臨時「北斗星」にも使われた(定員上は)世界一の豪華客車、SA個室寝台車の1両定員はわずか6名!(2名×3室)個室内にはバスタブまであり、南アのブルートレインとタメはれます。
JR東日本がオリエント急行日本国内運行の収益で建造。横浜博覧会に展示後、某国際会議団臨が初運用となった次世代寝台客車。
残念ながら廃車予定となってしまいましたが、最後まであきらめずに見守りたいというあなた、是非このコミュに入りましょう。
編成:機関車+電源車・伴車+オロネ25 901(SA2個室寝台・DXスリーパー)+オハフ25 901(クリスタルラウンジ・スプレモ)+オシ25 901(展望食堂車)
#伴車なしでは定員6名になってしまい「団体」が成立しない(建造時の団体規程=15名以上、現行規程=8名以上)という不思議な客車です(^_^;)
【共通注意事項】
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