週刊日産GT-R　コレクションコミュの第54号の組み立て

今号より２週にわたりダッシュボードの
組み立てに入りました。
さらにその次にはステアリング（２週）が
控えています。

ステアリング機構が決まれば連動する
フロントサスペンションもシャーシへ
取り付けられるのかぁと想像しています。

コメント(14)

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ABS樹脂のダッシュボード、質感はまずまずと
いう感じ。

メーターカバー（クリアパーツ）を取り付けます。
細いピンを破損させないように、なるべく指紋は
つけないように注意しました。

次にクラスターパネルを取り付けます。
スクリューネジはあまり締めすぎないこと。

[2] mixiユーザー 02月04日 22:14

次にインジケーター部品を被せるように置き、
ホルダー部品ではさんでネジで固定。

インジケーターより伸びる極薄のハーネス２針は
まだ接続先はまだ不明です。

スピードメーターとコンビになっている車両情報
ディスプレイはきれいに点灯してくれることを
期待したいです。

[3] mixiユーザー 02月04日 22:17

ゆっくり組み立てましたがあっさり完成。

[4] mixiユーザー 02月04日 22:21

インテリアベースに仮組して接写しみました。

[5] mixiユーザー 02月04日 22:27

俄然、より運転席らしくなってきました。

ボディがインテリアベースに被されば
撮影困難な構図もありますからね。
いい思い出として画像も残しておきたいと思います。

[7] mixiユーザー 02月06日 20:20

フロントウインカーに不具合がある場合は交換の
お知らせと対策部品が付属していました。

珈琲Blackくん、この部品で復活できるんじゃないかな。

[9] mixiユーザー 02月07日 21:10

>>[8]
自研、それボクも持ってますよ～（笑）
愛車のヴェルファイアもモチのロンです。

それとR35初期型のオーナーズマニュアル（２冊組）も
なぜか持っていたりします（爆）

模型製作の参考になるかわかりませんが
下記のホームページにて実車のインストルメントパネル
などの分解構成図を見ることができます。

http://blog.livedoor.jp/s30shiro/archives/51797541.html

私はご本人の許可をいただき画像転載のお許しを
いただいております。

[13] mixiユーザー 02月10日 23:36

>>[12]

もうここまでカスタムがすすむとベーシックの
ＧＴＲ（基準車）というよりレーシングカー
そのものですね。

てる39さんは、ボディパーツが提供されたら
絶対に何かやらかして驚かせてくれると踏んで
いるんですが（＾＾）

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