留めたイノシシを持ち込むのは年に1回程度とのこと。僕らは非常にラッキーだった、ということだ。
副業で剥製作りもやっているとのことで、食堂には鹿やキジの剥製が多数飾ってあり、部屋の端のほうには、タヌキ等の皮がたくさん、無造作に入った段ボール箱があった。
さらに、10秒以上、長〜く鳴いている鶏がいて、訊いたら「長鳴鶏（ながなきとり）」とのこと。
そしてさらに、2m立法ぐらいの大型のゲージが２つ３つあって、その中にそれぞれ10匹くらいの子犬が！すると、突然、先生が「あっ、パピヨンじゃないか！」といってゲージに近づいていく。かつて先生はパピヨンを飼っていたとのこと。
近寄ると、盛んに鳴き出し、まるで鶏小屋の喧噪。
ゲージの隣の家屋の窓をふと見ると、そこにも、パピヨンが見えるだけで2匹。
いったいここには何匹のパピヨンがいるのやら。
主に訊くと「趣味でブリーダーをやっている」とのこと。
食事を始める前に、充分、「いなかの生活」を見てしまった。
（つづく）
2008年12月10日 13:48
そうしているうちに、注文が来た。僕と先生は「キジ飯」。キジ肉の混ぜご飯。【写真1】
キジ肉は、プリプリしたグミのような食感でグー。
王子は天敵キュウリを恐れて「キジ肉の塩焼き」。
王子曰く、「へんなタレは無用で塩が肉の旨さを凝縮してた。鶏の手羽を１００倍旨くした感じです！」とのこと。
そんなに旨いんだったら、僕も食べてみたかったなぁ。
13:30 きじ亭を出発。家の前の道がそのまま奥武蔵グリーンラインにつながっているので、そのまま山側へ登っていく。
大野峠を経由して刈場坂峠に到着。
ここの景色が、当日一番の絶景。【写真2】
当コミュのツーリングで歴代一位と思われるくらい、とにかく遠くまでよく見えた。
関八州見晴台に向けて再出発。
10分位走ったところで、右が崖下のタイトなブラインドの左カーブを曲がりきる直前に、突然、セダンの普通車に出くわした。
自車は道の左寄りに走っていたのだが、なんせ、道幅が3mくらいの、普通車1台分の狭さだったため、スカブのフロントカウルの右側が相手車両のリヤバンパー右側に当たってしまった。
しかし、バランスを崩すことはなく、普通に停止。両者とも身体に傷害はなかった。
相手バンパーは擦り傷だったが、こちらはフロントカウルとステップ部分とフロントセンターボックス回りの３つの部品が破損。【写真3】
相手は黒のアコードEuro-R。30歳代と思われる男性。
両者とも任意保険に入っているので、警察を呼ぶことになった。
携帯がつながったが目印となるものがないので、カーナビの表示する緯度・経度を伝えたところ、1時間足らずで飯能警察の人が来てくれた。
（事故原因については現在保険交渉中のため、ここでは詳細を省略させていただく）
3:30頃、再出発。日没が近いため、予定していた関八州見晴台はパスする。
予定では「北向き地蔵」のところで右折して、さらに尾根を東進するつもりだったが、そちらはゲートで通行止めになっていた。
王子が「ここはいつも通行止めだよ」と言っていたし、僕も以前通ったときもそうだったことを思い出した。
仕方なく道なりに尾根の北側、権現堂、鎌北湖わきを経由して、丁度、日没頃、鶴ヶ島IC近くのコンビニで、休憩・解散とした。
一日、天気も見通しも良く、紅葉は残っていて綺麗で、昼食の店ではイノシシやパピヨン等おもしろいことに出くわし、快適で楽しいツーリングになるはずだった。しかし、僕の接触事故で台無しにしてしまい、王子と先生には申し訳なかった。
一方、例のおまじないの有効期間で、はじめて事故をおこしたのがいいだしっぺの自分だったので、ちょっと安心した。今まで無事故無違反だったのは奇跡的で、だれがそれを破るのか、回を追う毎に心配になっていたから。他のメンバーが大けがをするようなことで「ジンクス・ストップ」にならなくて良かった。
先生が言っていたように、今回の事故はおまじないのおかげで人身傷害のない程度で済んだのかもしれない。
今後は、いっそうの注意をするよう、肝に銘じた。
みなさんもよろしく。
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