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週刊 日産GT-R コレクションコミュの第32号の組み立て

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32号の組み立てにすすみました。
今日はいきなり完成形の画像から公開します。
ついにGTRスケールモデルの2つの基盤部品が
合体しました。

実測、全長約57cm、全幅21cm
重量は未計測です。
自分の眼の前でGTRの大きさがイヤでも
実感することができます!

コメント(10)

フロント、リアにディフューザーを仮組
してみました。
フラットなアンダーボディを見ることができます。

実車ではリフトアップでもしなければ拝むことは
かなわないですがこのGTR模型ではOK!
さて、組み立てですが2分割のシャーシ部品を
4本のネジで締結します。

あの〜組み立てガイドでは「シャシー」と呼称していますが
私はどうしても馴染めないので「シャーシ」と書いています。

リアシャーシのストラットとフロントシャーシの
穴をきっちり合わせてネジで固定します。
このとき4本のネジを均等に締めていくとよいでしょう。
ネジで固定したら前後のシャーシの連結部に
ぐらつき、ガタつきがないか確認しました。
完成したシャーシを静かに持ち上げてみましたが
一応しっかり連結できているようです。

この2つの部品はかなり重量もあるので今の
状態で負荷がかかるような保管は禁物です。
組み立てガイドでも完成したシャーシは
引っくり返して保管をすすめています。
完成したインテリアベースやエンジン、バンパーを
仮乗せしてみました。
いい感じですぅ♪
シャーシ部品を細かく観察していると
見慣れぬ商標ロゴがあったのでインターネットで
ぐぐってみると海外のミニカーメーカー?に
辿りつきます。

http://www.premiumx-models.com/

このイーグルモスGTRを製造しているメーカーなのでしょうか?
マガジンを読み直してもよくわかりません。
みんカラのモデラー仲間によればトミカリミテッド
(トミカのミニカーのちとリアルバージョン)の
パッケージで見たような気がするとのことでした。
この完成したシャーシ(基盤構造)と
しばらく向き合いながら様々な部品を
取り付けていくわけですが置き場所兼作業台と
いうことでディスプレイ台を使うことにしました。

鉄道模型のジオラマ用カラーマット(薄緑)を
敷いてみたのですがちょっと失敗しました。
緑の粉が… 結構こぼれて奥様に怒られました(笑)
今日から9月ですね。
まだまだ関東地方は暑いですが太陽が沈むと少し涼しさが
感じられるようになりました。
てる39さん、北海道の陽気はいかがですか。

すでに御承知の方々もいらっしゃるかと思いますが
【告知】です。

来る9月16日(日)
GT-Rマガジン主催「R's Meeting 2012 in 富士スピードウェイ」
「週刊日産GT-R」ブース出展。

定期購読されると創刊号サービス、さらにディスプレイ台
スペックスタンドもサービス。
さすがに車本体はつきません(^^)

ブース出展というからには何か見せ物もあるのでしょうか。
1/8完成車(試作品)でも展示されるのかな。
日産横浜ギャラリーにも展示されているらしいですが
私はまだ見たことがありません。

富士スピードウェイにもまだ行ったことが
ないのでこの機会にでかけてみようか思案中です。
すんごいRが一堂に集まるのでしょうね。


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