開催終了第１６回高遠花見一泊ツーリング
詳細
2008年04月18日 20:08 更新
当ツーリングは、土曜の悪天候の予報により、行程が次のように、大幅に変更となりました。 １日目（４／１９（土曜））：
（【写真３】の行程表参照）
中央道 談合坂ＳＡ（下り） １２：３０ 集合、 １３：００ 出発
韮崎ICで降りる
ケーキ屋「ドゥ・ミール」で喫茶
西山公園（諏訪ＩＣ西北5km)で花見
ペンションひまじ宿泊
２日目（４／２０（日曜））：
当初計画の１日目のルートを逆走
高遠城趾公園で花見、R152を南下、袋井ICから東名で帰宅
（西山公園を除く。昼食場所は変更予定）
注意：
静岡県の日曜の天気予報が現時点であまりよくないので、土曜夜の予報次第で再度ルート変更の可能性あり
*************** 以下、当初計画。これを参照して集合しないように！ ***************
MINさんから花見の話があがってこないようなので、僕が行ってみたいところを考えてみました。
１．メイン目的地
高遠（たかとう）城址公園 （長野県伊那市 ）
http://
４月１６日が満開予定。
今週末は天気がいまいちなので、２週間後にしました。
例年、満開から５日くらいは大丈夫のようです。
最盛期の様子：
http://
ライブカメラ（30秒毎にシーン切り替え）：
http://
２．宿泊地
ペンションひまじ
長野県茅野市北山蓼科ビレッジからまつ平４０
Tel 0266-67-4088
１名１泊２食 ８，５００円
http://
第２．５回で、先生、MINさん達と泊まったペンション。
僕の知人がオーナー。
蓼科高原のR299沿い。
近くに（プール付き!?）温泉あり（送迎可）
クラシック系の楽器をやる方は、楽器持参で宿でアンサンブルも可。
３．その他経由地、ルート
１日目は、今まで何度か話題になった、南アルプスのすぐ西側の谷を走る、国道152号線（秋葉街道）を浜松市の北部から茅野市の国道299につながるまで、ひたすら北上（約200km)。
ただし、最短ルートを取るために、東名ICは袋井ICで降りて北西に進む。
R152は途中、青崩峠と地蔵峠で国道が分断されている。
青崩峠は、他人の庭先のような道に迂回。
地蔵峠も同様の市道の迂回路があるのだが、現在、土砂崩れ・通行止めのため、西側のR153近くまで大きく迂回。
参考：【写真２】の緑線の区間
そのR152の終盤に、高遠の城址公園がある。
さらに、諏訪ICから北西に5kmに西山公園がある。
http://
（4/14現在まだ蕾なので）
満開に近く、時間に余裕があれば、ここにも立ち寄るつもり。
昼食は上村(地蔵峠の南側）手前７ｋｍの郷土料理「梨本ていしゃば」
巨大な豆腐焼き定食、ジンギスカンなど。
★日帰り希望の方は、花見の後、R152が中央高速と交差したところのそばに諏訪ICがあるので、
そこから東京方面へ帰れば、８時頃までには帰宅できると思います。
★早起きはダメ、という人は、
直接、中央道経由、諏訪IC降りで高遠城趾公園へ向かっていただいても可。
高井戸ICから、高速173km、一般道28kmで、３時間程度で到着。
２日目は、MINさんリクエストのリベンジとして、
山梨県北杜市明野町（あの、ひまわり畑のところ）のケーキ屋「 ドゥ・ミール」にまず行きましょう。
ドゥ・ミール：
http://
これで、そのコミュの「今日のmixiさん」↓にアップできますね。
http://
その後は、こんどは、僕のリベンジとして、
第１０回と１２回のツーリングでお流れとなった、最終日のルートで、
上野村で橋わたり＆昼食して、奥武蔵グリーンライン経由で帰宅。
ルート図は、こちら↓のリンクを参照。
第１０回：御嶽山＆ゆきっぺ別荘一泊二日ツーリング：
http://
★タンデムもOK。狭い道（車一台やっと）は多いが、タイトな峠道は多くない。
全コース舗装路。
４．集合、解散
集合：
東名 富士川SA下り（東京ICから127.5km。降りる浜松ICは同230km)
午前８時 集合、８時半 出発
（ここで、全員給油後出発）
解散：
埼玉県日高市のセブン・イレブン
http://
圏央道-圏央鶴ヶ島ICまで10km （関越道接続）
圏央道-狭山日高ICまで8km （中央道接続）
（17:30頃到着予定）
５．その他
宿泊先に以下の事項を確認：
・現在のところ、１０名まで宿泊OK。
・１週間前（今週末）までに仮予約要。
・キャンセルは前日の午前中まで（無料）
・R299は茅野側から、もうバイクで宿まで来られる。ただし、４月でも２回ほど雪が積もるほど降る日があり、その後丸１日たてば溶けて、バイクで走られる。
・R299の麦草峠越えは、4/20前後に開通だが、前後の天気によって、凍結・通行不可の場合あり。→今回のルートプランからはずす。
・あの温泉はまだやっている。
・あのバイオリンはまだ壊れたまま。できれば持参を→MINさんへ
以上より、直前に雪が降った場合、コースを変更する可能性があります。
６．参加申し込み期限、雨天の扱いについて
宿泊先が早めにおおよその人数を知りたい、とのことなので、
可能な限り、
参加意志のある方は、今週末(4/12(土曜))までに、参加表明してください。 その後、前々日(4/17木曜)24:00までに、キャンセルに変更されても構いません。
4/18日（金) 朝５時の天気予報で、昼間常に50%以上の降水確率の場合は、
本ツーリングを中止とします。
この場合、宿泊先も無料キャンセルとなります。
そうでなかった場合、原則、二日目の天気に依存せず決行となります。
直前の降雪や降水確率が微妙な場合は、参加者に相談の上、実施の可否を決定します。
★諏訪ICから日帰りされる方は、ドタ参加も可ですが、できれば早めに参加表明を。
以上、みなさんの楽器持参での？参加をお待ちします。
***********
変更履歴：
【４月１４日】
・[変更]初日、東名を浜松ICで降りる→袋井ICで降りる （距離と時間がより短いため）
・[変更]初日、昼食：鹿塩温泉そばの「塩の里」→上村手前７ｋｍの郷土料理「梨本ていしゃば」 （昼食が遅くなるため）
・[変更]R152が寸断している地蔵峠：最短の東側の市道に迂回路→R153のそばまで西側に大きく迂回 （市道が土砂崩れ・通行止めのため）
・[追加]高遠の後、諏訪IC西5kの西山公園に立ち寄り花見 （ペンションオーナーの薦めにより。ただし、時間に余裕がある場合）
・[写真変更]上記ルート変更に伴い、その地図である写真２を再作成・差し替え。
・[記述詳細化]解散のコンビニについて。
コメント(89)
2008年04月20日 23:29
Perfumeの最新CD&DVDがポストに入っていました！
えっ、そうじゃなくて？
はい、１１時ちょっと前に何事もなく帰宅しました。
みんなが富士川SAを出たあと、スタバのコーヒーを飲んでから出発し、しばらく走っていたら、薄着にしていものだから寒くなって、PA に入って着込んだり、サックスを真横に積み直したら後ろが見づらかったから、また、斜めに積み直したり、PAの暗いすみでタチションしたり...で、
ゆっくりしていたら、横浜までの渋滞（すり抜け）は6kmだけとなってました。
今日は疲れた！
みなさんもご苦労さんでした。
今回も無事故無違反、よろしゅうございました。
ちなみに、例の人からのメールはまだありません。
2008年04月21日 07:27
ＭＩＮちゃん
http://coolrobo.net/
これ見てさらに物欲感を高めてください。
トランスミッターを使えば既存の無線機を使えるし、
あの点滴患者姿からも開放されます。
マイク自体もトモさんやマーちゃんからもクリアーの
お褒めを頂いています。
電池自体も昨日は１時ごろ交換して帰着する１１時前まで大丈夫。
ずーっと音楽を流していました。
というか、アイポットの電池持ちのほうにビックリしてます。
これにしなくても、必ず毎年改良した製品がでてくると思うので、
下調べ程度でもいいと思うけどね。
そのため自分も１個しか買いません。
なお安いＯＧＫのヘルメットでも１２０ｋｍまでなら大丈夫です。
あとは風きり音で・・・。
2008年04月21日 10:54
王子：
＞あの点滴患者姿からも開放されます。
ナイスたとえ！
そう、あれがいやなんですよ。
ケーブル回りを自作しても、どうも納得できるものにならないし、
今回も何度もはずれたりでイヤになってしまいます。
レシーバー側のバッテリの扱いに問題がないのであれば、
僕にとって後は、後付けできるBluetooch送信機のでき・価格の問題。
王子が言っていた、送信機の情報（サイトアドレスなど）を教えてもらえますか？
＞前日に一括メッセージということでしたね。
＞メールにて今更確認しました。
えっ！？
mixiのメッセージとしてではなくて、
E-mailだけに本文が送信されるんですか！
僕みたいに、E-mailは数日おきにし見なくて、すぐジャンクメールに埋もれがちになる人には使えませんね。
機能改良されるまで使わないことにしましょう。
どうもでした。
2008年04月21日 12:14
ともさん
鹿のハンバーグを食べながら話した、トランスミッターは
それのことです。
ただ、所有してないので詳しくは分かりませんが、
いろいろ繋げて割り込み設定があるので、便利だと
おもいます・・・が
落とし穴もあります！
音声はモノラルです。
無線のだみ声ではいいのですが、音楽は貧弱です。
パヒュームが可哀想です 笑
あと、タンデムアンプの機能がないため同時には
２人で聞けません。
ご存知のとおり1対1での繋がりになるはずです。
ネットでの価格はどこも1割引きぐらいじゃないでしょうか？
ここはちょっと安かったです。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/e-realize/66666.html
自分は例の無線機屋さんで購入しました。
不安定感がありそうなので、すぐにでも返品交換ができるようにしたかったからです。
値段はやはり頑張って1割引きでした。
発売直後なため、そんなもんでした。
物は置いてあるので見物はできますね。
サインハウスさんからも同様なものがでてますが、
無線機に繋げられないのでペケです。
詳しくはディトナさんにＴＥＬしてみてください。
自分も買う前にはいろいろお尋ねしてみました。
決して安いものではないからね。
2008年04月22日 01:55
>ネットでの価格はどこも1割引きぐらいじゃないでしょうか？
トランスミッターのほうが高いのですが、上記と同じヤフーのショップでは、5%しか引いてないですね。
無線機本体は、１万５千円しなかったのに、周辺機器でその３倍以上するなんて！
あぁ、悩ましい。
＞音声はモノラルです。
＞無線のだみ声ではいいのですが、音楽は貧弱です。
＞パヒュームが可哀想です 笑
え〜、今、メモリウォークマンにコピーしたばかりのPerfumeのニューアルバムを聴きながら
書いていますが、このアクセサリ↓を使えば、デイトナでもステレオで聴けるはずです。
http://www.jp.sonystyle.com/Qnavi/Detail/WLA-NWB1.html
Bluetoochには、オーディオモード（※１）とヘッドセットモード（※２）があり、
ヘッドセットモードでは規格上モノラルにならざるを得ない、ということだと思います。
すなわち、会話をしようとしたら、ステレオは無理と。
ただし、ウォークマン、iPod、携帯の音楽等は、オーディオモードで、ステレオで聴ける、と。
iPodをお持ちなのならA2DP対応のBluetoochアダプター（があるのでは？）をつなげれば、
ステレオで聴くことができるようになるのではないかと。
ソニーの汎用型のトランスミッター↓でもＯＫと思います。
http://www.jp.sonystyle.com/Qnavi/Detail/HWS-BTA2WA.html
（僕は最近のスティーブン・ジョブス（アップルCEO）のわがままぶりが嫌いなので、日本製主義者です）
※１：A2DP(advanced Audio Distribution Profile)
※２：HSP(Headset Profile)
2008年04月22日 12:50
ミキシングアンプ
小型のミキシングアンプを自作できれば、
汎用のトランスミッターで飛ばすことができるね。
割り込み設定までは無理だと、思うけど。
秋月あたりで６Ｖ程度で動くキットを探してみたら？
ただし、バイク運用なので耐振動耐防水には十分に
しないとすぐＮＧになるな。
ジャイアントロボ・・・もとい クールロボの
ステレオスピーカは安物じゃないかな。
ステレオを流してみると音声の厚みが希薄。
今積んでいるリグＦＴＭ-10Ｓは設定でステレオ、モノラル
の出力設定ができます。
もちろんモノラル入感はモノラルにされてしまいますけど、
ＦＭワイド放送や外部入力（3.5ｍｍ外部ミニピン）に
対してはステレオで聴けます。
有線で試したら結構いい感じです。
ただロボのスピーカーはやはり電波なのかスピーカーなのか
弱いですね。
バイクの乗っていればさほど不満はないけどね。
まだまだ改良の余地はあるけど、現時点で無線機と連動するのが、ないためロボにしてます。
バッテリーの対処方もいいかな。
これから一日５００円貯金を始めてください！！
２ヵ月後には・・・
乗り降りが楽なバラ色の人生が始まります 笑
2008年04月26日 03:41
ツーリングレポート その1/4
1日目（４／１９（土曜））
ルート図と写真：
http://www.dd.iij4u.or.jp/~tomozawa/takatoTRG_Day1/WG20080419020840_homeCut.htm
（写真はクリックすると拡大）
当初朝８時、東名の富士川SA集合という強行軍の予定だったが、午前中の降水確率が高かったため、直前に12:30、中央道、談合坂SA集合に変更。
12:15には４人全員集合。全員給油して、予定より２０分早い、12:40に出発。
韮崎ICを降りて10km、SA出発から１時間程度しか走っていない13:35にフランス菓子・喫茶「ドゥ・ミール」到着。
http://www.yukari.ne.jp/~deuxmille/
MINさんオススメの店で、話に上がりながら諸事情でパスになっていた所。
mixiにもこの店のコミュがある。
http://mixi.jp/view_community.pl?id=700500
ライダーに人気のようで、我々が行ったときも、アメリカン４台のグループがいた。
メンバーは二人がオジサンで、二人が若い女性、という不思議な構成。
我々は全員モンブランと何かケーキをもう１つ、それに紅茶かコーヒーを。
僕のもう１つのケーキはピラミッドというチョコレート入りのカステラ生地のようなものだったが、味がしっかりしていておいしかった。
ここのスタッフ（店長？）は３日ほど前に高遠城趾公園へフォルツァで行ってみた、とのこと。
満開まっさかりだったが、平日にもかかわらず人手が多かったとのこと。
ここに１時間弱居て14:30に出発。
八ヶ岳の南麓、鉢巻き道路等を通って、諏訪SAに近い中央道すぐわきの西山公園に着く。
1kmぐらい手前から、この小山だけがピンク色の桜餅のようになっていたのですぐわかった。
この小山に来てみると、この時期以外はパットパットゴルフのコースになっているらしく、至る所にグリーンの穴があり、山が小道（＝フェアウェイ）だらけになっていた。
まだ五分咲きなのだが桜ばかり密集して植えてあるため、十分だった。
鯉のぼりがたなびく中、向こうの山の奥に、白くなだらかな山頂が見えた。これから行く霧ヶ峰だ。
ここを16:40に出て、諏訪市内の諏訪高島城（諏訪氏の居城）に立ち寄る。
桜が丁度良い時期で、城内は結構にぎわっていた。
天守閣は1970年に復元されたものなので風情はないが、これを背景におおきな桜の木のそばの階段にみんなが立つと、記念撮影にもってこい。
ここをほぼ17:00に出て、ビーナスラインに向かう。
その最短ルートを取るため、カーナビで裏道に経由地を指定して検索しており、そのナビに従って走っていると、なんと、階段に到達！経由地を削除して再検索して迂回できた。
ビーナスラインを快走し、17:30に霧ヶ峰に到着。
すぐに白樺湖に向かい、角のガススタンドが廃業しているのを確認。
予定と１分も違わず、18:02にペンション「ひまじ」に到着。
この時期のビーナスラインも最高！昨日まで雨が降っていたためか、八ヶ岳の山麓がずっと遠くまで見渡せて、すがすがしい景色だった。車が少なく、気持ちよく飛ばせた。（若干１名を除く）
さて、駐車場で我々が荷を運ぼうとしていると、噂に聞いていた「若い女性二人組」がワンボックスで入ってきた。今日、一緒に泊まる人達だ。軽く挨拶。
2008年04月26日 03:43
ツーリングレポート その2/4
宿にて
このペンションのオーナーの黒田氏は、僕が８年居た会社の先輩。
さて、ここでDVDを観られる事を確認し、家を出る前にポストを見てこなかったのが悔やまれた。
Perfumeの最新CD&DVDが届いている可能性が高く、ここで、鑑賞会ができたかもしれないから。
そこでPerfumeを知らないオーナーに、そのすばらしさを延々と説明することになったのだが、その場に同席していた「若い女性二人組」には、しょっぱなから、ちょっと引かれたかもしれない。
18:30から夕食。
野菜スープから始まって、メインディッシュは、何かを肉で巻いたもの。
「これはなんですか？」と訊いたところ、手作りした奥さんが登場。
そして開口一番「すみません。キュウリがダメな方はどちら様ですか？」と。
それは王子。
「苦手な食材を申し出てくれれば対応します」とサイトにあったので、「キュウリと漬け物がダメな人が一人いる」とメールで伝えておいたのである。
しかし、奥さんの口からは、
「私、大失敗しました。これにキュウリを入れてしまったんです！」と。
確かに断面を確認すると、５ミリ幅のキュウリのようなものが肉巻きの中心にいくつか入っている。
でも、言われなければまずわからない程度。
王子も気づかず食べていたようだが、聞いてしまったらもうダメで、３本のうち、２本を残してしまった。
奥さんはアレルギーが心配で申し出たようなのだが、この場合は、言わなければ王子も気が付かず、すべて円満にことがすんだだろうに、と思った。
それ以外では、家のそばで摘んできた山菜（フキノトウ等）の天ぷらやおひたしなどもあって、おいしかった。王子もビールが進んでいたようなので、あの皿をのぞいて、おいしかったのだろう。
夜８時を回って、酒を飲んでいないMINさんが軽四輪を運転して、近くの温泉（保科館）に行く。
車で５分の距離なのだが、なんと、鹿に２度あった。
近くで写真を撮ったが、暗くて目が光っているだけの写真だった。
マーちゃんはこれらの鹿にもたいそう興奮していたが、さらに、行った温泉が２０年前に来たことがある所と分かったので、すごく懐かしそうにしていた。
保科館：
http://hoshinakan.com/home/index.htm
当時は温水プールがなく、露天風呂のすぐわきを川が流れていたらしい。
温泉の湯は、薄いうぐいす色で、鉄分の多い炭酸水素塩泉。
ひざの裏側が痒くなってきたので、しかたなく石けんで洗い流してから上がった。
かけ流しでもあり、効能がかなり強烈らしい。
延々に続く長い登りの廊下を受け付けまで戻って、アイスクリームを食べようと思ったら、今はやっていないとのことで、がっかり。
ペンションに戻ってみると、彼女たちは居なかった。高遠城趾公園へ夜桜を見に行った、とのこと。
僕は、ソプラノサックスとその教則本を出して貰って、構え方から始まって、音階１オクターブが吹けるように練習開始。
２時間くらい練習し、なんとか「サウンド・オブ・ミュージック」からの「ドレミノ歌」の前半分がまがいなりに吹けるようになった。
それで、サックスをケースに片付けて１２時を回ったころ、彼女たちが帰ってきた。
１０時半閉園だったらしく、見たのは３０分程度だったらしいが、満開でライトアップがしっかりされていて、とてもきれいだったとのこと。
携帯で撮った写真を何枚も見せて貰っていたが、ストロボなしでよく撮れていて、背景はピンク一色だった。
みんな１２時台には就寝。
寝心地がよかったはずなのに、５時半には目が覚める。
窓から、たばこを吸いに玄関に出てきた王子が見えたので挨拶。
お互い、年寄りは朝が早い。
ウグイスがもう鳴いていたが珍しい鳴き声が聞こえないので、借りてきたサックスの教則本を読んでいた。
朝食は８時。手作りのパンがおいしい。
MINさんが昨夜録画した僕の「ドレミノ歌」を流す。
となりのテーブルの彼女たちも聞き入っていたが、いいところで半音ずれて、ガックリくる。
食後、オーナーはあのサックスをほとんど使っていない、ということだったので、借用を交渉したところOK。ただし、１年位のうちには、持って来て欲しい、とのこと。
それまでに僕は、ジョン・コルトレーンのマイ・フェイバリット・ティングス（これも原曲は「サウンド・オブ・ミュージック」から）を吹けるようになってくる、と約束する。
サックスのケースはさすがのスカブでもシート下のトランクには入らなかった。
ものの出し入れのじゃまにならない、王子のリヤシートにMINさんがくくりつけてくれた。
ペンションの前にバイクを並べて、オーナー夫妻も出てきて記念撮影。
彼女たちは部屋に居るようで会えなかったので、僕のメールアドレスを書いたメモを渡すよう、オーナーに預けておいた。
9:20分、夫妻に見送られて出発。
2008年04月26日 03:44
ツーリングレポート その3/4
２日目（４／１９（土曜））
ルート図と写真：
http://www.dd.iij4u.or.jp/~tomozawa/takatoTRG_Day2/WG20080420000927_FujigawaSA.htm
諏訪湖から茅野方面へ流れる上川の土手が桜並木できれい、と聞いていた。
ペンション前の国道299号を下るのが高遠への最短ルートなのだが、上川の流れ方向に一方通行のその土手道に、上流側から乗るべく、国道299号をはずれて、霧ヶ峰側（北側）へ少し入った道を通って、諏訪市内に降りる。
土手の桜並木は満開でずっと続く。河川敷にはスイセンで真っ黄色のところがあり、バイクを止めて記念撮影。
写真としては今回一番の出来じゃないかな。
土手道を国道152号との交差点で曲がって、そのままR152を当分ずっと南下。まずは杖突峠を越えて高遠へ。昨夜、彼女達が往復した際には、この峠道で地元マニアによる公道レースが行われていたようだ。「頭文字D」の世界。
高遠城趾公園付近は大渋滞。大型観光バスが多いのですり抜けもできない。歩く速さのノロノロを２０分くらいして、バイクが数十台路肩駐輪している場所に止める。前日、ケーキ屋のスタッフに聞いた場所だった。
きつい階段を登り始めると「高遠城趾公園まで800m」の看板。細い道を人が数珠なりになって登っていく。
少し平坦になって、桜がかなり多く咲いているところまで来たところで、王子とマーちゃんが動かなくなり、たばこモード。
王子曰く：「僕らここでいいから、先、いっといて。」
しかたないので、僕とMINさんの二人だけで、公園を目指す。
途中、高遠饅頭 ６個入り650円（だっけな？）を帰りに買おうと思いながらも、公園入口に着く。
500円払って北ゲートから入園。どうもここが一番標高の高い入り口だったようで、登りがいがあったわけだ。園内は桜だらけでみな満開。しかし、それ以上の驚きは、どこを歩いても人、人、人。年末の東京駅をそのまま持ってきたかのよう。
出店はどこも人だかりになっているのも異様。これだけ人手の多い光景は生まれて初めて見た。
園内は川のような窪地で分断されて、それを狭い歩道橋で結んでいるため、橋はどこも人が集中する。
橋の中央から見る景色が絶景のところでは、みんな写真を撮るものだから大渋滞になっていて、拡声器で「通行の迷惑になるので写真を撮らないでください」と叫んでいる。嗚呼！
案内図を元に、園内をひととおり歩いたところで、王子から携帯で連絡があって、駐輪した場所で落ち合うことに。
王子が居たところはまだ「高遠城趾公園」のはるか外で見た桜は数十分の一にしか過ぎない。ここが今回のツーリングのメイン目的地だったにもかかわらず、二人は、まだ序の口にして、この人手の多さにまいってしまったようだ。「彼女たち、夜来て正解だよ」の一言。
予定の50分遅れで、さっさとここを出る。ここから先、R152を南に行く車はほとんどいないので、順調に飛ばし、12:50に、予定していた大鹿村の「食事処 ふじ」の看板を発見。道の駅「塩の里」に隣接しているので、バイクはそちらに止める。いざ、その店を見てみると、いっぱい飲み屋のような外観で、なんと閉まっている。しかたないので、道の駅の新しい小綺麗なレストランに入ってメニューを見ると、お目当ての「鹿肉のハンバーグ定食」がある。メニューの端には「ふじ」の店の名。後で支払う時に聞いてみると、僕らが最初に見た店は「１号店」とのこと。道の駅ができたので、この２号店を建ててメインにしたのだろう。ハンバーグに鹿の肉は何割含まれているか聞いたところ、「100%」の答え。確かに普通のハンバーグより歯ごたえがあり、味も違って、どこかの「イノブタカレー」のようなまがいものではない気がした。９００円とは結構お得だったのでは。
MINさんはケチャップ味のソースが懐かしかったようだ。
予定40分遅れの13:25出発。
2008年04月26日 03:45
ツーリングレポート その4/4
（２日目つづき）
ここから先、R152は地蔵峠で一旦とぎれ、その３ｋｍ先でまた再開している。その間を東側に迂回した市道の峠道がつないでいるのだが、この市道が最近、崩れて復旧の目処が立っていないらしい。これは事前に給油しようとしたスタンドに東京から電話をかけたときに知った。
それで、一旦、西側の中央道近くの平地へ降りて、そこからしばらく南下し、再度東側へ登って峠の向こうのR152に戻る迂回路を取る。そのR152に戻るところの道が２つあり、一つは最近できた国道474号となっているまっすぐで長いトンネル。もう一つは従来からある山越えの峠道の県道。僕は楽しむために、後者をナビに登録していた。しかし、いざ、その分岐点に行ってみると、後者の道は、通行止めとなっていた。それで前者のトンネルであっと言う間にR152に戻った。
気持ちよくR152を南下していると、隼のようなまるっこいテールランプをしたバイクに全員が抜かれた。そこでややペースをあげてしばらく追いかけっこしていたのだが、僕らは道の駅「遠山郷」へ立ち寄るために右折、隼らしきバイクは直進でお別れ。ちょっと残念。
この道の駅の到着時刻は14:55。ここで、40分の遅れを一気に挽回し、15分の前倒しの実績となった。これは峠道の山越えをやめて、トンネルで来たおかげ。
15分休んで再出発。この先、R152はまた、青崩峠で切断されているのだが、ここの市道の迂回路は通れることを確認すみ。兵越峠を越えてコーナーが緩くなってきたところで、１台のドカティに僕ら４台が抜かれた。僕は無線で「ちょっとドカと遊んでくる」と伝えて、追跡開始。かなり飛ばしているが、ついて行ける程度。道がかなりよく先方に有利なので、本格的な「ともさん街道」になるまで一定の間隔を保つ作戦に。いつまでたっても道がよいので相当走ってしまい、みんなから離れてしまった。
まだドカに10mくらい離れて追走していたのだが、ドカがウインカを出して、路肩が広くなったところに停車してしまった。追い抜いて前に出たものの、仲間を無線で呼んでも返事がないため、僕も停車。後でGPSログを調べてみるとここで１３分間後続を待っていたことに。MINさんが「ともさんのことだから、旧道へ進んだに違いない」と思って、分岐のところで待っていた、とのこと。僕はひたすらまっすぐ走っていただけで、分岐も気が付かなかった。「僕はもし曲がるのだったら、そこで止まって待っているよ」と伝えた。
こういうことって、無線が聞こえなくなったとたんに起こるんですね。マーフィーの法則？
待っている間にドカティ２０台くらいの集団に抜かれた。追いかけっこしていたドカもこのグループのメンバーでこれら後続を待つために止まったのだろう。彼らとは、この先のガススタンドでまた落ち合った。結構、歳喰ったライダー達に見えた。僕らは給油後、先に出て、すぐ先の道の駅「天竜相津花桃の里」で休憩。
不要な待ち合わせをしたにもかかわらず、予定より５分前倒しで再出発。東名袋井ICまで後２０ｋｍ余り。すぐにR152からはずれ、県道を10km走ったところで、雨がポツリポツリ来たので、スペースのある路肩に停車。僕は王子に積んでもらっていたサックスのケースをビニール袋につつんで、僕のスカブのシートにくくりつけた。カッパを着込む人も。
袋井ICから東名に乗ると雨はかなり激しくなり、３０分くらい降られたことに。
18:40、予定より10分前倒しで富士川SA到着。
このときは雨がやんでいた。
ここを解散場所としていたが、自宅に着くのが遅くなるので、全員一緒にレストランで夕食。
その後、次回の相談など少ししたあと、解散となった。
僕を除く３名は一緒に出発したが、僕だけ、渋滞２０ｋｍと聞いて元気がでないので、スタバでコーキーを買って飲んだりしてから、20:45頃出発。
途中、PAに寄ったりして、6kmになった渋滞を抜けて、夜１１時頃、自宅到着。
mixiで確認したら、全員、自宅へ無事到着済みだった。
今回は「マーちゃんの悲劇」の悪化の心配があったが、今回も無事故無違反ですごせて、何よりだった。
両日ともに当コミュのツーリング始まって依頼の桜三昧だった（高遠の公園に入らなかった人ですら）。
桜は日本全国、至る所にあるので、また、こういうのもやってみたなぁ、と思った。
おっと、弘前の桜ならまだ間に合いますけどね。
参考：
MINさんも自分のブログでツーレポ↓を書かれています（現在、初日分のみ）
http://murakumo.sblo.jp/article/14240590.html#more
2008年04月26日 16:50
トモさん
ツーリングレポート楽しく拝見させて頂きました。
僕の知らない所で結構女性陣とラブラブしていたのね・・・エッチ！
今回の高遠の桜の写真は僕のまわりの女性陣に大好評でした。
お陰様で今後10年（１０人）はモンブラン＆花見ツーリングデートの予約で一杯になりました。本当にありがとう御座いました。
今回は速度＆追い越しに気を使って頂き重ね重ねお礼申し上げます。
絶景＆スピードメーターを見ながらハラハラドキドキの楽しいツーリングでした。教習所の教官まで白バイに見えてしまったのは自分でも笑いました・・・
それにしても＜ボンボヤージュ＞のご利益はスゴイ！
ＭＩＮちゃん
ドンマイ・ドンマイ！
お互い1年間は無事故・無違反頑張りましょう！
先日も彼女と2ケツしてる時に右側からスーっと抜かれて、彼女が「今の何？」って聞くから「原付だよ！」と答えたら「ブッ！」っと笑われました・・・
慣れて来ると平気になるよ！ＭＩＮちゃんも早く慣れてね。
ＭＩＮちゃんは前歴付けない様にね！トモさんに笑われちゃうよ！
2008年04月27日 23:05
ははは……。
80km/h規制とはいえ流れは100km/h以上なのに、113km/hがそんなに問題かとか。
左側からの追い抜きを問題にするなら、その前に、意味もなく右側車線をトロトロ走ってるボンクラを取り締まれとか、色々言いたいことはあったんですが、違反事実は全くその通りだったので素直にサインしてきました。
数年ぶりの違反なので、点数が消えるまでどれくらい掛かるかとか、すっかり忘れてしまいました。３ヶ月だっけ？
＞ともさん
いや、今回は予定どおりに起きて、予定どおりに走ってたんですけどね。むしろ捕まったせいで30分弱時間を失って、その後むしろ急ぐことになりました。
おまけに、参加４人中集合時間に間に合ったのは私を入れて２人だけ、全員揃ったのはその１時間以上後だったというさらに凹むオチが（笑）。
2008年04月28日 12:59
＞80km/h規制とはいえ流れは100km/h以上なのに、113km/hがそんなに問題かとか。
まぁ、メータ読みで120km/hとしても、よくあるスピードではありますなぁ。
（って言うか、今回も袋井IC→富士川SAで、80km/h制限があったところがそんなもんだったような。
上記のGPSログの表示ではスピードのグラフがなぜか表示されないので、添付しておきます）
そこで質問！
そのようなスピードで数台つるんで走っていた場合、誰がお縄になるんでしょうか？
実際に測定した一番後ろだけ？
全員？
先頭まで追い抜いて来て、先頭だけ？
でも無線があれば、抜かれた者が連絡して先頭は減速するだろうし。
捕まったのは白バイにですよね？
無線を持っていてつるんで走っているほうが安全（本来の意味と違うけど）なのかな？
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