週刊日産GT-R　コレクションコミュの第４号の組み立て

第４号「右リアサスペンション」の組み立てに
入りました。

今回の組み立てのポイントと自分の感想を少し。
?ステップ１～９までと長く組み立てた実感あり。
?部品が可動する。
?付属のスパナはあまり役にたたなかった。
?不良部品が混在していた。

コメント(18)

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[1] mixiユーザー 02月15日 10:23

Ｒ35のショックはビルシュタイン製ということで
鮮やかなブルーカラーで再現されていて好感がもてる。
硬めの金属コイルを挿入して合体させると完成。

ちなみにテンションをかけるときちっとストロークする。
イーグルモスＲ35は車重もかなりあるらしいので
この硬さが必要なのでしょう。

[2] mixiユーザー 02月15日 10:43

ナックルベースにアッパーアームと
ショックをネジとナットで組み込む。
この作業は老眼には少々きつかったです（笑）

ちなみに付属のミニスパナを使ってみたが
しっかりナットをホールドしない

　役に立たない。

細かいことだが黒い部品にはネジも黒いほうが
見栄えが良かったと思う。

[3] mixiユーザー 02月15日 11:18

ナックルベースにロワリンク（長）を組み付けようと
したらアクシデント発生

ナックルベースにネジ穴が半分程度しか貫通していない。
不良部品としてクレームにするかしばし考えた。

ネジ穴が浅いので手持ちの工具で貫通させました。
ピンバイス→丸棒ヤスリ→リューター

[4] mixiユーザー 02月15日 11:30

ナックルベースにネジ穴を開けてリカバリー成功…

と思ったら取り付け部がなんだか凸凹していて
きちっとはまらない。
平ヤスリでフラットになるように削りました。

もう一本のロワアームも不良部品。
ネジ穴が貫通していない。前記の工具で貫通させました。

[5] mixiユーザー 02月15日 11:40

不良部品もありましたがなんとか
ナックルベースにショック、アッパーアーム、
ロワリンクまでを取り付けました。

ここで掲示板の皆さんへ質問です。
２本のロワリンクですが組み付け時に上下は
あるのでしょうか？
私はあまり深く考えずに付けていますが。

ステップ５のラジアスロッドの固定は
緩くて構わないとのことなのでそのままです。

[6] mixiユーザー 02月15日 13:39

私は、ステップ６のスタビライザー部品は
第12号で取り付けることにします。
ぼきっと曲げてしまいそうなので（笑）

そして前回組み立てたディスクブレーキはまだ小細工を
する予定なので今回は取り付けを見送ります。

第４号にて「不良部品」の軽い洗礼を受けた
組み立てレポートこれにて終了～。

[7] mixiユーザー 02月15日 13:45

追記です。
今回の組み立ては可動部分をすべてネジ・ナットで
締めるわけですが、どうも緩みやすいようです。
組み立て中にも緩みましたので増し締めをしました。

ナット緩みやすい＝部品脱落しやすい

緩まないような対策が必要です。
掲示板の皆様のご意見をお願いします。
例）緩み止めの接着剤を少量塗るなど

[9] mixiユーザー 02月17日 01:57

イツキさん＞

ボクはデアゴスティーニでハーレーを作ったころから
こんなスタンスで皆様にお見せしていますが、
所詮はオヤヂの自己満足なホビー記録とストレス解消が
目的ですのでお恥ずかしい限りです。

http://blogs.yahoo.co.jp/hushiginasekai

ちなみに今回のような不良部品は今後もありえますので
組み立てなくても検品はやっておいたほうがよいでしょう。

[10] mixiユーザー 02月17日 14:10

よっちゃんパパさん

ロワリンクは向きがあるそうです。
電話して確認したんですが、2本が寄り添うように取り付けるそうです。
要注意です

[11] mixiユーザー 02月17日 16:18

けんたろうさん＞
難しい「構図」をうまくまとめましたねぇ。さすがです。
確かご商売はＷＥＢデザイナーではなかったですよね。

ロワリンクは先端部が寄り添うのですか？
自分のはアッパーアームと同じくらい開いてしまっています。
マガジンの「完成写真」みたいな感じです。

それとタイヤと合体してみたのですが
ブレーキディスクに少し遊びがあるみたいなのです。
ネジはしっかり締めているのですがホイールの中で
カタカタ、グラグラ動きます。
これは正常なのでしょうか？

[14] mixiユーザー 02月21日 10:24

よっちゃんパパさん

ブレーキディスクの件ですが、スクリューネジCMをしっかり奥まで締め込まないとガタつきます。
一度、ホイール無しでネジを奥まで締めてからつけ直せばガタつかないですよ

[15] mixiユーザー 03月03日 10:40

ブレーキディスクのガタつきを改善するため
一度ホイール無しでネジのみをベースに差し込み
締め直して様子を見てみました。
ベースとネジの間に0.5ミリくらいの隙間が残るようです｡

そして再度ホイールにセットしてみました。
前回よりもガタつきは治まった感じです。
とりあえずはこれで良しとします。

[16] mixiユーザー 03月03日 10:58

けんたろうさんより分けていただいたデカールを
貼ってみました。
かなり小さいものなのですがしっかりNISSANとブレンボを
アピールできていてクオリティの高い一品です。
やはりあるのとないのでは違いますね。

?貼る面積がかなりタイトなのでデカールを小さく切り込みます。
デカールはなるべく小さく切った方が良い｡
老眼には結構きつかったですが（笑）

?水転写なので軽く水に浸すとデカールのみ分離｡
ピンセットでつまみキャリパーの上にうつします。
水分は綿棒なので吸い取りデカールを落ちつかせます。

[17] mixiユーザー 03月03日 11:12

?仕上げにタミヤの「マークフィット」でデカールを
馴染ませて自然乾燥して完成です｡
※マークフィットは曲面などにデカールを馴染ませる
軟化剤です。
いやぁ、貼りものとは見分けられません。

イーグルモスの純正ロゴもがんばっていましたけれど
今回キャリパーを再塗装し、少々カスタマイズ｡
さらに新しいデカールをプラスしてかなりグレードアップ
できたのではないかと｡
ホイールからチラリと見えていてとてもかっこいいです。