サニートラックコミュの【サニトラ】エンジンチューニング

エンジン内部のチューニングに関する質問・意見交換はこちらでお願いします。

コメント(47)

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[9] mixiユーザー 01月01日 01:21

> 怪しいジム兄さん

問題なく使えますよ！

[11] mixiユーザー 01月01日 01:32

> 怪しいジム兄さん

了解です

僕で分かる事でしたら、いくらでも！

直接メッセージしてもらっても大丈夫です

[13] mixiユーザー 05月07日 11:59

僕のは、一万回りますよ。

ちなみに12改13です。

[15] mixiユーザー 05月07日 13:28

> さりたろーさん

カムは82度ですよ！

今まで、色々な仕様のエンジンを積みましたが、気になるような振動はしなかったですよ。

個人差があるので、どこからどこまでが、気になる振動と判断するのが難しい所ですけどね！

後は他に原因があるかもですね。

[17] mixiユーザー 05月07日 13:52

> さりたろーさん

大小はあると思いますが、ｱｸｾﾙがﾋﾞﾘﾋﾞﾘするのは有りますよ！

ｱｸｾﾙﾍﾟﾀﾞﾙは純正ですか

[18] mixiユーザー 05月16日 21:34

質問です

皆さんエンジンの冷却はどのようにしてますか

いじった所教えて下さい。
真夏に高速乗ると水温がかなり高くなったりクーラーつけたりするとグングン水温上がります

[20] mixiユーザー 05月20日 21:01

爆竜大佐さん　サニトラにSR20積んだことはないですが、ミッションの入るトンネル加工は、必須ですね。

オクに、トンネル加工ずみ車両が、出品されてましたよ（もう売れてるかも？）

エンジンルーム前後が狭いのは、わかりやすいですが、幅も狭いです。

ＳＲ搭載してるのは結構有るみたいなので、ググッテ見てください。

構造変更するのであれば、フロントの軸重に注意してください。

[22] mixiユーザー 12月01日 10:08

はじめましてB122サニトラロングに乗っています。

今回ヘッド面研、バルブスプリング交換、ハイカム、それに伴いヘッドオーバーホール&ポート加工をプライベートで行おうと思っております。

そこで問題がありまして…

１、ハイカムはストリート主体使用でどういったものがオススメか。
又、それに伴いオススメのバルブスプリング等。

２、カムの仕様に対し、腰下ノーマルで面研は何ミリが限度なのか。

現在のエンジンの仕様はＡ１２ノーマルエンジンでソレックス４０パイ、松岡さんのステン製タコアシ&マフラー、みつば電ポン程度です。

一応整備士をしており、構造はわかっているつもりですがエンジンのチューニングにはまだまだ知識が足りず、ヘッドまで降ろしたものの行き詰まっております。

是非みなさんの力を貸してください。

[24] mixiユーザー 12月09日 08:24

参考になるかわかりませんが自分の仕様を…
A15ノーマルボアに74度加工カム、クランク親メタルを中古のニスモメタル、バルブスプリングはニスモ、面研1.5mmで組みました、ノーマルピストンのまま仮組みしてバルブとピストン当たらなかったのでそのまま組みました。レースやってる人に乗ってもらったら圧縮不足だねって言われました。金もないのでそのままです。

[25] mixiユーザー 12月16日 23:23

> 楽楽楽さん
はじめまして
自分はサニトラをイジッて走らせるのを生き甲斐にしています。
自分のＡ１２はノーマルですがいつかは楽楽楽さんのようなチューニングをしたいと構想中

ソレタコが積まれている楽楽楽さんのマシーンが羨ましいです

サニトラのチューニングならマツオカやピットロードさんに聞くのが１番だと思います

ピットロードのＨＰではカムデータも掲載されてますので参考になると思いますよ

[27] mixiユーザー 05月06日 13:15

本日プラグを交換しようと思い現在付いてるプラグの品番を見ていたらＮＧＫのＢＰ４ＥＹが付いていました

ＮＧＫのホームページを見てみてもサニトラは、どうやらこの品番とわ別の物らしいです

この場合は、やっぱりＮＧＫのホームページに載ってるプラグを付けた方が良いのでしょうか

解る方ご回答よろしくお願いします

ちなみに車両情報は、ＧＢ１２２、平成４年式のサニトラでノーマルＡ１２エンジンです

[28] mixiユーザー 05月10日 05:41

近々自分ででＡ１５エンジンをフルオーバーホールしようと思っているんですが、純正のパーツはまだ出ますか？

あと、おすすめのエンジンチューンはなんですか？

よろしくお願いします。

[29] mixiユーザー 02月19日 10:57

サニトラ初心者のゴーと申します。

サニトラに乗り始めて２年以上になるのですが、アルミラジエターを手に入れたのでついにエンジンルームにスパナを入れようと思います。

そこで交換ついでに電動ファン化しようと計画中なのですがお勧めの電動ファン、サーモスイッチ等あれば教えてください！

よろしくお願いします。

[30] mixiユーザー 02月19日 12:15

＞ゴーさん
自分はそこらにあった
RB26用の電ファン付けてますが、
水温で困ったことありません！
ちなみに
走ってる時は
そこまで水温上がりませんので
アイドリング、低速時の水温冷却のために
ラジエターの前に電ファン付けてます。

[31] mixiユーザー 02月19日 14:24

〉自称　変態さん
早速のご回答ありがとうございます！
またまた質問で申し訳無いのですが、RB26のファンのサイズはどの位でしょうか？車屋さん等の知り合いがいなく他の車両の部品を流用する事が出来ないのでファン等は新品を考えております。。。

[32] mixiユーザー 02月20日 10:07

＞ゴーさん
定かでないですが、
直径40cmくらいだと思います。
ですが、
新品でしたら
ラジエターに合わせた大きさでいいと思います。

[34] mixiユーザー 02月20日 17:18

＞自称　変態さん
アドレスありがとうございます！
ちなみにアルミラジエターなので錆止めも兼ねて塗装しようと思っているのですが、問題はありますか？

[35] mixiユーザー 02月20日 22:55

＞ゴーさん
アルミは基本的に錆びませんよ！

[36] mixiユーザー 02月22日 19:50

＞自称　変態さん
アルミは錆びないんですか！お恥ずかしい質問をしてしましました。。。
ありがとうございます！

[37] mixiユーザー 06月30日 22:09

いまA15載せかえ計画中でｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙしてるんですがせっかくなんでﾍｯﾄﾞｶﾞｽｹｯﾄを薄いの入れて面研もしようと思うのですが面研はどんくらいまでいけるのでしょうか？またどんくらいがﾍﾞｽﾄでしょうか？(・ω・)

ちなみに後はﾌﾗｲﾎｲｰﾙを軽量ぐらいでｶﾑはそのままいくつもりです！

まだまだﾍﾟｰﾍﾟｰなんで誰か教えて下さい(´ω｀)

[38] mixiユーザー 09月09日 10:40

すみません！
質問なのですが
インマニを取り付けるボルトが折れてしまいました
自分でボルトを打ち直すことは
簡単に出来るのでしょうか?

また同じような経験や
対策をされている方がおられましたら
コメントお願いしますm(__)m
説明が下手ですみません

[39] mixiユーザー 09月09日 12:37

>>[038]
シリンダーヘッドから飛び出てるスタッドボルトの事だと思いますが、折れてる部分が残っていれば取れる可能性は少なからずあると思いますよ