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【2代目】新型アルファードコミュの貴方の燃費、どれ位?

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最近納車されました。
240X‐4WDです。

始めてのCVTに戸惑っています。
未だ200km程度なのですがガスメーターはガンガン下がって行きます。
近距離が多いのでカタログデータの7割も行かない感じです。

で、既に何度も満タンにされた方に
燃費を教えて頂ければと思います。

排気量・駆動方式に市街地、高速、山間地、郊外など
その条件も付け加えて頂けますと幸いです。
宜しくお願いします。

コメント(129)

2.4Lです。

クルコンを使って横須賀から新潟まで週末に行ってきました!

首都高速で渋滞にはまる前までは14.2km/Lを記録!

首都高で渋滞にはまって、11.2まで落ち込んで、関越で盛り返し、新潟西インターで13.0km/L!

満足です!(笑)
2.4Lの4WDです。まだ走行900kmくらいですが町乗りで1000〜1500回転くらいで走って11km/Lでした
先日から、正確な燃費を計算しています。

まだ2回ですが、アルの燃費計と実際の燃費にズレが出ていることに気付きました。

アルの燃費計が8、0の時に7、8。
7、9の時に7、7。

0、2の誤差がありました。

みなさんの中にも、誤差が出てる人はいますか?
はじめまして、お世話になります。
うちのは2.4L 街乗りで7K/Lです。minで5Km。
やってはいけないニュートラル運転&エンブレ運転をしたときに10Km/Lを
出したことあります。(一瞬ですがたらーっ(汗))
み\^∀^/う さん>
理論的には説明できません。車に悪いというか安全性でしょうね。

おっしゃるとおり適当に走って「N」で惰性で進むんです。

ニュートラルにするとなんの動力もなく車が進むので坂道とかで

異常にスピードが出る上、自ら入れるエンジンブレーキとはちがう

CVTのエンブレもなくブレーキを長くあるいはきつく入れたり、

あぶないのかも。4輪を制御しているコンピュータも動かないのかな・・・

まぁカーブなんかいったひにゃ技術的に危ないんでしょうね。

だから、おススメできません。自己責任でやってます。

瞬間燃費の数値を見ると、ニュートラルとエンブレとどっちがいいのかと
試していますが、半年たってもどっちもどっちって感じです。

停車時「N」より「D」の方が回転数低いし・・・ってことは燃費にはいいし。
大阪から山梨の高速道路で、
行きは時速120km以内、回転数2000ちょっとで11.5
帰りの時は時速80〜100km、回転数1800位で13.5〜13.7でした指でOK
み\^∀^/うさん

A/Tの油圧ポンプは、エンジンに直結していますのでニュートラルだと回転数が落ちるため、ポンプ吐出量が少なくなり、最悪エンジンが焼き付いてしまうと思いすよ
み\^∀^/うさん

走行中にNに入れても、燃費は逆に悪くなりますよ人差し指
Dで走行中、アクセルを放せば燃料カットしますから、その方が燃費は伸びます。Nだとアイドリング維持分の燃料の消費がありますから。瞬間燃費計を見ればわかります◎

停車中にNに入れるのは効果が僅かに有るかもです。Dに入れてても停車すると一時ニュートラルになる制御がアルにはあります。燃費向上の為の制御だそうです。なら停車中にNに入れるのは効果有りですね(*^−^*)

さらに夏場で停車中にNに入れるのは、トランスミッションの油温の無駄な上昇を防ぐ意味でも車にはプラスです。でも最近の車には意味なしかも(^^;)空冷エンジンのポルシェとかでは割と有効なんですが…。

長文失礼しました。
3.5 V6 4WD乗ってます。

燃費は私が乗ると6〜7ぐらいですね・・・

重いんでしょうね〜

軽々走りますが・・・
エンジンブレーキを使うと燃費が良くなるってきいたんですけど本当ですかねあせあせexclamation & question
「アオイ農園」店長 >さん
燃費は測るすべが、アルの燃費計しかないのでそれを信じてます・・・

逆に走行可能距離の方がずれまくりでディーラーにいろいろ聞いてます。

(複雑な計算式がインパネの裏にあるらしい)
燃費の件、ディーラーには結構クレーム多いようです。

なんでも10モード燃費などのカタログ表記と俺の車は違う、、、、と。。。

ディーラーも大変ですね。

ちなみに私の現行アル2.4 は、街乗り平均が大体5.5Km/L、高速でゴルフなんか行っちゃったり

すると10km/l近く走ります。常にエアコン動作し、ECO気をつけてないで走ってる状態です。


燃費を気にする感覚もわからなくはないですし、もちろんガソリン代安い方がいいですが、

アルを購入した時点で避けようのない状態ですよね。

そもそも、その燃費を犠牲にして快適性を手に入れたんですから。。。。

(こんなこと書くと突っ込まれそうですが、、、、)
> ダ ニ エ ルさん


自分はヴェル乗りですが、


自分もそ〜思いますね。


目安として燃費を気にする程度でい〜と思いますが・・・・。


アルファードですよ


両方は無理でしょ〜

あくまでも個人的な感想ですので、

気をわるくされた方が、いたらスイマセン

m(_ _)m
240Sに乗ってます。
先日、納車して1000キロを突破しましたが前乗ってた30ハリアーより燃費はかなりいいですね。踏まなくても1000回転から1100回転でじんわりきちんと加速しますし、同じ直4エンジン積んでるハリアーと比較しても無駄なうなりが無くCVTが効率的に機能しているのが感じられます。燃費は街乗り八割高速2割で累計として今の所9キロです。これからエアコンを使う季節ですので未知の領域ですあせあせ
240Sで街乗り?割、高速?割で、ディスプレイが平均9km前後、高速で11.9kmいきました。
240S乗りです��20インチアルミ、常時エアコン使用です。燃費計算したらぴったり10kmでした��
2.4S乗ってますが、燃費計に誤差出てきますよexclamation ×2なので、自分は燃料入れたらリセットするようにしてます手(パー)

後、走行中と信号待ちの時Nに入れるのはエンジンに良くないみたいです…ちなみに、18000?走っていて街乗りで9.8です♪
皆さん燃費いいですねがく〜(落胆した顔)
俺なんか2.4ですが平均7.5です泣き顔
こんにちわ

240G4WDに乗っています

エアコン使用しだすとリッター6キロ

エアコン使用しなければ、リッター7~8キロです

高速で12前後って感じですよ

そろそろ車検なので予約入れたら
一時間ぐらいで終わりますって言われて、

ビックリしました車(セダン)

その時聞いたんですが、

現行アルファードの3台に1台が

サスペンションのオイル漏れが

見つかってるとのことです冷や汗


240Sの4WDに乗ってます。
街乗りで7〜8です。

☆マツマングローブさん
>後、走行中と信号待ちの時Nに入れるのはエンジンに良くないみたいです。

マジっすか? いつもやってました・・・・
はじめまして

高速に、乗ってある程度スピード出てからミッションに入れて7速まで
上げると、燃費が良くなると、外国の方から聞いたのですが、オカルト
ですかね!訳し方の間違えかも?
試した方、いますか?
350Sに乗ってます。
高速で110キロ巡航で約10キロ、街乗りで6キロ位です。
2トンのヘビー級のアルファードは燃費より快適性でしょう。
同じエンジンとシャーシのエスティマなら燃費もいいかもしれませんねほっとした顔
350Sにレギュラーガソリン入れて乗っています。

燃費は、極悪だと覚悟していたのですが、リッター7.5キロと想像以上に良かったです。

前車のオデッセイ(RA6型)の5.9キロより大分良くなりました。
3500乗ってます。

愛知から広島を高速移動で11キロでした。

105〜110キロで走りました。
2.4S毎日通勤で乗ってます。燃費は10.5です。
2.4GのFFです。高速120〜130巡航で10.7位ですかね?
市街地は大体8位ですね。
みなさん、エンジンオイルに添加剤とか入れてるんですかね?
H24,9納車で現在10000キロ。
240sでハイオク入れて、常にエコ運転で
リッター11キロくらいをキープしてます。
燃費いいほうなんですかね?
アルハイSR+サンルーフ
平均燃費14.5?`
アクセルワーク次第かと...
350Sで、燃費は街乗りで8〜10km、高速(速度80〜90km)で11〜13kmです。
V6サウンドを奏でながら、燃費もコンスタントに10kmを出す‥2GR-FEは、立派!
240S です。

神奈川から首都高速、外環、関越を使って新潟に行きました。 標高の高い関越トンネルを越えるので、どうかな〜? って思ってましたが、高記録を達成!

ハイブリッドでは無いですよ〜?f(^^; 

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