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札幌市営地下鉄東豊線7000形電車

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コミュ内全体

詳細 2017年3月16日 23:12更新

【コミュ概要】
札幌市営地下鉄7000形車両は、1988(昭和63)年12月に開業した東豊線を走る車両として、昭和62(1987)年に701号車(第1編成)が東西線にて試運転開始、開業に際して合計15編成60両が製造されました。1994(平成6年)に福住延長時にリニューアルを図った716〜720号車が新7000形として増備。車両基地は西車両基地を使っている為、東西線西11丁目〜西28丁目間でも見ることができました。
2016年6月25日、惜しまれつつも全編成が営業運転から退き、引退しました。

ここは、7000形についての思い出を語り合ったり画像をUPしたりするコミュであります。南北線3000形が2012年3月に引退したため「札幌市営地下鉄 最後のチョッパ制御&幅広六角形貫通路」の車両となりました。

地味な車両ですが、乗っているうちに好きになった(はず)


【7000形車両概要】(WikiPediaより)
編成:4両編成
起動加速度:3.5km/h/s
設計最高速度:70km/h
減速度:4.0km/h/s(常用最大)/4.8km/h/s(非常)
編成定員:516人(座席定員190人)
全長:18,000mm
全幅:3,080mm
全高:3,915mm(7300形は3,918mm)
編成重量:97.2t(前期車)/97.6t(後期車)
電気方式:直流1,500V(架空電車線方式)
制御装置:電機子チョッパ制御
ブレーキ方式:電気指令式電磁直通液圧変換式ブレーキ・回生ブレーキ・連動補足ブレーキ
保安装置:ATC 2重系・CTC
製造メーカー:川崎重工業
 
※716号車は、北海道日本ハムファイターズラッピング電車でした。


7000形は後継車両9000形の導入・ホームドア設置・ワンマン運転開始のために、2016年6月25日を以て引退しました。
http://www.city.sapporo.jp/st/event/7000.html


9000形コミュはこちら 
http://mixi.jp/view_community.pl?from=home_joined_community&id=6225484

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参加メンバー 23人

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開設日
2008年5月13日

3451日間運営

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