映画【世界最速のインディアン】考

先週の土曜日に、久しぶりにナイト上映で観た映画が、忘れら
れません。

【世界最速のインディアン】は、バート・マンローという人物
の老年の半生を綴った物語です。
そのあらすじは、ニュージーランドの片田舎に住むバイク好き
の爺さんが、自慢のバイク【インディアン】で、カッ飛びバイ
ク世界一を目指し、アメリカが誇るスピードの聖地【ボンネビ
ル塩湖】まではるばる旅をする、というロードムービーです。


さて、作品を観て、私が感じたことを表現する上で、劇中の、
詳細な描写に触れねばなりません。
ネタバレを嫌う方は、この先を読まないで下さい。


※　この先に、映画【世界最速のインディアン】のネタバレ記
　　事が含まれます。
　　ご注意いただくと共に、ネタバレを嫌うお方は、この先を
　　読み進まないよう、お願いいたします。


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１＿バイク野郎必見作品

【世界最速のインディアン】。
このフレーズを一般の方々が耳にすると、アメリカ先住民は、
そんなに足が速かったのか！！　みたいな誤解を生じかねない
タイトルですね。

私は、根っからのバイク野郎の為か、予告編の出だしで真っ白
な地面を見て【ボンネビル】を直感し、スピードアタックを連
想し、タイトルを見て【なんでインディアンでだよ！！】とス
クリーンに突っ込みを入れてしまいました。

インディアンとは、今は亡き、いにしえのバイクメーカーで、
その昔は、ハーレーと並んでアメリカンバイクの代表格だった
オートバイの事です。

早い話、インディアンは、どちらかというと人生の友みたいな
匂いのバイクであり、ハーレー以上に自由と開放の象徴として
のスタンスを感じます。
歴史的には、マン島レースを制した名車と言われながらも、そ
れは、すでに第一次世界大戦以前のお話です。


てか、ぶっちゃけ、そんなに性能良くないし、古いし、振動多
いし、「なんでそれで、ボンネビルだよ！！」「正気っ！？」
というのが、バイク野郎の普通の感想でした（過去形）。


しかし、モノを知らないとは、まさにこういうことで、今を去
ること４０年程前に、その、【ボンネビル】で世界最速記録を
叩き出したのは、この【インディアン】であり、その記録は、
未だに破られていないのでありました。



２＿チョイ悪なんてメじゃないゼ

さて、劇中の主人公バート・マンローを演ずるは、名優・怪優
アンソニー・ホプキンス御大。
「羊たちの沈黙」のレクター博士のイメージがあまりに強すぎ
るためか、【ブチ切れバイク爺】的な先入観が生じてしまった
のですが、ご心配なく。

自宅兼ガレージというか、ガレージそのものに住みつき、寝て
も冷めてもバイクいじりに精を出して、庭の雑草は伸び放題、
自作のピストンを焼きいれした水でお茶を沸かし、ご近所から
の苦情に応じて、庭の雑草をガソリンで焼き払うこと以外は、
極めて普通の【いいお爺ちゃん】でした。

年金を切り詰めて改造しまくったバイクは、若い頃に手に入れ
て以来、４０年のお付き合いという代物で、クラシックを通り
越してビンテージの域です。

そんな名物爺さん、一歩間違うとどこぞの「騒音お●さん」の
様に迷惑至極の存在ですが、このお爺さんは、朝の６時過ぎか
ら、エンジンを吹かすにも関わらず、ちゃんと地域になじんで
います。

そんなお爺ちゃん、年金事務所の受付嬢（？）をナンパして、
自分の誕生日パーティに招いちゃうわ、そのパーティーでは、
血気盛んな暴走ヤングから果たし状をもらってしまい、浜辺で
賭けレースをしちゃうわ…。
もう、白髪の間からアドレナリンが噴出しているのではないか
と思えるほど、魂は若くてエネルギッシュです。

結局、その受付嬢（？）とは一夜を共にし、暴走ヤングからは
餞別をもらい、一路、アメリカを目指します。

アメリカでも、持ち前のポジティブキャラクターで、モーテル
の受付嬢（？！）とも仲良くなり、バイク輸送用に値切り倒し
た中古車の販売店で、法外に値切った見返りに店中の車のエン
ジンをメンテナンスして蘇らせ、旅の途中で出会った農場の未
亡人（年齢相応）と一夜を共にし…、と、なんか、この展開は
【俺の空】みたいではないですか。


モテモテですよ、お爺さん。スゴスギます。



３＿バイク野郎以外の方もどうぞ

全編を通して、ホンワカした雰囲気の中で物語が進み、道中、
お爺ちゃんが、色々な人々に出会うエピソードが織り込まれま
すが、それぞれは、単体では非常に散文的です。

ボンネビルに到着してからも、誰からというわけでもなく、自
然に参加者の面々が、お爺ちゃんを取り囲んでしまい、いつの
間にか人の輪の中心になっていきます。

主人公の明るい性格と揺ぎ無い情熱に、周囲が巻き込まれてい
く様子や、全体を通して、旅行者や外国人に寛大であるという
のは、今ほどにギスギスはしていなかった古き善きアメリカへ
の憧憬ともいえます。

ただし、結局のところは、お爺ちゃんに相応の能力があったこ
とが、全ての根本といえます。

バイクをより速く走らせる為に、必要な部品は手造りします。
走りに関係ない部分は徹底して削ぎ落とし、オイル注入部の蓋
は、ブランデーボトルのコルク栓。
タイヤのトレッド面をナイフで削って、スリックタイヤまで自
作してしまう姿は、周囲から見ればキチ●イ沙汰でしょう。

しかし、必要は発明の母であり、無い物は造るというのが、進
歩の原型と考えると、このお爺ちゃんの場合は、単にその特異
な才能を開花させる環境が整うまでに、たまたま６０年かかっ
てしまったというところなのでしょう。


それこそ、好きこそモノの上手なれであり、芸は身をたすくを
地でいくお爺ちゃんの波乱万丈の老年の輝ける１ページ。
爺ちゃん曰く、【心は、いつでも１８歳】なのだそうです。

この作品、ちょと元気のない一般の皆様方、バイク野郎以外の
方々にも自信をもってオススメいたします。
ちなみにこのお話は、老年の輝ける数ページの内の１ページ目
とだけ申し上げておきましょう。


バート・マンロー。
まさに伝説のバイクじじい（誉め言葉）なのでございます。