週刊日産GT-R　コレクションコミュの第67号の組み立て

ＧＷ、いかがお過ごしでしょうか。
66号が届いたので早速組み立ててみました。

今号ではエンジンルームのカバーパネル
（フロントカウルトップAssy）をボディに
取り付けます。

コメント(9)

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まずステップ１でフードオープナーピンを
取り付けるのですが梱包ミスなのかキットに
この部品（67Ｃ）がなぜか入っていない！

これじゃ組み立てがすすめられないので
サービスセンターに連絡して取り寄せることを
考えました。

…がこの部品、じーっと見てるうちに
プラ角棒で「自作」ができないかなぁと思い立ちました。
角棒を薄いＬ字状に切り出して整形してみました。

[2] mixiユーザー 05月05日 23:36

使用したのは正確に記すとプラ角棒ではなく
ＡＢＳ樹脂の角棒（ハンズで昔購入したもの）を
切って薄く整形しています。

フラットブラックで軽くひと塗りしてから
フードスタンド（ステンレス）をネジで
オープナーピンへ固定します。

フードスタンドは実車同様に可動します。

[3] mixiユーザー 05月05日 23:39

フードスタンドは格納時にはパネルの
キャッチ部へはさんでおくことができます。

[4] mixiユーザー 05月05日 23:50

ボディにはめ込み、引っくり返してネジ止めとなります。
弾力性のあるパネルなので押さえこんでフィッテイング
させないと浮き上がるかもしれません。

ボディを傷つけないようにタオルを敷いて作業を
しましょう。

[5] mixiユーザー 05月05日 23:59

シャーシに乗せて見るとエンジンカウルパネルと
エンジンが組み合わさり、ＧＴＲのエンジン
ルームがイイ感じの姿になります。

誰も自作とはわからないフードオープナーピン。
純正部品と違和感はなさそうですかね。
というかこのフードスタンドは取り付けたくない
気分なんです。

エンジンフードを支持するこのスタンドはどうも
ＧＴＲには似合いません…。

[6] mixiユーザー 05月06日 00:10

Ｒ３５には純正のフードスタンドよりも
ボンネットダンパーのほうがいい感じです。
（画像はトップシークレット製のもの）

ちなみに自分の愛車ヴェルフアイアもアフターパーツを
装着しています。ネッツのメカニックも褒めてました（＾＾）

さて、イーグルモスＲ３５にもボンネットダンパーを
装着したいと誰もが思うはずです。
エンジンフードが提供されるまでに「構想」は練ってみたいですね。