週刊日産GT-R　コレクションコミュの第12号の組み立て

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第12号の組み立て

mixiユーザー 2012年04月11日 12:00

先週は風邪にやられながら組み立てましたが
ようやく復調してきたのでさっそく12号に手をつけました。

・12号を組み立てた感想
ダイキャスト製のサスペンションメンバーは頑丈そうで
質感もあり、まずまずの感じです。
不良部品はありませんでした。
部品点数も多く、久し振りに手ごたえがある組み立て
工程でした。時間をたっぷりとって組み立てましょう。

・ポイント
サイズの異なるネジが多数混在しているので間違えないように。

コメント(5)

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[1] mixiユーザー 04月11日 12:40

私の組み立ての場合…

ナックルベースに取り付けている２本のロワリンクを
サスペンションメンバーへ接続するときに
まず右側はリアタイヤを一時取り外しました。

そして左側…
ロワリンク（短）がなぜかサスペンションメンバーに
落ち着かない。
このアームはかねてから「寄り添うように」取り付けると
良いと言われていたのを思い出しました。
ロワリンクアームを一回転させてみたところ
ぴったりと接続することができました。

[2] mixiユーザー 04月11日 12:44

Ｕ型ブラケットの接合部はヤスリで少々削り
平滑にしてからネジで固定しました。

[3] mixiユーザー 04月11日 12:53

?クランプホルダーとサスペンションメンバーの
取り付け部は画像のように凸凹のモールドがあり、
ぴったりフィットさせてから固定します。

?ラジアスロッドはまだ固定はできていません。

?スタビライザーをナックルベースへ固定したところ。

[4] mixiユーザー 04月11日 12:59

工程を撮影しながら組み立てるとたっぷり
１時間以上かかりました。
さらにブログ作成更新に２時間あまり経過。

ロワリンクアーム接続時におさまりが悪いときには
アームを「一回転させる」を試してみて下さい。

[5] mixiユーザー 04月11日 13:08

【追記】
私の場合、左右のビルシュタイサスの黄色いステッカー部は
わざとらしく車体アウト側を向いて装着しています。
たぶん車体に付いたらわかりませんけども　（＾＾）

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