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活!藤沢☆の会コミュの藤沢PROJECT・ 要請・要望したこと

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先日私は藤沢市役所に要望メールを送りました。

内容は
1.鵠沼地区の風情・景観の保全
2.海岸清掃の徹底・いかにして透き通った海を取り戻すかの研究



最近住宅が建ち、人口増加が顕著になっていることは喜ばしいですが、
以前の古い家屋が取り壊されていることに懸念。とりわけ鵠沼地区は別荘地・文化人の歴史的な場でもあることから保全できないか?という内容でした



あと、やっぱり鵠沼・辻堂海岸は内陸からの川で海が鎌倉のように透き通ってないですねー。なんとかならないか・あと海岸清掃ぐらいは不断な努力が必要ではないかという

ことです。皆さんも要望など送ってみてください。

コメント(26)

小田急電鉄に今神奈川再発見という企画があることからここで藤沢のことも観光客に再認識できないかという要望を送りました!

1時宗総本山の遊行寺・義経が祭られている白旗神社つまり藤沢本町を観光地としてアピールできないかということ


2湘南の玄関口としての藤沢を藤沢市とともにアピールする


それとともにJRとの連絡階段の拡張・湘南らしく明るい駅舎に改修

このようなメールを送りました☆
すいっちさん、気合い入ってますね! スゴイです。

私は、仕事で観光にちょっと縁があるんですが、モデルコースがあるとアピールしやすいんですよね。
出かけた時に回遊性を持てれば、半日程度、時間を使って楽しむことが可能になると思います。
2カ所だけだと、ちょっと弱いかな。
あと、2カ所くらい史跡を加えられると形になる気がします。


どこかオススメまたは、穴場をご存じの方がおりましたら、教えてくださいませ。
そうですか、観光業ってことで貴重な意見ありがとうございます^^

藤沢市は以前、藤沢七福神という企画をやったそうです。
http://www.cityfujisawa.ne.jp/~fkanko/temple-7.htm←コレ

なかなか集中しているのでいいなと思ってます。もっと調査します。♪ヽ(´∀`*)ノ


藤沢市にコレ(七福神)をアピールしては??と送りました。
お暇があればみなさん送ってみてください。多くの意見であれば、市役所も取り入れるチャンスも増えますしヽ(´ー`)ノ


遊行寺あたりは江戸時代では藤沢広小路として有名だったそうです。いま広小路といえば、上野広小路でしょうか??非常に残念です。結構歴史書に書かれるほど有名なのに・・・(*´・ω・`)

ちなみに藤沢の絵、アップします。遊行寺周辺です☆

観光業も私も興味あるのです。旅行大好きですし・・・本気で考えてみたり・・・
TAITOに抗議!!

「ゲーム会社タイトーに抗議」

みなさんは最近江ノ島電鉄に乗っていますでしょうか??そのとき、私は広告に目が行ったのですが、電車でGO!とかの江ノ電バージョンでしたが、とてもがっかりしました。それはゲームに登場する区間が江ノ島〜鎌倉だからです。
藤沢市の駅は江ノ島しかいない!!

たとえ、住宅街だから何もなくても、(と思っていても)最初から藤沢〜江ノ島間を除外するなんてもってのほか、完全に相手にされていないよな感じが勝手に起きてしまいました。

1.
地域の活性化にこのようなゲームをつくることは嬉しいですが、扱いによれば不公平を生むことも。

2.江ノ電オールではないのに江ノ電として売っている調子のよさ
この二点で再検討するように要望しました(・▽・)
マスコミ各社にお願い

ということでメールで送りました。

内容はなぜテレビに江ノ島が登場する際(天気予報とともによくバックにながれます)江ノ島とともに藤沢市という市の名前をいれないのか??ということです。

横浜の三渓園が出る際は「横浜 三渓園」とでます。

これは不公平ということ。これが藤沢の名前が全国にまかりとおっていない一つの要因になっていると考えます
出版社に送付!



大衆的な観光情報本を製作しておられます大手出版社にお願いがあります。私は神奈川県藤沢市に住むのです。藤沢市はご存知の通り有名な観光名所「江ノ島」がございます。観光名所に詳しい方なら当然だと思われますが、全国的に大衆的にはそうではございません。鎌倉と江ノ島をセットに扱う不公平な出版社がおおく、生活情報センターさんも例外ではございません。

そもそも藤沢は東海道の宿場町、さらには江ノ島へ通じる道、加えて時宗総本山の遊行寺として江戸時代は名の知られた栄えた大きな有名な街でありました。その歴史は江ノ島を欠くことでは語れません。
江ノ島は藤沢市であることを再認識させる記事の作成をお願いします。鎌倉の名で売ったほうが利益が大きいとは思いますが、マスコミの役割として
1.正しい情報を載せる
2.魅力ある街を再認識するために紹介する。その為の情報本であること。

ことだと考えております。
具体的には
1.江ノ島をのせる場合は鎌倉の欄と別に扱い、藤沢の魅力を伝える。断じて許せないのは鎌倉の中に江ノ島を載せること
2.本のトップには鎌倉・江ノ島ではなく鎌倉・藤沢の名で売る。
3.藤沢を紹介する際、湘南としてごまかすことはしない。それでも藤沢を避けるのであれば湘南藤沢・江ノ島とする
4.江ノ島だけでは物足りなければ、サーフィンの発祥の地として有力な鵠沼の名前をだす。鵠沼皇大宮の伝統行事・時宗総本山の遊行寺を堂々と載せる。



このことは鎌倉だけでなく湘南の正しい歴史と認識を促すことにつながり、平等で、湘南地域の全体の活性化につながると考えております。
藤沢の名前が利益的に魅力ではないと考えるのでなくマスコミの役割をもう一度考えるべきだと思います。


以上が送った内容です。

雑誌をみて江ノ島は出てて藤沢の名前が出ないと腹が立つのは私くらいですかね(^^;)
2007年1月いっぱいで、市の観光協会主催で「藤沢七福神めぐり」のキャンペーンをやっていますね。
今日、小田急の藤沢駅でチラシを見ましたが、すいっちさんのメールが効いたのかな?と思いました。

来週あたりチャレンジして手ぬぐいをゲットしようかなと思ってます♪
あれ?そうですか小田急の藤沢駅のポスターにありましたかぁーw

以前鵠沼海岸駅にひょこっとあって1日で無くなっていてそれ以降見てないのであまり大きく出してないのではと・・心配していたのですが・・・。
なんか鎌倉・江ノ島7福神のポスターが貼ってあっておや?と思いました。なぜか神様は江ノ島が入れられることで8つになってます。おーぃとつっこんでやりたい気持ちでした(o´д`o)=3


ちょっと時間もあるのでせっかくなので私も挑戦したいですね。

しかし他の駅ではないのか私も注意深く探して見ます。
やはり大きく公表してほしいと思うので・・・。

ありがとうございました!
全面支持!
===============藤沢市自然保全の制限============= 先日朝日新聞を見ていて地域のトコなんですけど、歴史的保全が必要な、江ノ島、鵠沼、辻堂、などなど、勝手に人工的に手を加えないように、町の色なども制限を加えるということが現実的に決まったそうです。私は今の藤沢の流れに賛成で、歴史的価値の貴さ、高さをアピールするべきだと考えてます。ちなみにその範囲の中に、辻堂新台一丁目元関東特殊製鋼のあったサラチも含まれているそうです・アレは今後どうなるのでしょーね?あと色々、ちよっとでいいんでコメントください^^
>フジサワの藤

藤沢市役所に「藤」をもっと観光名所化できないかということで要望しました。


写真にも載せましたが、白旗神社の藤はきれいです。もっと
藤といえば、フジサワだよねという会話が出てもいいくらいにブランド化するべきだと考えていますという内容でした。

ほんとにそんな会話聞いてみたいw
いえいえとんでもないことです さざえぱぱ 様

私の提案に即した貴重な情報に感謝感謝です+。:.゚ヽ(*´∀`)ノ゚.:。+゚

早速拝見します。
もしちょっとしたお時間があれば、色々意見など送ったり、ココに書いてみてください。

私も活動といえば、自分のことをやりたいタイプなんでメールとかで要望を送ることしか出来ません。微力ですね(><)

他のメンバーの方で積極的に動いてくれるかたがいれば
嬉しいのですが、まずは藤沢をどうしたいかを考えるだけでも変わっていくものだと考えております。

とりあえず、ここの場では情報、要望の共有を図って何かの一歩になればと強く願っております。
こんな私ですがどうぞ宜しくお願いします☆
> メカヤマ・オツシ様
>いえいえとんでもありません。上にものべた通りそれだけのことしか出来ない人間です。

七福神に参加されたのですか!
みなさんほんとに藤沢大好きなんですね!それだけでも支えられます!(´▽`)ノ♪

私も手ぬぐい欲しいで〜す!

このイベント自体を盛り上げていきましょうyo!

そうです。送ること自体はあまりやったことないと思いますが、せっかく便利に送れるのですから利用してみる価値あるとおもいます!


もっと効率よく藤沢の活性化のためになる企画とかあれば宜しくお願いします〜^^
以下の内容で要望を藤沢市役所に送付しました。
ちょっと久々に時間をとれたので^^

藤沢の歴史的建築物を世間からみて価値のあるものに整備し、

観光客を集める努力をしてみる必要があるように思われます。 これは藤沢の地名力の向上ならびに湘南と藤沢をよりいっそう結びつけるために藤沢の歴史的な価値を社会全体に浸透・認識させる必要があるためです。


私は茅ヶ崎地区との合併等過去にございましたが、真っ向から反対し、それよりも藤沢の歴史的価値を社会に浸透させることが急務を考えます。


潜在的に藤沢という土地には価値がありますが、その特性を活かしきれていない現状がありもったいなく考えています。

藤沢の「藤」という花にも名所らしきアピールし

桜の名所伊勢山公園なども整備し海だけが藤沢で無いことを社会全体で認識できるように努力すべきだと考えます。

いまのままでは海すらもアピールできない状況に陥ると危惧しています。
藤沢市の広報、レディオ湘南を聞いているとよく訂正や変更が各番組内でありますが、ラジオを聞いていない方にとっては問題!
特に病院夜間診療に関しての情報、電話番号、イベント等の開催日時exclamation ×2
変更は仕方がないが、訂正は構成のチェックがあまい証拠exclamation ×2
人間がやることだからといわれたら、間違ってもいいは許されないと思う。
訂正や変更があった時の処理の仕方を考えた方がいいのではいかと思います!
自転車で藤沢観光資源をアピール→自転車道の整備を!(to藤沢市役所)



自転車が快適に通行できる自転車専用ロードの整備、観光資源がある藤沢でさらなるアピールをするために自転車を観光客に利用してもらうのも必要かと思います。
藤沢の遊行寺などあまり、藤沢市以外の住民にとっては知名度も低く、交通の便もよくありません。


整備してもらう自転車道は引地川沿いサイクリングロード(特に富士見橋〜太平橋の西側)あのぼこぼこ具合はすごく不快で早急に直してもらいたい。

鵠沼第二踏切(JR東海道線)〜JR藤沢駅の北側の大通り
(整備されているようで自転車の道(車道)の端がぼこぼこでなるべくなら自転車専用道路、または歩道を広くしてほしい)


戸塚〜茅ヶ崎線(国道20号)
日本精工〜藤沢橋も同様に本線から細い道に入る入り口は自転車(歩道)のところが一段高くなっているところは多々見受けられる。これが自転車がとおりにくい要因になっている。なんとか市内全域で整備してほしい。(特に観光資源の近いところ優先で)


また観光資源の宣伝に関しては積極的に民間の鉄道会社と連携して藤沢の知名度を高めることを希望します。

江ノ島の知名度ではなく藤沢の知名度です
自転車道路について市から回答がありました

わざわざ電話でいただいたので良かったです


回答によれば
サイクリングロードの整備は国が最近になって重い腰を上げて進めていてお国柄もあってなかなか用地を確保できないそうですが藤沢の観光の側面からも進めていただけるようです


引地川については前向きに進めるそうですわーい(嬉しい顔)
藤沢駅に要望

TO 小田急

トイレをきれいにしてほしい
夏の観光客を迎えるにしては恥ずかしい


TO JR

2Fの自由通路(ソフトバンクとかがある)
あの、江ノ電サブレを売ってる脇の窓をきれいにし
時たま見える富士山をよりよく美しく見えるように工夫してほしい

こないだすごく夕日と一緒になってみんな写真とってたが窓がきちゃない泣き顔
かったのでそーゆうの気にしないんだなと不満に思った
鵠沼地区でうが、鵠沼橘で2件のマンション騒動がありますね。
未着工の1件は商店街の端っこ、もう1件は江ノ電から見えるところです。
(石上のちょっと手前)

完成予想図が出てましたが、あまり美しくなく、江ノ島方面に向かって
前面が低層の住宅街であることを摘み食いした建物でした。(おそらく花火目当て)

興味のある人はぜひ、ご覧ください、

それにしても、花火大会が見える場所は、なんか無事ではすみません。
藤沢市に花火大会の打ち上げ場所を、毎回変更するように要望したく
なりますね。
月並みながら、マンション規制。

N不動産ですが、どうやら不良在庫というか、売れ残りを抱えているようで、
当初はバイトのチラシ配りが、社員がチラシ配りをはじめましたね。


ちょっと、乱造気味のマンションが町並みに与える影響が心配になってきました。今までは、マンション・戸建の紛争でしたが、今後はマンション・マンションの争いも起きるかもしれませんよ。
みなさん書き込みありがとうございます。


最近忙しくてなかなかコメントをいれることができませんでした。すみません涙

藤沢駅地下道整備についてメールを送りました→藤沢市役所
藤沢駅前の地下道は老朽化が著しく活性化のためにも地下道の改修
拡張が求められます。地下にもテナントを誘致し、活性化を図りまたJRや小田急と連携して駅下に地下道を整備することで利便性を高めることが必要だと思います。実際北口から南口へ移動に不便を感じている人も多く、各百貨店の地下を結ぶことで効率のよい移動を可能としだと思います。地下道はファミリー通りまで拡張することで市民会館方面まで活性化に寄与すると考えられます。商業地を拡充し活性化をすれば藤沢のブランドも確立するでしょう。北口(静岡銀行付近)の再開発や市民会館も整備してほしい。

あと、JRに
最近、東海道線の人身事故が目立っています。その中で通勤時間においては混雑によって体調を崩したり、尋常でない混乱がおこることは容易に予想されます。やはり東海道線は大船から先の振り替え輸送先が途絶えることがこのような事態が起こった時に収拾に向かわない要因だと思います。やはり京浜東北線を藤沢以西まで設置していざというときの代替線として運用できないかということです。地下でも大いにかまいません。早急に藤沢まででかまいませんので実行すべきだと思います。また藤沢駅も藤沢市・小田急と協力し駅地下や駅の中で買い物ができるように整備し更なる発展を期待しています。
芦屋市では高級住宅地の最低面積が規制されたようですね。藤沢市もまねして
ほしいです。海側はともかく、狭くなることを抑制し、マンションも4Fまでとか制限できないものでしょうか?
花火大会の日程変更の影響調査をお願いしたいです。

しかし、今回の変更は警察の意思を感じますね。夏にはやらせない。

花火そのものは冬はきれいだし、花火目当ての建物に違和感をもっていたので
今回の決定には賛成です。
ひろりんさん、おくれながらすみません。確かに冬の花火のいいのかもしれませんね♪情報ありがとうございます☆

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