ル・マン２４時間レースパブリックビューイング

昨晩９時半から横浜のニッサングローバル本社で行われた「ル・マン２４時間レースパブリック・ビューイング」に行ってきた。
フランスの「サルト・サーキット」からのスカパーＪスポーツの生中継をみんなで見るイベントだ。
家から歩いて定刻少し前に会場に着くともう熱心なファンがたくさんいて椅子はかなり埋まっていた。

さっそく私もあいている席を探して着席。

定刻通りにモータースポーツに詳しい女性司会者とニッサンの柿本総監督（だったかな？）が登場してイベント開始。

さっそく来年に参加予定のニッサン・ジオッドＲＣ(ZE0D RC)の説明から始まった。
昨年参加のデルタウイングに似ているけれど発電のためのエンジンを積んだハイブリッドとは言わなかったがそんな感じのマシンらしい。
これは市販車を意識したものというようなことを言ったので驚いた。

それから今回のレースはニッサンのエンジンを積んだマシンが非常に多いということを語った。
でも総合優勝はアウディ対トヨタの一騎討ちなんだけど。

そうこうしているうちにフォーメーションラップの映像が。
そうか、11時じゃなくて10時にレースが始まるのかと知った。

レース開始。
予想通りアウディとトヨタが速い。
トヨタがんばってるなあ、おお、そのあとのレベリオン・レーシングもがんばってるなあと思ったらアストンマーチンが大クラッシュしてセーフティカー登場。
マシンはすごいダメージだなと思ったらだいぶ経ってからドライバーが亡くなったことが発表された。
それでもこのレースは何もなかったかのように続くのだ・・。
ご冥福を祈った。

オールナイトのイベントは体力勝負。
眠くなるたびに席を立ちうろうろ歩いてトイレに行ったりして眠気を覚ました。
Ｊスポーツの中継はなかなか面白い。

ニッサンのＣカーがあるかなあと思ったらＧＴカーが一台。
1998年にル・マンで３位になったＲ390が置いてあったので撮影。





そして今ニッサンが最も力を入れて宣伝している車「デイズ」が８台も置いてあった。
「モコ」を合わせると軽自動車が９台。
まるでスズキかダイハツかと思ってしまった。

レースは途中までアウディとトヨタがいい勝負をしながらやっぱりアウディの横綱相撲。
本当はＪスポーツの解説をもっと聴きたかったけれど柿本さんの興味深い解説がたびたび入った。
４時過ぎにふと外を見ると夜が明けている。

家に帰ったら早速寝てしまいそうなので売っていたピザを食べて朝食とした。

アウディの安定したレースっぷりにやっぱり今年もアウディが優勝かなと思っていたら５時過ぎてから（現地時間10時）３台のうちの２台がトラブルで相次いで遅れてしまった。
まだトヨタはほぼ順調だ。
とそこまで、６時前にイベントは終了して帰宅。
亡くなったドライバーには気の毒だがレースを楽しんだ。

外に出るとさすがに日曜日の早朝。
人も車も非常に少なかった。

今日午後４時３０分から１０時にレース終了するまで後篇が行われる。
また行かなくちゃ。
トヨタが勝つのを見たい！