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ボックスシートコミュの■ 167系 ■

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今回トピックに挙げた167系は、現在は現存しない形式です。

この167系は昭和41年に東京と中国や山陽地区の修学旅行用電車としてデビューしました。165系(http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=4296342&comm_id=226894)に準じた構造になってますが、167系ならではの専用設備として座席テーブルなどの追加が行われておりました。後に撤去されており、晩年は165系と見間違えるほどです。見極めポイントは乗降扉の幅が狭いので、その辺を注目すれば簡単に見極められるかもしれません。

165系とも混結が可能であり、中央本線の急行では混用されることもしばしばでした。非冷房車として落成しておりましたが、昭和53年には冷房改造車も登場しております。

もともと修学旅行用電車は運転線区の限定を避けるため低屋根構造になってたのですが、この167系はパンタグラフのあるM'車(モハ166)だけ低屋根構造になってました。

コメント(7)

乗ったか記憶があいまいなのですが、臨時の大垣夜行で乗ったかな〜?くらいです。
あと快速伊豆マリン号の車両がこれだったはずです。
田町区(東チタ)所属だったかなと。
電球うろ覚えですが、昭和45〜46年ころ、お盆の臨時急行「やひこ」か、臨時の「佐渡」が167系だった気がします。
 
ボックスシートに横長のおりたたみテーブルが出るので、弁当おにぎりを食べるときすごく便利だった記憶があります。電車ダッシュ(走り出す様)
乗った記憶があります。
9?年に乗ったちくま91号(宮原)と救済臨(田町)で。
田町の167には1番がいましたね。
こんばんはです(^^)
レスはもう暫くお待ちください。
これから急行「能登」に乗って金沢へ行き、そこで413系や471系なんかに乗ってこようと思います。その後は大糸線のキハ52にも乗る予定だったり(^^;

ではでは〜
はーい!
ボックス調査?がんばってくださーい!

金沢の元583元気でしょうか〜?
よろしくお伝えください。
■オノチャンさんへ
こんばんは、オノチャンさん(^^)
167系は大垣夜行の救済臨に入ってましたよね。
パッとみでは165系と間違えてしまいますが、乗降口の幅でピンときますね。とはいえ既に過去の電車です。今乗ることが出来ないというのは残念ですね。

そしてお陰さまで先日は北陸旅行楽しんできました。
後ほどトピックに追加したりしますね〜♪


■ああひるさんへ
こんばんは、ああひるさん(^^)
臨時「やひこ」とか懐かしい名前ですね。そういえば村上行きの臨時「佐渡」なんか167系が使われていたかも知れませんね。後は臨時夜行「尾瀬」なんかも。

折り畳み式のテーブルは画期的でしたよね。そんな自分は折り畳み式のテーブルは雑誌でしか知らず、実際のは見た事もありません。


■JIMAさんへ
こんばんは、JIMAさん(^^)
自分が今回アップした左の写真が臨時「ちくま」です。松本で併結していた「くろよん」の切離しも随分と懐かしい過去の話しになりました…(遠い目)

田町には167のトップナンバーがいましたね。
一度だけ見た事があるのですがカメラを携行しておらず撮影できずじまいでした(^^;


ではではこの辺で〜^^

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