ゆっくり走行の勧め

土日の走行記録
自宅〜群馬
往復総走行距離　858km
使用車両　プジョー208
行きは、新東名高速から圏央道
帰りは、上信越道から和田トンネル経由　中央道
高速道では、95km（クルーズコントロール）
トイレ以外の休憩なしで走り続けてみました。


往路
自宅
音羽蒲郡IC
東名高速、
新東名高速
清水PA（トイレ）
東名高速
圏央道
狭山PA（トイレ）
関越道
北関東道
伊勢崎IC
国道122
草木ダム（トイレ）
沢入駅

走行距離　440km 所要時間 約6時間　平均速度 73km/h　
燃費16.4km/L　（実際給油計算）
高速道距離 380km 一般道距離　60km　高速道では、95km（クルーズコントロール）



復路
桐生
太田薮塚IC
北関東道
関越道
上信越道
佐久平PA（トイレ）
佐久南IC
国道142 　新和田トンネル
岡谷IC
長野道km
中央道
阿智PA（トイレ）
東海環状道
鞍ヶ池PA（トイレ）
東名高速
岡崎IC　　　　　　　　　　　
自宅　　　　

走行距離　387km 所要時間　約5時間　 平均速度77.4km/h
燃費17.2km/L　（ドライブコンピュータデータ）
高速道距離 310km 一般道距離　77km　高速道では、95km（クルーズコントロール）


結果、高速道での95km（クルーズコントロール）走行は、
疲れが少ないので休憩なして走れるので総時間は100km超で走った時と変わらず、燃費も向上。
時間、経費共に　ゆっくり走った方がエコであるし、速度違反で捕まる事もない(笑)

たまに、遅い先行車を追い越す時に、フルスロットルで急加速を楽しめば、ストレスも溜まらない(笑)

皆さん、長距離ドライブはゆっくり走りましょう〜！


写真は、高速道走行中の花見　
　　 　　　出身小学校跡
　　　 　　郵便局併設の沢入駅