開催終了第12.5回 茨城ツーリング・リベンジ
詳細
2007年10月11日 14:09 更新
第12回の夜、宿で話題になった袋田の滝をメインに据えて、茨城ツーリング・リベンジを企画しました。
前回は参加者２名という寂しさだった茨城ツーリングですが（いやまあ、あれはあれで楽しかったですけどね）、今度はもう少し人数がいるといいなぁ。
というわけで、早めに計画して日程の自由度を上げてみようと思います。
集合時間も遅め、ペースも遅め、距離も短めの日帰り企画。
美味しいものを食べて観光地を見る、我がクラブには珍しい「まったり系」ツーリング。タンデムでの参加も楽々、小排気量のセカンドバイクでもまず困ることはありません。
時期的には、紅葉シーズンを外すともったいないので２ヶ月間隔ではなく、11月中を予定。夜が少々遅めなので、翌日が休みの日にしたいと思います。
というわけで、間隔的にも内容的にもアレなので、正規ナンバーの第13回ではなく、12.5回のナンバリングです。
＊＊＊
集合場所は常磐道水戸IC出てすぐのドライブイン「ひたちの里」。
高速で来る人は友部SAで、一般道で来る人（いないか？）は近隣で満タンにしてきてください。以後、解散するまで給油はありません。
集合時間は午前10時。以下の行動予定は下記のとおり。
【友部SA】給油
↓常磐道、R50 10.8km
10:00【ひたちの里】到着
広い駐車場のあるドライブイン。
水戸ICを水戸市街方面に出て、常磐道の高架手前で右折してください。
（http://
10:30 出発
↓R50、R51等 22.7km
11:30【那珂湊おさかな市場】到着
昼食は東光庵の「三浜丼」1,900円。
ちょっと高価いですが、値段だけのことはあり。
個人的海鮮丼ランキングナンバーワンです。
（http://
13:00 出発
↓R245、R118等 61.1km
15:00【袋田の滝】到着
今回のメインスポット「袋叩き」。観瀑料300円。
（http://
16:00 出発
↓R461、K33等 19.6km
16:40【竜神大吊橋】到着
本州最大級の歩行者専用吊り橋。300円。
見事な紅葉が拝めるはずです。
（http://
17:30 出発
↓一般道 1.8km
17:40【ふるさとセンター滝っちゃん乃湯】到着
入浴料600円。露天有、休憩室有、食事処あり。
入浴と夕食を済ませる予定。
（http://
19:00 出発
↓K33、K29、R293等 26.5km
19:45【日立南太田IC】
↓常磐道 32.6km
20:00【友部SA】到着
解散。給油してお帰りください。
経路をALPSLAB ROUTEで見る
→http://
＊＊＊
開催日程は11月17日（土）とします。当日の天候によっては順延あるいは中止します。
募集期限は11月16日（金）までとなっていますが、当日飛び入り参加もOKです。
前回は参加者２名という寂しさだった茨城ツーリングですが（いやまあ、あれはあれで楽しかったですけどね）、今度はもう少し人数がいるといいなぁ。
というわけで、早めに計画して日程の自由度を上げてみようと思います。
集合時間も遅め、ペースも遅め、距離も短めの日帰り企画。
美味しいものを食べて観光地を見る、我がクラブには珍しい「まったり系」ツーリング。タンデムでの参加も楽々、小排気量のセカンドバイクでもまず困ることはありません。
時期的には、紅葉シーズンを外すともったいないので２ヶ月間隔ではなく、11月中を予定。夜が少々遅めなので、翌日が休みの日にしたいと思います。
というわけで、間隔的にも内容的にもアレなので、正規ナンバーの第13回ではなく、12.5回のナンバリングです。
＊＊＊
集合場所は常磐道水戸IC出てすぐのドライブイン「ひたちの里」。
高速で来る人は友部SAで、一般道で来る人（いないか？）は近隣で満タンにしてきてください。以後、解散するまで給油はありません。
集合時間は午前10時。以下の行動予定は下記のとおり。
【友部SA】給油
↓常磐道、R50 10.8km
10:00【ひたちの里】到着
広い駐車場のあるドライブイン。
水戸ICを水戸市街方面に出て、常磐道の高架手前で右折してください。
（http://
10:30 出発
↓R50、R51等 22.7km
11:30【那珂湊おさかな市場】到着
昼食は東光庵の「三浜丼」1,900円。
ちょっと高価いですが、値段だけのことはあり。
個人的海鮮丼ランキングナンバーワンです。
（http://
13:00 出発
↓R245、R118等 61.1km
15:00【袋田の滝】到着
今回のメインスポット「袋叩き」。観瀑料300円。
（http://
16:00 出発
↓R461、K33等 19.6km
16:40【竜神大吊橋】到着
本州最大級の歩行者専用吊り橋。300円。
見事な紅葉が拝めるはずです。
（http://
17:30 出発
↓一般道 1.8km
17:40【ふるさとセンター滝っちゃん乃湯】到着
入浴料600円。露天有、休憩室有、食事処あり。
入浴と夕食を済ませる予定。
（http://
19:00 出発
↓K33、K29、R293等 26.5km
19:45【日立南太田IC】
↓常磐道 32.6km
20:00【友部SA】到着
解散。給油してお帰りください。
経路をALPSLAB ROUTEで見る
→http://
＊＊＊
開催日程は11月17日（土）とします。当日の天候によっては順延あるいは中止します。
募集期限は11月16日（金）までとなっていますが、当日飛び入り参加もOKです。
コメント(61)
2007年11月14日 00:50
＞福島にある大内宿というところへ行った事ある人、います？
僕は、去年、６０歳以上でないと正会員になれないジーさん達のツーリングクラブに同行して、ここに立ち寄りました。
このツーリングついては、僕の日記にも：
http://mixi.jp/view_diary.pl?id=183111130&owner_id=212620
僕はその時が始めてで、こんなところがあることすら、全然知りませんでした。
（福島県は下品に観光地化されているので、滅多に目的地として考えないので）
同行した方（トーハツのテストライダーをやっていた人）の話だと、昔は道幅が狭くこぢんまりしていたそうですが、今は、道幅が広くなって、遠くまでまっすぐ見渡せます。
僕には、妻籠宿、馬籠宿のほうが、むしろ、江戸時代っぽくて、
ここは、なんだか西部劇的な開放感を感じました。
【写真３】：ここのソバは、ネギを箸がわりにして食べなければならない、とのこと。
僕はやっていませんが。
次の第１３回の経由地として考えてもいいかも。
2007年11月14日 06:56
ｍｉｎちゃん ともさん
早速のお返事ありがとう。
東京から近いとあって観光地化されているのは、やはりいたし方ないかな。
でも写真でみるとすごーく興味がそそられる。
そのネギを使って蕎麦を食べるというのもおもしろそうですね。
やはり道幅の拡張は後日のことだったのですか？
江戸時代にあの道路幅は必要ないかなと思っていたから。
機会があればみんなで行きたいね！
泊りじゃないと無理かな！？
ありがとう。
先生さん
ともさんのインカム借りたらたぶん下取りしてしまうんじゃないかな？
そんだけこの手の機器は役にたつよ。
パッセンジャーのほうも飽きがこないから絶対喜ぶと思うし、
よりバイクが好きになると思う。
今のところ有線でやるのが主流だけど、近いうちに無線化されていくのは
時の流れじゃないかな？
いろいろ調べてみてね。
2007年11月17日 23:00
そうそう、
Power modeで7000回転まであげたりしたものの、
結局、二度と、ヘッドランプが点灯することは
ありませんでした。
明日、修理の予約しようっと。
そうそう、マーちゃんには、
ヒューズのチェックと、
役に立たなかったバイク屋へのつきあい、
ありがとうございました。
【今回のツーリング不参加の読者へのトラブル解説】
僕のスカブが、最初の休憩地：大洗海岸についたときから、
ヘッドランプが点灯しなくなってしまいました。
電球もヒューズも正常のようなので、接触不良と思われます。
ただし、帰路の常磐道を友部SAへ向かっている途中、
突然、点灯したものの、友部SAでエンジンを切ったら、
二度と点灯しなくなってしまいました。
2007年11月18日 20:54
ともさんの暫定無線デビューおめでとうございました。
王子も驚いたのがアルインコのリグ。
結構クリアーでともさんの声が乗る！
いやいやいい買い物したかも。
後は耐久性に問題なければいいね。
滝、良かったなー！若い頃行った事があるかもしれないけど、
全然覚えていないんで、初めての感じでよかった。
あれでお水がもっとたくさん流れていたら、迫力あっただろうに。
あとつり橋も迫力があってなかなか。
まー観光資源ということらしいけど、それはそれ。
目的がはっきりしているのもいいかもね。
元はとれないけど・・・。
時間があれば水族館もよかったかもね。
猫さんがサメがたくさん泳いでいるよ、情報くれて楽しみになりました。
ｍｉｎちゃん！ 食べるところ、見るところ、浴びるところ、マッタリするところ！！
いろんなシチュエーションをありがとう。
もちろん走ることもね。
2007年11月19日 04:26
>ともさんの暫定無線デビューおめでとうございました。
>王子も驚いたのがアルインコのリグ。
>結構クリアーでともさんの声が乗る！
どうも。
どんなにクリアなのか、自分では聞けないのが残念。
今度、MINさんと交替して、
けいそくせいぎょのレシーバーで聞いてみようかな。
今回は「暫定」でしたので、話すほうは少々遠慮していましたが、
無線を十分楽しめました。
電池は最後まで保ったし、1Wでも実用上問題ないことが確認できました。
一時、単調な道が有ったので、暇つぶしと眠気回避にもなりました。
ただ、左耳が無線、右耳がカーナビのガイド音声、
というように細工したにもかかわらず、
カーナビが不調でガイド音声が聞けなかったのが残念。
なお、距離表示については、
正しいガイドモードにならなかったため、
どうも直線距離を表示していたようです。
（おかげで、このトラブルを無線で楽しめましたが）
話変わって、
例の花園へ写真アップしました。
MINさんのもアップされていたので、コメントしておきました。
ご参照（ご参笑？）ください。
2007年11月19日 13:37
幹事がここにツーリングレポートを挙げるのが定例になっているようなので、取り急ぎ書いてみました。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
8時半に自宅を出発。
給油と朝食おにぎりの買い出しを経て常磐道へ。快調に飛ばして、9時15分頃水戸ICに到着。ここで再度給油を行い満タンにしてから、集合地点のドライブインに入った。
まだ誰も来ていなかった。
買ってきたおにぎりと自販機の飲み物で朝食を摂り、携帯を広げてmixiをチェック。バッテリーが切れかけていることに気づき、ドライブインの売店で乾電池式充電器を購入。駐車場に戻ったところで、SW650が一台入ってきた。猫氏だった。
昨年11月25日〜26日に開催された第４回ツーリングの前日にお会いして、差し入れをいただいているが、ご本人の参加は今回が初めてである。
雑談している間にとも氏が到着。さらに、残る全参加予定者が集団で到着したのが9時40分頃。頭の中で行動予定表を修正。mixiに、もしかしたらいるかもしれない飛び入り希望者のために、出発時間前倒し宣言を書きこんだ。
初参加の方がいらっしゃるので、まず自己紹介タイム。続いて恒例の無事故無違反祈願を行い、午前10時、出発。
◇◇◇
予定では早々にR51に入ることにしていたが、水戸市内のR51はあまりいい道ではない。タンデムが2台いることもあり、その場の判断で進路変更。R50バイパス→R6→R51という二車線道路優先コースをとった。遠回りではあるが、時間には余裕があるので構わない。
R51からK5に左折し、海岸沿いを北上。陽射しが雲に隠されて肌寒く、第一休憩予定地点を飛ばそうかと考え始めたところで、雲の切れ間から太陽が顔を出した。これはラッキー。予定どおり、水族館のちょっと手前、大洗海水浴場の広大な駐車場に右折進入。
出発時間前倒しで出来た余裕時間をタップリ使い、歓談＆記念撮影。ここで、とも氏スカブのヘッドライトが点灯しなくなるというトラブル発生。ヒューズ類を一通りチェックするも原因不明。11時15分を過ぎたので、確認作業はまた後でやってもらうことにし、出発。
◇◇◇
10分ほどで本日の昼食ポイント、那珂湊魚市場に到着。
駐車場には入れさせてもらえず、100メートルほど離れた公園に停めるよう指示され、そちらに進路変更。スカブを停め、ヘルメットとグローブを外すのももどかしく、東光庵に走った。
「9人なんですが、行けますかっ」
「カウンターでよろしければ」
「あ、はい。じゃあ、それでお願いします」
カウンター７席と対面２人席に計９枚のおしぼりが設置されたのを確認し、店の外へ。ヤスマラ氏に電話して、店の位置を連絡。待ち時間なしに入店成功。
三浜丼は、2月に来たときとは具材が違っていたが、美味いのは相変わらず。普通盛り1,900円、大盛り2,000円なのだが、普通盛りでも充分なボリューム。堪能した。
店を出たところで、時計は12時10分を指していた。東光庵の待ち時間を想定し、2時間の滞在を見込んでいたので、余裕がある。せっかくの魚市場だし、買い物したい人もいるだろうと考え、30分後に駐輪場集合してくださいとお願いして解散。
◇◇◇
13時前に出発。第3ポイントにして本日のメインイベント、袋田の滝へと向かう。
距離的には60kmほどと大したことはないのだが、袋田の滝渋滞がどれくらいあるかで所要時間が変わってくる。少々不安を抱えながらの走行となったが、幸い渋滞は700mほどと大したことがなかった。
走っている間は曇っていたが、バイクを止めたとたんにまた晴れ間が顔を出す。
ここでも先行して、9人分の観瀑チケットを購入。紅葉に包まれた袋田の滝を堪能した。
前回来たとき行われていた新観瀑台の工事は、まだ終了していなかった。来年6月末の完了予定らしいので、来年の夏あたりにまた来ようかと思う。
帰路は吊り橋を渡り、川の対岸側をゆっくり歩いてバイクまで。トイレ渋滞に嵌った人も出たが、昼食終了時間前倒しで出来た余裕を使い切る程度で済み、ほぼ予定どおりに出発。
2007年11月19日 13:38
妙に長時間待たされる片側交互通行区間に時間を食われたりしたものの、明るい内に竜神大吊橋に到着。ここでも、走っている間は雲に覆われていた夕日が顔を出してくれて、ちょっといい眺めが楽しめた。今回のツーリングは天候に恵まれた……とは言い難いが、ギリギリ及第点だったな。
観光専用吊橋300円。入場券を再びまとめ買いして、渡った先の休憩所で一服。陽が翳ってくるまで雑談し、最終目的地に向けて出発。
◇◇◇
吊橋駐車場から5分で、入浴休憩宿泊施設「ふるさとセンター竜っちゃんの湯」に到着。相変わらずヘッドライトが点かないとも氏が宿泊可否について訊ねていたが、残念ながら空室はなし。
とりあえず風呂に入ることにして、入湯料を支払った。平日600円、土日祝日800円、ただし17時以降は500円とのことで、500円。銭湯とあまり変わらないな。
湯質はアルカリ性のヌルヌル系。湯温はちょっと低めで、のんびり漬かるにはピッタリ。サウナがある浴室と露天がある浴室があり、交互に男湯・女湯が入れ替わる。今日の男湯はサウナ側で、ちょっと残念。
◇◇◇
19時過ぎまで休憩室で、歓談と夕食の和やかな時間を過ごしたところで、出発。
とも氏スカブのフォローに、HID装備の先生スカブが入った。無線の運用を終了した王子に代わり、ぽんけつ氏に最後尾を受け取ってもらった。など、隊列に少々の変更を加え、一路日立南太田ICへ。
途中ナビに騙されて、左折の交差点で右折信号を出してしまった以外には特に問題なし。ICに入ったところでちょっと一服というパターンが多いのだが、今日は寒いせいか暗いせいか誰一人ヘルメットを外そうとしなかったので、友部SAまでフリー走行、そこで解散とだけ通達して、最終区間に突入。
◇◇◇
集団に1キロほど先行して、路面状況とパトカーのチェックをしていたが、無線に「点いた！」との声が入りペースを落とす。ほどなくして、ヘッドライトを点灯したとも氏スカブが追いついてきて千鳥隊列を組んだ。
とも氏をフォローしていたはずの先生スカブの姿は見えない。あれ？
怪訝に思いつつ、ほどなく友部SAに到着。
「エンジン切ったらまた消えるかもしれませんよ」
とは言ったのだが、試しに切ってみると言うとも氏。再度メインキーをONにしたが……。
「あ、点かない！」
点きませんね。またフォローしてもらわないと。今度は点灯したとたんにぶっちぎっちゃ駄目ですよ？
温かい紅茶を飲み、トイレを済ませて最後の挨拶。21時前に解散。私はここで無線の運用を終了し、一直線に帰宅しました。21時半に帰着。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
このクラブとしてはかなり風変わりな、言い方を変えると一般的にはごく普通なツーリングでしたが、皆さん楽しんでいただけましたでしょうか。
次は熱海前泊で西の方へ、なんて話も出ていましたが、路面凍結が少々心配ではあります。
何にせよ、またどこか行きましょう！
2007年11月19日 19:36
ヘッドライトの故障について：
本日、午後３時にETC取り付けをしたレッドバロンに予約してスカブを持って行きました。
「ETC取り付けで配線いじったからじゃないか」と、作業した工場長に言ったのだが、
工場長が工場内にスカブを押して入るなりいきなり、ヘッドライトが点滅している！
原因は、セルスイッチの接触不良！
僕もやらしてもらったが、通常、押す、セルスイッチを引っ張ると、点灯する！
これは、ホンダ車によくあるトラブルなんだそうな。
その後、右スイッチ類アセンブリをバラして確認したところ、
ヘッドランプが押してOFF、戻してONになるセルスイッチ連動の基盤が、
変形して接触不良になっていたらしい。
かなりの電流が流れるところに、なんらかのゴミが付着し、
抵抗があるので、熱を持ってしまったらしい。
本来は、右スイッチ類アセンブリごと交換しなければならないのだが、
そこまで必要がない、という判断で、なんらかの整形をして対処した、とのこと。
他の可動部にもグリス補給しておいた、とのこと。
僕から、ETC取り付けの不備を疑ったことを謝っておいた。
所用１時間弱で、工賃のみ \2,940(税込）也。
僕が絶対的な信頼をかけている、この工場長は、一発で原因を特定したわけで、さすが。
みなさん、押してダメなら引いてみな！
ヘッドランプがつかなくなったら、セルスイッチを引っ張ってみましょう。
チョン、チョンと昔のパチンコのように、はじく感じでもOKです。
改めて、本件でお世話になった先生夫妻、マーちゃん、ぽんけつさん、および心配してくださったみなさんに感謝します。
温泉の宿、近辺の宿、常磐太田市内のビジネスホテル３軒ともに全部満室だったのが、むしろラッキーだったかも、と思う次第です。
2007年11月19日 21:02
例のGPSロガーによる軌跡を以下へアップしておきました。
http://www.dd.iij4u.or.jp/~tomozawa/071117_ibarakiTRG.html
今回は、航空写真を背景に、実際の通過時間が時計で表示されるものです。
初期表示は地図ですが、是非、右上の「航空写真」をクリックして、左上のスケールバーで縮尺を調整して見てください。
軌跡の走行シミュレーションは左下端の「再生」で開始します。
早送り／巻き戻しは、一回クリックするたびに５分間、前後します。
軌跡は、水戸ICそばの集合場所から解散場所の友部SA（下り）までです。
右側の写真は、クリックすると、拡大表示されるとともに、その場所が地図上に表示されます。
MINさんのツーレポと合わせてどうぞ。
注：
袋田の滝では、バイクの走行軌跡はほぼあっているものの、歩いた軌跡はなぜか大きくずれています。
山が深かったので、少ない捕捉衛星で不正確になったのかもしれません。
- mixiユーザー
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