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Challenger&Cuda [E-Body]コミュのメンバー自己PRコーナー

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コミュニティーってボタンをカチって押すだけで入れちゃうのでいつの間にかメンバー増えてます。
せっかくだからご自慢のクルマとかPR自己紹介とか書いてちょ〜。

コメント(103)

>ふくゆうさんへ

ありがとうございます、自分で気に入っていればいいですよね。
元気出ました!

> 70coronetさんへ

スーパービー、以前幕張のコストコでみました。70coronetさんのでしょうか?
>ムーニーマンさん
確実に数が少ない車ですしスモールブロックなんて言われてますが318のエンジンはあのでかいダッジバンも軽々動かすエンジンですから、排気ガス規制のためにその当時の技術で殺されたパワーも今ならかんたんに蘇りますよウインク(お金はかかりますけど(汗)
>ふくゆうさん

 殺されたパワーが簡単に蘇る・・・  やってみたいです。
 
 その時は是非教えていただきたいです。
>ムー二ーマンさん
もう既にキャブとインマニは変わっているではありませんか!
その車に合わせて調整して言ってあげれば良いと思います、私も自分でいじりきれないので(ノウハウと時間)そういう場合はKennie'sに持っていっていますよ。
>ふくゆうさn 
 
 ケニーズですか・・・ チャレンジャーを買う前に一回行ったことがありま  す。 その後チャレンジャーのパーツについて電話したことがあるのですが、
 なんか相手にされなかったです。
 ケニーズで買った車じゃないからでしょうか・・・
 
ムーニーマンさん
プラムクレイジーの70’コロネットは、私の知っている限り、私のと、もう一台横浜あたりに生息しています。
もう一台の方は、ボンネンットに巨大インテークを付けた440です。
幕張ですと私の可能性が非常に高いですね!
>70coronet
やっぱりそうなんですね! 自分がナンバーをとった暁には是非一緒に走っていただきたいです。 そのときはよろしくお願いします!
ムーニーマンさん
私、71’チャレ(ベース車両)も購入いたしましたので、ある程度仕上がったらランデブーしたいですね〜
よろしくお願いします。


こんなのにしたい!
>70coronetさんへ

 コンバチがお好きなんですね、70や71でコンバチというだけでよだれがで ますが・・・・
 
 自分もがんばってチャレ仕上げます!
>ムーニーマンさん
ボクのもKennie'sで買ったわけではないですし宣伝マンでもないですが、日本では最もMOPARを知っているお店ですから・・・たまたま忙しかったのではないかな?まあ第一印象ってありますが・・・冷や汗
また、パーツのこと等コミュに書き込めば皆親切に教えてくれますし、それが正しいかどうかは責任がもてないのが唯一の欠点ですが、情報と試行錯誤と信頼できる工場の三つを揃えていれば長い間維持していられると思っています。
Kennie'sさんはお店って感じでなく工場って感じで死ぬほど働いてます(笑)ので訪ねてみるのもテです。
>ふくゆうさんへ

 コメント有難う御座います。
 ナンバー取ったらケニーズに行ってみようと思います。
はじめまして
もちぞーと申します。
先日の代々木のモニクルに友達に連れられて行ったら
'70 Challengerに心を奪われてしまいました

まだ車は持てないですが、よろしくお願いします!
もちぞーさん
ウエルカム!
もう心は決まりましたね!
慌てなくっても良いですが、チャレンジャーいっちゃいましょう!
>もちぞーさん
よろしくです!!

70’Coronetさんもそう言ってます(^^v

皆さん、はじめまして!!yossieと申します。
やっとの思いで、手に入れた車が、今週末に納車予定です。
1970y DODGE CHALLENGER 440-6eg 
納車されたら、画像のUPをして見たいと思います。
旧車・アメ車と初心者ですので、アドバイス・助言があれば、お願いします。

宜しくお願いします。
はじめまして!!!
今はMoparのA-bodyに乗ってます。
いつかはE-bodyに乗たいです!!!

貴方の近所で440の4spdでトラックパックのヘミオレンジ車のオーナーが売りたいと言ってたのに…。

>Yossieさん
20代でE−bodyオーナーとは!!!羨ましい限りです、もう納車済みですね!!
画像アップたのしみにしています!
車はどちらで手に入れたんですか?
またいろいろおはなしきかせてください。

>benさん
A-bodyもこれからはどんどん稀少になってゆきますね
どうぞよろしくです!!

>dandyさん
いい車でした・・・
初めまして。

ヨーロッパ系の旧車ばかり乗ってきましたが、
男40にしてようやくアメ車の似合う年齢になったと思い、
このたび'70 Challenger R/Tのオーナーとなりました。
MTが欲しくて買いましたが、クラッチ重いですあっかんべー
でも気分はサイコーですexclamation ×2

いろいろ分からないことで、お聞きすることもあるかと思いますが、
アドバイス等ありましたら、よろしくお願いします。
74年の318です。これからもいろいろとよろしくお願いします。
>籠の鳥さん
KOWALSKIですね!
MTもいいですね〜 こちらこそよろしくお願いいたします。

>しんさん
アメリカンV8にとって生きにくい世の中になってきましたがE-Bodyは電気自動車にしてでも乗り続けてやりたいと思っているほど惚れ込んでます。どうぞよろしく。
ふくゆうさま
あたたかいコメントありがとうございます。
一週間乗らないと、しばらく白煙噴いたり安定しない感じが大好きです。
大切にします!振
> しんさん
白煙はオイル下がってる感じですね冷や汗 私のもヘッドまわりだけOHして良くなりましたがオイルはかなり減るのでピストンリングやシリンダーもやらないとダメそうです。
>ふくゆうさん

やっぱKOWALSKIって出てきますよね。
狙って購入したわけじゃないんですが、
たまたまコレがショップさんの在庫にあったんで買いました。

わからない事多いので、
ホントによろしくお願いします。
> 籠の鳥さん
在庫があるなんて運がいいですうれしい顔
アメリカでの価格が高いので日本に輸入してナンバーとったらえらい価格になりますから電球
はじめましてわーい(嬉しい顔)

実際には買えないと思いますが大好きな車です車(セダン)

何年かまえに「ナッシュ・ブリッジス」を見てからクーダの虜になりました目がハート
よろしくお願いしまーす。
> やまちゃん☆さん
夢をあきらめず頑張って手に入れましょー!
私も十数年前はアメリカ車なんて買うのはおろか維持すらできない状態でしたから
本気になればなんとかなるもんですうまい!
でも71'Cudaは数も少なくフェラーリより手に入りにくいですけどあせあせ
はじめまして。
60年代〜70年代前半のマッスルは昔からの憧れです。

ここ5〜6年の間、本格的に車体を探しはじめています。 

その中でもやはり一番の憧れ、希望は「バニシングポイント」で憧れたダッジ・チャレンジャーです。
「ブリット」での68マスタングも憧れですが・・・

チャレンジャーに関しては、当方が73年生まれということで「73ダッジ・チャレンジャー」が希望です♪

そこで、チャレンジャー乗りの先輩方に質問ですが、
チャレンジャーは、とにかくパーツが無いとの事ですが、現状はどんな感じなのでしょうか・・・?

あまりにもパーツに苦労するのであれば、 パーツも豊富な68マスタングも考えている次第です。

宜しくお願いします。  

 
        
73年 cuda に乗ってます。宜しくお願いします。
>R&R☆DYLANさん
はじめまして、73チャレに乗ってる74生まれです。

パーツは結構あると思いますよ、海外なら新車も作れるのでは?と思います。

68マスタングもかっこいいですよね〜、自分もいつかは乗りたいです。

73、74あたりのチャレはあまりいないので是非是非乗って下さいね〜!


70チャレンジャーに乗りはじめました。
どうぞよろしくお願いします。
はじめまして顔(願)


昔親父が70年の440-6CUDAとRTクローンの70年CHALLENGERを所有してました車(セダン)

親父はMOPARを裏切り路線を変えてしまいましたが、自分は383の71CUDAに乗りたいと思ってます電球

よろしくお願いしますm(_ _)m
R&R★DYLANさん すごくレスに時間がかかりましたがもう手に入れましたか?よろしくお願いします!

BOWMOREさん もともとCudaは日本にはいってる個体が少ないですが、70年ばかりでなく最近は72、73に乗ってる方も見かけるようになりましたね。

カジさん 今手に入れられるのはラッキーですね、末永く乗ってあげてください。

クロスラムいんてーくさん 71Cudaはさらに個体が少ないですが是非夢を叶えてください!
ちょーヒマしてまーす(笑)  だれか絡みませんか??
はじめまして〜70challenger383R/Tに乗ってます。
先日、はじめての車検を受けたばかりのヒヨッコですがよろしくお願いします。(`_´)ゞ

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