フォールディングカヤックの骨コミュのフェザークラフトFRT

いつもチャチャ入れているばかりなので、まだ画像がないFRTを上げてみます。
90年初期のFRT　エリートで、ラダー付きのモデルです。
久しぶりに出したら、シート受けとスプレースカートにカビが・・・たまには虫干しが必要なようです。
話題のフレームの歪みもないようです。

画像、チェックしていて気がついたのですが、コーミングが前後逆です・・・ご愛敬ということで・・・

コメント(15)

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[1] mixiユーザー 12月14日 12:50

かびてしまったシート受けとスプレースカートです・・・換えのスプレースカートもあるので、これは終わりかなぁ・・ラダーは回転部分が小さい初期の270度モデルです。

[2] mixiユーザー 12月14日 13:39

エアさんどうもです。

前から知りたかった事なのですが「エリート」という名称、
K1とかにもありますよね。
どういう意味なのでしょうか。
ラダーとかデッキラインがあるのをエリートとされてると
解釈しちゃってますが、あってますかね（笑）

[3] mixiユーザー 12月14日 14:16

エリートの位置づけなんですが、当時（91～92年頃）、ラダーとデッキラインが標準で付いていたモデルだったと思います。普通のFRTにはラダーがオプションだったか、スケグしか付けられなかった時期があったと思います。
その後のモデルにはエリートの名前はなくてもラダーが付いたモデルもあったような気がしますが曖昧です・・・

当時のフルオプションの上級モデルって感じだったような・・・

[4] mixiユーザー 12月14日 14:49

ああ、やっぱりそんな位置づけですか。
だいたいあってましたね（笑）

しかしあの「ELITE」と書いてある
小口径ラダー、カッコいいですね。

[5] mixiユーザー 12月14日 16:31

エリートのラダーは、最近の回転部分が大きいラダーに比べると上げ下げの時に力がいります。ラダーの形状も少し違うようです。270度回転するラダーの初期モデルなので、まだ試行錯誤があったのかもしれませんが、現行のラダーにかなり近い物です。
今日はＦＲＴとＫライト１の2艇を出してみましたが、たまには虫干ししないとダメですねぇ・・・洗ったらカビがすんなり落ちてホットしています。
Ｋ２もはやいうちに虫干ししないと・・・

[6] mixiユーザー 12月15日 07:23

エアさんのK2って、
もしかして赤で、ラダーが旧タイプ（銀色っぽいやつ）じゃないですか？
そうだとすると、私がたまに観るホームページはエアさんの
ってことになるんですが（笑）

[7] mixiユーザー 12月15日 11:48

たぶんそうでしょう（笑）
こんな組み合わせでフェザーを持っているバカはそう多くないでしょうから。
あのＨＰに出してないジェミニも有ったりします・・うちのフェザー5艇は全部赤です。

[8] mixiユーザー 09月21日 22:54

久しぶりに組んで乗ったらなんとなく左足付近のスポンソンが変！
ばらしてみたらフレーム曲がってました
ちょっとショック
とりあえず力技で元に戻します

[9] mixiユーザー 09月21日 23:43

最近あまり出番が無い僕のFRTも小径で，時に必死になって操作しても
ラダーが上がらないことがあります。
あちこちのプラ部品やリベットもはずれはじめています。
ショックコードはほぼ全滅。
全面的に修理に出そうかなあ，このまんま売ってしまおうか・・
なんてこの頃。
でもね、角パイプの方が，曲がった時にきれいに元へ戻しやすい，
丸だと戻しても強度が大幅に落ちるのでは・・というのも気になって
いますが、どんなもんでしょうね。

そういえば、スポンソンもパイプの取り付け口がへんてこで、
ここに力がかかると，一気にエアーが抜けます。
今のはそんなことはないようですね。

[10] mixiユーザー 09月22日 00:25

フェザーに使われている6061 T6のアルミパイプは曲げ戻すと強度が極端に落ちるようです。フレームに付いているプラのキャップは、うちのヤツもいくつか無くなっています。取れはじめたときに接着剤で全部補修したので、他の部分はまだ大丈夫なようです。

スポンソンも取り付け口とか何カ所かダメージがあった部分はアクアシールで５年ぐらい前に補修してそれ以降は問題ないような感じです。

ショックコードは経年変化でしょうがないですよねぇ。

なおし直し乗るのも楽しみですね。っていってもほとんど出番がないＦＲＴですが・・

[11] mixiユーザー 09月24日 18:06

ここのコメントに刺激され、昨日ひさしぶりにFRTを出動させました。
ただし、乗ったのは自分ではなく、マイミクの茶さん。

いつの間にか、リベットがひとつ飛んでました。
ま、スキンで押さえられるのでいいことにして組み立て、
ショックコードがないとどこにハメるのかわかりにくい・・
特に問題無し。

しかし、４時間程のツアーを終えて、戻ってくる途中から、
みずがもれるよーっ！
という悲鳴が聞こえてきまして、「我慢せいっ」とはげましながら
無事到着、水から揚げて調べてみるとデッキ部分は至る所
水がもれもれ、防水性が完璧に無くなっているようです。

とうとう、覚悟を決めて代理店のレイドバックに修理の依頼を
しました。

近日中に見積もりが来たらここで御知らせします。参考に
なるでしょうから。
ちなみに、角パイプを取り替える時はK2の部品を使うのだそうです。

[12] mixiユーザー 09月27日 23:42

あ、久しぶりに覗いたらFRTで盛り上がってら。

デッキから漏水、ってことは
コーデュラのコーティングがダメダメ、ってことですか？

なんだか修理代高そうですねぇ。
ご報告お待ちしてます。

[13] mixiユーザー 09月27日 23:47

コーデュラナイロンという素材、コーティングが良くないですね。カヤックに限らず、古いバック類でコーデュラ使ってるのはことごとくコーティングがやられています。

ちなみに私のＦＲＴは防水一番という防水剤を２度ほど塗り、良い感じの防水効果を得ています。

[14] mixiユーザー 09月19日 19:45

15年以上乗っていなかったFRTを復活させました。
かなり初期のロットなので組み立てがメンドクサいです。(^_^;)
フレーム曲がりやねじ欠品などツッコミどころ満載。
A＆Fで修理したら高いんだろうなぁ(^_^;)

[15] mixiユーザー 09月19日 19:47

写真忘れてました～

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